Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Motorda Zamansız Titreme
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
araçtan sökülen bujiler ve enkejtörler değişti ise doğru buji ve enjektörlerin takılmış olduğundan emin olmalısınız.yanlış enjektör ve buji takılması sorun yaratır. ayrıca buji kablolarında sorun olması da sorun yaratır. hatalı buji takılması, hatalı enjktör takılması ve buji kablolarında olabilecek arızalar sarsıntı sebebidir.çünkü bir veya daha fazla silindir çalışmıyor demektir. -
quote:
Orijinalden alıntı: meteg
araçtan sökülen bujiler ve enkejtörler değişti ise doğru buji ve enjektörlerin takılmış olduğundan emin olmalısınız.yanlış enjektör ve buji takılması sorun yaratır. ayrıca buji kablolarında sorun olması da sorun yaratır. hatalı buji takılması, hatalı enjktör takılması ve buji kablolarında olabilecek arızalar sarsıntı sebebidir.çünkü bir veya daha fazla silindir çalışmıyor demektir.
Usta bunu anlayabilirmi ? Usta anlayamam edemem derse ben nadıl yol gösterebilirim. Enjectörleri bidahamı temizlesin yada bujilerimi değiştirsin , aslında eski bujilerimi ban verseydi takardım . kabloları kontrol edemezmi ??? -
ustanın bunları kolayca kontrol edebilmesi gerekir.enjektörler ve buji kabloları için bir voltmetre ile dirençler ölçülür.direnç değerleri fabrika verileri ile karşılaştırılır ve yorumlanır.. kontrol için kablo ve enjektörler yerlerinden çıkarılır. ve o şekilde kontrol yapılır. aracınızın markasına ve modeline göre direnç değerleri farklılık gösterir.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
