Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • LPG Dönüşümü
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

BRC enjektör gaz kaçağı problemi

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
8
Cevap
0
Favori
7.387
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Ocak 2010 da 2005 model 42000 km deki Kia Cerato (araç olarak çok memnunum) aracıma BRC lpg taktırdım. Aracımın lpg bakımlarını (Filtre değişikliklerini yaklaşık zamanında yaptırdım). LPG li olarak 45000 KM civarında kullandıktan sonra 4 Lpg enjektöründe de gaz kaçağı oluştu. Servis cihazla buldu köpükle de kaçağın 4 enjektörde de olduğunu gösterdi.1 tanesi bayağı kaçırıyor diğerler 3 ü daha az. Plastik kısımlarından kaçırıyorlar. Bunun kötü gaz dan kaynaklanabileceği yada başaka sebeplerinin olabileceği söylendi. Garantisi geçmiş. Ben LPG yi Ankarada tanınmış büyük istasyonlardan alıyorum. Aldığım gazın kötü gaz olacağı fikri aklıma yatmıyor. Ayrıca kötü gaz nedir? Bu filtrelerden geçmiyor mu? Her neyse...

    Yeni enjektörler pahalı, 45000 km sonra neredeyse LPG kitinin fiyatının yarısını tekrar vermek ekonomik gözükmüyor. Bunu rail kütüğün sistemini değiştirerek başka malzeme kullanarak çok ucuza çözebileceğini söyleyen servisler oldu ancak bu işlemden verim alamayacağımı düzen tutmayacağını söyleyen servisler de oldu. Bu konuda dikkatimi çeken bir başka husus ta gezdiğim 6-7 servisin neredeyse hepsi bana ellerinde çıkma enjektör olduğunu daha uygun fiyata verebileceklerini söylemeleri oldu.

    Memnun olarak başladığım BRC ve LPG dönüşümünden 45000 km de soğudum. Forumda 400.000km giden taksiler olduğu yazılı ancak bu benim yaşadığım durumu değiştirmiyor. Ne kadar ekonomi ettim ne kadar masraf ettim. Hepiniz bu hesabı yapabilecek bilgiye sahipsiniz. İlk montaj yaptırdığım zaman aracı satıp dizel bir araç almak varmış diye düşünüyorum.

    Bu konuda Forumda birçok arkadaşın bilgili ve ilgili olduğunu gördüm. Fikirlerini alayım dedim. İşte sorularım:

    Başka marka(daha ucuz) enjektör kullanılarak sistemi bozmadan değiştirmeden çözüm üretilebilir mi?
    Çıkma Enjektörün testi nasıl yapılır? 2 Gün sonra çıkma enjektörde kaçak oluşma ihtimali nedir?
    Enjektörler gaz kaçağı yönünden tamir edilebilir mi?


    yada aracı bu haliyle satıp dizel araç alayım :))
    Saygılar







  • 2A merkezle iletişime geçmenizi öneririm.45 bin km az bir yol eğer gerçek BRC enjektörü ise.
    Yine gerçek BRC enjektörü ise kirli gazdan etkilenmemesi gerekir.
    Ben yardımcı olacaklarını düşünüyorum.Konuyu BRC Dostluk Kulübü başlığına da yazın bence.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: SelamiTansel

    Ocak 2010 da 2005 model 42000 km deki Kia Cerato (araç olarak çok memnunum) aracıma BRC lpg taktırdım. Aracımın lpg bakımlarını (Filtre değişikliklerini yaklaşık zamanında yaptırdım). LPG li olarak 45000 KM civarında kullandıktan sonra 4 Lpg enjektöründe de gaz kaçağı oluştu. Servis cihazla buldu köpükle de kaçağın 4 enjektörde de olduğunu gösterdi.1 tanesi bayağı kaçırıyor diğerler 3 ü daha az. Plastik kısımlarından kaçırıyorlar. Bunun kötü gaz dan kaynaklanabileceği yada başaka sebeplerinin olabileceği söylendi. Garantisi geçmiş. Ben LPG yi Ankarada tanınmış büyük istasyonlardan alıyorum. Aldığım gazın kötü gaz olacağı fikri aklıma yatmıyor. Ayrıca kötü gaz nedir? Bu filtrelerden geçmiyor mu? Her neyse...

    Yeni enjektörler pahalı, 45000 km sonra neredeyse LPG kitinin fiyatının yarısını tekrar vermek ekonomik gözükmüyor. Bunu rail kütüğün sistemini değiştirerek başka malzeme kullanarak çok ucuza çözebileceğini söyleyen servisler oldu ancak bu işlemden verim alamayacağımı düzen tutmayacağını söyleyen servisler de oldu. Bu konuda dikkatimi çeken bir başka husus ta gezdiğim 6-7 servisin neredeyse hepsi bana ellerinde çıkma enjektör olduğunu daha uygun fiyata verebileceklerini söylemeleri oldu.

    Memnun olarak başladığım BRC ve LPG dönüşümünden 45000 km de soğudum. Forumda 400.000km giden taksiler olduğu yazılı ancak bu benim yaşadığım durumu değiştirmiyor. Ne kadar ekonomi ettim ne kadar masraf ettim. Hepiniz bu hesabı yapabilecek bilgiye sahipsiniz. İlk montaj yaptırdığım zaman aracı satıp dizel bir araç almak varmış diye düşünüyorum.

    Bu konuda Forumda birçok arkadaşın bilgili ve ilgili olduğunu gördüm. Fikirlerini alayım dedim. İşte sorularım:

    Başka marka(daha ucuz) enjektör kullanılarak sistemi bozmadan değiştirmeden çözüm üretilebilir mi?
    Çıkma Enjektörün testi nasıl yapılır? 2 Gün sonra çıkma enjektörde kaçak oluşma ihtimali nedir?
    Enjektörler gaz kaçağı yönünden tamir edilebilir mi?


    yada aracı bu haliyle satıp dizel araç alayım :))
    Saygılar

    4lü enjektör için tahminim en az 600 700tl istemişlerdir.

    2a'nın 45000 kmde kaçak yapan enjektörleri garanti bitsin bitmesin, yenileriyle değiştirmesi lazım. yoksa ne farkı kaldı brc enjektörlerin, 30000 40000 km dayanan valtek elektro valflerden ? :)




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sapultra

    2A merkezle iletişime geçmenizi öneririm.45 bin km az bir yol eğer gerçek BRC enjektörü ise.
    Yine gerçek BRC enjektörü ise kirli gazdan etkilenmemesi gerekir.
    Ben yardımcı olacaklarını düşünüyorum.Konuyu BRC Dostluk Kulübü başlığına da yazın bence.


    valla 2a mühendislk değiştirecekse bendede 3 takım 2 yıllını doldurmuş gaz kaçağından ötürü söktüğüm enjektör vr. vereyim değiştirsinler.
  • Merhaba, geçmiş olsun. Sağda solda "Hareketli parçalar gazla temas etmez dolayısıyla kirli gazdan etkilenmez." diye lanse edilen, pofpoflanan enjektör valtek'ten bile çabuk iş görmez oluyorsa bence hakkınızı sonuna kadar arayın. Diğer taraftan peryodik bakımlarını zamanınında yaptırdıysanız takılan filtrelerde şüpheli duruma düşer.

    Bknz :http://forum.donanimhaber.com/m_68117658/tm.htm



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MSC Elektronik -- 11 Aralık 2012; 15:32:39 >
  • 1- Başka marka(daha ucuz) enjektör kullanılarak sistemi bozmadan değiştirmeden çözüm üretilebilir mi?
    2- Çıkma Enjektörün testi nasıl yapılır? 2 Gün sonra çıkma enjektörde kaçak oluşma ihtimali nedir?
    3- Enjektörler gaz kaçağı yönünden tamir edilebilir mi?


    1- Başka enjektör kullanılabilir (2 ohm enjektör olması lazım)
    2- Çıkma enjektör tamamen şanstır, risk almak demektir,
    3- Bu enjektörler tamir edilebilir.

    Konunun açıklamasına gelince ;
    Enjektörlerin montaj yapıldığı yer egsozun direk ısısına maruz kaldığında bu sorun meydana gelmektedir, Sizin aracınızda plastik koruma kapağının altına konulduğundada egsoz ısısı direk kapağın altında birikir ve bu sorun yaşanır,

    Bu tür sorunlar yaşadığınızda BRC nin ilgili başlıklarında çözüm ararsanız daha seri yanıt ve çözüm bulursunuz , yeni başlık açarak ararsanız kafanız karışır.
    Saygılar




  • Cevap veren tüm arkadaşlara tek tek teşekkür ederim.
    Sn Faruk Bey Cevaplarınız için teşekkür ederim. Enjektörlerin gaz kaçağı yönünden tamir edilebileceğini yazmışsınız, Ankarda gezdiğim 8-10 brc bayi tamir olmayacağını söyledi, Rıca etsem Ankarada bu işlemi nerede yaptırabilirim söylermisiniz? Ayrıca 2 ohm enjektör taktırarak tamiri düşünsem bunu Ankarada nerede yaptırabilirim? 2 ohm enjektör markası hangisidir. Açıklamanız da çok mantıklı. Montajcının bu montajı daha iyi planlaması gerekirdi. Enjektörleri ısıdan etkilenme riski daha düşük bir yere koyması daha doğru olurdu. Saygılar.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: SelamiTansel

    Cevap veren tüm arkadaşlara tek tek teşekkür ederim.
    Sn Faruk Bey Cevaplarınız için teşekkür ederim. Enjektörlerin gaz kaçağı yönünden tamir edilebileceğini yazmışsınız, Ankarda gezdiğim 8-10 brc bayi tamir olmayacağını söyledi, Rıca etsem Ankarada bu işlemi nerede yaptırabilirim söylermisiniz? Ayrıca 2 ohm enjektör taktırarak tamiri düşünsem bunu Ankarada nerede yaptırabilirim? 2 ohm enjektör markası hangisidir. Açıklamanız da çok mantıklı. Montajcının bu montajı daha iyi planlaması gerekirdi. Enjektörleri ısıdan etkilenme riski daha düşük bir yere koyması daha doğru olurdu. Saygılar.

    Konunuzu Mavidenizler Tuncay bey ile görüştüm size yardımcı olacak , Öncelikle kaçak seviyesini bilmediğim için tamir cihetine gidecekler olmadı 2 ohm luk enjektör takacak.
    Saygılar




    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız