Civic EG ( Civic 5 ) Problemi :( Lütfen fikir verin. (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: EuphoriA

quote: Orjinalden alıntı: teccol Sat kurtul diyenlere cevaben Bendede aynı araçdan mevcut bir sıkıntısını görmedim. Arada bir sorun çıkartıyor ama gerekli bakımları yapınca düzeliyor. Soruyorum sat diyorsunuzda kaç para vereceksini satıp yenisini alırken. Yani para yardımında bulunacakmısınız. Yoksa bol kesedenmi atıyorsunuz. Adam sizden yardım bekliyor biliyorsanız yazın bilmiyorsanız araştırın onuda yapamıyorsanız para verin he odamı zor ozaman SUSUN. Sattığı fiyata aynı aracı bulabilecekmi alıp satım ve bakım masrafları astarı yüzünü geçecek boş konuşmayın arkadaşlar. Neyse konuya dönelim. Arkadaşım aynı araçdan bendede var az çok bildiğim kadarıyla yardımcı olayım. Ateşleme sistemine baktır. Ama diyorsunki sonra düzeliyor. Yüksek devirde düzeliyorsa ateşleme olamaz gibime geliyor çünkü ateşleme sorunu varsa bunu ya tam kesen sonra düzelir yada hiç düzelmez. Bana göre karbüratöründe bir sorun var. Bursada çok iyi bir tamirci tanıyorum. Honda konusunda çok bilgili birçok eğitim ve sertifikası mevcut gerekmez ise kesinlikle tamir etmez. Yani para almak için aracını kurcalamaz. Çokda uygun yapıyor. Bilgi almak istersen bana ulaş telefonunu veririm en azından arar konuşursun.

Teşekkürler

Dün gece araba tamamen yürüyemeyecek duruma geldi. Marş alıyor 2000 devire çıkıyor gaz vermeyince rölantide silkeleme yapıp susuyor gaz verincede 3000 - 4000 devire çıkıp aniden stop ediyordu. Çalıştırmanın tek yolu rölantide ara ara gaz vermekti. Neyse buji kablolarını söküp taktım düzenli çalışır gibi oldu 15 dakika sonra yine aynı problemi vermeye başladı. Karbüratör veya benzin filtresinde kirlenme olabileceğini düşünüp benzin istasyonuna gidip şu benzin katkılarından satın aldım temizleme özellikli olan. Yarısını depoya boşalttım 5 dakika güç bela rölantide çalıştırdım. Baktım olmuyor karbüratör kapağını çıkartıp sabah uğraşırım dedim. Sabah kontağı açmamla çalışması bir oldu. Apar topar servise gittim. Anlattım ettim. Adam sorunu görmem lazım dedi. Neyse en sonunda distiribitör ü temizleyeyip rölantiye bakayım dedi. Kurcaladılar ettiler deneme sürüşüne çıktık döndük adam bu arabada sorun yok buradan fizana gider dedi. Karbüratör, gaz kelebeği v.s temizletmek istedim kısaca ne bana ne başkasına kurcalatma boşu boşuna para vermiş olursun birde dağıtıp toparlayamazlar dedi. Honda Yetkili servisine telefon ettim genelde yaptıkları bir işlem olmadığını tavsiye etmediklerini söylediler.

Tüm bunların üzerine iyice sinirlendim. Eve dönüyorum arabayı sıkıştırıyorum ediyorum deli gibi gidiyor. Evin önüne geldim yolda tümsek var hafif yavaşlayınca yine başladı Neyse kenara çekip 2-3 dakika uğraşınca düzeldi yine. İstanbul' da olan bir tanıdığıma telefon ettim. Depodaki benzini mümkünse tahliye etmemi güvenilir bir benzin istasyonundan tam depo 95 oktan benzin alıp içine temizleme katkısı koydurmamı, buji ve buji kablolarını komple değiştirmemi söyledi.

Neyse benzinciye gittim pomapcıyla konuştum adam 95 okatn benzinle 97 oktanın karıştırılmaması gerekitiğini, bir önceki benzin aldığım yerin işgüzarlık yapıp 97 oktan benzin komuş olabileceğini ya da benzin istasyonunun hileli benzin satıyor olabileceğini söyledi. Yeni benzin ile araba toparlamaya başladı. Denemek için 20-30 Km yaptım en son yokuş yukarı bile rahat rahat kalkıyordu. Yarında buji ve buji kabloları komple değişecek.

Eğer bu işlemler sonunda problem giderilirse bahsettiğim istasyonu merkezinie şikayet etmeyi hatta birçok platformda direkt bu markayı afişe etmeyi düşünüyorum.

Ne hikmetse karbiratör temizliğine kimse yanaşmadı veya tavsiye etmedi. Umarım sorun karbüratör kaynaklı değildir. Benzin pompası diyeceğim bugün gittiğim usta ya çalışır ya çalışmaz dedi. Diğer ihtimal olan distiribitör-ateşleme bobini-buji kablosu-buji zerinde zaten duruyorum. Umarım sorun basittir.

Sat kurtul diyen arkadaşlara diyebileceğim aracı 2006 yazında aldım. Bu probleme kadar sadece yağ ve benzin-yağ-hava filtresi değişimi istedi. Bir defada akü değiştirdim. Bunun dışında gıkını çıkarmadı. Bahsettiğim araç 16 yaşında. Bu ay içinde termostad, rot başı, alt salıncak burcu, travers takozu, rot körüğü, fren balatası değişimi oldu bunlarda sanırım normal sayılır. Üzerindeki bir çok parça halen orjinalleri ve ustanının bahsettiğine göre çok iyi durumdalar. Ben bu aracı satmaya kalkıp başka bir araç arasam sanırım kaşınmış olurum Birkaç yaşında olup yazdıklarımdan kat kat beter sorun çıkaran araçlarda bol bol var. Sanırım aracın yaşını göz önüne alıp sat dediniz ama konuştuğumuz marka Honda