Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
2013 YENİ SYMBOL İNCELEMELERİM (6. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Suan ne polo nede baskası 301 ve citroen hem cok uygun hemde az yakıtla koforlu yolculuk sunuyor -
Cad34 hocam symbol kullanıcısı olmana rağmen,eline sağlık objektif bir değerlendirme yapmışsın. -
quote:
Orijinalden alıntı: insideman
Arkadaşlar yıl olmuş 2013 Euroncap testinden 5 yıldız almayan bir Çinliler birde Dacia kaldı.
Birde tabiki Türkiyede üretilen bazı modeller.
Sıfır araba alacak olsam asla bu modellere bakmam.
Ekonomi, performans, tasarım, yol tutuş, konfor, donanım, 2.el piyasası bunların hepsinin önünde bir tek şey gelir o da Güvenliktir.
Symbol, Linea, Sandero gibi güvenliği kanıtlanmamış bir araç benim tercihlerim arasında olmaz.
hocam söylediklerinize tamamen katılıyorum,artık bir çok araç 5 yıldız alıyor,birçoğunda esp,abs vs. gibi elektronik donanımlar var, bence ayırıcı özellik üstün yol tutuş,denge,stabilite,frenaj,,, bunlar iyiyse iş öbürlerine kalmıyor zaten, bence renault un yol tutuş konusunda zaafiyeti var
-
quote:
Orijinalden alıntı: ^^chicken_translate^^
quote:
Orijinalden alıntı: insideman
Arkadaşlar yıl olmuş 2013 Euroncap testinden 5 yıldız almayan bir Çinliler birde Dacia kaldı.
Birde tabiki Türkiyede üretilen bazı modeller.
Sıfır araba alacak olsam asla bu modellere bakmam.
Ekonomi, performans, tasarım, yol tutuş, konfor, donanım, 2.el piyasası bunların hepsinin önünde bir tek şey gelir o da Güvenliktir.
Symbol, Linea, Sandero gibi güvenliği kanıtlanmamış bir araç benim tercihlerim arasında olmaz.
hocam söylediklerinize tamamen katılıyorum,artık bir çok araç 5 yıldız alıyor,birçoğunda esp,abs vs. gibi elektronik donanımlar var, bence ayırıcı özellik üstün yol tutuş,denge,stabilite,frenaj,,, bunlar iyiyse iş öbürlerine kalmıyor zaten, bence renault un yol tutuş konusunda zaafiyeti var
Yıl 2013 ncap şaibeleri ayyuka çıktı sırf ışığı var diye bir 1012 passat ile 0 doğan slx aynı yıldızı alıyor
-
quote:
Orijinalden alıntı: Toygun_ank
Adamlar 27 950 ye linea veriyor renaulta bak hele.
Sonunda arka camları otomatik bir symbol yapabilmişler şaşırdım doğrusu.
Gerçi onuda konsola koymuslar. E konsol boş olunca napsınlar :) Ekranın kurtarması beklenmiş :) buna verilecek paraya illahada renault denirse gidilsin 2.el fluence alınsın derim..
Arkaca cam otomatikleri bir önce ki kasada vardı zaten Expression pakette konfor paketi alınca oluyordu. Ama yeri el freni arkasında ve yerdeydi. Bunda ise arka cam düğmelerini arka kapı kolçağına koymuşlar. Ancak sürücüye resmen küfredip ön konsola koymuşlar arka cam düğmelerini. Yani sürücü eğilip kolunu uzatıp ön konsola arka camları öyle açıp kapatacak. Ama arkada oturan arka kapı kolçağından açıp kapayacak arka camı.
