Araç muayene istasyonunda büyük oyun (2. sayfa)

Araç muayene istasyonunda büyük oyun - Sayfa 2

evolvo · 2012-02-22T09:59:55.0000000+03:00

Tüvtürk'ün iki araç muayene istasyonunda kurdukları rüşvet çarkını aylarca işleten 'çete' üyeleri sonunda yakayı ele verdi. 17’si tutuklu 19 kişi hakkında yürütülen savcılık soruşturması tamamlandı; hazırlanan fezleke davanın görüleceği Bakırköy Adliyesi'ne gönderildi. İhbar doğru çıktı, soruşturma başladı Araç muayene istasyonlarına dadanan 'çete'ye yönelik soruşturma, geçtiğimiz yıl ortalarında gelen bir ihbar sonrası başlatıldı. İhbarda, Tüvtürk’ün Esenyurt ve Hadımköy’deki istasyonlarında kimi araçlara, muayene edilmeden 'sağlam raporu' verildiği, çoğu zaman aracın istasyona dahi getirilmediği, yapılan usulsüz işlemler için rüşvet alındığı bilgisi yer alıyordu. Teknik takip ortaya çıkardı Büyükçekmece Cumhuriyet Savcısı Mustafa Kemal Gül’ün talimatı ile Jandarmanın yürüttüğü soruşturmada çete üyeleri teknik takibe alındı. Yapılan takip sonrası araç muayene istasyonlarındaki usulsüz işlemlerin nasıl yapıldığı ise kısa sürede tüm ayrıntıları ile ortaya çıkarıldı. Araç muayene istasyonlarının yakınında bulunan trafik müşavirlik şirketlerinin çalışanları, muayeneden geçemeyecek araçların plaka numaralarını, istasyon çalışanlarına bildiriyor, üzerinde anlaşılan para alındıktan sonra, aracın plaka bilgileri istasyon çalışanlarına SMS ile iletiliyor; araç muayeneden geçirilmiş gibi rapor düzenleniyor. Yapılan bu usulsüz işlem için toplanan paralar ise suç örgütü üyeleri arasında paylaşılıyordu. Raporu verip trafiğe saldılar 8 ay kadar süren takip sonrası geçtiğimiz Aralık ayında çeşitli ev ve işyerlerine yönelik baskın düzenlenmiş, gözaltına alınan 19 kişiden 17’si tutuklanmıştı. Suç örgütü üyelerinin anılan süreçte 300 kadar aracı usulsüz işleme tabi tuttuğu belirlendi. Rüşvet karşılığı trafiğe salınan yüzlerce araç için savcılık kanalı ile trafikten men kararının alınması bekleniyor. Sıkı denetime rağmen usulsüzlük yaptılar Savcı Gül’ün hazırladığı fezlekeye göre suç örgütünün liderliğini Hikmet Y. ve Bilal A.’nın yaptığı, suç örgütü üyelerinin beli bir disiplin içinde faaliyet yürüttüğü anlatıldı. Toplanan paraların belli bir havuzda toplandığı bilgisine yer verilen fezlekede, söz konusu paranın paylaşımı konusunda da evraklara ulaşıldığı bilgisine yer verildi. Fezlekede ağır kusurlu veya trafiğe çıkamayacak araçların trafiğe salındığı, arızası giderilemeyecek araçlara kusursuz raporu verildiği anlatıldı. Fezlekede, Tüvtürk şirketinin yaptığı sıkı denetime rağmen, usulsüz muayene sisteminin sistematik ve sürekli bir biçimde devam ettiği, yapılan işlemin örgütsel faaliyet kapsamında olduğuna işaret edildi. ‘Tek mi çift mi?’ parolası! Teknik takiplerde kimi zaman aracın plakası SMS ile istasyon görevlilerine bildirildiği, araç daha istasyona gelmeden gerekli belgelerin teslim edildiği tespit edildi. Şahıslar arasında kullandıkları “Tek mi çift mi” parolasının araç normal muayeneden mi geçecek yoksa rüşvet alınacak mı şeklinde şifrelendiği anlaşıldı. Sorguda suçlamayı kabul etti Şüphelilerin bir bölümü savcılık sorgusunda yapılan usulsüz işlemleri kabul etti. Muayene istasyonunda teknisyen olarak çalışan şüphelilerden Yavuz K., iş takipçili yapan kişilerin isteği doğrultusunda kusurlu araçları muayeneden geçirdiğini, yapılan usulsüz işlemler karşılığı para aldığını ifade etti. Yavuz K., binek araçlar için 100 lira, ağır vasıta araçlar için 200 lira aldıklarını, paranın günlük olarak banka hesabına yattığını, kimi durumlarda ise bankasız havale işlemi yapıldığını anlattı. Yavuz K., kendisinin yetişemediği kimi durumlarda, diğer şüphelilerin aynı işlemi yaptığını söyledi. Yavuz K., toplanan paranın belli bir yerde biriktiğini daha sonra aralarında paylaştıklarını söyledi. 'Gelen paralar tamirat parası' Suç örgütü lideri olmakla suçlanan Hikmet Y., savcılık sorgusunda kendisine atılan mesajların araçlarını durumunun sorulması ile ilgili olduğunu, kendisine gönderilen paraların tamirat parası olabileceğini, arkadaşlarına verdiği paraların ise borç amaçlı olduğunu söyledi. Teknisyen olarak çalışan Erdal Y., de savunmasında suç örgütü lideri olmakla suçlanan Hikmet Y.’nin kusurlu araçları kusursuzmuş gibi gösterdiğini bildiğini anlattı. Şirketin desteği ile ortaya çıkarıldı Edinilen bilgilere göre, söz konusu suç örgütü üyeleri usulsüz işlemleri daha çok istasyon yöneticilerinin istasyonda bulunmadıkları zamanlara denk getirdi. Olay ile ilgili şirketin bir ilgisi tespit edilmediği gibi, TüvTurk yöneticilerinin olayın açığa çıkması konusunda soruşturma sürecinde kolluk görevlileri ile yakın işbirliği içinde çalıştıkları öğrenildi. 2004 yılında özelleştirilmişti Kamuya ait olan TüvTurk 2007 yılında Afken-Doğuş Holding ve Tüvsüd ortaklığınca özelleştirilmişti. Akfen-Doğuş-TüvSüd'ün ortaklığıyla kurulan TüvTurk, Aralık 2004'te araç muayene istasyonlarındaki işletme hakkı ihalesini 613.5 milyon dolar bedelle kazanmıştı. Konsorsiyum, ödemeyi peşin yapmıştı. TüvTurk’de yüzde 33’lük hissesi bulunan Akfen Holding, 2009 yılında sahip olduğu hisseleri Avrupalı girişim sermayesi Bridgepoint'e satmıştı. Kaynak: Hürriyet

