resimler eklendi, jant lastik alıcam yardım (bmw e90 320d 184 hp)

quote:

Orijinalden alıntı: FOCUS_34

Fabrika çıkışı ön arka aynı ebat lastik mi var ? Yoksa arka lastikler 255 40 17 mi ? M Sport.larda öyle oluyor.
Ona göre öneride bulunayım.

quote:

Orijinalden alıntı: FOCUS_34

Jant tipi nedir ? Style ??
Aracı hangi şehirde, hangi yol şartlarında ; nasıl bir sürüş tarzı ile kullanacaksınız ? Kaldırım vb çıkacak mısınız ? Alçalması sorun olur mu vb ?

quote:

Orijinalden alıntı: FOCUS_34

18 takarsanız mevcut yay varken lastik ile çamurluk saç arası mesafe artacaktır, araç yükselecektir. Yaysız olmaz. Bu yüzden yay takmanız gerekir. Yol tutuş daha iyi olur. Konfor düşer. Bazı 320 coupeler böyle.
17 istiyorsanız eğer dış görünüm M yapılabilir. M jantlarda arka jant daha geniş olur, lastikler arkalarda 255 40 17 olur, daha iyi yol tutar, ancak lastik iyi olmazsa araç 184 hp olduğundan hızlı gaz tepkilerinde kıçı az oynar. Şu an arkalar 225 ise daha çok oynuyor olması gerek.

quote:

Orijinalden alıntı: FOCUS_34

17 M uygun fiyata ; ancak lastikler dandik genelde, Bridgestone S001 RFT alman gerek. Seti 2000 küsur. Jant lastik 3500-4000 buluyor. M tampon vb de eklersiniz sonra.
http://sahibinden.com/193821937

18 takım içinse bu ilandakiler güzel
http://sahibinden.com/181845985
Lastikler de güzel. Eibach vb bir de yay ayarlanız mı süper olur. Yine isterseniz de m aerodinmik paket; tampon, marşıpiyer seti vb eklenebilir.

Bu da diğer orjinal 18 jant lastik seçeneği. Aracın rengine ve zevkinize göre seçersiniz.http://sahibinden.com/193337239

Tavsiyem orjinal jant kullanmanız ve iyi lastik seçimi olmalıdır. 17.de de 18.de de taban genişlikleri aynı; önlerde 225 arkalarda 255. E90 da M görünüm de iyidir.

İyi ve keyifli yıllar.

quote:

Orijinalden alıntı: Toxicated

Bende kendi aracımdan biliyorum e90 18 inç takmıştım orj süspansiyonlara araba 16 lıklardan daha yüksekti. Ama 2 eksisi var bir bi engebeye girdiniz misal otobanlarda hep var birden içeri dışarı fırlatıyor gibi oluyor orda kafanız tavana değiyor. Neredeyse ya da araç süspansiyonlar Yüzünden virajlarda çok yatıyor rahat etmiyorsunuz. Bunların olmaması ve daha güzel gözükmesi için Aracın kesinlikle yay takılmalı yoksa ön teker çamurluk arası 10 cm oluyor vallahi jipe benziyor ozamanda

quote:

Orijinalden alıntı: FOCUS_34

Hayırlı olsun. Güzel seçim.

Lastiklerin dişleri sıfır olacağından, biraz aşınana kadar başta çok gazlamayın. Biraz kullandıktan sonra çok daha iyi yol tutar.

Lastikleri taktırırken DOT tarihlerini kontrol edin, düzgün rot balans yaptırın.
Genelde satılan yerde ücretsiz takılıyor, genelde çırak kalfa takıyor; bazen çok temiz iş çıkıyor ama genelde de pek umursanmıyor uyduruk balans yapılabiliniyor.
Balans düzgün olmazsa da 100 -120 den sonra hafif titreklikler oluyor. Ben sonradan para verip bir daha yaptırmıştım.

Basınç genelde lastikçiler hepsine 32 basar geçer. Deneyim ile karar verin. Ön 32 arka 34, 30-32, 32-32, 31-33 gibi.

Bilgisayarlı düzgün balans olursa daha iyi. Bazılarının balans makinesi eski oluyor ya da çırak vb kurşun ağırlığı yanlış ya da hatalı koyuyor.
Benim araç spor kullanımda, lastiklerin balansı düzgün olursa sevinirim diye de hatırlatın siz. Mutlaka da kapak taktırın.

Keyifli ve kazasız, güvenli sürüşler.

quote:

Orijinalden alıntı: duolckrad

arkadaşlar 2012 model 320d 184 hp aracıma iyi bir performans jant lastik alıcam yardımlarınızı bekliyorum.

şu an aracın üzerinde 17 orjinal jant ve aracı alırken üzerindeki 225 45 17 rft bridgestone lastik var

şimdi ben bunu 18 jant yapmayı planlıyorum ne gibi bir eksisi al veya alma dermisiniz

18lik oz jant artı brigdestone 225 40 18 lastik için 5600 tl fiyat aldım ne dersiniz (farklı kombinasyonlar önerirmisiniz)

bu fiyatlara alabileceğim en iyi kombinasyonu almak istiyorum belki biraz daha çıkabilirim



cevaplarınız için şimdiden teşekkürler

quote:

Orijinalden alıntı: deniz 1985

quote: Orijinalden alıntı: duolckrad arkadaşlar 2012 model 320d 184 hp aracıma iyi bir performans jant lastik alıcam yardımlarınızı bekliyorum. şu an aracın üzerinde 17 orjinal jant ve aracı alırken üzerindeki 225 45 17 rft bridgestone lastik var şimdi ben bunu 18 jant yapmayı planlıyorum ne gibi bir eksisi al veya alma dermisiniz 18lik oz jant artı brigdestone 225 40 18 lastik için 5600 tl fiyat aldım ne dersiniz (farklı kombinasyonlar önerirmisiniz) bu fiyatlara alabileceğim en iyi kombinasyonu almak istiyorum belki biraz daha çıkabilirim cevaplarınız için şimdiden teşekkürler

225/45/17 yerine 225/40/18 tercih edersen, çamurluğa değme, aracın alçalması ya da yükselmesi gibi durumlar oluşmaz. Lastik çapını %0,5 azaltmış olursun, ki göz ardı edilebilir küçük bir farktır bu. İyi bi seçimdir yani.

+++

Ayrıca F30'ların m teknik olanlarında fabrika çıkışı 18 olan jantlar olması lazım, o jant/lastik kombinasyonun orijinal ölçüsünü bulur kullanırsan en sağlıklı seçimi yapmış olursun, yani BMW nin fabrika çıkışı ölçülerinde kalmış olursun.

+++

Seçeceğin ölçünün yuvarlanma çağında fazla fark oluşturmaması lazım. O hesabı şu linkten yapabilirsin: http://www.tacomaworld.com/forum/tirecalc.php?tires=225-45r17-225-40r18

+++

Avantaj/dezavantaj: İnce yanağa geçtiğinde yol tutuş, direksiyon hissi ve hakimiyeti artacak. Konfor azalacak, lastiğin darbe emiş kapasitesi azalacak, daha fazla sallantı ve sarsıntı hissedeceksin. Ama facia olmayacak. Bence hiç düşünme hemen değiştir, hele ki sportif kullanım seviyorsan...