Çelik Motor: Bir Mağduriyet Hikayesi daha

quote:

Orijinalden alıntı: KafzieL

Öncelikle çok geçmiş olsun hocam...Aracın markası nedir öğrenebilir miyim?

quote:

Orijinalden alıntı: c.i.o.2.6

Evet, çok uzun yazmaya gerek yok. 29.000 km‘de araç, daha 2 yılı dolmamış. Tasarımı, donanımı beğenilmiş, 5 yıl garantiye güvenilmiş ve alınmış.

Bir gün motor düz yolda hararet yapar, 110 derecede araç durdurulur ve yol yardım aranır.

Araç yetkili servise çekilir. Derler ki sigorta atmış, fan devreye girmemiş. Tamam denir, araç alınır tekrar yola çıkılır.

Bir hafta geçmeden yine hararet yapar araç, hararet göstergesi 90’dan 120’ye çıkıp çıkıp iner.

Veririz yetkili servise, canımız sıkkın. Öngörülemeyen sebebi bulunamayan bir problem.

Açıp bakar servis, sebebi bulamaz.

Sonra dahiyane bir fikir gelir ve motor kapağı açılır parçalar “rektefiyeci” olarak adlandırılan, ne olduğu belirsiz bir “usta”ya gönderilir. Eklemek isterim ki biz bu “usta”lara gidip bakım yaptırsak, bizim araç garanti kapsamından çıkar, ama koca Çelik Motor, motorun parçalarını bu “ustalara” göndermekte tereddüt etmez.

Tüm bu süreç boyunca da müşteriye ne aracın son durumu, ne de motor parçalarının rektefiyeciye gönderildiğine dair iletişim yapılmaz. 50 defa aranır Çelik Motor ama ses çıkmaz. Hatta yetkili servise haber uçururlar “Müşteri ile muhatap olamayız, bizim ismimizi vermeyin” Buradan Çelik Motor Teknik Servisi’nden Volkan Tamer’e selamlarımı gönderiyorum. O istemese de, KİA aracınızla ilgili en küçük sorunda kendisine ulaşmaya çalışın.

Uzatmayalım, nihayetinde sandık motor değişimini kesinlikle kabul etmediler. Şu anda elimde revizyon geçirmiş, conta takımı, segman, piston elemanları, yatak parçaları değişmiş, servis kaydında "rektefiye işçiliği" görünen bir araç var. Çok memnunum, siz de 2 yılı dolmadan rektefiye görmüş defolu araç kullanmak istiyorsanız, üstüne üstlük rektefiye kararı ile ilgil nezaketen dahi bir bilgilendirme almamak hoşunuza gidecekse Çelik Motor’u tercih edin.

quote:

Orijinalden alıntı: c.i.o.2.6

Son durum hakkında özet geçeyim: bir hiç.

Son olarak müşteri şikayet servisinden aradılar, keşke aramasalardı daha çok kızdırdılar beni.
Servis kaydında "rektefiye işlemi" "segman, piston ıvır zıvır değişimleri" olan bir araç için, 2. el değer kaybı yaşamazsınız dedi.
İnanılır gibi değil, bunu beş defa azarlayarak söyledi Sena Hanım, 2 yılı dolmadan, daha 30 bin km'yi geçmeden böyle bir hata veren araç için söyledi bunları.

Yazıklar olsun Çelik Motor'a, keşke şikayetlere hiç dönüş yapmasanız, çünkü şikayeti çözmeye çalışan ekibiniz insanı daha da çok hırslandırıyor.

Velhasıl, 2 değil 10 defa düşünürüm artık Çelik Motor bünyesindeki araçları incelerken, arkadaşlarım eşim dostum bu araçları düşünürüken.

quote:

Orijinalden alıntı: bahcecim

Bu sabah KİA yetkili servisine (Oguşlar Ataşehir) gittim. Araç 3 gün çalışmadan kalır ise aküsü bitiyor idi. Yeni akü aldık taktık, sorun devam ediyor.
Serviste söylenen şey aynen şu;

"3 gün çalışmayan aracın aküsünün bitmesi çok doğaldır."

Ve araca bakmadan geri gönderdiler....

Neyse, hadi servis görevlisinin belki teknik bilgisi yetmiyordur dedim. Bunun kesin başında bir amiri vardır o aklı başında birisidir dedim.
Adam (Anıl Bey) aynen şunu söyledi "Evet servis arkadaşım doğru bilgi vermiş, 3 gün duran aracın aküsü biter".

Vay canına...... Ben arabayı benzinli sanıyordum, elektrikli araba almışız meğer...