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü,

1 Mobil

5 sn

26
Cevap

0
Favori

1.425
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

0 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa:

önceki 1 2

Giriş

Mesaj

_eRay

Yarbay

3115 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

TuvTurk öncesi, bütün arabaları muayene istasyonuna gitmeden muayeneden geçiriyorduk. Herhangi bir trafik müşaviri bu işi 30tl gibi bir farkla yapıyordu, yalan yok biz de bütün araçlarımızı bu şekilde yaptırıyorduk. İstasyon zaten uzak, git gel yakıt masrafı, boş yere harcanan 1 gün, sıra bekleme vs. fazladan verilen 30tl'yi fazlasıyla amorti ediyordu. TuvTurk öncesi araçlara zaten ayrıntılı kontrol yapılmıyordu, ilk yardım çantan, yangın tüpün varsa, farın, stop lamban yanıyorsa geçiyordun zaten.

Tuvturk'le birlikte işler çok daha düzene girdi, istasyona gitmeden muayeneden geçme olayı çok büyük oranda bitti.

AMA

Şöyle bir hadise anlatayım; 88 model Mercedes 303 Model otobüsümüz vardı, yaşı itibariyle kasasından çürükler vs. olduğu için kasayı komple 304 kasasıyla değiştirdik. Değiştirmeden önce de bir Tuvturk istasyon müdüründen onay aldık. Bize TSE onayı ve tadilat faturası olursa geçiririz sorun olmaz diye söz verdi ancak biz tadilatı yaptıktan sonra aynı müdürü yerinde bulamadık ve muayeneden geçiremedik.
Gerekçe şu; bir marka ve model aracı, başka marka ve ya modeline benzetmek ağır kusur.

Yani biz çürük 303 kasasını atıp 10bin TL masraf yapıp tertemiz 304 kasası koyduğumuz için geçemedik. Elimizde TSE onayı olmasına rağmen kimseyi ikna edemedik.
Bu işi yapabilecek muameleci aramadık değil, çoğu hallederiz dedi ama yapamadı en sonunda bu otobusü piyasasının 5.000TL altına muayenesiz sattık.

Sattığımız kişi demekki bizim bulamadığımız adamı bulmuş, çünkü muayeneden olduğu gibi geçirmiş, üstelik 4 lastiği kabak şekilde.

Uzun lafın özü, eğer ki bir yerlerde adamınız, tanıdığınız yoksa uğraşırsınız, belki sibop kapağından muayeneden geçemezsiniz, ama bir başkası adamını bulur ve patlak lastikle o muayeneden geçer.

Yıllar geçse de, sistem değişsede, kurumlar özelleşse de bu durum değişmez. Azalır ama bitmez.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _eRay -- 22 Şubat 2012; 20:22:13 >

catalyst

Yarbay

7370 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

TiSKE

Yarbay

11770 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

zakazuka

Yüzbaşı

511 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Sayfa:

önceki 1 2

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%6,5
Kazan

%25
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »