Peugeot Türkiye rezaleti (Yeni Peugeot 308) (2. sayfa)

Boyanın orjinal fabrikadan atılıp atılmadığı boyanın kalınlığıyla anlaşılmaz. Kaldı ki fabrikanın 3 kez boyama hakkı vardır. Durup durmadan herhangi bir şey olmadan neden servis boyası orjinaldir diye rapor versin ki?

Çökme sorunu için uğraşın bence boyadan ziyade. O çok daha önemli bir sorun.

2017'de 2014 A3 almıştım. Boya değerleri ortalama 200 mikron çıkıyordu. Bu detayı ilana verirken yazmıştım. Tam bir ay arayan olmadı. Bayiden boyanın orijinal olduğuna dair belge de aldım. Bir ara bu aracın son sahibi biz olabilir diye düşünmeye de başlamıştım. İlanı görüp arayan bazı sivri zekalı çakallar fiyatı 10 bin lira aşağıya çekiyor. O dönem ilana 115 bine koymuştum. Sonrasında ilandan boya mikron değerini kaldırdım. Aracı almaya gelen kişi istediği bir ekspertize götürdü. Oradaki çalışan boya konusunda alıcıya bilgi verdi. Hiçbir kafa karışıklığı yaşanmadan aracı sattım. Ülkemizde 100 - 120 mikron üstü boyalıdır şeklinde bir algı var. Bu cahilliğin faturasını ağır ödediğim için sonrasında aldığım 2013 Fluence, 2018 Polo ve 2022 Polo'da boya değerleri 100 - 110 mikron arasında değişiyor.

Öte yandan, A3'deki boyanın mikron değeri yüksek olduğu için eğer taş çarparsa boyanın katmanı çatlama yapıyor. Bununla ilgili fotoğraflar elimde vardı. Bulabilirsem buraya da yüklerim.

Boya ile ilgili belge istemen saçmalığın daniskası olmuş. Bayide bunu istediğinde karşındaki adamın yüz ifadesini görmek isterdim.

Ama kapı döşemesi olayı gerçekten rezalet. Sıfır bir arabada kabul edilebilir bir şey değil. Çözüm için ne yapılabilir, o da ayrı konu

Konuyu açanı anlayabiliyorum. Bizim komşu donerciydi. Eksperde para var diye. Pandemi de dönerci iş yapmayınca kapattı Exper açtı. Piyasada bu tip adam bolca mevcut. Sabit mikron değerleri ile yorum yapıyorlar. Bu tip adamlar arabadan pek anlamamasina rağmen bu işi yapabiliyorlar.

Google yorumlarına girip baksanız, araç alıp buraya götüren kişiler on numara yorumlar yazmışlar. Çok ilgililer, aracın heryerini, herşeyini inceliyorlar. Bizi dikkat etmemiz konusunda uyarıyorlar. Çok kaliteli bir Exper ve fiyatları da uygun falan yazıp durmuşlar. Halbuki adam doğru düzgün anlamıyor bile. Aracı alan adam anlayıp anlamadığını bilmiyor bile.

Vatandaş ise Exper burası. Bu adam bu işin uzmanı diyor. Konuyu açan adam aracını satacağı zaman alacak kişi bu bizim dönerci expere aracı getirmek istese, bu adam bu araca komple boyalı diyebilir ve ciddi kavga çıkar orada.

Saçmalıkla alakası yok. Adamlar zaten boya değerlerini duyunca kendileri de şok oldular, beni haklı buldular. Siz hakkınızı aramayi bilmiyorsanız ben ne yapayım? Sanki çok zor bir şey bir kağıt vermek. 2 bin liraya lastik aldık sanki, 930 bin liralık araç bu, peşine düşmeyeceğim de ne yapacağım

Tolgacım evet bi eşya ama Avrupa’da değil Türkiye’de…

bi satmaya kalksan türlü türlü fırsatçı işkencesine maruz kalacak arkadaş

ne okursa olsun arkadaş haklı

Firmanın aracın boya kalınlığının normal ve orjinal olduğu ile alakalı bir evrak vermemesi tuhaf bir durum olmuş. Bu aracın boya kalınlığı fabrikadan kayıt altına alınıyor ayrıca bayilere sevk olmadan da boya kalınlığı ölçülür, alt tarafı bu şase nolu araç fabrika kayıtlarına göre şu mikronda boyanmış ve tolerans değerlerimiz de şu diyecekler.

Boya yoktur yazısını ise bildiğim kadarı ile sadece ekspertiz ofisleri veriyor ama burada sorulan boya yokturdan ziyade bu aracın fabrika çıkış boya kalınlığı. Bunun da müşteri ile paylaşılması normal birşeydir.

Evet hocam benim istediğim de bu zaten, bana diyecekler ki aracın boya kalınlığı budur, bu şekilde bir yazı sadece. İleride kafam agrimamasi için.

Kapı iç döşeme için de hasta olduğumdan araca binemedim henüz, en kısa sürede atacağım. Yalan atiyormusum gibi saçma sapan iddialar var. Bir insan kendi aldığı arabasını niye kötülesin ki? Aksine araçtan oldukça memnunum, olan sorunları söylüyorum sadece

Psa böyle bir yazı vermeye asla yanaşmıyor. çünkü teslim anında formu imzalayıp sorunsuz aldım aracı diyorsunuz. Citroende de bunu çok yaşayan oldu. Yazı alabilene de derme çatma basit bir şey yazıp vermişler.

https://forum.donanimhaber.com/mesaj/yonlen/153115380

Aha bak 5 ay öncesine ait, pejo 408 konusuna yazdığım mesaj. Hala yorum yazanlara "Peugeot almasaydin diyenler de alman diye bomboş donanimsiz arabalara para saymaya devam etsinler." yazıyorsun. Daha yurtdışından parça bekleyeceksin. Neyse kendi düşen ağlamaz, oyna devam.

Hiçbir bayinin dediğiniz gibi bir belge verme hakkı bulunmaz. Böyle bir şey yapılabilse fabrikadan sertifika ile çıkardı araçlar. Bayi ithalatını yapıyor, üretici adına bu araçta 200 mikron boya orjinaldir diye belge düzenlemesi saçma ve mümkün değil. Satacağınız zaman gidersiniz bayiye, ekspertiz yapılır ve orjinal denir. Bitti.

İstediğiniz türden bir belgeyi verseler bile geçerliliği ne kadar süreli olur sizce? Aracın boyalı olup olmadığı sadece mikron ile ölçülmüyor merak etmeyin.