BMW 1 SERİSİ F20 (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: cantaylan

birşey soracağım, 1 serisinde periyodik bakım aralığı 10 bin km mi? bilen var mı? aracı ilk çalıştırdığımızda 10000 servis işareti gördüm doğrumudur? yoksa kosiflerin bir oyunumu bu bize 300 euro diye duydum ilk bakım..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: AlkanExclusive

BMW'nin servis periyodları aslında belirli değil yani 15.000km diyende var 30.000km'de bir diyende var ancak mesela bizim şirket araçları için (3.18d) 30.000km'de bir, araçları alırken o şekilde uyardılar zaten.. fakat araç servisle ilgili bir durum olduğu zaman zaten sizi uyaracaktır.. yağ değişimi, frenler (balatalar) vs sürekli olarak sensörler ile takip edilir.. bunlar zarar görür ya da ömrünü tamamlamak üzereyse o baktığınız ekran yani Check Board'da yazılı uyarı alırsınız.. eğer iDrive'a sahipseniz ekranda hem görüntülü hem de yazılı uyarı alırsınız..

yeni iDrive'a sahip olan araçlar için:

ana menüden, Araç Bilgileri (Vehicle Info) başlığını seçiniz.. karşınıza gelen ekranda;

Kısa kılavuz
Resim arama
Kullanma kılavuzu
Araç bilgisayarı
Seyahat bilgisayarı
Araç durumu

seçenekleri gelecektir.. bunlardan Araç durumu'nu seçtiğinizde aracınızın fren balataları, fren diskleri, yağ seviyesi, lastiklerin hava durumları ya da tekerlekle ilgili bozuklukları gibi bilgilere zaten erişiyorsunuz, bunların kaç bin km'de ya da km yapmıyorsanız en son hangi tarihte değiştirmesi gerektiğini uyarıyor.. mesela atıyorum frenler için 02/2012 ya da 37000km dedi.. eğer siz frenleri çok ve sert kullanan birisiyseniz bu tarihi ve km'yi daha öne alıyor.. aşağıya ekleyeceğim video da 1:57 ile 2:59 arasında bu sistemden bahsedilmiş durumda..

Videoyu Göremiyorum

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: AlkanExclusive

videoda ne gordunde yol tutusu berbat ddn onu cozemedim... bu isler video seyretmekle anlasilsaydi hariçden gazel okuyanlarin sayisi da azalirdi... boyle anlamsiz yorumlari kendimize mi saklasak acaba?

quote:

Orijinalden alıntı: hbb_

Merhaba, merak ettiğim bir konuda yardımcı olursanız sevinirim.
2007 makyajlı kasa 118i ve 120i aynı motor hacmine sahip. 118i 143 beygir, 120i 170 beygir.
Türkiye'ye gelen 118i'ler 136 beygir ve makyajlı kasada 120i gelmedi.
Merak ettiğim konu ise, bu iki motor arasında yazılım dışında fark var mı ?
Yoksa 118i motoru sadece yazılımla 170 beygire çıkarılabilir diye tahmin ediyorum. Bu yazılımı borusandan temin edebilir miyiz?
Şimdiden teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: AlkanExclusive

quote: Orijinalden alıntı: hbb_ Merhaba, merak ettiğim bir konuda yardımcı olursanız sevinirim. 2007 makyajlı kasa 118i ve 120i aynı motor hacmine sahip. 118i 143 beygir, 120i 170 beygir. Türkiye'ye gelen 118i'ler 136 beygir ve makyajlı kasada 120i gelmedi. Merak ettiğim konu ise, bu iki motor arasında yazılım dışında fark var mı ? Yoksa 118i motoru sadece yazılımla 170 beygire çıkarılabilir diye tahmin ediyorum. Bu yazılımı borusandan temin edebilir miyiz? Şimdiden teşekkürler.

yazılım işi için Borusan'a direk telefon ile ya da giderek, yerinde konuşursanız çok daha sağlıklı bilgi alırsınız.. ancak temel olarak dedikleriniz doğru.. yazılım ile oynayarak yüksek değerleri elde etmeniz olası..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: -JuDgE-

merhaba arkadaşlar yaklaşık 1.5 aydır 2011 model bmw 116i kullanıyorum,
daha önceden 318i modelini kullandığım için bmw ye yabancı değilim fakat bir kaç sorum var

1. ilk defa otomatik kullanıyorum ve başlarda ki vites değişmelerini resmen hissedebiliyorum yani araba böyle bir kaç milisaniye durup gaz alıp öyle gidiyor gibi oluyor fakat vitesi sport moduna aldığımda bunu neredeyse hiç hissetmiyorum.Acaba sorun benim kullanşımda mı yoksa araba yeni olduğu için mi yoksa hep böyle mi kalıcak?

2. Bir diğer sorum ise yakıt tüketimi hakkında; borusanda ki yetkili satıcı şehir içinde 11 lt/100 km yi bulur demişti ve benim göstergeler şu anda 12.3 yı gösteriyo ve bu benim gözümü korkutuyor yani sonuçta ortalama 7.8 gibi bir liste değeri var

3. Bir diğer sorum ise DTC hakkında, bu sistemin devrede olup olmadığını nasıl anlarım?

4. Ve bir soru daha; manuel moda aldığımda vitesi değiştirmenin kısa yolları nelerdir?Kullanma kılavuzunu kayıp ettiğimden bakamıyorum yardımcı olursanız sevinirim.

5. Arabayı fırça ile yıkasam çizik oluşur mu?

6. 60-90 arası araba biraz hantallaşıyor ve gaza çok basmama rağmen tam kaçamıyor acaba ben mi yanlış kullanıyorum yoksa arabanın motoru tam açılmadığından mı?Açılmadığından ise nasıl açabilirim.

7. Direksiyon fazlasıyla ağır geldi bana yani çok seri kıvırmalar yapamıyorum ama mesela spor moduna aldığımda direksiyonun rahatladığını çok rahat hissedebiliyorum

8. Yardımlarınız için çok teşekkür ediyorum

Şimdiden çok teşekkür ediyorum arkadaşlar

Sevgiler, Saygılar

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: TechZone

1) ilk defa otomatik vites kullanışınızdan kaynaklanan bir şey o.. motorun hangi devirlerde hangi viteste neye nasıl tepki vermesi gerektiğini tam bilmediğinizden kaynaklanıyor.. kullana kullana öğreneceksiniz..

2) arabanız kaç km'de bilmiyorum ancak ilk 5000km'den sonra (rodajdan çıkınca) bakılır onlara.. eğer 5000km'nin altındaysanız bunları konuşmak için erken..

3) açmış olduğum DSC sistemi ile ilgili başlığı inceleyin..

4) sorunuzu anlamadım..

5) çizikten kastınız nedir?? fırçanın arabayı çizmesi mi?? fırça ile yıkarken arabanın çizilmemesi??

fırçanın arabayı çizmesini istemiyorsanız kaliteli bir fırça alın ve yumuşak olsun..

fırça ile arabayı yıkamadan önce üstündeki sabit duran tozunu taztikli su ile iyice akıtın, sonra arabanın üstünde kalan tozlar boyada kılcal çiziklere sebep oluyor.. bunu bilen adam sayısı azdır..

6) yine rodaj olayına bağlı bu dediğiniz... eğer rodaj öncesi haliyse 5000km'den az bu tip performans düşüklükleri normaldir.. ani vites düşürmek ve bir alt vitese geçip arabanın fırlamasını istiyorsanız, gaz pedalına sonuna kadar basın ve ayağınzın ucu ile pedalı ittirin, pedalın arkasında bir düğme vardır.. ona basarsanız araç kudurur..

7) spor modundan kastınız nedir??

quote:

Orijinalden alıntı: -JuDgE-

öncelikle yine imdadıma yetiştiğin için teşekkürler eminim bunu söylerken bütün bmw kullanıcıları adına söylüyorum :"Çok teşekkürler.".
daha 950 km de araç

4 te demek istediğim ben direksiyondan değiştirebilmek istiyordum ki değiştiremiyorum yani öyle bir kısayoldan bahsettim.

spor modundan kastım, vites Drive modundayken sola attığımda geçen DS yani speed modundan bahsediyorum benim hatam galiba :P

Şimdi aklıma gelen bir diğer soru ise direksiyondan iphone dan dinlediğim şarkıları değiştirebilmemin imkanı var mı?Şu anda sadece basit bir aux-in girişi ile idare ediyorum ve pek komforlu değil açıkçası

iyi geceler

saygılar...

quote:

Orijinalden alıntı: AlkanExclusive

quote: Orijinalden alıntı: -JuDgE- öncelikle yine imdadıma yetiştiğin için teşekkürler eminim bunu söylerken bütün bmw kullanıcıları adına söylüyorum :"Çok teşekkürler.". daha 950 km de araç 4 te demek istediğim ben direksiyondan değiştirebilmek istiyordum ki değiştiremiyorum yani öyle bir kısayoldan bahsettim. spor modundan kastım, vites Drive modundayken sola attığımda geçen DS yani speed modundan bahsediyorum benim hatam galiba :P Şimdi aklıma gelen bir diğer soru ise direksiyondan iphone dan dinlediğim şarkıları değiştirebilmemin imkanı var mı?Şu anda sadece basit bir aux-in girişi ile idare ediyorum ve pek komforlu değil açıkçası iyi geceler saygılar...

direksiyonda vites için + - kulakçıkları yoksa -ki Joy Edition'da yok- malesef vites değiştirmenin kısa yolu da yok..

