2019 TOYOTA COROLLA SEDAN (328. sayfa)

Uzak durun corolladan. Kalite sıfır. Eski corolla asla değil. Ikinci elleri prim yapmıyor. Kötü civic bile uçmuş polo corsa bile daha pahali kalmış. En full corolla bile 430 civari o paraya 2012 golf vermiyorlar. Ileride satıp baska araba alırken daha çok para vermeniz gerekebilir. Asla tavsiye etmem. Git 2018 polo al daha mantıklı.

Yaw he he cok biliyorsun. Anladığınız bu kadar iste. Cvp yazmaya bile degmezde. Ben 260bine flame x pack aldigimda 1.5 fr leon 231, eco elegance civic 240, polo 180, touch dizel megane 235bindi. Aç bak şimdi ikinci el fiyatları. Benim arabaya 430 zar zor veriyorlar. Gelmissin akil veriyor anlamayan herkes. Birde begeni alıyorlar. Reno honda vw seat her ay iki defa zam yaparken batan gemi malları corolla bedava dağıtılıyor. 3 aydır tık yok. Yanlis anlaşılmasın keşke tüm markalar ucuz olsa. Adaptif hizi bosver simdi demek poloda olsa 700bin olit teneke corollam da 400de sürünür. Munakasa girmek istemiyorum. Ben arabami satıyorum ve satınca 150bin uzerine koyup tekrar c segmenti zor alabiliyorum bana hikaye anlatmayiniz

3 yıldır 0 araç piyasasını takip ediyorum ve Corolla çok satmasına rağmen, zam yaparken her zaman makul davranmıştır. Aldığınız paraya göre baktığınızda oran olarak değerini her zaman korumuştur ve kullanıcıya daha az sorun çıkardığı için satarken zarar etmezsin ama fırsatçılığa da uygun değildir. Binici arabasıdır.

Arkadaş istiyor ki 2 ye alayım, 1 ay sonra 3 e satayım. Toyota nın piyasası dengeli gider, birden düşmez de birden afaki yükselmez de ama sana piyasada her zaman alıcı bulabilme ve kısa sürede satılma(paraya çevirme) imkanı sunan markalardandır çünkü güvenilir bir piyasası vardır.

şuanda fiyatlara bakıyorum c sedan da en uygun fiyatlar corolla da, araç bulunabilse bütün piyasa corolla ile dolar.

İyide siz kar edemediniz diye bu arabayı yerden yere vurmanın ne anlamı var. Adamlar F/P oranı yüksek araç satıyor.

Sığ bakış açınızla sizi baş başa bırakıyorum.

Adam gibi hakaret etmeden konuşamıyorsun, sen böylemi terbiye aldın. Senin görüşünü benimseniyor diye insanlara ne hakla hakaret edebiliyorsun. Bir akıllı sen misin bu forumda. Edebinle yazacaksan yaz şu forumda, çöpe çevirme konuyu.

Kusura bakma biraz sinirlendim. Özür dilerim. Ama empati kurmuyorsunuz anlatmak istediğimi anlayan yok. Araba degerini neden korumuyor diyorum hemen 2 3 kazanmak istiyorsun diyorlar. Alsatci bile olduk. Neyse konuyu mesgul etmeyim. Herkes bildiğini okuyacak yine.

Hocam, bende yakın zamanda aldım aracı, baktığım araçlar arasında Hyundai Bayon orta paket, Polo giriş paketin 1 üstü, Citroen C3 shine (en üst), Honda City üst paket vardı. Aldığım fiyata yakın bu araçlar vardı. Şayet Toyota sizin dediğiniz gibi fiyatları yükseltiyor olsaydı muhtemelen Bayon veya City'e mahkum olacaktım. Üstelik Corolla kesinlikle bulunmuyordu, araya adam koyarak aracı bulabildim, oysaki Bayon ve City her türlü bulabiliyordum. Piyasayı araştıranlarda bu durumun farkında olduğundan Corolla yok satıyordu. Bu araçlar içinde belki Polo alınabilirdi ama araç küçük ve bana uymuyordu. Kısaca ben alırken F/P olarak en mantıklı seçimi yaptım. Corolla kalitesini kesinlikle savunama ama F/P savunurum. Sizin anlatmak istediğinizi gayet iyi anladım, ama tek taraflı düşünüyorsunuz. Daha dün arkadaşın 2015 model 5.20 aracını bakım için servise verdik, baya bir masraf çıktı, araçta yağ kaçağı vs. gibi sorunlar vardı. Altı üstü 7 yıllık araç ve temiz düzgün kullanılmış. Ustası da gayet bilgili biri, Rangler, jaguarlar Bmw lerden bahsediyoruz, sorunsuz araç yoktur, illaki sorun çıkarır, masraf çıkarır. Bende dedim az sorunlusu ve çok sorunlusu var, sizce en sorunsuzu hangisi; benim aracı gösterip ki benim ki olduğunu bilmiyor bu arada, "kesinlikle japonlar mesela bak şu toyota Corolla dedi". Yani insanlar alırken sadece araçtan edeceği kara bakmıyor, bir çok kriter var. Ben bu aracı almadan önce aklımda 2008 yada Mokka vardı mesela, şartlar beni Corollaya itti, hiç bir aracın fanatiğide değilim, aracımı almadan 4 ay önce sorsan Mokka diyordum. Corolla için eleştiririm; misal bana göre en köyü yanı trim sesi ve yalıtım. Gözden çıkardım 10-15k arası harcayıp adam gibi yalıtım düşünüyorum. Kısaca sizin bakış açınızda kısmen haklı olabilirsiniz ama bu aracı alan herkes sadece bu açıdan bakmıyor.

Çok fazla uzamış konu 15 yılı aşkın süredir otomotiv sektöründeyim bakımlı bir Japon aracını yaşı isterse 20 olsun kmsi 500 bine sayansın almaya çekinmem, korkmam özellikle de benzinli ise. Japonların kalitesini km ve yaş arttıkça anlarsınız. Ayrıca tek kriter bu da değil ortalama bir kişi yetkili servis bakımlı olarak Corolla aracını sürmeye devam edebilir.

Bugün itibari ile ortalama yıllık 2 bin TL bakım fiyatına dek gelir bu da. Belki sanayi de daha ucuza yaptırılır ama ilerleyen kmlerde bunun da sorunlarını görmeye başlarsınız. Servis fiyatları olarak da sizin cebiniz çok fazla Japonlar yakmaz. Aracın yürütme maliyeti özellikle Toyota alıcıları için çok önemli bir kriterdir.

E o zaman herkes Japon alsın, değil tabi. Almanların, Fransızların da başka artı yönleri var, bu artı yönler eğer ağır basıyor ise alıcı gider bu araçları alır. Aynı şekilde firmalarında politikaları farklıdır, Corolla özelinden konuşursak piyasadaki adı çeyrek altındır, hisse senedi değil. Yani istediğin zaman satar paraya kısa vadede çevirirsin ama 10'a aldığın aracı çok kısa zamanda 20'ye satamazsın.

Sonuçta aynı kategorideki araçlar için Alman'da, Fransız'da,Japonda mühendislerine 15 bin dolar bütçe veriyor. Bu paraya bu araç üretilecek, birisi bu parayı motor,şanzımana yatırır, diğeri konfora, bir başka marka görünüme. Sonuçta bütçe belli mühendislerin yapabilecekleri de belli. Hangi markanın felsefesi size uyuyor ise o aracı alır geçersiniz.