Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
4 Teker Bağımsız Süspansiyon Kullanan Güncel Otomobiller? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
kimsenin araç alırken bu olaya baktığını sanmıyorum ancak bakılması gerekir ve bağımsız süspansiyon tercih edilmeli ön ve arka. -
quote:
Orijinalden alıntı: RoLaN
quote:
Orijinalden alıntı: mur@t_333
http://www.youtube.com/watch?v=vhHL5XzHUtE
Bu işe yarar. Ford Focus ilk kasadan beri kullanır.
Yol tutuşa ve konfora büyük katkı sağlar. Esas olarak amacı yol tutuşunu arttırmaktır. Focus bu sebeple C sınıfında yol tutuşta referans olarak gösterilir.
focusun yol tutuşunu etkilemiş mi bilemem ama konforunu etkilemedini biliyorum
Üstüne bi de bağımsız süspansiyon olmadığını düşün o zaman
-
Bi carisma'dan aldığım keyfi ne focus'tan ne de astra'dan aldım. İkisi de kazık gibi arabalar carisma'nın yanında. -
quote:
Orijinalden alıntı: Aybars Mert
Ben sana C sınıfında kullanmayanları sayayım, çünkü B sınıfında kullanan yok zaten.
Fluence
Astra (bence en büyük handikapı)
Yanılmıyorsam bir de yeni gelecek olan Civic HB
Başka bildiğiniz varsa ekleyebilirsiniz.
Peugeot 308 ve Citroen C4 te de yok. -
quote:
Orijinalden alıntı: Aybars Mert
quote:
Orijinalden alıntı: loopus_
bağımsız süspansiyonun avantajı nedir?
En büyük avantajı yol tutuşuna direkt etki etmesi, virajlar keyif haline dönüşüyor.
İkincisi kasislerde bir taraf çukura düşünce diğer taraf askıda kalmıyor, böylelikle araçta salıncak etkisi olmuyor.
Üçüncüsü pahalı bir süspansiyon olduğundan maliyeti arttırıyor.
Bu sınıfta hatta bir üst sınıfın bir çok modeli dahil, ilk kullanılan araç Focus 1 oldu. sene 1998.
Düşünün artık yıl 2012 olmuş Opel hala en çok satan aracına viraj denge çubuğu koyuyor. Buna rağmen yol tutuşu harika .
Ancak çukurlara düştüğünde bozuk yollarda vs. direk anlıyorsunuz arkada dingil olduğunu, araç yaylanıp duruyor.
Focus I'den önce mondeoda kullanıldı. Ondan sonra focusta kullanıldı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi idemo -- 8 Ocak 2012; 1:42:08 >
-
Lancer da da bagimsiz (multilink) suspansiyon var..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Konforu etkiliyor demişsinizde Focusta var Corollada yok ama Corolla konforda Focusu fena tokatlar enteresan bi durum bence yanlış bildiğiniz bir şeyler var -
quote:
Orijinalden alıntı: TSForever
quote:
Orijinalden alıntı: Aybars Mert
Ben sana C sınıfında kullanmayanları sayayım, çünkü B sınıfında kullanan yok zaten.
Fluence
Astra (bence en büyük handikapı)
Yanılmıyorsam bir de yeni gelecek olan Civic HB
Başka bildiğiniz varsa ekleyebilirsiniz.
Peugeot 308 ve Citroen C4 te de yok.
Bir önceki c4 te bırakın bağımsızı araba makaslı sanki
-
C180K'da bağımsız süspansiyon var mı?
Arkadaşım bağımsız olmadığını düşünüyor, tümseklerden geçerken ön taraflar ile arka tarafların farklı tepkiler verdiğini söylüyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: Aybars Mert
quote:
Orijinalden alıntı: loopus_
bağımsız süspansiyonun avantajı nedir?
En büyük avantajı yol tutuşuna direkt etki etmesi, virajlar keyif haline dönüşüyor.
İkincisi kasislerde bir taraf çukura düşünce diğer taraf askıda kalmıyor, böylelikle araçta salıncak etkisi olmuyor.
Üçüncüsü pahalı bir süspansiyon olduğundan maliyeti arttırıyor.
Bu sınıfta hatta bir üst sınıfın bir çok modeli dahil, ilk kullanılan araç Focus 1 oldu. sene 1998.
Düşünün artık yıl 2012 olmuş Opel hala en çok satan aracına viraj denge çubuğu koyuyor. Buna rağmen yol tutuşu harika .
Ancak çukurlara düştüğünde bozuk yollarda vs. direk anlıyorsunuz arkada dingil olduğunu, araç yaylanıp duruyor.
focus daha ordada yok iken tipo, tempra ,marea, brava da bağımsız süspansiyon vardı
-
hyundai i30 dada bağımısz 
-
quote:
Orijinalden alıntı: 038poyraz
Jetta Guncel kasa kullanmıyor. Eskilerden tempra, tipo bağımsız sayılabilecek suspansiyon var.
Jetta'nın güncel versiyonlarında, Amerikan versiyonlarda yok, Avrupa pazarı için üretilen (Euro-Spec) versiyonlarında var.. kaynak malesef ki veremiyorum - fakat şöyle;www.worldcarfans.com dan jetta diye aratırsanız belki bulabilirsiniz
C-segmentinde, Civic-Auris-Corolla-Astra olmayanlar diye biliyorum.... koreliler bile geçti valla 2006'da (i30 ve cee'd)
-
Bağımsız süspansiyon hakkında bişeyler bilmeden gönderilen yorumlar komik oluyor. 
-
Duster 4wd nin süspansiyonları da bağımsız. -
dusteri neden yazdın denebilir arazide avantajlı denilince aklıma duster geldi birden. -
quote:
Orijinalden alıntı: Aybars Mert
Ben sana C sınıfında kullanmayanları sayayım, çünkü B sınıfında kullanan yok zaten.
Fluence
Astra (bence en büyük handikapı)
Yanılmıyorsam bir de yeni gelecek olan Civic HB
Başka bildiğiniz varsa ekleyebilirsiniz.
Ben bunları bilmiyordum..
-
Lancia deltada vardir heralde bilmiyorum ama -
Bağımsız süspansiyon: tek tekerin diğer paralel tekerin açısına müdahale etmeden yaylanma sistemidir
En önemli özelliği konfor sunması sonrasında daha iyi viraj kabiliyeti ve yol tutuşu
Maliyeti torsiyonlu sisteme göre 3 kat pahalıdır
Bu yüzden firmalar torsiyon sistemini daha çok tercih ederler
Yeni jetta'da yoktur fakat bir önceki jenerasyon jettada vardır
Alfa jülyet-Lancia Delta ve Fiat bravo da yoktur
Hyundai sadece i30 versiyonunda bulunmaktadır
Reno megane II serisinde vardır Megane III ve fluence (samsung devşirmesi olduğu için) yoktur
Pejo ve citroen sormayın zaten
Focus zaten konfor fakiri olduğundan yol tutuşu hariç bi faydasını görülmemektedir
Opel yeni Astrada yoktur
Civic sedan yeni kasada vardır HB versiyonunda yoktur
Edit: Haluk23 arkadaşın uyarısı nedeni ile
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi OverClocKing -- 8 Ocak 2012; 9:54:38 >
-
Civic sedanda bağımsız süspansiyon var, hb kasada yok.
Megane 3 hb kasada da bağımsız süspansiyon yok bu arada.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
