Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
2010 Honda CR-V (Makyajlı) (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: dunyao
çiftkurtlar.
yalnız sana tavsiye, bayinin elinde olmayan aracı almaya kalkışma, benim başıma öyle şeyler geldi ki, moraliniz bozulmasın diye anlatmıyorum...
hangi bayide araç varsa, git pazarlığını yap, aracını al, benim gibi sinir krizi geçirme
üstat çiftkurtlar la kunuştum 84 ten aşşa olmaz dedi 1 ay bir arkadaş sizden almış dedim 82 ye olamaz dedi bana fiyat konusunda yardımcı olabilirmisiniz satış temsilcinizle konuşsanız sonra bende onu arasam 50 peşin 32 kredi ile almayı düşünüyorum 1 ağustosta teşekkürler -
Yaklaşık 3 bin km kullandım. Tüketim ile ilgili birkaç veri sunayım:
1- 50 lt ile: 300km şehir içi, 200km şehir dışı olmak üzere toplam 500 km. göstergedeki ortalama 8.9 lt/100km
2- 48 lt işe: 300 km şi, 230 km şd, toplam 530 km, gösterge 8.7lt / 100km
3- 48lt ile: toplam 560 km, şehir dışı. gösterge 8.6 lt/ 100km
Toplamda 3000 km kullanım. 2000 km si şehir dışı 1000 km si şehir içi. Gösterge 8.9lt/ 100 km de. Şehir içi kullanım istanbulda, mümkün mertebe yoğun trafikten kaçınılarak. şehir dışı ise, istanbuldan antalyaya gidiş dönüş.
Genelde sakin kullanmaya özen gösterdim. Uzun yolda cc ile 110km ortalama ile genelde seyrettim. Dip gaz nadiren birkaç kez aracın performansını değerlendirmek ve sollamalarda kullandım. Araç yokuşlarda belirgin derecede zorlanıyor, hantallaşıyor. Çok mu rahatsız edici, kişisel bir konu, beni etmiyor. Hayata artık daha sakin ve cool yaklaşan biri için ideal bir araç, ancak kaçan, zıplayan, uçan bir makina arayanlar kesinlikle hayal kırıklığına uğrar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi virgaba -- 22 Temmuz 2010; 22:27:51 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: virgaba
Yaklaşık 3 bin km kullandım. Tüketim ile ilgili birkaç veri sunayım:
1- 50 lt ile: 300km şehir içi, 200km şehir dışı olmak üzere toplam 500 km. göstergedeki ortalama 8.9 lt/100km
2- 48 lt işe: 300 km şi, 230 km şd, toplam 530 km, gösterge 8.7lt / 100km
3- 48lt ile: toplam 560 km, şehir dışı. gösterge 8.6 lt/ 100km
Toplamda 3000 km kullanım. 2000 km si şehir dışı 1000 km si şehir içi. Gösterge 8.9lt/ 100 km de. Şehir içi kullanım istanbulda, mümkün mertebe yoğun trafikten kaçınılarak. şehir dışı ise, istanbuldan antalyaya gidiş dönüş.
Genelde sakin kullanmaya özen gösterdim. Uzun yolda cc ile 110km ortalama ile genelde seyrettim. Dip gaz nadiren birkaç kez aracın performansını değerlendirmek ve sollamalarda kullandım. Araç yokuşlarda belirgin derecede zorlanıyor, hantallaşıyor. Çok mu rahatsız edici, kişisel bir konu, beni etmiyor. Hayata artık daha sakin ve cool yaklaşan biri için ideal bir araç, ancak kaçan, zıplayan, uçan bir makina arayanlar kesinlikle hayal kırıklığına uğrar.
Teşekkürler. Şehir içi yakıt tüketimi makul görünüyor. Ama şehir dışı yüksek. Performans dışında gözünüze çarpan olumsuzluklar var mı acaba. Frenler nasıl? Yol sesini fazla alıyor mu?
-
Başka bir olumsuzluk farketmedim açıkçası...olumlu özelliklerinden daha önce bahsetmiştim zaten...ses konusunda, önceki aracım peugot 206 olduğu için ancak onunla kıyas yapabilirm...belirgin derecede daha sessiz...Fren mesafesi konusunda ise, captiva ve x trailden daha başarılı ...tiguan ı çok net hatırlamıyorum...
