Aku nun Dolulugunu anlamak ve Dolu Aku Degerleri (2. sayfa)

Araç çalışmadı zaten akü boşta ölçüm yapıldı ve 9.6 çıktı ve akü boş denildi.şarja bağlamak gerek dediler.aracın şarjında sorun yok dediler ama değişim yapmıyorlar.aküde sorun yokmuş. sizce anlattıklarıma göre değerleri normal mi ?

noktalama isareti kullanirsaniz belki anlayabilirim. size kolay gelsin.

55 amper akü.

10 aylık.

2 defa bittiği İÇİN şarja bağlandı.

2 nci bağlandığında boş iken 9.6 gösteriyordu.

3 gün şarjda kaldı.

araca bağlamadan ölçüm yapıldı 10.1 gösteriyordu.araca bağlandı,çalıştırıldı.çalışırken 12.6 ile 13.5 değerlerini gördü.ama aküde sıkıntı yok denildi.sizce 10 aylık aküde bu değerler normal mi yoksa değişmesi gereklimi.

bu arada akü Bosch marka

Araç faal olarak hergün kullanılan bir araç.bir gün önce kullanılıp sabahına basmadı

10.1 ile arac nasildi calisti diyorum, calismadi diyorsunuz.

simdi tekrar 10.1 gosteriyordu, araca baglandi, calistirildi diyorsunuz.

tekrar ediyorum arac calisirken yapilan olcum (12.6-13.5V) akuyu degil alternatoru gosterir. Yani bu degerler aracin sarj sisteminin calistigini gosteriyor, akunun iyi oldugunu degil.

12.6V tam sarj degeridir. sarj edildikten sonra bu degeri gostermeyen aku saglikli degildir.

kacak ya da acik kalan bir sey yoksa aksamdan sabaha aku tabii ki bosalmaz.