Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Hyundai IONIQ ön inceleme: Türkiye'ye de geliyor! (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Hyundai IONIQ
Her geçen gün artan akaryakıt fiyatları ve aynı zamanda doğaya karşı sorumluluklar göz önüne alınarak geliştirilen Hyundai IONIQ, tamamen yeni bir platform ve esnek motor özellikleri sayesinde eğlenceli bir sürüş sağlıyor. Hibrid,Plug-in Hibrid ve tam elektrikli olmak üzere aynı gövde tipinde üç farklı elektrikli motoru dünyada sunan ilk otomobil olan IONIQ, düşük seviyeden sıfır emisyona kadar uzanan üstün sürüş deneyimi vaad ediyor.
Geleceğe yönelik etkileyici tasarımıyla Hyundai’nin geleneksel çizgilerine bambaşka bir bakış açısı getiren IONIQ, hibrid sınıfına üstün bir yakıt ekonomisi sunuyor. IONIQ, sınıf liderliğini hedeflediğinden, yakıt verimliliği haricinde konforlu iç mekanı, çekici tasarımı, eğlenceli sürüş özellikleri ve üst düzey donanımlarıyla da öne çıkıyor. Hyundai’nin Cenevre Otomobil Fuarı’ndaki en önemli yeniliği olan IONIQ, segmentindeki güncel Hyundai modellerinden yüzde 25 daha hafif bir gövdeye sahip. Bu sayede daha ekonomik bir tablo çizen otomobil, günümüzün mobilite ihtiyaçlarına da son derece etkili bir alternatif.
IONIQ Hybrid’de yeni geliştirilen 1.6 GDI dört silindirli Kappa benzinli motor ve son teknoloji lityum-iyon polimer batarya bulunuyor. Benzinli motor 105 beygir güç ve 147 Nm tork üretirken bataryanın gücü ise 32 kW. Bu kombinasyon ile yüzde 40 termal verimliliğe ulaşıp rakiplerine kıyasla en iyi rakamı sunan IONIQ Hybrid, ortalama km başına 79 g’lık CO2 emisyonuyla da dikkat çekiyor.
Şarjlı IONIQ Plug-in ise Hybrid gibi 1.6 GDI benzinli motorla 45 kW’lık elektrikli motoru bir arada sunuyor. IONIQ Plug-in sadece elektrikli motorla 50 km’nin üstünde menzil sunuyor.
IONIQ Electric ise 88 kW (120 HP) gücündeki elektrikli motor ile 250 km’den fazla yola yapılabiliyor ve 165 km/s maksimum hıza çıkılabiliyor. Sadece elektrikli olduğu için sıfır emisyonla çevreye zarar verilmiyor. Yeni geliştirilen çift kavramalı 6 ileri DCT şanzımanla donatılan otomobil, oldukça iyi bir yakıt ekonomisi sağlarken aynı zamanda keyifli ve konforlu bir sürüş vaad ediyor. hYUNDAİ bLUE CARD 'DAN Alıntıdır.
-
prius un biraz daha tiplisi -
plug-in hibrid olan versiyonu 123.000 gibi rakamlar dan gelirse kesinlikle kia niro nun yerine bu tercih edilir.Tam elektrikliye en iyi altarnatif plug-in hibrid (Prizden de şarj edilebilir)dir.1.6 Dizel otomatik katili. Acizane görüşüm. -
Güzel bir inceleme olmuş,Doğa manzaralı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Tanjiro Kamado -- 27 Mayıs 2017; 13:27:16 > -
Manzaralar sahneydi valla ☺
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
xnoname
kullanıcısına yanıt
1.8 motorlu,1800 küsur MTV' siyle 170.000 liralık,prius'un.1.6 motorlu(1000 küsur MTV'Lİ) ,123.000 TL'LİK niro'nun karşısında hiç şansı yok.)Eğer Hyundai, İONiQ-plug-in Hibrid'i, 123.000 civarında getirirse ,bir tane bile PRİUS sattırmadığı gibi,düz hibrid NİROYA'yada avcunu yalatır.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Tanjiro Kamado -- 27 Mayıs 2017; 18:35:49 > -
prius satıyor muydu ki :) -
Kafama yattı. 130 bine kadar verebilirim. En azından araba degistirdigimize değer.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yalnız_adam11 -- 27 Mayıs 2017; 19:37:52 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: behram40
1.8 motorlu,1800 küsur MTV' siyle 170.000 liralık,prius'un.1.6 motorlu(1000 küsur MTV'Lİ) ,123.000 TL'LİK niro'nun karşısında hiç şansı yok.)Eğer Hyundai, İONiQ-plug-in Hibrid'i, 123.000 civarında getirirse ,bir tane bile PRİUS sattırmadığı gibi,düz hibrid NİROYA'yada avcunu yalatır.
