Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Honda Civic Sorunları... (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
herkes aracında elektronik aksam v.s. ister ancak honda da bir çoğu yok.
şahsi düşüncem bir araçta ne kadar çok ıvır zıvır olursa o kadar sıkıntı olur. hondada bu ıvır zıvır pek yok. bu yüzden sorunsuz. mekanik bazı sorunları olabilir tıkırtı v.s. ancak bu aracın en büyük sorunu içeriye aşırı ses alması. bozuk satıhda uzun yol gidemezsiniz kafanız şişer. ıslak zeminde, lastikten sıçrayan her bir damlanın sesini ayırt ediyorsunuz. bu en büyük kusuru bu aracın. -
quote:
Orijinalden alıntı: kabuto
2009 civic hb sahibiyim arabam 41.000km civarlarinda gezmeyi seviyorum o yuzden . arabadan genel olarak sikayetim su yonde. evet boya cok berbat tas falan gelmesini biraktim en ufak biseyde atiorum park ederken ucacik bi carptinya tamponda boya direk yok siyah siyah kalio ole eski aracim auristi bole bi problem yasamiodum .
genel olarak arac guzel 1.8 motor 140 bg . dun bi arkadasimin srokkosuyla ( yazimda yanlis olabilir kusura bakmayin) bi tur attim 1.4 arac cok atik baya hosuma gitti acikcasi motor yuksek ama biraz hantak kalio alet malesef . dizeli olsa cok super olurdu atiyorum 2.0 turbo . durum bu ama yinede hos alet.
sana tavisyem uzunvadeli kullanicaksan alma neden die sorarsan 2012 modeller yeni kasa buda demek oluoki 2011 ortasi yeni kasasi cikar cok zarar edersin
Hocam ŞİROKKO lar turbolu değil mi?
Eğer turbolu ise,turbolu ile,atmosferik aracı karşılaştırmak ne kadar doğru?
-
hondanın gördüğüm kronik sorunu bağımlılık yapması kayınpederde 99 model var sıfır almış adama 3 senedir değiştirtemedim hondadan gayrısı yalan felsefesine sahip belki bu bizim kayınpederin kronik sorunu da olabilir 
-
quote:
kaf_kaftr Tarih 21 Ocak 2010; 19:58:19
quote:
Orijinalden alıntı: kabuto
2009 civic hb sahibiyim arabam 41.000km civarlarinda gezmeyi seviyorum o yuzden . arabadan genel olarak sikayetim su yonde. evet boya cok berbat tas falan gelmesini biraktim en ufak biseyde atiorum park ederken ucacik bi carptinya tamponda boya direk yok siyah siyah kalio ole eski aracim auristi bole bi problem yasamiodum .
genel olarak arac guzel 1.8 motor 140 bg . dun bi arkadasimin srokkosuyla ( yazimda yanlis olabilir kusura bakmayin) bi tur attim 1.4 arac cok atik baya hosuma gitti acikcasi motor yuksek ama biraz hantak kalio alet malesef . dizeli olsa cok super olurdu atiyorum 2.0 turbo . durum bu ama yinede hos alet.
sana tavisyem uzunvadeli kullanicaksan alma neden die sorarsan 2012 modeller yeni kasa buda demek oluoki 2011 ortasi yeni kasasi cikar cok zarar edersin
Hocam ŞİROKKO lar turbolu değil mi?
Eğer turbolu ise,turbolu ile,atmosferik aracı karşılaştırmak ne kadar doğru?
turbolu dogru cift turbo var sanirim alette en azindan bilgisi ole geldi bana su anda ellerinde yok 2-3 ay kadar sirabeklemen gerekio alabilmek icin. icini sevmiorum aletin cok sig duruo bi al benisi yok ama arac atik .
motor karsilastirmasi yapmiyorum burda ama yuksek bi motor olmasina ragmen triptonik aracim hantal kalio kalkislarda falan onun disinda aractan boya disinda bi sikayetim yok birasda ses iceri alio ama ne kadar ekmek o kadar kofte :) .
-
Tavsiyen için teşekkür ederim ama ben aracı çoktann aldım.. 
Ve çok memnunum..Bu benim ikinci Honda Civic premiumum..
