BU SU NE SUYU (Egsoz değil musluk sanki)

quote:

Orijinalden alıntı: Jeandan

megane de ilk çalıştırmada çip atıyor benzini.Soğukta daha da artıyor.Ama sizinki aşırı gibi.

quote:

Orijinalden alıntı: Jeandan

megane de ilk çalıştırmada çip atıyor benzini.Soğukta daha da artıyor.Ama sizinki aşırı gibi.

quote:

Orijinalden alıntı: daturkishulan

her arabada olur.meraklancak bi sorun değil.

ya egzozuna su dolmıştır.arabanı yıkattıysan ya da yağmurlu havalarda girmiş olabilir.

ikincisi yanan benzin dumannının içinde büyük oranda subuharı vardır.soğuk havalarda egzozborusu içinde yoğunlaşır ve damlama yapar,bu da motorunuzun ne kadar sağlıklı çalıştığını gösterir.

çiğ benzin atma olayında çiğ benzini gözünüzle göremessiniz.yannızca kokusunu alabilirsiniz.her araba ilk çalıştığında motor ısınana kadar çiğ benzin atar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: daturkishulan

her arabada olur.meraklancak bi sorun değil.

ya egzozuna su dolmıştır.arabanı yıkattıysan ya da yağmurlu havalarda girmiş olabilir.

ikincisi yanan benzin dumannının içinde büyük oranda subuharı vardır.soğuk havalarda egzozborusu içinde yoğunlaşır ve damlama yapar,bu da motorunuzun ne kadar sağlıklı çalıştığını gösterir.

çiğ benzin atma olayında çiğ benzini gözünüzle göremessiniz.yannızca kokusunu alabilirsiniz.her araba ilk çalıştığında motor ısınana kadar çiğ benzin atar.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: daturkishulan
ya egzozuna su dolmıştır.arabanı yıkattıysan ya da yağmurlu havalarda girmiş olabilir.

ikincisi yanan benzin dumannının içinde büyük oranda subuharı vardır.soğuk havalarda egzozborusu içinde yoğunlaşır ve damlama yapar,bu da motorunuzun ne kadar sağlıklı çalıştığını gösterir.

quote:

Orjinalden alıntı: 56_chevy
kağıt peçete kuruyorsa sorun yok ve hatta motor verimli çalışıyordur
kağıt peçete yağlanıyorsa sorun çok

quote:

Orijinalden alıntı: daturkishulan

her arabada olur.meraklancak bi sorun değil.

ya egzozuna su dolmıştır.arabanı yıkattıysan ya da yağmurlu havalarda girmiş olabilir.

ikincisi yanan benzin dumannının içinde büyük oranda subuharı vardır.soğuk havalarda egzozborusu içinde yoğunlaşır ve damlama yapar,bu da motorunuzun ne kadar sağlıklı çalıştığını gösterir.

çiğ benzin atma olayında çiğ benzini gözünüzle göremessiniz.yannızca kokusunu alabilirsiniz.her araba ilk çalıştığında motor ısınana kadar çiğ benzin atar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: daturkishulan

her arabada olur.meraklancak bi sorun değil.

ya egzozuna su dolmıştır.arabanı yıkattıysan ya da yağmurlu havalarda girmiş olabilir.

ikincisi yanan benzin dumannının içinde büyük oranda subuharı vardır.soğuk havalarda egzozborusu içinde yoğunlaşır ve damlama yapar,bu da motorunuzun ne kadar sağlıklı çalıştığını gösterir.

çiğ benzin atma olayında çiğ benzini gözünüzle göremessiniz.yannızca kokusunu alabilirsiniz.her araba ilk çalıştığında motor ısınana kadar çiğ benzin atar.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: daturkishulan

her arabada olur.meraklancak bi sorun değil.

ya egzozuna su dolmıştır.arabanı yıkattıysan ya da yağmurlu havalarda girmiş olabilir.

ikincisi yanan benzin dumannının içinde büyük oranda subuharı vardır.soğuk havalarda egzozborusu içinde yoğunlaşır ve damlama yapar,bu da motorunuzun ne kadar sağlıklı çalıştığını gösterir.

çiğ benzin atma olayında çiğ benzini gözünüzle göremessiniz.yannızca kokusunu alabilirsiniz.her araba ilk çalıştığında motor ısınana kadar çiğ benzin atar.

quote:

Orijinalden alıntı: triger

katılıyorum bendede vardı aynı sorun ustama gittim aracımın kompresonunu oldukça iyi oldugunu söyledi
kışın egzozdaki benzin buharı yogunlaşarak sıvı şekilde çıkabilir.

quote: Orjinalden alıntı: daturkishulan her arabada olur.meraklancak bi sorun değil. ya egzozuna su dolmıştır.arabanı yıkattıysan ya da yağmurlu havalarda girmiş olabilir. ikincisi yanan benzin dumannının içinde büyük oranda subuharı vardır.soğuk havalarda egzozborusu içinde yoğunlaşır ve damlama yapar,bu da motorunuzun ne kadar sağlıklı çalıştığını gösterir. çiğ benzin atma olayında çiğ benzini gözünüzle göremessiniz.yannızca kokusunu alabilirsiniz.her araba ilk çalıştığında motor ısınana kadar çiğ benzin atar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: gt-40

daturkishulan

bak bu açıklama çok yararlı oldu.bende çiğ benzini resmen yakmadan atıyor diye biliyordum.genelde büyük hacimli motorların egzoz'larından

arkadaşın bahsettiği kadar olmasada sıvı geliyor,bende bunu yanmamış benzin olarak algılıyordum.bide sağlıklı çalışıyor anlamına gelir demişsin

biraz daha açarmısın.bu olay olmassa borudan sıvı gelmezse aracın motorunda sorun var anlamınamı yormamız gerekir.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: gt-40

daturkishulan

bak bu açıklama çok yararlı oldu.bende çiğ benzini resmen yakmadan atıyor diye biliyordum.genelde büyük hacimli motorların egzoz'larından

arkadaşın bahsettiği kadar olmasada sıvı geliyor,bende bunu yanmamış benzin olarak algılıyordum.bide sağlıklı çalışıyor anlamına gelir demişsin

biraz daha açarmısın.bu olay olmassa borudan sıvı gelmezse aracın motorunda sorun var anlamınamı yormamız gerekir.

quote:

Orijinalden alıntı: daturkishulan

quote: Orjinalden alıntı: gt-40 daturkishulan bak bu açıklama çok yararlı oldu.bende çiğ benzini resmen yakmadan atıyor diye biliyordum.genelde büyük hacimli motorların egzoz'larından arkadaşın bahsettiği kadar olmasada sıvı geliyor,bende bunu yanmamış benzin olarak algılıyordum.bide sağlıklı çalışıyor anlamına gelir demişsin biraz daha açarmısın.bu olay olmassa borudan sıvı gelmezse aracın motorunda sorun var anlamınamı yormamız gerekir.

bendeki buick i görseniz tekbaşına susuz istanbulu kurtarırdı geçen yıl.oluk oluk akıtıyor kışın.

bu demin de dediğim gibi hidrokarbürlerin yanmasında oluşan hidroksit OH oksijen O2 bileşiğinin ki bunnarın birleşmesine su diyoruz H2O,açığa çıkmasıyla oluşuyor.siz bi kibrit yaktığınızda bile bu kimyasal tepkime meydana gelir normaldir.

egzozdan su damlatma olayı genelde kışın gözlenir.nedeni eğzoz borusunun içinden geçen yanmış gazları,soğuk havada tıpkı bir yoğunlaşrırcı radyatör etkisiyle soğutmasıdır.e dolayısıyla yanmış gazların içindeki su buharı da yoğunlaşır ve su olur.ancak yazın bu olaya pek şahit olamassınız.ortalığın cayır cayır yandığı 50derecelik yaz aylarında bu olayın meydana gelmesi çok zordur.

içine su katılmış benzin egzozdan değil motorun çalışmasından anlaşılır.depoda su dibe çökeceğinden(benzinle su homojen karışmaz) ilk başlarda sorun yokmuş gibi gidersiniz ancak benzin bittikçe pompanız deponızdan suyu da çekmeye başlayacaktır ve bu durumda araba tekleye tekleye gidecektir.hemen annaşılır hatta yolda giderken stop bile edebilir aba çok tehlikeli bi durum.tabi benzin içine katılan suyun oranına bağlı.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: kir-pi

Arabanın eksozundan su atmasından daha doğal birşey yoktur. Yaktığınız benzinin çoğu su buharı olarak atılıyor, Soğuk havada ve kısa mesafede araç kullanıyorsanız son susturucu yeterince ısınamadığı için su buharı içinde yoğunlaşır ve resmen su olarak birikir, tabi siz gaza basınca da basınçla dışarı çıkar, bahsettiğiniz olay budur. Eğer kullandığınız benzinde o kadar su olsaydı zaten arabayı hiç çalıştıramazdınız

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cªn

Açıklamalar için çok teşekkürler

Peki şunuda ekleyebilirmiyiz bunun yanında
suyun çok fazla çıkması havaların ne kadar da çok soğuduğunu gösterir
Gerçektende ülkemizde -30 ların görüldüğü Türküye genelinde sıcaklığın sıfırın bi hayli altına düşmesi
Egsozların su çıkışını bi hayli arttırıyor olsa gerek

herkese yardımları için teşekkürler arkadaşlar
Demek ki telaşlanmaya gerek yokmuş

Son bi küçük sorum daha olacak :
Bu benzinin içindeki su yanmadığına ve egsozdan başka bi açıklık olmadığına göre
Nerden çıkıyor yoksa motor içerisinde mi kalıyor ?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cªn

