Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Motosiklet Dünyası
Bu Konuda

Bir ulaşım aracı olarak motosiklet (2. sayfa)

Bir ulaşım aracı olarak motosiklet - Sayfa 2

WarghasmTR · 2013-03-19T13:58:40.0000000+03:00

Merhaba arkadaşlar, Bir çok motosiklet almayı düşünen, motosiklet kullanmayı arzulayan ancak tereddüt ve tedirginlikleri olan arkadaşlarımın bazı sorularına belki de cevap bulabilmesi için nacizhane tecrübelerimi ve bu tecrübelerime dayalı olarak bazı tavsiyeler vermeye çalışacağım. Umarım faydalı olur. Her motosiklet sürücüsünü artık bir abim, bir kardeşim olarak gördüğümden dolayı elimden geldiğince açık olacağım. Motosikleti %95 İstanbul içi işten eve, evden işe kullanıyorum. Yılda 1000-1500 km kadar toplamda uzun yol yapıyorum. Motosiklet sürmeye nasıl başladım? Bir çok motosiklet sürücüsü arkadaşımız babadan, abiden, kuzenden aşina olduğu için motosiklet kullanmakta. Kimisi mesleği icabı. Kimisi ise merak. Çocukluğumda motosikletleri sever ve özenirdim. 1995 yılında babam 1993 model daha 5000km yapmış bordo renkli bir Renault Broadway almıştı. Bilen bilir, bu arabalar o yıllarda şimdinin Audi'si gibiydi, çok dayanıklı bir motoru vardı ve yerden yüksekti, tam bir anadolu arabasıydı. Kendisi de vakti zamanında hayli pahalı bir otomobil idi. Bu araç 2010 yılı mayıs ayına kadar bizde idi. 2007'de B sınıfı ehliyetimi aldığımda aracı daha çok ben kullanmaya başladım. Araç 145.000km'de idi. Yaşlı olmasına rağmen babam tarafından hiç hor kullanılmamıştı ve hala taş gibi sağlamdı. Bundan 1 yıl sonra A2 ehliyetimi aldım, ancak hemen motosiklet alacağımdan değil, belki bir gün alırım diye. Kursta motosiklet sürmesini Mondial 125zn ile öğrendim. (Sadece dengede durmak, hızlanmak ve yavaşlamak, viraj almak. Vitesli öğrenmediğim için tam olarak sürmeyi öğrenmek sayılmaz aslında.) Velhasıl Mayıs 2010 tarihinde 7 yaşımdan beri bindiğimiz, gözüm gibi baktığım otomobilimiz, 174.000km dolaylarında iken bir gece kapımızın önünden çalındı. Bu olayın üzerinden bir ay geçti ve artık ciddi anlamda bir ulaşım aracının eksikliğini hissetmeye başladım. Malumunuz İstanbul'un kalabalık otobüslerini her zaman kullanmak beni zorluyordu ve sırf otobüse binmeyi sevmediğim için yaşadığım bölgeden çıkamaz olmuştum. Bu ve bazı diğer minör sebeplerden ötürü ve son dönemlerde yaşadığım maddi imkansızlıklardan dolayı otomobil alamamam, benim küçüklükten gelen motosiklet sevgimi tetikledi ve bu sevgi artık bir ihtiyaç haline geldi. İnternetten cebime göre motosikletler araştırmaya başladım. Ancak çok yalnızdım, çevremde motosiklet süren hiçbir eşim dostum yoktu. Tamamen herşeyi kendi başıma yapmak durumundaydım. Bir sürelik araştırmamın sonucu tercihim ikinci el Keeway Superlight 150 modeli bir siyah cruiser oldu. Birazda rock müzik tutkunu olmanın verdiği hevesle bu siyah cruiserı dış görünüşünü çok beğenerek aldım. Bir japon veya alman olmadığı için kalitesi konusunda bir çok tereddütüm vardı ancak bu