Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Suzuki
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

2016 Suzuki Vitara Deneyimler, Test, Aksesuar, Modifiye (12. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
300
Cevap
26
Favori
33.261
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
6 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 1011121314
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • srvngrc S kullanıcısına yanıt
    Kimlik istendi TC vs kapalı halde gönderdim bakalım ne olacak. Gruptan onay bekleyenlerden çok özür diliyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Selam dostlar bu araclarda ses sistemi nasil arac hoporlorleri yeterlimi? Ayrica buyuk bir derdim var aracimda sunroof olsun istiyorum ama turbo motordanda vazgecmek istemiyorum sizce hangisi daha vazgecilebilir? Birde aracla arazide pek isim yok sehir ici ve sehirler arasi kullanirim. Eger turbo motordan vazgecersem 4x2 glx paket yeterli olurmu?4x4 almadigim icin pismanlik soz konusu olurmu?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • bence 4x2 ve 4x4 deneme sürüşü yap cevabı kendin bul.
    Forumda göreceğin gibi çeşitli görüşler var.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • ibocan1978 İ kullanıcısına yanıt
    Performans mi
    Sunroof mu
    Hangisi vazgecilmeziniz?
    Karar sizde.
    Nacizane tavsiyem 4x4 glx olurdu, her ikisi de tatmin edici düzeyde...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • adapazari A kullanıcısına yanıt
    aslını ıstersenız kıa sportage comfort donanım otomatık aractan sonra hem sunroof hemde performans onemlı. ama performans daha agırlıklı zıra sportagede yasadıgım ara hızlanmalardakı sorunu bırdaha herhangı bır aracımda yasamak ıstemıyorum. obur taraftan bakıncada sunroof un arabanın ıcıne katmıs oldugu ferahlık ve aydınlık hıssı bam baska. çok kararsız kaldım. test aracı olarak ellerınde 4*2 glx var bursada yanı 1.4 turbo test sansım yok. ınternette bır performan vıdeosu ızledım 0-100 km de performans olarak motorlarda buyuk fark yok. ancak 100-140 arasında 1,6 motor bıraz tepkısız kalıyor turboya gore.
  • ibocan1978 İ kullanıcısına yanıt
    turboyu sadece 0-100 arası hızlanma olarak değerlendirmeyin, yokuşlarda, veya sabit hızla giderken ani hızlanmalarda farkını daha rahat hissedersiniz. bendeki GL+ 4x4 modeli olduğu için o eksiği sport Mode kullanarak hallediyorum. Ama hem turbo+sport mode olursa tadından yenmez :)

    selamlar..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alpcvs -- 26 Ekim 2016; 9:28:33 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: alpcvs

    turboyu sadece 0-100 arası hızlanma olarak değerlendirmeyin, yokuşlarda, veya sabit hızla giderken ani hızlanmalarda farkını daha rahat hissedersiniz. bendeki GL+ 4x4 modeli olduğu için o eksiği sport Mode kullanarak hallediyorum. Ama hem turbo+sport mode olursa tadından yenmez :)

    selamlar..

    ya şu araca neden sun roof koymazlar ....
  • Merhabalar
    Suzuki Grand Vitara 4*4 Gl+ almak istiyorum.Ancak yağmur sensörü ve otomatik far özelliği yok.
    Acaba bu iki özellik daha sonra eklenebiliyor mu?

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Facebook grubunda bir arkadaş yapmıştı, ondan aldığım bilgilerle bugün ben de boyadım.
    Boya ısıya dayanıklı olarak geçiyor (640 dereceye kadar) Koçtaştan aldım, 18₺.
    Servisde rica ettim, lifte alarak bir kartonlada maskeleyerek 3-4 kat boyadık.
    Gördümki, malzeme paslanmaz çelik sacdan yapılmış ama kaynak yerleri ve punto kaynaklar haliyle hafif paslanma ve korozyona uğramış, normaldir.
    Boyama sonrası güzel oldu, hem kırmızı/siyah araçta gri renk iyi durmuyordu hem de pasa çözüm oldu.
    Tavsiye ederim.

    2016 Suzuki Vitara Deneyimler, Test, Aksesuar, Modifiye

    2016 Suzuki Vitara Deneyimler, Test, Aksesuar, Modifiye

    2016 Suzuki Vitara Deneyimler, Test, Aksesuar, Modifiye

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mimleon

    Facebook grubunda bir arkadaş yapmıştı, ondan aldığım bilgilerle bugün ben de boyadım.
    Boya ısıya dayanıklı olarak geçiyor (640 dereceye kadar) Koçtaştan aldım, 18₺.
    Servisde rica ettim, lifte alarak bir kartonlada maskeleyerek 3-4 kat boyadık.
    Gördümki, malzeme paslanmaz çelik sacdan yapılmış ama kaynak yerleri ve punto kaynaklar haliyle hafif paslanma ve korozyona uğramış, normaldir.
    Boyama sonrası güzel oldu, hem kırmızı/siyah araçta gri renk iyi durmuyordu hem de pasa çözüm oldu.
    Tavsiye ederim.

    2016 Suzuki Vitara Deneyimler, Test, Aksesuar, Modifiye

    2016 Suzuki Vitara Deneyimler, Test, Aksesuar, Modifiye

    2016 Suzuki Vitara Deneyimler, Test, Aksesuar, Modifiye


    Bende çeki demiri olduğundan o kısım kapalı sis lambasıda tam ortasında. Çift uçlu eksoz ucu yaptırmayı düşünüyorum sence nasıl olur?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • arca2670 A kullanıcısına yanıt
    Eklenemez diye biliyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Gezgin350

    Eklenemez diye biliyorum.

