Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
S.VETTEL RED BULL X2010 CHALLENGE ALTIN KULÜBÜ (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
şımarıklığın bu kadarı birde topic açmışlar
bknz. imza
-
bronz için 463.küsür
gümüş için 649.100+463.000
altın için 927.000+gümüş puanı veriyor sadece monzayı altın yaptım 30lvlden 33lvl e cıktım :D -
Nedir bu işin sırrı,hangi yardımlar açık?Altın alınca çok iyi puan veriyormuş ama DS3 ile oynamak çok zor. 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Armag3d0N -- 8 Ocak 2011; 7:35:33 > -
quote:
Orijinalden alıntı: DXM06
şımarıklığın bu kadarı birde topic açmışlar
bknz. imza
aldım listeye.
quote:
Orijinalden alıntı: Armag3d0N
Nedir bu işin sırrı,hangi yardımlar açık?Altın alınca çok iyi puan veriyormuş ama DS3 ile oynamak çok zor.
DFGT ile yardımlar kapalı aldım, DS3 ile bilemiyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi e.c.i -- 8 Ocak 2011; 9:33:14 >
-
Yardımlar aracı ancak yavaşlatıyor.Nürburgring biraz uğraştırdı ama hepsinden altın aldım..
-
quote:
Orijinalden alıntı: e.c.i
quote:
Orijinalden alıntı: DXM06
şımarıklığın bu kadarı birde topic açmışlar
bknz. imza
aldım listeye.
eyvallah
Nickte bir harf hatası olmuş bir ara bakarsan sevinirim
Hoşgeldin chelick1
-
Monza - 2.08.997(Bronz)
Nürburgring GP/F - 2.17.315(-)
Bütün yardımlar kapalı 3 saatlik uğraş sonucu en fazla bu kadar yapabildim.
-
DS3 ile bu araci uzun zamandir kullanmayi deniyorum (deniyorum yalniz ) ve sahsi fikrim Tracking Control=1, ABS=1 ve ASM=1 yapilmasi DS3 kullanicilari icin oldukca faydali.
Ersin Prototype`i da bekliyorum, koleksiyonumda o eksik kaldi sadece
-
Bildiğin batmobile mübarek
-
ersin kırmızı olan boyanmıyo len
bi keremi boyamaya izin veriolar bu aracı acaba ?
bana kırmızı olarak yolladı orçun boya tutmuyo araç yalama olmuş
not: karbonu yolla
-
Gündelik hayatta kullandığım S.Vettel X1 şu an 1556 beygir olmuş. Her gün güçleniyor araç
-
quote:
Orijinalden alıntı: DXM06
Gündelik hayatta kullandığım S.Vettel X1 şu an 1556 beygir olmuş. Her gün güçleniyor araç
gündelik hayatta derken ?
işe onlamı gidip geliyosun çok yakar o be
-
quote:
Orijinalden alıntı: -Klopacius-
quote:
Orijinalden alıntı: DXM06
Gündelik hayatta kullandığım S.Vettel X1 şu an 1556 beygir olmuş. Her gün güçleniyor araç
gündelik hayatta derken ?
işe onlamı gidip geliyosun çok yakar o be
benzin ucuz ya 4 lira ne ki :)
renkli x1 ile carbon prototype'ı kullanmıyorum 1 sene sonra 0 km olarak sahibindende satışa sunacağım
-
quote:
Orijinalden alıntı: DXM06
quote:
Orijinalden alıntı: -Klopacius-
quote:
Orijinalden alıntı: DXM06
Gündelik hayatta kullandığım S.Vettel X1 şu an 1556 beygir olmuş. Her gün güçleniyor araç
gündelik hayatta derken ?
işe onlamı gidip geliyosun çok yakar o be
benzin ucuz ya 4 lira ne ki :)
renkli x1 ile carbon prototype'ı kullanmıyorum 1 sene sonra 0 km olarak sahibindende satışa sunacağım
Benim S.vettel 1579 BG oldu yalnız prototype biraz km yaptı. Senin şu 0 km den 1 tane göndersen
-
2 tane 24 saat yaparsanız heralde 1600 bg görürler. 
-
dün gece vettel challenge açıldı biraz takıldım DS3 ile
çok hassas direksiyonu aracın aracın ayarlarıyla da oynanmıyor (belki biraz dönüşleri zorlaştırırdı)
suzukada ilk turu tamamlıyom ikinci turda konsantre falan kalmıyo başım dönüyo
monzadaysa ancak 2.18 yapabildim 4-5 kez denedim diğerine yaklaşmadım bile
en iyisi alacaksın parayla yada arkadaştan bir redbul monza ve nurburing için arcadede 100 tur atacan redbul ile hemen peşnden challengeye girecen büyük ölçüde faydası olur suzuka içinde dayanıklılıkta ki 172 turluk suzukaya girecen yarış biter bitmez de suzuka challeengeye dalacan elin alışmış olur yoksa direk challenye girince çime çık diskalifiye çarp diskalifiye insanı bunaltıyor ama iyi bir pratikle yola ve araca hakim olunca daha kolay olur .bence
ama DS3 ile gitti gene anamdan emdiğim sütler
-
ben dun GTP'den bir elemandan X1 prototype aldim, karsiliginda McLaren F1 GTR Race Car '97 gonderdim
B-spec simdi daha kisa
-
bu gece denedim, dfgt ile oynadım çok yordu - kıracaktım az kalsın direksiyonu, monza da gümüş diğelerinde bronz alabildim.. hepsini altın yapanlara helal olsun, videolarınızı görmek isterim.. -
Bu rehberime bir göz atın süreniz düşecektir.
altın için gerçekten hatasız yarışmanız gerekiyor bunun içinde bolca antreman
aracın fren tepkilerine alışırsanız işiniz daha kolay oluyor aslında
birkaç ipucu vereyim;
aracı kaput kamerasından sürün daha iyi yolu görebiliyorsunuz. bazı yerleri çok ince kesmeniz gerekiyor ama fazla keserseniz diskalifiye ediyor bu işte bu kaput kamerası işe yarıyor.
nurburgringde altın derecesinden 0.4 saniye daha iyi bir zamanla elde ettim.
tüm yardımlar kapalıydı sadee patinajı açtım. patinajın etkisi büyük onun dışında manuel vites tcs:0 abs:1 diğer her şey kapalı yarışın hızınız düşer yoksa
start sonrası sola uzun dönüşte dışarı taşabilirsiniz aslında taşmamak daha iyi ama benim öyle kolayıma geldi
monzada 2.sert şikanı neredeyse düz kesebiliyorsunuz çok fazla düz kesmeyin diskalifiye ediyor
monza bu 3 yarışın içinde en kolay olanı. patinaj kapalı kazanmıştım
suzuka ise en zor olanı
keserek avantaj sağlayacak bir yer yok
her virajı kusursuz hızda dönmelisiniz
S virajlarında 4. vites frene basmadan gaza basarak dönün amaç zaten virajda hız kaybetmemek
ben en çok suzukada zorlandım ama sabredince gerisi geliyor
yine burda patinajı açın çok işinize yarayacak. suzuka ve nurburgringe patinaj kapalıda denedim ancak en az 1 saniye kaybım oldu
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