D konumundayken vitesi sola çektiğinizde vitesleri kendiniz değiştirecebileceğimiz M/S yani Manuel Speed konumuna alırsınız.. ingilizce de Speed'in bir diğer anlamıda vitestir.. mesela bir araç için 7 speed gearbox deniliyorsa bu 7 vitesli (ileri) şanzıman anlamına geliyor.. dolayısıyla siz sport moduna değil manuel vites değiştirme moduna alıyorsunuz.. ancak joy edition'lar da belki Sport diye geçiyordur onu bilemiyorum..

direksiyondan iPod'da ki şarkıları değiştirmenizin tek yolu en düşük olarak USB bağlantısı opsiyonu ve çok fonksiyonlu direksiyon ile sağlanabilen bir durumdur.. çünkü AUX sadece ses alışverişi yapar.. USB ile şarkılar arasında geçiş ses açıp kapama gibi şeyleri direk iPod'a komut göndererek yapabilirsiniz.. bunun bir üst durumu ise BMW Navigation Professional almaktır ancak JOY EDITION araçlarda bu sunulmamaktadır.. sadece Aux olayı gerçekten konforlu değil çünkü radyodan AUX'ü seçip tüm komutları iPod'a bakarak yapmanız özellikle hareket halindeyken konsantrasyonunuzu kolayca dağıtabilen bir şey..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: AlkanExclusive

quote: Orijinalden alıntı: -JuDgE- öncelikle yine imdadıma yetiştiğin için teşekkürler eminim bunu söylerken bütün bmw kullanıcıları adına söylüyorum :"Çok teşekkürler.". daha 950 km de araç 4 te demek istediğim ben direksiyondan değiştirebilmek istiyordum ki değiştiremiyorum yani öyle bir kısayoldan bahsettim. spor modundan kastım, vites Drive modundayken sola attığımda geçen DS yani speed modundan bahsediyorum benim hatam galiba :P Şimdi aklıma gelen bir diğer soru ise direksiyondan iphone dan dinlediğim şarkıları değiştirebilmemin imkanı var mı?Şu anda sadece basit bir aux-in girişi ile idare ediyorum ve pek komforlu değil açıkçası iyi geceler saygılar...

direksiyonda vites için + - kulakçıkları yoksa -ki Joy Edition'da yok- malesef vites değiştirmenin kısa yolu da yok..

D konumundayken vitesi sola çektiğinizde vitesleri kendiniz değiştirecebileceğimiz M/S yani Manuel Speed konumuna alırsınız.. ingilizce de Speed'in bir diğer anlamıda vitestir.. mesela bir araç için 7 speed gearbox deniliyorsa bu 7 vitesli (ileri) şanzıman anlamına geliyor.. dolayısıyla siz sport moduna değil manuel vites değiştirme moduna alıyorsunuz.. ancak joy edition'lar da belki Sport diye geçiyordur onu bilemiyorum..

direksiyondan iPod'da ki şarkıları değiştirmenizin tek yolu en düşük olarak USB bağlantısı opsiyonu ve çok fonksiyonlu direksiyon ile sağlanabilen bir durumdur.. çünkü AUX sadece ses alışverişi yapar.. USB ile şarkılar arasında geçiş ses açıp kapama gibi şeyleri direk iPod'a komut göndererek yapabilirsiniz.. bunun bir üst durumu ise BMW Navigation Professional almaktır ancak JOY EDITION araçlarda bu sunulmamaktadır.. sadece Aux olayı gerçekten konforlu değil çünkü radyodan AUX'ü seçip tüm komutları iPod'a bakarak yapmanız özellikle hareket halindeyken konsantrasyonunuzu kolayca dağıtabilen bir şey..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cantaylan

@judge, aynı aracı ben de satın aldım (bmw 116 joy edition).

Direksiyon ((düşük hızlarda)) manevra konusunda ağır, ancak kullandığımız araç spor bir sürüş karakterine sahip. Yani sert olması normal diye biliyorum. Yüksek hızlarda örn: 100 130 170 direksiyonun hassasiyeti bütün bmw modellerinde olduğu gibi mükemmel. Çok ufak hareketlerle aracı yönlendirmek mümkün. Üst düzey bir sürüş güvenliği söz konusu.

Yine gaza az basıldığında, düşük hızlarda vites geçişlerini hissetmen normal neden? Bildiğim kadarıyla bmw nin kullandığı bu şanzıman bilindik otomatik şanzımanlara göre oldukça hızlı karar verip vites değiştiren bir sistem. Streptronik 6 ileri şanzıman daha yüksek güce sahip bmw modellerinde örn:bmw 320d motora daha iyi ayak uyduruyor diye biliyorum.

Yakıt tüketimi konusunda malesef olumlu birşey söyleyemem, benim de şu anda 12.2 şehiriçi malum istanbul trafiği. Ancak bunu aracı satın alırken göze almıştım.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: TechZone

quote: Orijinalden alıntı: hbb_ Merhaba, merak ettiğim bir konuda yardımcı olursanız sevinirim. 2007 makyajlı kasa 118i ve 120i aynı motor hacmine sahip. 118i 143 beygir, 120i 170 beygir. Türkiye'ye gelen 118i'ler 136 beygir ve makyajlı kasada 120i gelmedi. Merak ettiğim konu ise, bu iki motor arasında yazılım dışında fark var mı ? Yoksa 118i motoru sadece yazılımla 170 beygire çıkarılabilir diye tahmin ediyorum. Bu yazılımı borusandan temin edebilir miyiz? Şimdiden teşekkürler.

yazılım işi için Borusan'a direk telefon ile ya da giderek, yerinde konuşursanız çok daha sağlıklı bilgi alırsınız.. ancak temel olarak dedikleriniz doğru.. yazılım ile oynayarak yüksek değerleri elde etmeniz olası..

quote:

Orijinalden alıntı: hbb_

quote: Orijinalden alıntı: TechZone quote: Orijinalden alıntı: hbb_ Merhaba, merak ettiğim bir konuda yardımcı olursanız sevinirim. 2007 makyajlı kasa 118i ve 120i aynı motor hacmine sahip. 118i 143 beygir, 120i 170 beygir. Türkiye'ye gelen 118i'ler 136 beygir ve makyajlı kasada 120i gelmedi. Merak ettiğim konu ise, bu iki motor arasında yazılım dışında fark var mı ? Yoksa 118i motoru sadece yazılımla 170 beygire çıkarılabilir diye tahmin ediyorum. Bu yazılımı borusandan temin edebilir miyiz? Şimdiden teşekkürler. yazılım işi için Borusan'a direk telefon ile ya da giderek, yerinde konuşursanız çok daha sağlıklı bilgi alırsınız.. ancak temel olarak dedikleriniz doğru.. yazılım ile oynayarak yüksek değerleri elde etmeniz olası..

teşekkür ederim, 2000 motor için 136 bg biraz can sıkıcı bi değer malumunuz :)
ayrıca biraz araştırdım ve 2 motor arasındaki tek farkın yazılım olmadığını öğrendim.. motorlar aynı, yalnız 118deki non-valvetronic, 120deki ise çift vanoslu motormuş.
sanırım yazılıma başvuracağım. chip tuning firmalarının yazılımları 143 bg olan model için ve o motor yazılımla 150-155 bg gibi bi güç veriyor. benim motorum için 15-20 bg güç artışı performansı baya değiştirir diye düşünüyorum.
bi sorum daha olacaktı. kaliteli bi yazılımla (superchips gibi) güç 150 bg civarına çıkabiliyor. bu gücün motora bi zararı olacağını zannetmiyorum sonuçta 2000 motor. sizin bu konudaki düşünceniz nedir?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: AlkanExclusive

ben modifiyeye karşı olan bir insanım.. o yüzden benden bu konuda olumlu bir şey duyamazsınız.. fakat tabii ki uzun vadede sıkıntı yaşamanız olası..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mermermuro

gerek fiyatındaki düşüş gerekse de donaanım zenginliği açısından bmw 1.16 almayı düşünüyorum. arabalarda renkli ekranların hastası olduğum ve navigasyon ihtiyacı duyduğum için kafam çok karışık. malum artık bmw 1 serisinde navigasyon tercih edilemiyor. ancak internetten şöyle bir sistemin monte edilebiliciğine ilişkin bir bilgiye ulaştım. (linkini aşağıda veriyorum) ancak yeni bir araba için bu sistemi kurdurmak doğru mudur acaba? bu tür bir uygulamayı arabasına yaptıran var mı?

www.otomediamarket.com

404 HATA - otomediamarket

http://www.otomediamarket.com/main/sub_categories.asp?cat_ID=618

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cantaylan

mermermuro,

aralık ayının ilk günlerinde kampanyalı bmw 116 joy edition otomatik parlak siyah aracımı yaklaşık 55 bin TL ye satın aldım. Aracımda extra olarak 17 inc jant ve piyano black iç kaplama var. Aracı ik satın almaya karar verdiğimde ben donanım açısından eksikliklerini gözden geçirdim. Araçta yağmur sensörü,arka park sensörü, angel eye bi xenon far sistemi, far yıkama, çift taraflı dijital klima,aydınlatma paketi,spor çok fonksiyonlu deri direksiyon gibi donanımlar mevcut ve kompakt hb bir model için yeterli diye düşündüm. Tabiki bu fiyata çok daha donanımlı bir kompakt hb almak mümkün. Aracımla henüz 2500 km yol yaptım. Araç makul performansı, yüksek işçilik ve malzeme kalitesi, olağanüstü yol tutuşu ve direksiyon tepkileri,yeterli yol konforu,iyi yalıtımı ve başarılı tepkiler veren hassas şanzımanı ile beni memnun etti. Bu aracın tek negatif yönü yüksek yakıt sarfiyatı ve dar olan arka koltuk kısmı diye düşünüyorum. (Şehiriçinde yaşıyorsanız benim gibi istanbul da), ortalama yakıt tüketimi 12 nin altına çekmeniz çok zor. Araca ortalama boyda (1.75) 4 kişinin binip seyhat etmesi için yeterli iç mekan hacmine sahip. Ancak arkaya 3. kişinin oturması imkansız gibi birşey (şaft tüneli nedeniyle)malum araç arkadan itişli olduğu için.

Malum bmw 1 serisi 1 yıl sonra kasa değiştireceği için artık kampanyalı ve belli bir donanım paketi çerçevesinde satılıyor.Yani isteğe bağlı herhangi bir opsiyon istemeniz mümkün değil.Verdiğiniz linke gelince benim de ilgimi çekti parça orjinal diye yazıyor. Ancak aracın orjinalliğini ve garanti kapsamını etkiler diye biliyorum. Ayrıca parça orjinal olsa bile burada işçilik yani parçanın montajı da önemli bir ayrıntı. Bu konuyu BMW markasında usta olan techzone abime devrediyorum herzamanki gibi, kendisi bu bu orjinal parça ve araca montajı ile ilgili bilgileri size aktarır.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ahmeta60

Bu monitoru taktiktan sonra orjinal teybin kaldirilip oraya klima unitesinin falan takilmasi gerekiyor galiba.
Bu monitor takma olayi Teczone hocamin dedigi baya karisik bir is.
Bu arada aracimdan cok memnunun bide arka taraf biraz genis olsa super olurmus.

quote:

Orijinalden alıntı: mermermuro

cantaylan ve techzone, cevaplarınız için çok teşekkürler... bu arada ekran için herhangi bir ünitenin çıkarılmasına gerek yokmuş. ekran üst taraftaki bölüme diğer parçaları da torpido gözüne yerleştiriyoruz dedi orada çalışan bir yetkili. zaten ekran dokunmatik olduğu için başkaca bir aparatın takılmasına da gerek yok dedi. anlıyacağınız sadece bir tercih ve bütçe meselesi bu. bütçe demişken arabanın yakıt tüketim değeri için 12lt demişsin cantaylan. ekran falan neyse de bu benzin tüketimi istanbul şartlarında ocağıma incir ağacı dikebilir. ancak e-5 veya tem üzerinden işe gidip geleceğim için bu tüketim değerlerinni altına inerim diye düşünüyorum. satış temsilcisi arkadaş 9-10 litre gibi bir şey söyledi bu şartlar altındaki kullanımda. zaten kaliteli, dizel ve otomatik bir araba almaya kalktığınızda da inanılmaz rakamlar çıkıyor karşınıza. örneğin volkswagen golf highline, euronun da artışıyla birlikte 60000 lirayı geçmiş. doğuş otoda istediğim renk ve özelliklerdeki araç ellerinde olmadığı için teslim sırasında liste fiyatının epey üzerine çıkabileceği söylendi. son olarak cantaylana ya da bmw 1 serisini yeni alan arkadaşlara bir sorum olacak; sigara donanımı ve keyless go özellikleri fabrika çıkışı olmasa da sonradan borusanda yapılabiliyor mu? herkese kazasız, belasız, keyifli sürüşler.

Alıntıları Göster