    Orijinal olarak eklenemiyor. Ama sanayide bunları yapan elektrikçiler var. Yine de çok verimli olmadığını söylüyorlar.
  • redloves kullanıcısına yanıt
    civic de tekli taktırmıştım, elips şekilli güzel durmuştu.
    çiftlisi bayağı geniş nasıl durur görmek lazım.
    bence egzozcuya gidip yerinde deneyerek karar ver.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Levent bey merhabalar, ben de dün kırmızı/ siyah 1.4 s arabamı teslim alarak aranıza katıldım. Artık arabadaş olduğumuza göre özellikle size sormak isterim:
    1) Ruhsatta araç rengi kırmızı/siyah olarak mı geçiyor, yoksa sadece kırmızı mı? Henüz ruhsatı almadım ama bana verilen geçici belgede renk sadece kırmızı olarak geçiyor.
    2) Ne yaptıysam start/stop u çalıştıramadım. (Klavuzda belirtilen özellikleri(kemer, motor sıcaklığı vs.) uygulamama rağmen) Acaba bilmediğim başka bir ayar mı var? Yardımcı olursanız sevinirim. Saygılar.
  • hizlimsb H kullanıcısına yanıt
    sizin bir şeyi çalıştırmanıza gerek yok.

    start/stop açık olduğuna emin olun. (göstergede off yazamasın yeter.)
    fren yapıp durduğunuzda biraz daha sıkı basın.
    hepsi bu, motor duracak ki hissedeceksiniz, göstergede yeşil halka içinde A yazacak.

    Ruhsatınız henüz çıkmamış o belge geçici belge, ruhsat çıkınca bakın.
    ben bakmadım, kontrol edeyim.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mimleon

    yazmayı unutmuşum ekliyeyim.

    2016 Suzuki Vitara Deneyimler, Test, Aksesuar, Modifiye

    Ben 175cm ve 90 kg biriyim, sürücü koltuğunu en rahat pozisyona getirince, arka koltuk boşluğu 20cm kalıyor, keza yak koltukta öyle, ancak yan koltuğun arkasında cep var belki 0,5 cm daha dar olabilir.
    araçta 4 kişi rahat oturuyor, ancak 5. kişi için hem dar hemde kol dayama sonrası bayağı derinlik azalıyor, rahat değil. ortada oturan bacaklarını açarak bu kol dayama ve 8cm şaft yüksekliğini ortalamak zorunda.
    kol dayamanın arka koltuğa mesafesi 14cm, başka bir konuda yazıldığı gibi 0,5 cm arkaya uzamıyor, daha fazla, orjinal araçta ne kadar ölçerim belli olur.c

    Dün Suzuki bayideydim, üşenmedim kol dayama takılmamış vitarada, vitesin bulunduğu ara aparatın arka koltuğa olan mesafesini ölçtüm.

    Hani ya bu konuda yada diğer konuda, "fark yok 0.5cm kadar" diyenler var ya, o bilgiyi bir düzeltsinler.

    Kol dayama takıldıktan sonra 14cm olarak ölçtüğüm ara, Kol dayamasız ne kadar biliyormusunuz?

    tam 27cm.

    Yani 13cm daha fazla aralık var. Haliyle arka ortada oturanın bacakları daha rahat (şaftın yükseltisini saymazsak)

    Kol dayama takmayı düşünenler, arka taraftaki bu durumu da düşünnsünler.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mimleon -- 27 Ekim 2016; 19:08:25 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • mimleon kullanıcısına yanıt
    Kol dayama bariz geriye doğru alan kaplıyor bunu çıplak gözle bile anlayabiliriz. Yalnız kol dayamanın şoföre hiçbir katkısı yok çok aşşağıda ve geride. nasıl bir ölçü almışlar anlamış değilim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • önce jazz (2007) sonra civic (2012) şimdi de vitarada sonradan takılan tüm kol dayamalar biraz gerideydi, daha çok dirsek dayama diyelim.
    Koltukta oturur gibi dirsektan sonraki bölüm tam sığmıyor.
    sanırım bir bildikleri var tasarımcıların.
    şimdi hatırladım, kayınbiraderin bmw de de böyle, dirsek dayamaca.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mimleon

    önce jazz (2007) sonra civic (2012) şimdi de vitarada sonradan takılan tüm kol dayamalar biraz gerideydi, daha çok dirsek dayama diyelim.
    Koltukta oturur gibi dirsektan sonraki bölüm tam sığmıyor.
    sanırım bir bildikleri var tasarımcıların.
    şimdi hatırladım, kayınbiraderin bmw de de böyle, dirsek dayamaca.


    En iyi kolçak şuan yeni zafirada.. kolçağı tamamen hareket ettirebiliyorsunuz. Tamamen demekte ta vitesin önüne kadar getirilebildiğinden bahsediyorum :) Çok iyi yapmışlar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • vites ön konsola çakma o halde, değil mi?


    diye sormuştum, sonra fotosunu buldum.

    2016 Suzuki Vitara Deneyimler, Test, Aksesuar, Modifiye


    öne kadar gelecekte altında kalan su şisesi, anahtar vs... nasıl kullanılacak?
    olmamış.


    bende acayip bir koldayama düşünmüştüm, yeni civicdeki gibi.

    2016 Suzuki Vitara Deneyimler, Test, Aksesuar, Modifiye



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mimleon -- 27 Ekim 2016; 22:15:32 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




    • 
Sayfa: önceki 1011121314
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum