Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
TEYP TAKARKEN SORUN?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Hocam neye göre siyahı sarıya kırmızıyı mora bağladınız?Elinizde bir şema vb. var mıydı yoksa rastgele bir bağlantı mı yaptınız?
Büyük ihtimal teyp sigortası atmıştır tam olarak nerede olduğunu bilmiyorum fakat torpido altında veya direksiyon altında oralarda bir yerdedir diye tahmin ediyorum.
Yapacağınız iş ilk önce kontağa bağlı ve direkt olarak gelen +12v bulmak bunun için bir multimetreye ihtiyacınız var.10-15 tllik multimetreler işinize yarayacaktır.DC volt ölçme konumundayken kabloları ikişerli olarak deneyin kontak kapalı şekilde +12v gördüğünüz kabloyu ayırın sonra kontağı açıp +12v gördüğünüz kabloyu ayırın.
Aracınızda 4 hoparlör veya 4 hoparlör için hazır çekilmiş tesisat mevcutsa geriye 8adet kablo kalmış olacaktır (direksiyondan kumanda kablosunu vb. saymıyorum) renkler örnek veriyorum gri-gri/siyah-mavi/mavi-siyah gibidir siyah yerine beyaz vb.de olabilir tek renk olanlar + ucu çift renk olanlar - uçtur.
Hangi kablonun hangi hoparlöre ait olduğunu bulmak için multimetreyi ''buzzer'' konumuna alıp tek tek denemelisiniz hoparlörün girişlerinde ki kısmı birinin yardımıyla kablo aracılığı ile kısa devre yapın + ve -yi birbirine bağlayın (kabloyu sadece değdirse bile olur) örneğin siz gri/gri-siyah kabloya probları değdirirken yardımcınız tek tek hoparlörleri kısa devre yapacak bipppp sesi geldiğinde gri/gri-siyah kablo o hoparlöre aittir.Hoparlöre gelen kablo ile konsolda ki teyp arasındaki renklerde ek olduğu için bazen farklılıklar olabiliyor bizim clioda öyleydi ek yoksa arada hoparlöre gelen renklere bakar kolayca anlayabilirsiniz.
-
Hocam kısa devre yaptıysa sigorta atmıştır büyük ihtimal. Kabloları doğru bağladıysanız, direksiyonun altındaki bölümde (plastik kaplamayı sökmeniz gerekebilir segmanlı) sigorta kutusunda teybin sigortasını değiştirmeniz lazım. Bunları yapınca da olmazsa sıkıntı tabi 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: bnym97
Hocam neye göre siyahı sarıya kırmızıyı mora bağladınız?Elinizde bir şema vb. var mıydı yoksa rastgele bir bağlantı mı yaptınız?
Büyük ihtimal teyp sigortası atmıştır tam olarak nerede olduğunu bilmiyorum fakat torpido altında veya direksiyon altında oralarda bir yerdedir diye tahmin ediyorum.
Yapacağınız iş ilk önce kontağa bağlı ve direkt olarak gelen +12v bulmak bunun için bir multimetreye ihtiyacınız var.10-15 tllik multimetreler işinize yarayacaktır.DC volt ölçme konumundayken kabloları ikişerli olarak deneyin kontak kapalı şekilde +12v gördüğünüz kabloyu ayırın sonra kontağı açıp +12v gördüğünüz kabloyu ayırın.
Aracınızda 4 hoparlör veya 4 hoparlör için hazır çekilmiş tesisat mevcutsa geriye 8adet kablo kalmış olacaktır (direksiyondan kumanda kablosunu vb. saymıyorum) renkler örnek veriyorum gri-gri/siyah-mavi/mavi-siyah gibidir siyah yerine beyaz vb.de olabilir tek renk olanlar + ucu çift renk olanlar - uçtur.
Hangi kablonun hangi hoparlöre ait olduğunu bulmak için multimetreyi ''buzzer'' konumuna alıp tek tek denemelisiniz hoparlörün girişlerinde ki kısmı birinin yardımıyla kablo aracılığı ile kısa devre yapın + ve -yi birbirine bağlayın (kabloyu sadece değdirse bile olur) örneğin siz gri/gri-siyah kabloya probları değdirirken yardımcınız tek tek hoparlörleri kısa devre yapacak bipppp sesi geldiğinde gri/gri-siyah kablo o hoparlöre aittir.Hoparlöre gelen kablo ile konsolda ki teyp arasındaki renklerde ek olduğu için bazen farklılıklar olabiliyor bizim clioda öyleydi ek yoksa arada hoparlöre gelen renklere bakar kolayca anlayabilirsiniz.
Hocam teşekkür ederim deneyeceğim dediklerinizi elimde şema yoktu radyo ikinci eldi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: kayra39
Hocam kısa devre yaptıysa sigorta atmıştır büyük ihtimal. Kabloları doğru bağladıysanız, direksiyonun altındaki bölümde (plastik kaplamayı sökmeniz gerekebilir segmanlı) sigorta kutusunda teybin sigortasını değiştirmeniz lazım. Bunları yapınca da olmazsa sıkıntı tabi
Bugün sigortayı değiştireceğim inşallah sıkıntı devam etmez çünkü km göstergeleri ve saat te gitimiş bugün sürünce farkettim. Hepsi tek bir sigorta oluyor mu bunların bilmiyorum da.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Arkadaşlar sigortayı açtım ancak herhangi bir sigorta atması bozulması kesilmesi yok tüm hepsine baktım sebebi ne olabilir km, saat, sayaç hepsi gitti sadece hararet göstergem çalışıyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: emretolunay
Arkadaşlar sigortayı açtım ancak herhangi bir sigorta atması bozulması kesilmesi yok tüm hepsine baktım sebebi ne olabilir km, saat, sayaç hepsi gitti sadece hararet göstergem çalışıyor.
Sigorta atmıştır. İkinci bir sigorta kutusu daha vardır atık sigortayı orada görebilirsiniz. Sigortaları doğru bir şekilde kontrol ediyormusunuz ve doğru yere takıyormusunuz. -
Konu ile alakası yok ama bir şey diyeceğim,zaten bilen arkadaşlar cevaplar.Teyp inize dikkat edin bu aralar teyp hırsızları kol geziyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Motor kabinindeki sigortaları da kontrol etmenizde fayda var. Genelde kapalı siyah kutu şeklinde olur. Kapağını açınca sigortalar ve röleler çıkar.
Çoğu arabada araç içindeki sigorta paneli, öncesinde bu sigorta kutusundaki en az bir sigortadan geçer. Böylece araç içindeki sigorta kutusunda kısa devre olursa, gene yangın çıkmaz. -
Evet yukarıda arkadaşta yazmış sizinkini bilmiyorum ama kullandığım araçlarda hep iki sigorta kutusu vardi;birisi iceride torpido gözünün altında diğeri ise motor bölümünde akunün sağında,onlarıda bir kontrol edin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: adıdı
quote:
Orijinalden alıntı: emretolunay
Arkadaşlar sigortayı açtım ancak herhangi bir sigorta atması bozulması kesilmesi yok tüm hepsine baktım sebebi ne olabilir km, saat, sayaç hepsi gitti sadece hararet göstergem çalışıyor.
Sigorta atmıştır. İkinci bir sigorta kutusu daha vardır atık sigortayı orada görebilirsiniz. Sigortaları doğru bir şekilde kontrol ediyormusunuz ve doğru yere takıyormusunuz.
Zaten ilk önce akünün yanındaki sigortalara baktım ama orada göremedim yanık ya da kesik sigorta. Sigortalara bakarken içindeki tel kesilmiş mi diye kontrol ediyorum ve çıkartıp ayaklarına bakıp tekrar yerine takıyorum. Ama hala bulamadım 1 haftadır böyle kullanıyorum
-
quote:
Orijinalden alıntı: emretolunay
quote:
Orijinalden alıntı: adıdıquote:
Orijinalden alıntı: emretolunay
Arkadaşlar sigortayı açtım ancak herhangi bir sigorta atması bozulması kesilmesi yok tüm hepsine baktım sebebi ne olabilir km, saat, sayaç hepsi gitti sadece hararet göstergem çalışıyor.
Sigorta atmıştır. İkinci bir sigorta kutusu daha vardır atık sigortayı orada görebilirsiniz. Sigortaları doğru bir şekilde kontrol ediyormusunuz ve doğru yere takıyormusunuz.
Zaten ilk önce akünün yanındaki sigortalara baktım ama orada göremedim yanık ya da kesik sigorta. Sigortalara bakarken içindeki tel kesilmiş mi diye kontrol ediyorum ve çıkartıp ayaklarına bakıp tekrar yerine takıyorum. Ama hala bulamadım 1 haftadır böyle kullanıyorum
Akünün yanındaki sigortalar genellikle marş motoru, arka cam rezistansı gibi güçlü alıcıların sigortaları ve röleleri olur. Araç içinde direksiyonun alt taraflarında veya torpidonun alt tarafında bir sigorta kutusu daha olması lazım. Ölçü aleti ile voltajı ölçebilir veya 12 voltluk bir ampul ile enerji gelip gelmediğini kontrol edebilirsiniz. + / - yanlış bağlandı ise bir ihtimal teyp içindeki sigorta atmış olabilir. İhtimaller çok. Ankara'da iseniz müsait bir zamanda yardımcı olmaya çalışırım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi adıdı -- 3 Aralık 2016; 17:33:49 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: adıdı
quote:
Orijinalden alıntı: emretolunay
quote:
Orijinalden alıntı: adıdıquote:
Orijinalden alıntı: emretolunay
Arkadaşlar sigortayı açtım ancak herhangi bir sigorta atması bozulması kesilmesi yok tüm hepsine baktım sebebi ne olabilir km, saat, sayaç hepsi gitti sadece hararet göstergem çalışıyor.
Sigorta atmıştır. İkinci bir sigorta kutusu daha vardır atık sigortayı orada görebilirsiniz. Sigortaları doğru bir şekilde kontrol ediyormusunuz ve doğru yere takıyormusunuz.
Zaten ilk önce akünün yanındaki sigortalara baktım ama orada göremedim yanık ya da kesik sigorta. Sigortalara bakarken içindeki tel kesilmiş mi diye kontrol ediyorum ve çıkartıp ayaklarına bakıp tekrar yerine takıyorum. Ama hala bulamadım 1 haftadır böyle kullanıyorum
Akünün yanındaki sigortalar genellikle marş motoru, arka cam rezistansı gibi güçlü alıcıların sigortaları ve röleleri olur. Araç içinde direksiyonun alt taraflarında veya torpidonun alt tarafında bir sigorta kutusu daha olması lazım. Ölçü aleti ile voltajı ölçebilir veya 12 voltluk bir ampul ile enerji gelip gelmediğini kontrol edebilirsiniz. + / - yanlış bağlandı ise bir ihtimal teyp içindeki sigorta atmış olabilir. İhtimaller çok. Ankara'da iseniz müsait bir zamanda yardımcı olmaya çalışırım.
Hocam çok teşekkür ederim yeni gördüm kusura bakmayın. Aracın sigortalarında sıkıntı olmamış sigorta kutusu bozukmuş Ankara'da yaptırdım.
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