fiyata en gösterişli makine bence bu idi. İnternette aracın çok titrediğinden bahsediliyordu, ancak motosiklette vibrasyonun ne olduğu hakkında bir fikrim olmadığı için alıverdim. Motosikleti alır almaz doğru ikamet ettiğim bölgeye yakın bir motosiklet tamircisine götürdük. (Motosikletin eski sahibi ile birlikte, kendim henüz hiç vitesli motosiklet kullanmamıştım. İlk ve son motosiklet sürüşüm de ehliyet kursunda otomatik bir scooter idi.) Motosikletin genel bakımları yapıldı, yağı ve arka fren balatası değişti. Artık motosiklet ile başbaşaydım. Ancak sorun şu idi, hiç vitesli motosiklet kullanmamıştım, sadece teorik olarak vites nasıl değişir, gaz fren debriyaj nerededir bunları biliyordum. Tamircinin dükkanının yanında boş bir toprak saha vardı hayli büyük. Tamirci motosikleti arsaya kadar getirdi orada çalışabilmem için ve işine döndü. Daha önce otomobilden kalma vites kültürüm vardı, bir iki sefer stop ettirdikten sonra ayarını kavradım. Yaklaşık arsada 1 saat kadar turladıktan sonra artık trafiğe çıkacak kadar öğrendim. Oradan çıkıp evime doğru yola koyuldum. Ailem hiç hoş karşılamadı motosikleti, hala da öyleler. İlk bir kaç gün evde ciddi kavgalar yaşadık. Ancak bir süre sonra kabullendiler. İstanbul trafiğinde motosiklet kullanmanın tehlikeli olduğunu onlarda biliyorlardı ve neticede evlatlarıydım, haliyle normal karşıladım. Aracı alalı yaklaşık 10 gün kadar olduğunda artık tamamen alışmıştım. Artçı ile birlikte rahatlıkla sürebiliyordum. Superlight 150 ile 3,5 ay/5000km geçirdim. Nihayetinde vibrasyondan artık usandığım için bu motoru sattım. Akabinde Honda Titan Es (CG 125 Es olarak da bilinir) motoru aldım ve o vakitten beri aynı motoru kullanmaktayım. Honda Titan Es ile 19.000km'yi devirdim. Motoru ilk aldığım andan beri 1 defa kaza yapmadım. Evet şans faktörü önemli ancak esas faktör burada tamamen temkinli davranmama ve hızımı duruma göre ayarlamama borçluyum. İyi kötü nasıl motosiklet kullanmaya karar verdim anlatmaya çalıştım. Henüz motosiklet almaya karar veremeyenlere tavsiyem şudur: Kesinlikle alın! Neden almalısınız, anlatayım: - Park derdiniz yoktur. (İstanbul'da otomobil sahibi olan bilir) - Otomobil kadar trafiğe takılmazsınız. - Yaz mevsiminde otomobilde cayır cayır yanarsınız, motosiklet püfür püfürdür. - Otomobile kıyasla kullanması bir hayli keyiflidir. - Otomobilde olduğu gibi eş dost akraba sürekli sizi biryerlere götürmenizi istemez. Siz ve motorunuz varsınızdır, özgürsünüzdür. - 250cc'ye kadar otomobile kıyasla hayli yakıtı ekonomiktir. 250cc'nin üstüne çıktıkta otomobil tüketimine yaklaşırsınız, hatta geçersiniz. Otomobilim Mecidiyeköy-Sefaköy gidiş gelişine 25TL yakardı, şu an 5TL yakıyorum. - Bir çok bakımını kendiniz zamanla öğrenir yaparsınız. - Emniyet şeridinde seyrederken ceza alan motosiklet hiç duymadım, ancak trafik çekilmez halde değilse yine de yasalara saygılı olmak adına kullanmamaya özen gösteriyorum. - Harem-Sirkeci vapurunda sıra beklemezsiniz! - Küçük cc motosikletlerde yedek parça maliyetleri otomobile oranla daha düşüktür. Peki hiç dezavantaj hissetmedim mi? Tabi ki hissettim: - Kış mevsiminde kullanımında havanın etkisine maruzsunuz. Otomobil gibi kapalı bir ortamda kalorifer/klima imkanlarınız mevcut değil. - Kazalarda yaralanma/sakatlanma/ölme riski çok daha yüksek. - Türkiye'de ne yazık ki trafikte fazlalık olarak görülüyoruz bir çok 4+ tekerlekli vasıta tarafından, bazıları trafiğe çıkma hakkımız olmadığını bile düşünüyor. - Karda sürmek çok zor. Ama imkansız değil. - Araçları otoparkta muhafaza etmiyorsanız, çalınma, zarar görme ihtimali daha yüksek. - KM ömrü bakımından otomobiller kadar dayanıklı değil. Daha az km'de rektefiye yapmanız gerekebiliyor. - Motosiklet kendi kendine dengede durmaz. Sürekli aktif olmalısınız. - Reflekslerinizin zayıfladığı anlarda kullanmaktan kaçınmalısınız. (hastalık, halsizlik, uykusuzluk, aşırı yorgunluk) - Çok yüksek düzeyde trafik takibi yapmalısınız ve dikkatli olmalısınız. Otomobil çukura girer çıkar, siz çukurda düşebilirsiniz. - Sürüş yapılan zemin maksimum düzeyde sizi etkiler (toprak, mıcır, ıslak zemin, bozuk yol) - Kış mevsiminde yaza oranla motosiklet daha fazla yıpranır, daha fazla özen ve bakım ister. Örn. en basiti zincir yağı - Trafikte görülebilirliğiniz diğer araçlara oranla daha az, diğer araçlar tarafından tehlikeye sokulabilirsiniz. - Otomobile oranla daha fazla yorulabilirsiniz. Hiç kaza yapmadım mı? Evet, yapmadım. Motosiklet üzerinde henüz 25.000km ancak geçirdim. Şu ana kadar şükürler olsun burnum kanamadı. Sebebini de şunlara borçluyum: - Debriyaj-vites-denge-fren-gaz nerede nasıl kullanılır tam olarak çözmediyseniz trafiğin sakin olduğu bölgelerde pratik yapın. - Heyecanlanmayın. Acemi iseniz böyle kalacaksınız anlamına gelmez. Herkes bir acemilik dönemi geçirmiştir. - Trafiğin durumuna göre hızınızı ayarlamalısınız. - Diğer araçların tacizine maruz kalabilirsiniz. Aldırış etmeyin. 1snlik dikkat dağınıklığı sizin kaza yapmanıza yeter. O adam da basıp gider, olan size olur. - Diğer araçlara mümkün olduğu kadar mesafeli olun. Ani durumlarda size zaman kazandırır. - Sadece önünüzde seyreden aracı değil, etrafınızdaki tüm araçları takip edin. Hatta mümkünse önünüzdeki aracın öndekilerini de. Aniden yavaşlayan trafikte ne kadar erken farkında olursanız o kadar riski azaltırsınız. - Yolun duruma göre sürat yapın. Aniden önünüze birşey çıkabileceğini düşünerek ona göre temkinli olun. - Motorunuzun bakımlarını zamanında, eksiksiz yapın. - Mümkün olan en kaliteli parçaları kullanın. Hem motorunuzun hem sizin ömrünüzün uzaması için. - Sinyal vermeden, ani dönüşlerden kaçının. Diğer araçların yapacağınız hamleyi bilmesine izin verin. - Islak zeminlerde mesafenizi artırın, hızınızı düşürün. Ani frenlemelerden kaçının. - Motorunuzun limitlerini bilin. - Genel kabul görmüş sürüş tekniklerini koşulsuz uygulayın. - Yola çıkmadan rüzgarın ne yöne estiğini bilin. Büyük bir araç sizi