Aynı paraya daha iyisi varken, daha kendine has özgün tasarımlı arabalar varken işi bilen biri bu arabayı almaz. Şahsen ben almam. İlle de Renault alacağım dersem gider CLIO IV alırım. Ama bunu almam. 301 var, Elysee var, Linea var, Aveo var, Bluea var (gerçi Blue biraz pahalı ama) var oğlu var yani. Ha, bu araba eğer DACIA LOGAN olsaydı bak o zaman güzel olurdu. Ama resmen dediğim gibi, yılların Adana kebabının yanına yoğurt koyup, insanlara BAKIN BU İSKENDER KEBABI demek gibi birşey. Sen tut yılların DACIA LOGAN'ını ön burnu kes, git RENAULT logolu bir ön burun yapıştır, arka logoyu ve yazıları SYMBOL ve RENAULT olarak değiştir, direksiyonuda al CLIO IV'den (çünkü benziyor belkide aynı) yapıştır oraya, el freni kolunu bile hiç bozma, LOGAN'ın aynısı, sağ/sol havalandırma ızgaralarını hiç bozma LOGAN olarak kalsın, orta havalandırma ızgaralarını Renault olarak koy bir iki ufak tefek değişiklik ve ilave yapıp alın size 2013 model RENAULT SYMBOL diye Türkiyeye yolla gitsin. Ben ve bizler işte buna kızıyoruz. Fiyatı da yap en ful dizeli 37 bin küsür lira. Konfor paketi eklediğin zamanda fırlat 41 bin küsür liraya. Hayırlı işler RENAULT. Malı götürdün vallahi kılını kıpırdatmadan hazıra kondun. Ha, benim altımda ki arabadan donanım olarak kat kat iyi. Ergonomi ve ferahlık olarak gayet iyi. Ama benim kasa bundan daha şık. En azından her ne kadar CLIO II HB'nin sedanı olsada kendine has bir tasarımı var. 2009'da çıkan kasada bundan daha iyi bence. En azından kendine has tasarımı var her ne kadar dar olsada. Ama işte arka tavan tutamaklarını çalan bir firmadan, 2005 model arabaya klimayı koyup, direksiyondan kumandalı radyo/teyp koyup devir saatini koymayan (ne hikmetse o zamanlar devir saati bir üst pakette veriliyordu, salak RENAULT) torpido lambasını koymayan bir firmadan da zaten çok bir şey beklememek lazım. Bu arada, altımda ki arabayı halen mumla arıyorum. Evde ki ambargo devam etmekte ve ben halen yayayım.
Sakın LOGAN kullanıcıları, DACIA kullanıcıları bu yorumumu üzerlerine alınmasınlar. DACIA sevdiğim bir arabadır. Bu arabayı incelerken hemen arkasında ki SANDERO baz donanım olmasına rağmen daha hoş geldi gözüme. Hatta onu incelerken "işte dedim SYMBOl'ün HB'si budur" dedim ve satış temsilcisi gülümseyerek "haklısınız bencede" dedi. Bilinçli biri bu arabayı almaz ve almamalı. 301, Elysee, Aveo, Linea bence daha cazip. Eğer LOGAN olarak gelseydi bu araba daha hoş ve al benili olurdu.
Lafın özü, YILLARIN RENAULT'UNA BEN BÖYLE BİR STRATEJİYİ YAKIŞTIRAMADIM. KEŞKE YA KOMPLE KALDIRSAYDIN BAŞKA BİR İSİMLE GETİRSEYDİN (MEGANE II SEDANI KALDIRIP FLUENCE YAPTIĞI GİBİ) YADA YENİDEN ESKİ KASAYI ALLAYIP PULLAYIP VEYA EN AZINDAN ONUDA YAPAMIYORSAN CLIO III HB ÜZERİNDEN OYNAMALAR YAPIP SEDAN SYMBOL ÜRETSEYDİN.
Yinede alan olursa, zevk ve tercih meselesi deyip hayırlı olsun derim. Ancak o vites kolu 2023 model dahi olsa değişmez. Huylu huyundan vazgeçmez.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CAD34 -- 16 Şubat 2013; 8:35:44 >
-
2 yıl sonrada Romanya'da logan olarak doğan sonra Türk vatandaşlığına geçip symbol adını alan araçta muhtemelen olmayacak
2015'te fluence'in yerine B sınıfı sedan(symbol yerine gelecek muhtemelen) ve c sınıfı hatcback bir araç üretilecekmiş
http://www.haberler.com/fluence-in-yerine-iki-kardes-goz-dikti-4321783-haberi/
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi baybars_ -- 16 Şubat 2013; 8:57:51 > -
quote:
Orijinalden alıntı: baybars_
2 yıl sonrada Romanya'da logan olarak doğan sonra Türk vatandaşlığına geçip symbol adını alan araçta muhtemelen olmayacak
2015'te fluence'in yerine B sınıfı sedan(symbol yerine gelecek muhtemelen) ve c sınıfı hatcback bir araç üretilecekmiş
http://www.haberler.com/fluence-in-yerine-iki-kardes-goz-dikti-4321783-haberi/
LOGAN GELMEYECEK
Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, Dacia fabrikasında Symbol ile birlikte üretilen Dacia Logan'ın Türkiye'de satılmayacağını belirterek, "Aynı özelliklere sahip olan iki aracın Türkiye pazarında mücadele etmesini gerekli görmedik. Bu nedenye Logan'ı Türkiye'ye getirmeyeceğiz' dedi. Aybar, Türkiye'nin en çok tercih edilen ilk üç otomobili arasında yerini her zaman koruyan Renault Symbol'ün bu başarısını sürdürerek segmentinde liderlik hedefinde olduğunu ifade etti.