Şehir dışı tüketimdeki yüksek değeri HP ve Tork ile açıklayabilriz bence...Söylediğim gibi yokuşlar tüketimi belirgin derecede artırıyor...anlık ortalama tüketim 15 lere 20 lere zıplıyor ve orada sebat ediyor bir dağa tırmanırken :)
Arabayı makyajlamış Honda ancak HP ye dokunmaması iyi olmamış...minimum 170-80 olması gereken bir araç bence... -
virgaba aynı şeyleri ben yazacaktım gerek kalmamış, özet geçeyim:
istanbul-bodrum-istanbul: 8.4 lt/100 km
genel ortalamam: 9.3 lt/100 km
araba yokuşu gördü mü , benzini emmeye başlıyor ama evet ben de artık sakin bir insanım zorlamıyorum, manyamıyorum yolda, şikayetçi değilim, rahatım yerinde.
virgaba ve diğer arkadaşlar, tek bir şeye alışamadım, o da frenler, hep öndeki arabaya gömecekmişim gibi geliyor, otomatik olduğu için, vites küçültme olayı da yok tabi, o yüzden ani trafik tıkanmalarında biraz tedirgin oluyorum, mercedes c180 k'nın frenlerine baktım, ufak bir dokunmayla araba zınk diye duruyor, honda öyle değil nedense... -
dostum, aracın fiyatı tüm bayilerde 80bin tl
navigasyon 2 bin tl
bana diğer şeyleri tazminat olarak verdiler, başıma açtıkları işlerden dolayı, o yüzden fiyata takılma, ama 82ye dilediğin bayiden navigasyonlu alabilirsin...
quote:
Orijinalden alıntı: akira444
quote:
Orijinalden alıntı: dunyao
çiftkurtlar.
yalnız sana tavsiye, bayinin elinde olmayan aracı almaya kalkışma, benim başıma öyle şeyler geldi ki, moraliniz bozulmasın diye anlatmıyorum...
hangi bayide araç varsa, git pazarlığını yap, aracını al, benim gibi sinir krizi geçirme
üstat çiftkurtlar la kunuştum 84 ten aşşa olmaz dedi 1 ay bir arkadaş sizden almış dedim 82 ye olamaz dedi bana fiyat konusunda yardımcı olabilirmisiniz satış temsilcinizle konuşsanız sonra bende onu arasam 50 peşin 32 kredi ile almayı düşünüyorum 1 ağustosta teşekkürler
-
virgaba, orada sebat ediyor lafına güldüm epey, giden benzini düşündükçe bir an önce dağ bitsin de inişe geçelim, salayım arabayı yokuş aşşağı diye dua ediyorum. Allahtan %99 Istanbulda kullanıyorum yoksa bitmiştik valla -
Bilgiler için tekrar teşekkürler. Bir sorum daha olacak. Tamam performans beklemiyoruz ama uzun yolda sollamalarda sıkıntı var mı? Hiç tedirginlik yaşadınız mı? -
quote:
Orijinalden alıntı: vincentvega
Bilgiler için tekrar teşekkürler. Bir sorum daha olacak. Tamam performans beklemiyoruz ama uzun yolda sollamalarda sıkıntı var mı? Hiç tedirginlik yaşadınız mı?
Bilinçli ve mühim bir soru...Çok fazla risk alma tarafrarı olan biri değilim...O yüzden sürekli sollama merakım yoktur...mecbur kaldığım ve bunaldığım anlarda ancka sollarım...tabi bahsettiğimiz tek gidiş geliş olan yollar...istanbul muğla yolunda pek fazla bu tarz yol olmaması bir avantaj...Ancak yine de birkaç kez sollama durumunda aracın performansını test etme şansım oldu...devirinde sollladığınızda hiç sorun yok, gayet seri ve planladığınız sürede solluyorsunuz....ancak düşük devirde sollamaya kalktığınızda yolun eğim durumuna göre yine hantal kalabiliyor araba...dip gaz yapsanız bile tepkisi biraz gecikebiliyor...ve tatlı serin bir endişeye kapılabiliyorsunuz :)
Tabi siz ne kadar dikkatli olsanız da karşı tarafın da hassasiyeti önemli...Misal ben bu tatilde şayet 100 ile değil de 140 ile gidiyor olsaydım, karşı yönden gelen ve hatalı sollama yapan bir araçla direk kafa kafaya girecektim muhtemelen...CRV değil de eski aracım 206 ya biniyor olsaydım belki de başıma bu gelicekti :) CRV ye bir hayat borcluyum artık :)
-
Dün tekrar test sürüşü yaptım ve siparişi verdim. Sonuçta döndüm dolaştım, aklıma en fazla yatan yine CR-V oldu. Haftaya teslim alıyorum inşallah 
. Yalnız renge tam karar veremedim. Siyah ile beyaz arasında gidip geliyorum. Pazartesi netleştireceğim. İç döşeme de siyah istiyordum ama bayiilerin elinde şu anda yok.
-
kimi solladığına bağlı... :)
virgaba d3'ü kullanmıyor musun, işe yarıyor, (vitesin oradaki düğme)
quote:
Orijinalden alıntı: vincentvega
Bilgiler için tekrar teşekkürler. Bir sorum daha olacak. Tamam performans beklemiyoruz ama uzun yolda sollamalarda sıkıntı var mı? Hiç tedirginlik yaşadınız mı?
-
quote:
Orijinalden alıntı: dunyao
kimi solladığına bağlı... :)
virgaba d3'ü kullanmıyor musun, işe yarıyor, (vitesin oradaki düğme)
quote:
Orijinalden alıntı: vincentvega
Bilgiler için tekrar teşekkürler. Bir sorum daha olacak. Tamam performans beklemiyoruz ama uzun yolda sollamalarda sıkıntı var mı? Hiç tedirginlik yaşadınız mı?
Vincent...şimdiden hayırlı olsun...uzun süre inceleyenler doğru yolu buluyor zaten :)
Dunyao, ben de tam onu soracaktım :) Ne işe yarıyor :)
Bir de bugün tüketim göstergesi ile ilgili birşey farkettim...40 lt ile 400 km gitmişim en son...yarısı şehir içi....bu 100 km de 10 lt yapar ama gösterge 9lt gösteriyordu.
Bir de mavi noktasal bir ışık var gözlük koyduğumuz bölgeye yakın yerde...nedir o ışık ?
-
hocam vitesin oradaki düğme , tam da konuştuğumuz şeyi yapıyor, yani arabanın devri düşük farzet, önündeki aracı da sollamak istiyorsun, ama tereddüttesin, bastığın an araç kendini bir düşük vitese atıyor, devir 2000den 5000e fırlıyor, böylece daha sağlıklı bir sollama yapıyorsun, denemeni tavsiye ederim. en zevkli olayı kaçırmışsın :)
mavi ışığı ben de çözemedim, bende bluetooth paketi de var navigasyon dolayısıyla, acaba mikrofonla ilgili filan mı dedim ama bilemedim.
benim merak ettiğim konu: aracın farlarını kapamazsak açık kalıyor, doğru mu? bir de aracı parkedip anahtarı çıkardığımda, her seferinde manuel olarak kapı kilidini açmak zorunda kalıyorum, bu sizce ayarlanılabilir birşey midir?
benzin konusunda ise, benzin aldıktan sonra göstergeyi sıfırlandın mı, yok sıfırlamadıysan zaten orada yazan seni yanıltır, çünkü genel ortalamayı alıyor.
bir de dün başıma gelen olay: aracın içinde park halinde otururken anahtarı çektim, anahtardan kapıları kilitledim, sonra anahatarı tekrar taktım ve aracı çalıştırdım, alarm aktif duruma geldi, bilginiz olsun, ne yaptıysam susmadı, tekrar çektim anahtarı, aç-kapa yaptım.
-
quote:
Orijinalden alıntı: dunyao
hocam vitesin oradaki düğme , tam da konuştuğumuz şeyi yapıyor, yani arabanın devri düşük farzet, önündeki aracı da sollamak istiyorsun, ama tereddüttesin, bastığın an araç kendini bir düşük vitese atıyor, devir 2000den 5000e fırlıyor, böylece daha sağlıklı bir sollama yapıyorsun, denemeni tavsiye ederim. en zevkli olayı kaçırmışsın :)
mavi ışığı ben de çözemedim, bende bluetooth paketi de var navigasyon dolayısıyla, acaba mikrofonla ilgili filan mı dedim ama bilemedim.
benim merak ettiğim konu: aracın farlarını kapamazsak açık kalıyor, doğru mu? bir de aracı parkedip anahtarı çıkardığımda, her seferinde manuel olarak kapı kilidini açmak zorunda kalıyorum, bu sizce ayarlanılabilir birşey midir?
benzin konusunda ise, benzin aldıktan sonra göstergeyi sıfırlandın mı, yok sıfırlamadıysan zaten orada yazan seni yanıltır, çünkü genel ortalamayı alıyor.
bir de dün başıma gelen olay: aracın içinde park halinde otururken anahtarı çektim, anahtardan kapıları kilitledim, sonra anahatarı tekrar taktım ve aracı çalıştırdım, alarm aktif duruma geldi, bilginiz olsun, ne yaptıysam susmadı, tekrar çektim anahtarı, aç-kapa yaptım.
Bahsettiğin düğmeye basınca tekrar basmadığın sürece D3 konumunda kalıyor , farketmiş olmalısın...Bu durumda bir kereliğine bir alt vitese geçiyor önermesi doğru mu gerçekten ? Ben muhtemelen yanlış biliyordum, ben ona basınca araç sadece ilk 3 viteste çalışıyor zannediyordum. Benim bildiğim bir alt vitese ve yüksek devire geçmek istediğinizde, gazı köklemeniz gerekiyor. Otomatik vitesli araçlarda gnelde böyledir demişlerdi bana.
Göstergeyi her depo doldurduğumda manuel olarak sıfırlıyorum, hatta bu özelliği otomatik de yapabiliyorsun. Bunun dışında muhtemelen farketmişssindir, iki adet gösterge var; A ve B olmak üzere. Ben B yi hiç sıfırlamıyorum, aracı aldığımdan itibaren tüketim ortalamamı ve yaptığım km yi gösteriyor. A göstergesini ise söyledğim gibi her depo fullediğimde sıfırlıyorum.
Far konusuna gelince, ben gelende otomatik modunda kullanıyorum farları, ve yanılmıyorsam bu konumda kullanınca kontatkt kapatınca farlar kapanıyor.
Manuel olarak kapı kilidini açmak zorunda kalmanı anlayamadım.
Alarm konusuna gelince, senin araçta alarm mı var? Ben ayışığına alarm taktırmak istediğimi söylediğimde bu araçlara alarm takılamadığını bazı elektrnik sistemlere zarar verdiğini söylediler.
-
-ben 1 alt vitese geçiyor diyorum da belki de 3e geçiyordur, ama aynı şey oluyor 100-120 ile gittiğini düşün, bir üst baremde araç biraz hantallıyor ya, al 3 e bas gaza, ver deviri ivmeyi solla, sonra al geri 3ten, otomatiğe bağla yola devam et, benim işime yarıyor gün içinde
-kilit konusu, hani bazı markalarda vardır ya, araç yola çıkınca kapılar otomatik kitlenir,anahtarı geri çıkarınca da otomatik kilit açılır, bu yok yani bende, ben yola çıkınca kendim kapı kolundaki düğmeden kilitliyorum, parkedince de aynı düğmeden geri açıyorum onu kasdettim.
-alarm konusu, alarm taktırmadım, araçların kendi alarmı var diye biliyorum (pasif alarm), ben kapıları anahtarla kitleyince sistem dışarıda olduğumu farzetti, ben içerden anahtar sokup sistemi açınca, alarm çalmaya başladı, sanırım, biri arabayı sürüyerek çalarsa da aynı alarm devreye girer.. -
Arkadaşlar Honda araçlardaki D3 konumu seçildiğinde araca sadece ilk 3 vitesi kullanması gerektiğini söylüyorsunuz diye biliyorum ben de. Dolayısıyla belli bir hızda giderken D3 konumu seçildiğinde o anki hıza göre araç en yüksek vites olarak 3. vitesi seçecektir. IVTEC motorun yüksek devirleri sevmesi sayesinde de bu bize ciddi bir ivmelenme sağlayacaktır. Temel fıkrasındaki Roket olayı yani :) -
Renk konusunda ne önerirsiniz? Siyah mı yoksa beyaz mı? Bir de bej renk döşeme kullanım açısından sorun olur mu? Test sürüşü yaptığım aracın siyah deri döşemesini beğendim ama siyah içli araç sistemde yoktu. Yeni partide olabilir dendi.
Sizce en ideali hangisi? Siyah-siyah mı, beyaz-siyah mı, siyah-bej mi? -
quote:
Orijinalden alıntı: vincentvega
Renk konusunda ne önerirsiniz? Siyah mı yoksa beyaz mı? Bir de bej renk döşeme kullanım açısından sorun olur mu? Test sürüşü yaptığım aracın siyah deri döşemesini beğendim ama siyah içli araç sistemde yoktu. Yeni partide olabilir dendi.
Sizce en ideali hangisi? Siyah-siyah mı, beyaz-siyah mı, siyah-bej mi?
Ben olsam beklemişken biraz daha bekler, deri döşemeyi siyah ya da lacivert alırdım...Hal böyle olunca siyah-siyah seçeneğini tercih ederdim. Bej döşeme ne kadar korusanız da kirlenmeyi daha fazla gösterecektir ilerde. Ancak döşeme kalitesi oldukça başarılı geldi bana. Kaporta boyası ile ilgili ise dejavantaj yine kiri beyaz renkten daha fazla gösterecek siyah renk...Dışı beyaz içi siyah ideali :) Oyle bir kombinasyon yoktur ama :)
Dunyao kilit konusunu anladım...sanırım bizim araçlarda otomatik kilit fonksiyonu yok. Alarm konusunu da dediğin gibi evet.
Jant ebadımız 18 inch diye biliyorum. 19 yaptırsak yerden yüksekliği kaç cm artar tahminen (yaklaşık 4-6 cm mi ?). Bu artış yol tutuşu ve konforu ne düzeyde etkiler ? Bir de Mugen konusunda ne düşünüyorsunuz ?
-
quote:
Orijinalden alıntı: virgaba
quote:
Orijinalden alıntı: vincentvega
Renk konusunda ne önerirsiniz? Siyah mı yoksa beyaz mı? Bir de bej renk döşeme kullanım açısından sorun olur mu? Test sürüşü yaptığım aracın siyah deri döşemesini beğendim ama siyah içli araç sistemde yoktu. Yeni partide olabilir dendi.
Sizce en ideali hangisi? Siyah-siyah mı, beyaz-siyah mı, siyah-bej mi?
Ben olsam beklemişken biraz daha bekler, deri döşemeyi siyah ya da lacivert alırdım...Hal böyle olunca siyah-siyah seçeneğini tercih ederdim. Bej döşeme ne kadar korusanız da kirlenmeyi daha fazla gösterecektir ilerde. Ancak döşeme kalitesi oldukça başarılı geldi bana. Kaporta boyası ile ilgili ise dejavantaj yine kiri beyaz renkten daha fazla gösterecek siyah renk...Dışı beyaz içi siyah ideali :) Oyle bir kombinasyon yoktur ama :)
Dunyao kilit konusunu anladım...sanırım bizim araçlarda otomatik kilit fonksiyonu yok. Alarm konusunu da dediğin gibi evet.
Jant ebadımız 18 inch diye biliyorum. 19 yaptırsak yerden yüksekliği kaç cm artar tahminen (yaklaşık 4-6 cm mi ?). Bu artış yol tutuşu ve konforu ne düzeyde etkiler ? Bir de Mugen konusunda ne düşünüyorsunuz ?
Benim de kafamdaki kombinasyon beyaz içi siyah olanı
. Otomatik kilitleme ve açma fonksiyonu mutlaka vardır. Kullanma kılavuzuna bakın bence. Ama sanırım farlarda coming-leaving home özelliği yok. Jant ebadını arttırmak yerden yüksekliği değiştirmez diye biliyorum. Yanak genişliği azalıyor çünkü.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