plug-in Ioniq in 123 bine gelmesi çok zor. Zira plug-in Ioniq in geliş tarihi ile alakali bir bilgi de yok. Haziran da hibrit i gelecek. Hibrit olanı için Fiyat olarakta en az 123 bin civarını bekleyin derim.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
hybird ilk defa yapılmış gibi lanse edilmiş. Niro yine suv o fiyata satabilir ama ioniq 130binlere yeni i30 gibi yanından geçen olmaz. Bu arabaların uzun km bakımı maliyetli olur 2.el müşterisi de olmaz. -
SertyAdams
kullanıcısına yanıt
Hocam Niro çok büyük bi araç değil galiba son kasa SUZİKİ vitara veya 2002 model rav4 veya chery tiggo kadar bişey.Yani bi arazi aracı falan da değil.Hatta hafif araziye bile geleceğini sanmıyorum.Ayrıca Plug-in Hibrid gibi bir araç Hem güzel bir oyuncak hem de geleceği olan bir araç şahsımca.En azından tamamen fosil yakıtlara muhtac değilsiniz,Bugün 130.000 tl i30 'a verene kadar 123.000 lira gibi rakamlara plug-in hibrid'i alırım,dediğim gibi herşey biryerden biryere gitmek de değil sonuçta.,İLK 50 KM.Bedava gitmek,Her frene dokunduğunuz da, ayağınızı gazdan her çektiğiniz de bataryanızın şarj olduğunu bilmek ,bunu da ekrandan görmek,aracınıza binen insanların vay be dediklerini duymak,300-500 bin liralık araçların bile eski teknoloji olduğunu düşünüp , 2.7lt veya daha aşşağı rakamlarla yoğun trafikte gezmek ve ileride insanların akın akın dizel otomatiklerini satıp bu teknolojiye geçtiklerini görüp, nekadar doğru bir karar verdiğinizi, artık geleceğin teknolojisine giriş yaptığınızı bilmek,bunlar da paranın satın alamayacağı şeylerdir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Tanjiro Kamado -- 28 Mayıs 2017; 19:48:50 >
-
Arkadaşlar bu forum ile Hbrid suv Kia NİRO satışta forumlarının birleştirilmesini öneriyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Tanjiro Kamado -- 28 Mayıs 2017; 21:27:19 > -
Farklı üreticilerin farklı araçları, ben hiç mantıklı bulmadım. O zaman i20 ve Rio veya polo ve ibizanın da birleştirilmesi lazım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: AlmostFly
Farklı üreticilerin farklı araçları, ben hiç mantıklı bulmadım. O zaman i20 ve Rio veya polo ve ibizanın da birleştirilmesi lazım.
Teknoloji birebir aynı -
bu araçlardaki vergileri devlet yedirir mi , yedirmez..
hemen bir khk, hemen bir düzenleme..
LPG tak kullan, sana fazlası haramdır..
-
fiyat olarak da prius'la yarışlacaksa kalsın.bizdeki vergilendirme yüzünden avrupada en çok satan hibritlerden prius TR'de hiç satılmıyor.hatırlatırım.renault'da passat fiyatına zoe getirecek haberiniz olsun. -
yalnız_adam11
Y
kullanıcısına yanıt
Plug/in hibrid'i beklemenizi tavsiye ederim.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Dün yabancı bir test yorumunu okudum,ilk 43 km.EV.kodunda ilerlerken 6 ileri çift kavramının çok sert olduğundan falan bahsetti,ancak benzin modunda iyi olduğundan bahsetti,açıkçası canım sıkıldı 
.umarım yazılımsaldır, iyileştirmeler yapılır
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Tanjiro Kamado -- 29 Mayıs 2017; 22:34:32 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Bence sadece elektrikli versiyonu gelir.
Diğerlerinin ÖTV %50 veya %60 iken sadece elektrikli olanın ÖTV %3 veya %7 olacak.
Aynı paraya alınabilecek sadece elektrikli olan. Almanya satış fiyatı hybrid 23900 elektrik 33300€
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