Demiş sayın AYBAR bey. Şimdi tutup LOGAN gelse Türkiyeye, SYMBOL'ü alan hayatta olmaz. Vallahi akıllılar. Umarım insanlar farkına varıdrda şu arabayı almaz. Bence Symbol almaya gidenler arabayı inceledikten sonra satış temsilcilerine "siz bizle dalgamı geçiyorsunuz, LOGAN'IN adını değiştirip kakalamaya çalışmışsınız resmen" deyip çıkmalı oradan. Belki işe yarar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CAD34 -- 16 Şubat 2013; 9:01:52 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: CAD34
quote:
Orijinalden alıntı: baybars_
2 yıl sonrada Romanya'da logan olarak doğan sonra Türk vatandaşlığına geçip symbol adını alan araçta muhtemelen olmayacak
2015'te fluence'in yerine B sınıfı sedan(symbol yerine gelecek muhtemelen) ve c sınıfı hatcback bir araç üretilecekmiş
http://www.haberler.com/fluence-in-yerine-iki-kardes-goz-dikti-4321783-haberi/
LOGAN GELMEYECEK
Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, Dacia fabrikasında Symbol ile birlikte üretilen Dacia Logan'ın Türkiye'de satılmayacağını belirterek, "Aynı özelliklere sahip olan iki aracın Türkiye pazarında mücadele etmesini gerekli görmedik. Bu nedenye Logan'ı Türkiye'ye getirmeyeceğiz' dedi. Aybar, Türkiye'nin en çok tercih edilen ilk üç otomobili arasında yerini her zaman koruyan Renault Symbol'ün bu başarısını sürdürerek segmentinde liderlik hedefinde olduğunu ifade etti.
Demiş sayın AYBAR bey. Şimdi tutup LOGAN gelse Türkiyeye, SYMBOL'ü alan hayatta olmaz. Vallahi akıllılar. Umarım insanlar farkına varıdrda şu arabayı almaz. Bence Symbol almaya gidenler arabayı inceledikten sonra satış temsilcilerine "siz bizle dalgamı geçiyorsunuz, LOGAN'IN adını değiştirip kakalamaya çalışmışsınız resmen" deyip çıkmalı oradan. Belki işe yarar.
2015'te araç çıkınca şöyle bir şey yapabilirler
şimdiki symbol olarak satılan symbol'ü makyajlayıp tekrar logan olarak satarlar(bu insanları enayi yerine koymak olur) yeni çıkan aracı da yeni symbol olarak satarlar
2.ihtimal ise her iki modeli de aynı anda satarlar biri symbol diğeri grand symbol olur
sanırım 2015'te fluence üretimini ağırlıklı olarak Rusya'da yapacaklar AvtoVAz yani lada'nın sahibi şirketin Renault-Nissan'a devri 2014'te tamamlanmış olacak
halihazırda AvtoVAz tesislerinde içinde fluence'in de bulunduğu Renault ve nissan araçları üretilmekte
Buna göre türkiye'de Clio,clio grantour,yeni B segment araç(CMF1) ve yeni C hatcback araç(CMF2) üretilecek
acaba CMF2 yeni megane'mı yada megane üretimi de Bursa'dan alınıp yerine başka bir hatchback araç mı gelecek
-
quote:
Orijinalden alıntı: CAD34
Bu mesajım LOGAN sahiplerine;
Sakın aklınıza aksi bir durum gelmesin. Şu an ki LOGAN bile bu arabadan daha güzel ve şık derim. Çünkü kendine has tasarımı ile bir DACIA. Ama bu araba resmen DACIA. RENAULT değil. Keşke LOGAN olarak gelseydi.
Renault'a sevgilerimi sunuyorum. Yanlış yaptı bence. Çok yazık...
Yani sen kalk Adana kebabının yanına yoğurt koyup İSKENDER diye kakala. Bu ona benzedi.
-
ben beğendim 24 binden fazla vermem sıfırına 
-
İnsanlar parayı kolay kazanıyor herhalde, 2010 model 1.4 TSI 122 HP 7-DSG VW Passat, 45.000 TL'ye bulunabiliyor. Demek istediğim şu, ikinci el 3-4 yaşında tertemiz, donanımlı ve güvenli arabalar varken, bunun gibi teneke kutularına bu paralar gerçekten komik olmuş.
Baz donanım ve dizel kombinasyonu ile şirketler alır ama aile için alınacak bir araba değil. Ondan sonra VW ve Opel gibi markalara pahalı diyorlar. -
40bin tl lik arabada bizi şaşırtan özelliklere bak.
Arka cam otomatik, stepne var, ayrıca dijital klima.
bunun baz versiyonlarında direksiyon falanda yoktur herhalde
-
Rapid in başlangıç fiyatı 32.990 TL.
http://otoajanda.com/2075/skoda-rapidin-baslangic-fiyati-belli-oldu/ -
quote:
Orijinalden alıntı: baybars_
quote:
Orijinalden alıntı: CAD34
quote:
Orijinalden alıntı: baybars_
2 yıl sonrada Romanya'da logan olarak doğan sonra Türk vatandaşlığına geçip symbol adını alan araçta muhtemelen olmayacak
2015'te fluence'in yerine B sınıfı sedan(symbol yerine gelecek muhtemelen) ve c sınıfı hatcback bir araç üretilecekmiş
http://www.haberler.com/fluence-in-yerine-iki-kardes-goz-dikti-4321783-haberi/
LOGAN GELMEYECEK
Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, Dacia fabrikasında Symbol ile birlikte üretilen Dacia Logan'ın Türkiye'de satılmayacağını belirterek, "Aynı özelliklere sahip olan iki aracın Türkiye pazarında mücadele etmesini gerekli görmedik. Bu nedenye Logan'ı Türkiye'ye getirmeyeceğiz' dedi. Aybar, Türkiye'nin en çok tercih edilen ilk üç otomobili arasında yerini her zaman koruyan Renault Symbol'ün bu başarısını sürdürerek segmentinde liderlik hedefinde olduğunu ifade etti.
Demiş sayın AYBAR bey. Şimdi tutup LOGAN gelse Türkiyeye, SYMBOL'ü alan hayatta olmaz. Vallahi akıllılar. Umarım insanlar farkına varıdrda şu arabayı almaz. Bence Symbol almaya gidenler arabayı inceledikten sonra satış temsilcilerine "siz bizle dalgamı geçiyorsunuz, LOGAN'IN adını değiştirip kakalamaya çalışmışsınız resmen" deyip çıkmalı oradan. Belki işe yarar.
2015'te araç çıkınca şöyle bir şey yapabilirler
şimdiki symbol olarak satılan symbol'ü makyajlayıp tekrar logan olarak satarlar(bu insanları enayi yerine koymak olur) yeni çıkan aracı da yeni symbol olarak satarlar
2.ihtimal ise her iki modeli de aynı anda satarlar biri symbol diğeri grand symbol olur
sanırım 2015'te fluence üretimini ağırlıklı olarak Rusya'da yapacaklar AvtoVAz yani lada'nın sahibi şirketin Renault-Nissan'a devri 2014'te tamamlanmış olacak
halihazırda AvtoVAz tesislerinde içinde fluence'in de bulunduğu Renault ve nissan araçları üretilmekte
Buna göre türkiye'de Clio,clio grantour,yeni B segment araç(CMF1) ve yeni C hatcback araç(CMF2) üretilecek
acaba CMF2 yeni megane'mı yada megane üretimi de Bursa'dan alınıp yerine başka bir hatchback araç mı gelecek
CMF1 şu an Hindistan'da üretilen Renault Scala olabilir. CMF2 ise sanırım Megane 4 olacak.
-
Bu aracı dacia markasıyla satması renaultnun marka imajını düşürmezdi.Ancak kendi kendine zarar vermiş oldu. -
bu para chevrolet aveo alırım daha iyi 
-
valla herkesin tercihi farklı.
ben bu arabayı ilk gördüğümde reno aha bişey yaptı demiştim... bizim arabalar rafa kalktı dedim... bir hafta önce bizim yan komşunun parkında gördüm şöyle uzaktan iç geçirerek bakarken bide ne göreyim arka lastiklerde kampana. benim 2006 yılından beri kullandığım 2007 model grande punto da kampana. ama 2006 da trafiğe çıktı. reno 2013 yılında hala kampana fren sistemi ile piyasada dolaşıyorsa ona binmem... iç geçirerek de bakmam. ha grande punto da 2013 yılında kampana fren sistemi ile dolaşırsa onada bakmam, binmem de. tabi herkesin anlayışı farklı bende buna bakıyom. herkese iyi forumlar. :) -
quote:
Orijinalden alıntı: Rallyman61
2 sene önce 42 milyara sıfır passat veriyolardı yazık valla.
Bu dediğinizi ya anlamak istemiyorlar ya da cidden anlayamıyorlar. Bu 2-3 senede ne değiştide herkes bu kadar zengin oldu ben hala çözemedim, zamanında 40bin civarı C sınıfı araca fazla diyip daha düşük donanımlar tercih ederken şimdi B sınıfı araçlara bu fiyatlar normal denmeye başlandı cidden garip. -
Ziyan bence. Bu arabaya 38bin lira verecek insanda akıl pek aramamak lazım. Maliyeti 10bin lira yoktur eminim...
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
