Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Steinberger -- 16 Aralık 2005, 3:29:14 > |
Hızlı 
Bildirim
Ucube Fikirler
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
bende hep onu düşünmüşümdür ama bu mantığa göre asıl kaza sebebi olan alkolü de yasaklamak lazım 
-
quote:
Orjinalden alıntı: LonelyTurk
bende hep onu düşünmüşümdür ama bu mantığa göre asıl kaza sebebi olan alkolü de yasaklamak lazım
Alkollü araç kullanmak yasak zaten. -
quote:
Orjinalden alıntı: kaotika
quote:
Orjinalden alıntı: LonelyTurk
bende hep onu düşünmüşümdür ama bu mantığa göre asıl kaza sebebi olan alkolü de yasaklamak lazım
Alkollü araç kullanmak yasak zaten.
o da doğru
aslında bu arabaların hız limiti Türkiyede sorun , çünki amerikada en ücra yol bile 4 şeritli ayrıca adamlar 2000 cc den aşağı arabalara araba diye bakmıyorlar
eee adamlarda petrol bol ne de olsa
ayrıca şu da var , trafik kazalarının büyük kısmı alkol ve yola bağlı kazalarmış , yani adam geniş bir yolda direksiyonu toplayabilir ama dar yolda şansı yok gibi
zaten duble yol projesinde , duble yol yapılmadan önceki kaza oranı ile , duble den sonraki kaza oranı çok farklı %70 oranında kazalarda azalma olmuş zannedersem hükümetin en hayırlı işi bu olsa gerek
yani alkolsüz bir adam 4 şeritli bir yolda kolay kolay kaza yapmaz zaten otobanlarda da pek fazla kaza olmaz
hasıl ı kelam arabanın hız limitiyle oynamak yerine adam gibi yollar yapılsa daha iyi olur
derken şimdi aklıma geldi arabanın beygirine göre zannedersem 180 km hız olayı bir zorunluluk , hızdan kesmek için şanzıman değişikliği gerekir bu da daha fazla yakıt tüketimine yol açar herhalde
yoksa herkesin altına 126 bisler gibi 2 silindir düşük cc ve hp li bir araba vermek pek mantıklı değil gibi
üfff be gece gece ammada yazmışım
-
yolların kalitesi artırılmadan önce
DEMİRYOLLARInı geliştirmede fayda var ...
yollardaki taşıma ve otobüslerin kalabalığı azalır ...
Geçen gün bir haber okudum ...
İst - İzmir hattında otobüs şoförleri uçaklara çok kızıyorlarmış ...
dellendim doğrusu
adamlar 3 kuruşluk keyifleri için yüzlerce kişiyi rahatsız edecekler
var mı böyle birşey ...
zaten bu ülkede demiryolunun gelişmemesinin en önemli nedeni de karayolu mafyası değil mi? -
Hakikaten şimdi yanında sürekli dolu ve susturuculu bir tabancayla gezen adamın cinayetten başka ne amacı olabilir. Aynı şekilde 240 kmh yapan bir arabaya bir insanın hız yapmaktan başka ne için ihtiyacı olabilir, bu adam hız sınırlarını aşmanın yasak yada tehlikeli olmasını umursuyor olabilir mi? -
pacman hocam;
sende araba yok sanırsam ...
çünkü en dandik arabalarda bile kadran 180 i gösteriyor
sen heralde arkadaşın dediği gibi BİS lere takılacaksın
kadranı 240 gösteren arabanın performansı da iyidir ...
240 gösteriyor diye illa da 180 - 200 yapmak gerekmez ...
şoförleri eğitmek gerek
-
Tükenen doğal kaynaklardan, zehirli atıklardan, atmosferde artan sera etkisinden ne haber. Bence 60-70 hp lik bir otomobil ulaşım için kullanılan bir araçta gayet yeterli ama ego tatmini için sanırım 100 hp ve üstü kullanılıyor. -
pacman kardeş ...
60 70 BG araba ile benim tırmandığım yokuşları 50 ile tırmanırsın ancak, araba sollayamazsın ...
100 ü geçmeyelim de hiç önemli değil
ancak arabalara laf söyleme
veya arabaları 120 den fazla hız yapmayacak şekilde ayarlayalım de
olur ...
ama 60 70 BG araba deme bana
-
Aslında Steinberg'in konuyu açış amacı arabaların gereksiz hız yapmaları ama bence daha da önemli bir konu var ise gereksiz enerji harcamaları ve gereksiz yere yarattıkları kirlilik. Zaten eninde sonunda Hp yönünden eli sıkı arabalara alışmak zorundayız malum petrol bitiyor, yerini alacak bol bir ennerji kaynağıda şu an görünürde yok. Atmosfer desen hızla değişiyor, önlem almaktan başka yolun olmadığı günler geliyor. 60-70 beygirlik bir araba gelecek nesiller için spor araba anlamına bile gelebilir. Müsrifliğin tadını çıkar Deep .
-
quote:
Müsrifliğin tadını çıkar Deep
vurdun beni
napcam şimdi
nasıl kotaracağım durumu
-
Ben de bi tane Hummer istiyorum. 
Hem üretiyorlar, sonra da üstüne yasak koyuyorlar. Ben de bunu anlamıyorum. Derseniz ki e herkesin tercih hakkı vardır ama diye.. Ben de derim ki o halde niye yasak koyuluyor. Balık baştan kokar....
-
quote:
Orjinalden alıntı: Deep Impact
yolların kalitesi artırılmadan önce
DEMİRYOLLARInı geliştirmede fayda var ...
yollardaki taşıma ve otobüslerin kalabalığı azalır ...
Geçen gün bir haber okudum ...
İst - İzmir hattında otobüs şoförleri uçaklara çok kızıyorlarmış ...
dellendim doğrusu
adamlar 3 kuruşluk keyifleri için yüzlerce kişiyi rahatsız edecekler
var mı böyle birşey ...
zaten bu ülkede demiryolunun gelişmemesinin en önemli nedeni de karayolu mafyası değil mi?
+321315,12351 -
Madem ki gerçekleştirilmesi pek mümkün olmayan hayaller kuruyoruz, ben de bir tane söyleyeyim bari. Trafik suçlarının büyük çoğunluğu bilinçli işlenir. Bilmeden işlenmez. Hız sınırının 100 olduğu yolda farketmeden 125 yapabilirsiniz ama 140 yapıyorsanız bu bilinçlidir. Yine defalarca gördüm, adam kırmızıda önce duruyor sonra bakıyor gelip geçen araba yok, basıp gidiyor.
İşte bu tür kasıtlı şuçların tümünde (alkollü kullanma, kaldırıma veya anacadde üzerinde yol kenarına park da dahil) Devlet arabaya el koyacak. Bu kadar basit. Arabanın kimin üzerine olduğunun hiç önemi olmayacak, araç sahipleri de güvenmedikleri kimseye vermesin araçlarını. Belli kuralları ihlal eden araçlara el koymaya başladığınız zaman bakın nasıl yola girer herşey.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vozer -- 16 Aralık 2005, 12:13:02 >
-
BENCE HIZLA ALAKASI YOK AMA HERKESE EHLIYET VERILMEMELI AVRUPADAKI GİBİ TRAFİKTE EĞITIM VE SINAVA TABI TUTULMALI TURKIYEDEKI GİBİ ARAZIDE OĞRETIP 5 DK TRAFIKLE EHLIYET VERILMEMELI HEM UNUTULMASIN KI SAG TARAFTA YANI SURUCU KURSU HOCASININ AYAGİNIN ALTINDADA DEBRIYAJ VE FREN VAR -
ben bi tane helikopter istiyorum. araba çok sıkıcı bir alet. trafik vs.. -
bu işinm tek çözüm yolu vardır.o da gelişmiş ülkelerde olduğu gibi demiryollarını geliştirmektir.adamlar bizim 10 saatte otobüsle gittiğimiz yere trenle 2-3 saatte gidiyorlar.hem de karayolları kadar can kaybı yaşanmıyor.mesela fransa,ingiltere ve japonya tamamen tren ağlarıyla örülmüş durumda.
bizim ülkemize bak,yıllardır tren yollarına bir tane çivi çakılamamış.Atatürk öldükten sonra 1 km. demiryolu yapılmamış.trenlerimiz kendini taşıyamacak kadar yaşlı ve pis..ee sonuncu işte bu..
-
evet cok haklisin. -
varolan kurallar uygulansa yeterli. bulundugum ulkelerde insanlar polisten korktugu icin kurallara uyuyor, diger insanlari dusundugunden degil. -
2-Belirli hastalıkların gelişimini incelemek için herkesin katılabileceği "online bir site" yapılmaz mı?Mesela benim çocukluğumdan beri yakamı bırakmayan alerjim var.Gün boyunca yediğimi, içtiğimi ve hastalığın genel seyrini bu siteye aktarsam,benim gibi binlerce insan bu siteye bilgi akışı sağlasalar,bu veriler orada derlense..Ve bunlar tıbbın kullanabileciği,bilimsel veriler haline dönüştürülse?.Katılan deneklerin Adı, soyadı ,adresi vs alınmak kaydıyla.
Saygılarımla,
Benzer içerikler
- faşist ve komünist ne demek
- hint avrupa ırkı
- 40 yaşından sonra yurtdışında yaşamak
- yürürken evin sallanması
- havas ilmi büyü müdür
- seri katiller
- teslim alınmayan kimlik nereye gider
- google maps toplu taşıma renkleri
- dünyada en çok konuşulan diller
- mars"ta yaşam var mı
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