2012 modeller kasa değiştirir ve çok zarar edersin diyorsun ama daha bir buçuk yıl var yeni kasaların çıkmasına..Hem çıksa bile şu anki Hondamı takasa verir yeni kasa Hondayı alırım..Zararım olmaz..
quote:
Orijinalden alıntı: kabuto
2009 civic hb sahibiyim arabam 41.000km civarlarinda gezmeyi seviyorum o yuzden . arabadan genel olarak sikayetim su yonde. evet boya cok berbat tas falan gelmesini biraktim en ufak biseyde atiorum park ederken ucacik bi carptinya tamponda boya direk yok siyah siyah kalio ole eski aracim auristi bole bi problem yasamiodum .
genel olarak arac guzel 1.8 motor 140 bg . dun bi arkadasimin srokkosuyla ( yazimda yanlis olabilir kusura bakmayin) bi tur attim 1.4 arac cok atik baya hosuma gitti acikcasi motor yuksek ama biraz hantak kalio alet malesef . dizeli olsa cok super olurdu atiyorum 2.0 turbo . durum bu ama yinede hos alet.
sana tavisyem uzunvadeli kullanicaksan alma neden die sorarsan 2012 modeller yeni kasa buda demek oluoki 2011 ortasi yeni kasasi cikar cok zarar edersin
-
kronik midir bilmem ama 2009 model aracımızda hoşuma gitmeyen şeyler bunlar:
İçeriye fazla ses alıyor.
Yoldaki en ufak çukuru bile hissediyorsunuz (diğer araçlara göre karşılaştırdığımızda)
Sol öndeki kolon sola dönüş anlarında rahat görmenizi engelliyor.
Dikiz aynası ve yan aynaların gösterdiği uzaklıklar arasındaki fark çok (bence ). -
anlaşıldı, sonraki arabam honda olmayacak 
-
hayırdır hocam neden böyle bi karar aldınız ki? -
Baksana sorun yumağıymış..kronik mıronik 
-
peki hocam sizde bu sorunların alameti farikası var mı?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi goyildirim -- 22 Şubat 2010; 15:21:18 > -
quote:
Orijinalden alıntı: kaf_kaftr
quote:
Orijinalden alıntı: expli
İlk defa otomatik vites araba kullanacağım..Sizce sorun olur mu? Manuel vitese göre Honda Civic'in otomatik vitesi daha mı güzel ve rahat? Bu konuda bilgilendirirseniz sevinirim...
quote:
Orijinalden alıntı: kaf_kaftr
Hayırlı olsun...Otomatik almak ile keyfine keyif katacaksın ... Kazasız belasız diyelim.
Bak bende 99" bir 206 var.Onda eski tip (sanırım 4 ileri) bir otomatik şanzıman var.Civic'ten inip ona binince bir surat asılması,bir üzülme geliyor adama...
+ Şöyle bir olay geldi başıma;
Lancer'in daha reklamı falan yapılmıyodu.Ama bayilerde vardı araçlardan.Arkadaşla atladık doğru Antalya antoto ya.Neyse deneme sürüşü yapalım dedik.Siyah İnvite Otomatik bir araç geldi...Güzergah boyunca hiç zorlamadım aracı.Dönüş yaptıktan sonra arkadaşım basmamı söyledi...Tabana yapıştırınca pedalı, sanki şanzıman düşünmeye başladı.(Bir boşa atıyor,bi düşürüyor bi yükseltiyor vitesi)... Bir süre sonra da Civic'i aldım.Isparta'ya getirirken kaç defa denedim bu olayı,devir düşükken,yokuşta vs. vs. Kesinlikle araç muallakta kalmıyor.Sana vakit kaybettirmiyor/kazandırıyor.
Mesela ani gaz tepkimeleri gerekiyor bazen trafikte.Düz vites araçlarda o kadar hızlı vites değiştiremezsin.Ama otomatik şanzıman en doğru vitesi/beygiri/torku verdiriyor sana.Ondan dolayı Civic'teki en doğru seçim otomatik şanzımandır diyorum.
abi sen ıspartalı mısın? bir de plakan ne
-
Parke veya bozuk yollarda, torpido kapağından tıkırtı sesi gelen arkadaş var mı acaba? Araba 2010 model Civic premium..Bu sorunu ve çözümünü bilen arkadaş varsa yardımcı olursa sevinirim.. -
Kaportası zayıf, dirençli değil. Özellikle kapı saçlarındaki alan büyük olduğundan arabaya en ufak bir şekilde yaslanan olduğunda çöküyor. Bu sorunu aracın dizaynı sırasında oralara hafif büküm yerleri vererek sacın dayanıklılığını artırabilirlerdi.
Boya konusunda diğer arkadaşların yorumlarına katılıyorum.
Kesinlikle içeri çok ses alıyor. Özellikle tekerler ıslaktan çıkıp ta hafif toprak bir zemine girince arabanın davlumbazlarından gelen taş-toprak çıtırtısı arabanın tamamen içinde. Ayrıca yol (asfalt-lastik) sesi de geliyor. Kısaca motor izolasyonu iyi ancak, yol sesleri ile ilgili izolasyon çok zayıf.
Yol bilgisayarı dedikleri şey sadece ort.yakıt tüketimini (onu da yanlış gösteriyor) ve ısıyı gösteriyor. Kolaylıkla daha fazla işlev eklenebilirdi.
Ön fren disklerinde frenleme esnasında titreşim bende de oldu, garantiden disk+balata değişti. Şu an bir sorun yok. (Bolca balata tozu hariç)
Ama bunların yanında birçok artısı var... (-)leri ve (+)ları teraziye koyarak değerlendirmek gerek. Bence o zaman (+) lar ağır basıyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi taylan73505 -- 19 Nisan 2010; 9:53:57 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: taylan73505
Yol bilgisayarı dedikleri şey sadece ort.yakıt tüketimini (onu da yanlış gösteriyor) ve ısıyı gösteriyor. Kolaylıkla daha fazla işlev eklenebilirdi.
Japon ve Kore arabalarının ortak sorunudur zaten bu, yapması çok basittir ama adamlar bir türlü yapmazlar nedendir bilinmez. Ufak tefek detaylarla uğraşmıyorlar... Misal yine aynı şekilde Japon ve Kore arabalarında camların 4'ü de otomatik açma kapamalı değildir sadece şöför tarafı otomatiktir... Komik ama gerçek, nedir adamların derdi bilmiyorum
-
simdiye kadar bahsedilen kronlk sorunlarin bir cogunu ben de yasadim.
1. Araci ilk aldigimda 1000 bakimina gittigimde sag ve sol on camurluk-marspiyel birlesim yerlerinde vernik soyulmasi vardi garantiden boyandi.
2. Xenon far beyinleri toplam 3 kez garantiden degistirildi.
3. Debriyaj pedali soguk ve yagisli gunlerde gicirdamaya baslamisti( 3 kez yaglandiktan sonra simdi debriyaj ust merkezi garantiden degisiyor. (su anda servisten yaziyorum)
4. Arkadaslarda gorulen yuksek hizlardaki frenlemede olusan titresim henuz olusmadi( sirada o var= merakla bekliyorum ne zaman ortaya cikacagini.
5. Bir de kronik sorun degil de araclarimizin kotu yanlari var. Arac yuklu iken girilen cukurlarda suspansiyon dibine kadar vuruyor ve cukuru resmen kcimda hissediyorum
6. Kis lastikleri ile yapilan uzun yolda basagrisi icin guclu bir agri kesici bulundurmaniz farz(
7. En ufak taslarda boya astarina kadar cizilip sac yamuluyor
8. Araba sehir icinde cok yakiyor
9. En ufak darbelerde tamponlar kendini birakiyor ve gereksiz bir suru masraf cikiyor.
10. Her 10 binde bir servis sizi opuyor.
11. araci kilitlediginizde camlar otomatik kapanmiyor.
12. Yol blg yok
13. Sag kapidan ve emniyet kemeri tokasindan cozulemeyen bir tikirti geliyor
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi drmoz -- 21 Nisan 2010; 16:09:57 >
-
4. maddeden sonraki tamamına katılıyorum :)
Baya da sorunluymuş aslında bakınca şimdi :) -
Arkadaşlar o zaman arabaları taşıma mastarafını da verip japnyadan getirteceğiz.Biliyorsunuz japonya,türkiyeye paraçalrı gönderiyor türkiyede toplanıyor araba.Bizim türkelrden kaynaklanan bir sorun olabilir yüksk ihtimalle bu kadar yazdığınız sorunlar..Orjinal,japonların ürettiği hondalardan sipariş etmek lazım o zaman.Bir zamanlar ingilterede üretilip türkiyeye getirtilen Euro civicler gibi.Arabalar hakaten çok kaliteliydi..Nakliye masrafını dert etmezseniz arabayı yurtdışından getirtmek en iyisi..Bu arada bu lastirkten içeri ses girmesi problemine karşı lastiklere normal hava yerine kaliteli nitrojen bastırtmanızı öneririm..Saygılarımla.
<HONDA FOREVER> -
Bu kadar sorunu var madem niye bu kadar çok seviliyor ve tutuluyor bende onu anlamadım gitti.. 
-
başka markaların da başka sorunları var.
Reanult, citroen, peugeot, hatta VW forumları da araçlarından illallah eden kullanıcılarla dolu...
Benim amacım "SORUNSUZ HONDA" diye birşey olmadığını, her aracın öyle ya da böyle kusurları bulunduğunu anlatmak.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