Açıklamalar için çok teşekkürler

Peki şunuda ekleyebilirmiyiz bunun yanında
suyun çok fazla çıkması havaların ne kadar da çok soğuduğunu gösterir
Gerçektende ülkemizde -30 ların görüldüğü Türküye genelinde sıcaklığın sıfırın bi hayli altına düşmesi
Egsozların su çıkışını bi hayli arttırıyor olsa gerek

herkese yardımları için teşekkürler arkadaşlar
Demek ki telaşlanmaya gerek yokmuş

Son bi küçük sorum daha olacak :
Bu benzinin içindeki su yanmadığına ve egsozdan başka bi açıklık olmadığına göre
Nerden çıkıyor yoksa motor içerisinde mi kalıyor ?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: cªn


Açıklamalar için çok teşekkürler

Peki şunuda ekleyebilirmiyiz bunun yanında
suyun çok fazla çıkması havaların ne kadar da çok soğuduğunu gösterir
Gerçektende ülkemizde -30 ların görüldüğü Türküye genelinde sıcaklığın sıfırın bi hayli altına düşmesi
Egsozların su çıkışını bi hayli arttırıyor olsa gerek

herkese yardımları için teşekkürler arkadaşlar
Demek ki telaşlanmaya gerek yokmuş

Son bi küçük sorum daha olacak :
Bu benzinin içindeki su yanmadığına ve egsozdan başka bi açıklık olmadığına göre
Nerden çıkıyor yoksa motor içerisinde mi kalıyor ?

quote:

Orijinalden alıntı: kir-pi

Arabanın eksozundan su atmasından daha doğal birşey yoktur. Yaktığınız benzinin çoğu su buharı olarak atılıyor, Soğuk havada ve kısa mesafede araç kullanıyorsanız son susturucu yeterince ısınamadığı için su buharı içinde yoğunlaşır ve resmen su olarak birikir, tabi siz gaza basınca da basınçla dışarı çıkar, bahsettiğiniz olay budur. Eğer kullandığınız benzinde o kadar su olsaydı zaten arabayı hiç çalıştıramazdınız

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: kir-pi

Arabanın eksozundan su atmasından daha doğal birşey yoktur. Yaktığınız benzinin çoğu su buharı olarak atılıyor, Soğuk havada ve kısa mesafede araç kullanıyorsanız son susturucu yeterince ısınamadığı için su buharı içinde yoğunlaşır ve resmen su olarak birikir, tabi siz gaza basınca da basınçla dışarı çıkar, bahsettiğiniz olay budur. Eğer kullandığınız benzinde o kadar su olsaydı zaten arabayı hiç çalıştıramazdınız

quote:

Orijinalden alıntı: ata orkun

quote: Orjinalden alıntı: kir-pi Arabanın eksozundan su atmasından daha doğal birşey yoktur. Yaktığınız benzinin çoğu su buharı olarak atılıyor, Soğuk havada ve kısa mesafede araç kullanıyorsanız son susturucu yeterince ısınamadığı için su buharı içinde yoğunlaşır ve resmen su olarak birikir, tabi siz gaza basınca da basınçla dışarı çıkar, bahsettiğiniz olay budur. Eğer kullandığınız benzinde o kadar su olsaydı zaten arabayı hiç çalıştıramazdınız

SN:KİR-Pİ arkadaşımız güzel açoklamışlar ben de bir açlım katayım; Bu şekilde kısa mesafeli araç kullanan insanların egzostları 2 sene zor dayanır içinde yoğunlşıp su haline dönen buhardan dolayı.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ata orkun

quote: Orjinalden alıntı: kir-pi Arabanın eksozundan su atmasından daha doğal birşey yoktur. Yaktığınız benzinin çoğu su buharı olarak atılıyor, Soğuk havada ve kısa mesafede araç kullanıyorsanız son susturucu yeterince ısınamadığı için su buharı içinde yoğunlaşır ve resmen su olarak birikir, tabi siz gaza basınca da basınçla dışarı çıkar, bahsettiğiniz olay budur. Eğer kullandığınız benzinde o kadar su olsaydı zaten arabayı hiç çalıştıramazdınız

SN:KİR-Pİ arkadaşımız güzel açoklamışlar ben de bir açlım katayım; Bu şekilde kısa mesafeli araç kullanan insanların egzostları 2 sene zor dayanır içinde yoğunlşıp su haline dönen buhardan dolayı.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: daturkishulan

her arabada olur.meraklancak bi sorun değil.

ya egzozuna su dolmıştır.arabanı yıkattıysan ya da yağmurlu havalarda girmiş olabilir.

ikincisi yanan benzin dumannının içinde büyük oranda subuharı vardır.soğuk havalarda egzozborusu içinde yoğunlaşır ve damlama yapar,bu da motorunuzun ne kadar sağlıklı çalıştığını gösterir.

çiğ benzin atma olayında çiğ benzini gözünüzle göremessiniz.yannızca kokusunu alabilirsiniz.her araba ilk çalıştığında motor ısınana kadar çiğ benzin atar.

Alıntıları Göster