geçerken veya siz onu geçerken kesilip aniden gelen rüzgar dengenizi bozmasın. - Motosiklet sürerken müzik dinlemek isteyebilirsiniz. Ses düzeyi diğer araçları ve çevrenizde olup biteni duymanıza mani olacak kadar yüksek sesle dinlemeyin. - Minibüs,dolmuş ve taksi gibi araçlara fazla yaklaşmayın. Nerede ne yapacakları hiç belli olmuyor. Çok büyük oranı sinyal kullanmayı gereksiz görüyor. Bunlar dışında sizin iradenizde olmadan diğer araçların etkisi, yol ve doğa koşulları dolayısıyla olabilecek şeylerin riskini her zaman taşıyorsunuz. Motosikletiniz ne marka, ne model, ne tarz olursa olsun, bütçenizin yettiği kadar aşağıdakilerin en iyisini almaya çalışın: - Kask - Mont ve pantolon/tulum - Eldiven - Bot - Lastik Motosiklet masraflı mıdır, aldıktan sonra elde tutabilir miyim? Elbetteki masrafları vardır. Bu masraflar motosikletinizin markasına, modeline, cc hacmine göre değişir. Belirli aralıklarla bakımları, değişmesi gerekenleri vardır. Siz ona ne verirseniz, o da size onu verir. Henüz motosiklet almadım, kaç cc ile başlamalıyım? Şu cc ile başlanır diye bir kural ben hiç duymadım. Ben iki yıldır 125-150cc kullanıyorum. 1 ay 150cc kullanıp, 1000cc'ye geçen de var, direk 1000cc alan da. Benim için esas amaç iş-ev arası ulaşım olduğu için ekonomik olması en temel tercihim. Şu halde artık cc büyüteceğim, ancak 250cc'yi geçmeyecek. Bu tamamen kişiden kişiye göre değişir. Ancak tecrübenizle orantılı olarak cc büyütmeniz faydalı olur diye düşünüyorum. Ne tarz bir motosiklet almalıyım? Bu da tamamen ihtiyaçlarınıza ve kişisel zevklerinize bağlı. Ben şehiriçi kullandığım için commuter tercih ediyorum. Alırsam kullanabilir miyim, emin olamıyorum. Fiziki olarak motosiklet kullanmanıza bir engel yoksa, panik, tezcanlı, dikkat dağınıklığı gibi sorunlarınız yoksa kullanmanıza da bir engel yok. Çin malı motosiklet alınır mı? Bütçeniz el veriyorsa ilk tercihiniz japon-alman-italyan olsun derim. Ama Kanuni, Mondial gibi markalar son 1-2 yıldır titretişimsiz motosikletler satmaya başladı. Bakımlarını zamanında yaparsanız, hor kullanmazsanız binilmez diye birşey yok. Benim Keeway'i satmamdaki tek sebep vibrasyondu. Mekaniğinden gayet memnundum. Motosiklet konusunda danışabileceğim kimse yok, ne nasıl olur bilmiyorum. Mümkün olduğu kadar motosiklet ile ilgili paylaşımları, forumları takip edin. Yeni insanlarla tanışın. Fırsat bulursanız buluşmalara gidin. Kimseye yardım etmekten çekinmeyin, siz de yardım isteyin. Ben bunun eksikliğini çok yaşadım. Motosikletle sürat yapmayacak mıyız? Elbette ki herkes yapar. Ancak bilinçli yapmak var, bilinçsiz yapmak var. Ehliyet alması zor mu? Türkiye'de ehliyet almak kadar kolay birşey olmadığı için motosiklet sürmek bu kadar tehlikeli. Benim aklıma gelenler şimdilik bu kadar. Daha kıdemli abilerim, kardeşlerim de eklerlerse güzel bir başlık olur. Sormak istedikleriniz de olursa bilgim/tecrübem elverdiği kadar cevalamaya çalışırım. Yüce rabbim tekerinizi yere düz bastırsın.

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Samsung Galaxy S25: Yapay Zeka Parmaklarınızın Ucunda https://amzn.to/40CnvTY

https://www.amazon.com.tr/dp/B0CL7DF7RM https://www.amazon.com.tr/dp/B0CL7DF7RM 7 sa. önce paylaşıldı

Brennenstuhl Bremaxx Uzatma Cable IP44 25M Blue AT-N05V3V3-F 3g1,5 : Amazon.com.tr: Elektronik https://www.amazon.com.tr/dp/B007P3EM6S 8 sa. önce paylaşıldı

https://www.amazon.com.tr/dp/B0CC3197FD https://www.amazon.com.tr/dp/B0CC3197FD 12 sa. önce paylaşıldı

Pure2Improve Pure P2I160040 Soğuk Masaj Topu : Amazon.com.tr: Sağlık ve Bakım https://www.amazon.com.tr/dp/B078W9F97T 7 sa. önce paylaşıldı

Migros Sanal Market: Online Market Alışverişi https://www.migros.com.tr/master-nut-kokteyl-hesapli-mix-400-g-p-7b49fb 2 yıl önce paylaşıldı

Araç Muayenesinde Yeni Dönem! Kart Komisyonu Kaldırıldı - Ankara'dan Son Dakika; Ekonomi, Finans ve İş Dünyası Haberleri https://www.ticarihayat.com/arac-muayenesinde-yeni-donem-kart-komisyonu-kaldirildi 8 sa. önce paylaşıldı

Scooter Deri Tactical Kahverengi Erkek Postal P1491NKA 44 Fiyatları ve Özellikleri https://www.n11.com/urun/scooter-deri-tactical-kahverengi-erkek-postal-p1491nka-27197423 7 sa. önce paylaşıldı

{{Title}} {{Description}} {{Price}} {{PriceUnit}} {{DiscountInformation}}

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

2 Misafir - 2 Masaüstü

5 sn

27
Cevap

0
Favori

2.818
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konudaki Resimler

Mesaj Tarihine Göre En Beğenilen Son Ekleneneler

Seçimimi Hatırla

Mesaj Tarihine Göre

Mesaj Tarihine Göre
En Beğenilenler
Son Eklenenler

Konuya Özel

Favorilerime Ekle
Konuyu Açandan
Popüler Mesajlar
Linkli Mesajlar
Yazdır
E-Posta Aboneliği
Konuyu Gizle

0 oy

Öne Çıkar

x İlgini çekti mi?
Öne çıkar, anasayfada
daha üstte görünsün.
Daha Fazla Bilgi

Cevapla

Tüm Forumlar >> Motorlu Araçlar Dünyası >> Motosiklet Dünyası >> Bir ulaşım aracı olarak motosiklet | DonanımHaber Forum » Sayfa 2

Sayfa:

önceki 1 2

Sayfaya Git

Git

Giriş

Mesaj

Umt9

8 Mesaj

"er": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir.

Tüm Başarılarını Gör

23 Mart 2013 18:37:34

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

Aynen katılıyorum.Dediğim gibi fiyatı ve tipi cezbetti zaten. E bi de honda olması yeter. Araba kullanıyorum , dediğin gibi çabuk kavrayacağıma inanıyorum. Bişey daha soracaktım.Kafamı kurcalayan şey , 2. el fiyatı cb125 in temizi 3000-3500 arası. 0 fiyatı ise plaka falan herşey dahil 3700 dediler. Acaba hangisini almak daha mantıklı onda tam karar kılamadım. İlk motorum olacağı için 2. el mi tercih etmeliyim? Teşekkürler..

DARBE

Yarbay

10+

2375 Mesaj

"konu açıcı": En az 250 konu açtı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 2. seviyesine sahip.

"çok beğenilen": En az 1.000 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 4. seviyesine sahip.

"müdavim": En az 5.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 2. seviyesine sahip.

"mekanın sahibi": En az 1.000 farklı günde DH'yi açtı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

Tüm Başarılarını Gör

23 Mart 2013 19:30:34

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

Kardeşlik, illa vitesli olsun demiyorsan Honda PCX efsane olma yolunda ilerliyor.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesaja 1 cevap geldi

Umt9

8 Mesaj

"er": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir.

Tüm Başarılarını Gör

23 Mart 2013 21:31:19

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

Aynen , benimde sevdiğim bir motor pcx de ne yazık ki bütçemi aşıyor :)

DARBE

Yarbay

10+

2375 Mesaj

"konu açıcı": En az 250 konu açtı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 2. seviyesine sahip.

"çok beğenilen": En az 1.000 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 4. seviyesine sahip.

"müdavim": En az 5.000 mesaj yazdı. 3 seviyeli bu başarı rozetinin 2. seviyesine sahip.

"mekanın sahibi": En az 1.000 farklı günde DH'yi açtı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

Tüm Başarılarını Gör

23 Mart 2013 21:35:43

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

Sıfır cb125 e vereceğin paraya az daha kat gerekirse ikinci el al, temiz az km'de takiple bulunur sanırım.

Bu mesaja 1 cevap geldi

Umt9

8 Mesaj

"er": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir.

Tüm Başarılarını Gör

24 Mart 2013 22:54:54

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

Valla temizini uygun fiyata bulursam kaçırmam :)

Bu mesaja 1 cevap geldi

fastguitarman

Teğmen

101 Mesaj

"gececi": En az 100 farklı gece DH'ye giriş yaptı. 1 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"teğmen": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir.

Tüm Başarılarını Gör

25 Mart 2013 15:09:17

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

bende haziran başında sınava giriyorum , ehliyet için ondan önce honda nın kurslarına katılmak istiyorum başlangıç motoru olarak hyosung gv 250 düşünüyorum (alternatif önerileri alabilirim) kolay elimden cıkacak bir model lazım , 1 seneyi devirdikten sonra harley davidson 883 iron ,temiz bi dyna super glide veya street bob düşünüyorum amacım keyif ve hafta sonları için umarım kazasız belasız acemiliği atlatırım önerileriniz varsa memnuniyetle dinleyebilirim

Bu mesaja 1 cevap geldi

sacrificeson

Teğmen

123 Mesaj

"çok beğenilen": En az 100 beğeni aldı. 7 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"geek": En az 100 teknoloji forumu mesajı yazdı. 4 seviyeli bu başarı rozetinin 1. seviyesine sahip.

"teğmen": Geleneksel rütbe sistemi koşulları geçerlidir.

Tüm Başarılarını Gör

28 Eylül 2013 20:47:33

Mesaj Linkini Kopyala
Şikayet

yazı için çok teşekkürler.

bende motor almayi üdşünüyorum. motor ve harem sirkeci vapur ilişkisini ararken bunu buldum ve tamamını okudum :)

fakat son sorumun cevabini halen bulamadim aramaya devam ediyorum :)

harem-sirkeci vapur yolculuk süresi ne kadar sürüyor :D

yeni mesaja git

Yeni mesajları sizin için sürekli kontrol ediyoruz, bir mesaj yazılırsa otomatik yükleyeceğiz. Bir Daha Gösterme

Sayfa:

önceki 1 2

Sayfaya Git

Git

Cevapla

Hızlı Cevap

Mesajım Bulunsun

Tüm Forumlar >> Motorlu Araçlar Dünyası >> Motosiklet Dünyası >> Bir ulaşım aracı olarak motosiklet | DonanımHaber Forum » Sayfa 2

Reklamlar

Bu sayfanın

Mobil sürümü

Mini Sürümü

BR8
0,187
1.2.165

Reklamlar

Mesaj linki kopyalandı.

Bir sorun oluştu.

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%6,5
Kazan

%25
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%5
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »

Donanım Sponsoru: incehesap.com

Bu sayfanın mobil sürümü / mini sürümü

Version: 1.2.3221