Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Astra H kasa otomatik ve 150000 km
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
opel corsa c aracım easytronic araçtı 2 3 defa beni yolda bıraktı gaz yemedi servis hiç ilgilenmedi sebebini dahi bulamadılar baskı balatadan başlayıp devam ediceklerini söylediler bana tahmini 5 bin tl hesap çıkardılar usta usta gezdim hiç biri sorunu bulamadı en sonunda topkadıda opel şanzuman ustası buldum şanzuman motorlarınımı ne değiştirdi 550 tl e hallettik araç 139 bin kmde idi aynı şanzuman masraf açarsa daha pahalıya hallolur sinir eder ve istanbul dışındaysanız muhtemelen anlayan ustası yoktur. hepsinde kronik olarak verdiği F hatasıdır iyi araştırın çok iyi şanzuman çok keyifli hakkını verelim ama bi daha asla almam -
quote:
Orijinalden alıntı: İndigo3
opel corsa c aracım easytronic araçtı 2 3 defa beni yolda bıraktı gaz yemedi servis hiç ilgilenmedi sebebini dahi bulamadılar baskı balatadan başlayıp devam ediceklerini söylediler bana tahmini 5 bin tl hesap çıkardılar usta usta gezdim hiç biri sorunu bulamadı en sonunda topkadıda opel şanzuman ustası buldum şanzuman motorlarınımı ne değiştirdi 550 tl e hallettik araç 139 bin kmde idi aynı şanzuman masraf açarsa daha pahalıya hallolur sinir eder ve istanbul dışındaysanız muhtemelen anlayan ustası yoktur. hepsinde kronik olarak verdiği F hatasıdır iyi araştırın çok iyi şanzuman çok keyifli hakkını verelim ama bi daha asla almam
Hocam bunu nasıl anlayabiliriz ki şu zamanda hiçbir satıcı f arızası verdi demez heralde devir kötü ekspertiz de çıkar mı acaba
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
expertizde çıkarmı çıkmazmı bilmiyorum yapılamıcak ustası olmayan bişey kesinlikle değil ama insanı çıldırtır ve uğraştırır öğrenmek için 100 150 km yol yapmanız mola verdiğinizde aracı istop ettirmeniz gerekli onun haricinde ışıklarda duruncada yapabilir kesinlikle nezaman yapıcağı belli olmuyor mesela bu hatayı verdi kendi kendine araç dinlenince düzeliyor değişik bişiey yani iyi bi test etmeniz lazım kendi mesela 1. viteste gaz yemez basarsın basarsın devir artar ilerlemez şanzuman beyni karışıyor yani 4. viteste takılı kalır kesinlikle kötü araç değil ama ne biliyim yani beni yordu o yüzden bi daha altına girmem şuanda bende düşünüyorum çok rahat keyif veren bi şanzuman ama korktuğumdan alamıyorum ben başımdan geçenleri anlattım bu hata elinde sonunda 0 ınıda alsan yapıcak ne zaman yapıcağı belli olmıcak ve neyden dolayı yaptığıda belli olmıcak bi hata o yüzden rahatlığı bakımından tavsiye ederim fakat benim başımdan geçenlerden sonra tavsiye etmem
-
2005 astra magduruyum
Seyir halinde önce akü lambasi yanıyor boş a alıp gaza basınca gaz alırsa devam ediyo gaz alamazsa stop ediyo. Işıklar durunca vites ekrani kayboluyon ikinci vites e geçerken ekran feri gelio
Dinamo dediler olmadı program dediler olmadı
Bir fikri olan bu derdi çeken var mı? Ustalar hemen beyin diyo
Araç easytronic
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
İki senedir kullanıyorum aracı. 2007 1.3 cdti easytronik şanzıman. Çok temiz kullanan komuşumdan aldım. Ben de araca zarar vermeden ve bakımlarını zamanında yaptırarak kullanmaya devam ettim. Aldığımda tek sıkıntısı 2. viteste boşta giderken vitesten çıkmasıydı. Onu da aracı boşa alıp tekrar vitese alarak çözüyorum. Ayda 3-4 kez yapıyor ve sürüşü etkilemiyor zira araç gazdayken değil sadece yokuş aşağı boşta giderken oluyor. Onun dışında yakıt tüketim ortalamam 5.0 ve şehirdışı 4'ün altına iniyor. Şanzımanın sorun vermesinin en büyük sebebi beynin fazla zorlanması. Örneğin araç ileri giderken aniden geriye alınması veya sürekli olarak manulede uzun süre kullanılması gibi vs. Arabayı aldığınız kişiye iyi bakın bu işi ticareti için yapıyorsa almayın yoksa 1-2 senedir biniyorsa alın geçin gidin. Her araba sorun verebilir bu da onlardan daha fazla sorunlu değil. Easytroniklerin sorunlu olduğuna dair kanı da tamirinden anlamayan ustaların uydurdukları bir şehir efsanesi.
-
Beyin zorlaması falan yok. En ufak aksaklıkta araç kendini korumaya alıyor. Arıza teşhisi yapılamadığından hemen baskı balataya dalıyorlar. Ardından beyin deniyor. 2007 ve öncesindeki sistemde vites değiştirici sistemin halk arasında kömür denen bölümü var onlar bitiyor. İkinci olası arızayı da debriyaj sistemindeki hidrolik özelliğini yitirdiğinde veriyor. 2007 sonrası sistemler ise magnetti marelli markalı sisteme sahip. Akünün altına ışık tutun oradaki parça etiketinde magnetti marelli yazıyorsa 2. kuşak easytroniktir. Bu sistemde vites değiştirici sistemin kendi yağı var. Akünün hemen altında haznesi. Bu haznedeki yağ eksilmişse ya da kararmışsa yenisi ile değiştirilip cihaZLA HAVASININ ALINMASI LAZIM. bU HAZNEYE TUTELA CS SPEED adlı yağ konuyor. Bu haznenin altında yine debriyaj hidroliği var. Bu hidrolik sıvısı en az 2 senede bir değiştirilmeli. Buraya da DOT-4 fren hidroliği konuyor ve havası alınıyor.
Debriyaj hidroliğini en az 2 yılda bir değiştirin. Servislerin bazıları bile bilmiyor bunu ben kendim yaşadım. Hidrolik değiştikten sonra mutlaka tech-2 cihazla havası alınmalı. Ayrıca tüm arıza kodları silinmeli. Bu hidroliği 2-3 yılda bir kontrol ettirin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Subaplarin erimesi kroniktir astra lpg lilerde
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
