Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
120KM de Direksiyon TIR TIR TITRIYOR (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
BALANS YAPILACAK...
quote:
Orjinalden alıntı: Wolverine
Beyler, benim araç da 120 ile 130km hızları arasında titreme yapıyor, 130a doğru titreme kesiliyor, sonrasında 150-160 çık çıkabildiğin kadar ama hiç olmuyor ama her 120ye geldiğimde bu sorun oluyor. Ardından az daha hızlanınca kesiliyor. Sorun nerden kaynaklanıyor olabilir? araç 2001 accent 1.5 gls.
-
benim polodada aylardır 100 den sonra titreme başlıyor. Lastikler lassa impetus 2. Sertleşmiş ve çatlamaya başlamış. Ondandır muhtemelen degil mi?
Yeni lastik almalıyım ama michelin istiyorum ama 185/55/14 du sanırım benimki, bu çaptakiler cok pahalı -
quote:
Orjinalden alıntı: trapezoid
quote:
Orjinalden alıntı: aRm
7 gün ceza almıs
Allah kurtarsın ne diyelim
niye ki acaba
-
Balans ayarı yapılmıştı, yine mi baktırmamı öneriyorsun?
quote:
Orjinalden alıntı: roverci
BALANS YAPILACAK...
quote:
Orjinalden alıntı: Wolverine
Beyler, benim araç da 120 ile 130km hızları arasında titreme yapıyor, 130a doğru titreme kesiliyor, sonrasında 150-160 çık çıkabildiğin kadar ama hiç olmuyor ama her 120ye geldiğimde bu sorun oluyor. Ardından az daha hızlanınca kesiliyor. Sorun nerden kaynaklanıyor olabilir? araç 2001 accent 1.5 gls.
-
sürüş esnasında direksiyon titremesinin sebepleri..(bizim gördüğümüz sıklıklara göre)
1)balans ayarı bozukluğu
2)lastiklerin balon yapmış olması
3)jantlarda olan eğrilikler
4)ön takım ayarlarında(özellikle aks keçelerinde) olan boşluklar
5)tekerlek bijon takımının doğru torkta sıkılmış olmaması
eğer titreme ile beraber sağa veya sola da çekme oluyorsa
1)balans bozukluğuna rot ayarı bozukluğunun da eşlik etmesi
2)lastik hava basınçlarının eşit olmaması veya lastik diş derinliğinin aynı olmaması
3)rot başları ve rotillerde boşluklar,hasarlar
4)amortisör problemleri
sonuç olarak bu sorunların hepsi bilgisayarlı bir rot-balans servisinde çözülür
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi türbülans -- 9 Şubat 2007; 20:19:33 > -
Rahmetli titreme yüzünden bi yere girdi herhalde.7 gün yok -
Bir balans ayarı şart demek ki.. Gitmişken bir de şu arka sağ lastikteki zamanla oluşan lastiğin kaçırmasını da soracam. teşekkürler..
quote:
Orjinalden alıntı: türbülans
sürüş esnasında direksiyon titremesinin sebepleri..(bizim gördüğümüz sıklıklara göre)
1)balans ayarı bozukluğu
2)lastiklerin balon yapmış olması
3)jantlarda olan eğrilikler
4)ön takım ayarlarında(özellikle aks keçelerinde) olan boşluklar
5)tekerlek bijon takımının doğru torkta sıkılmış olmaması
eğer titreme ile beraber sağa veya sola da çekme oluyorsa
1)balans bozukluğuna rot ayarı bozukluğunun da eşlik etmesi
2)lastik hava basınçlarının eşit olmaması veya lastik diş derinliğinin aynı olmaması
3)rot başları ve rotillerde boşluklar,hasarlar
4)amortisör problemleri
sonuç olarak bu sorunların hepsi bilgisayarlı bir rot-balans servisinde çözülür
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
