Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Corolla mı Focus mu? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: levocan987
toyota corolla
focusun dizelleri problemli 
Bi tanıdığımızda 2005 modeli var,100 bin küsur kilometrede tık yok.Ondan bundan duyma bilgilerle yanlış yönlendirmede bulunmayınız. -
quote:
Orijinalden alıntı: levocan987
toyota corolla focusun dizelleri problemli
nesi problemli ? 350.000 de sorunsuz çalışan focus biliyorum
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ali Dogukan
quote:
Orijinalden alıntı: levocan987
toyota corolla focusun dizelleri problemli
Bi tanıdığımızda 2005 modeli var,100 bin küsur kilometrede tık yok.Ondan bundan duyma bilgilerle yanlış yönlendirmede bulunmayınız.
hadi ya bizimde akrabada var servisten çıkamıyor 2006 model satacak en kısa zamanda 
-
quote:
Orijinalden alıntı: fenerkolik12
quote:
Orijinalden alıntı: levocan987
toyota corolla focusun dizelleri problemli
nesi problemli ? 350.000 de sorunsuz çalışan focus biliyorum
350.000 de focus mu ? dizel mi ? hiç arıza çıkarmadan 350.000 yapması imkansıza çok yakın
-
quote:
Orijinalden alıntı: levocan987
quote:
Orijinalden alıntı: Ali Dogukan
quote:
Orijinalden alıntı: levocan987
toyota corolla focusun dizelleri problemli
Bi tanıdığımızda 2005 modeli var,100 bin küsur kilometrede tık yok.Ondan bundan duyma bilgilerle yanlış yönlendirmede bulunmayınız.
hadi ya bizimde akrabada var servisten çıkamıyor 2006 model satacak en kısa zamanda
Makyajlanma ile 1000 e yakın parçası değişti,birçok sorunu giderildi ki arkadaşın kıyasladığı makyajlı kasa
Mesela kronik sorunları:
-Alternatör bozulması
-Turbo sorunları(kullanıma da bağlı olarak.Biz aldığımızda turbo hortumu çatlaktı)
-Cam için kullanılan silikonlarındaki hatalar. Bunlar giderildi hep.
-Otomatik şanzımanı sorunluydu son durumunu bilmiyorum
Motor sistem arızası ışığıyla 3 defa servise gittim.2 sinin sebebi pislik 1 de fren müşürünü sıktılar o kadar...
-
quote:
Orijinalden alıntı: ByWRX
quote:
Orijinalden alıntı: fenerkolik12
quote:
Orijinalden alıntı: levocan987
toyota corolla focusun dizelleri problemli
nesi problemli ? 350.000 de sorunsuz çalışan focus biliyorum
350.000 de focus mu ? dizel mi ? hiç arıza çıkarmadan 350.000 yapması imkansıza çok yakın
bence yakın diil imkansız illa ki yaşamıştır sorun ama her 350.000 e gelen aracın yaşadığı sorunları yaşamıştır,belli başlı parçalar değişmiştir şu anda saat gibi çalıştığını söylüyorlar.
-
başka bir konuda da yazmıştım burda da yazayım ek bir bilgi olarak yer alsın
109 beygirlik focusun 0-100 km hızlanması 11 saniye , 90 beygirlik corollanın 0-100 hızlanması 11.9 saniye aradaki + - diye anılan performans farkı bu kadar işte
(fabrika verileri)
edit: 90 lık focus un 0-100 ü ise 12,7 saniye
2010 corolla kullanıyorum memnunum tavsiye ederim , focus kullanmadım ama corolla hakkında birkaç şey söylemek gerekirse , corolla da tek dikkat edilmesi gereken yokuşta kalkış yaparken debriyajı ani bırakmamak gerekiyor bunu bir kaç kullanımda kavrama noktalarını öğrenip zaten aşıyorsunuz
uzun yolda yağ misali harika 4000 devirde 200 km sürat yapıyor (düz çok az tatlı yokuş yukarı yolda) 5000 den sonra redline başlıyor henüz denemek kısmet olmadı en kısa zamanda 5000 deneyeceğim
+şuan satılan corollalar tamamen japon montajı bu da yine tercih sebebi olabilir
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hunter06 -- 21 Mart 2010; 22:10:50 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: hunter06
başka bir konuda da yazmıştım burda da yazayım ek bir bilgi olarak yer alsın
109 beygirlik focusun 0-100 km hızlanması 11 saniye , 90 beygirlik corollanın 0-100 hızlanması 11.9 saniye aradaki + - diye anılan performans farkı bu kadar işte (fabrika verileri)
edit: 90 lık focus un 0-100 ü ise 12,7 saniye
2010 corolla kullanıyorum memnunum tavsiye ederim , focus kullanmadım ama corolla hakkında birkaç şey söylemek gerekirse , corolla da tek dikkat edilmesi gereken yokuşta kalkış yaparken debriyajı ani bırakmamak gerekiyor bunu bir kaç kullanımda kavrama noktalarını öğrenip zaten aşıyorsunuz
uzun yolda yağ misali harika 4000 devirde 200 km sürat yapıyor (düz çok az tatlı yokuş yukarı yolda) 5000 den sonra redline başlıyor henüz denemek kısmet olmadı en kısa zamanda 5000 deneyeceğim
+şuan satılan corollalar tamamen japon montajı bu da yine tercih sebebi olabilir
2007 Corolla dizel var bizde de.Ben dipgaz yapmadım da 4700 devir buldum.Nolur nolmaz durduk yere başımıza iş almayalım diye dipgaz denemedim hiç.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Ali Dogukan
quote:
Orijinalden alıntı: hunter06
başka bir konuda da yazmıştım burda da yazayım ek bir bilgi olarak yer alsın
109 beygirlik focusun 0-100 km hızlanması 11 saniye , 90 beygirlik corollanın 0-100 hızlanması 11.9 saniye aradaki + - diye anılan performans farkı bu kadar işte (fabrika verileri)
edit: 90 lık focus un 0-100 ü ise 12,7 saniye
2010 corolla kullanıyorum memnunum tavsiye ederim , focus kullanmadım ama corolla hakkında birkaç şey söylemek gerekirse , corolla da tek dikkat edilmesi gereken yokuşta kalkış yaparken debriyajı ani bırakmamak gerekiyor bunu bir kaç kullanımda kavrama noktalarını öğrenip zaten aşıyorsunuz
uzun yolda yağ misali harika 4000 devirde 200 km sürat yapıyor (düz çok az tatlı yokuş yukarı yolda) 5000 den sonra redline başlıyor henüz denemek kısmet olmadı en kısa zamanda 5000 deneyeceğim
+şuan satılan corollalar tamamen japon montajı bu da yine tercih sebebi olabilir
2007 Corolla dizel var bizde de.Ben dipgaz yapmadım da 4700 devir buldum.Nolur nolmaz durduk yere başımıza iş almayalım diye dipgaz denemedim hiç.
ben 4000 devir çevirtirken motora , dip gaz yapmamıştım . bana yeni motor olduğu için "4000 deviri fazla zorlamayın" dediler 4000 dd de 1 dakika kadar kaldım
200 km yaptı dip gaz yapsam herhalde çok rahat 220-230 yapardı herhalde motor biraz daha açılsın 5000 deneyeceğim
işin ilginç yanı araba çok rahat 200 yapıyor ayağındaki lastikler 240 km ye dayanıklı sürat lastiği o hızda çok ta stabil gidiyor niye kitabında son sürat 175 km yazıyor ilginç arabayı güncellemişler kitabı güncellememişler herhalde
-
quote:
Orijinalden alıntı: hunter06
quote:
Orijinalden alıntı: Ali Dogukan
quote:
Orijinalden alıntı: hunter06
başka bir konuda da yazmıştım burda da yazayım ek bir bilgi olarak yer alsın
109 beygirlik focusun 0-100 km hızlanması 11 saniye , 90 beygirlik corollanın 0-100 hızlanması 11.9 saniye aradaki + - diye anılan performans farkı bu kadar işte (fabrika verileri)
edit: 90 lık focus un 0-100 ü ise 12,7 saniye
2010 corolla kullanıyorum memnunum tavsiye ederim , focus kullanmadım ama corolla hakkında birkaç şey söylemek gerekirse , corolla da tek dikkat edilmesi gereken yokuşta kalkış yaparken debriyajı ani bırakmamak gerekiyor bunu bir kaç kullanımda kavrama noktalarını öğrenip zaten aşıyorsunuz
uzun yolda yağ misali harika 4000 devirde 200 km sürat yapıyor (düz çok az tatlı yokuş yukarı yolda) 5000 den sonra redline başlıyor henüz denemek kısmet olmadı en kısa zamanda 5000 deneyeceğim
+şuan satılan corollalar tamamen japon montajı bu da yine tercih sebebi olabilir
2007 Corolla dizel var bizde de.Ben dipgaz yapmadım da 4700 devir buldum.Nolur nolmaz durduk yere başımıza iş almayalım diye dipgaz denemedim hiç.
ben 4000 devir çevirtirken motora , dip gaz yapmamıştım . bana yeni motor olduğu için "4000 deviri fazla zorlamayın" dediler 4000 dd de 1 dakika kadar kaldım
200 km yaptı dip gaz yapsam herhalde çok rahat 220-230 yapardı herhalde motor biraz daha açılsın 5000 deneyeceğim
işin ilginç yanı araba çok rahat 200 yapıyor ayağındaki lastikler 240 km ye dayanıklı sürat lastiği o hızda çok ta stabil gidiyor niye kitabında son sürat 175 km yazıyor ilginç arabayı güncellemişler kitabı güncellememişler herhalde
Kullanıcı kılavuzundaki bilgiler öyle malesef.2007 Corolla D4D sahibiyiz,200 km/h çok rahat görebiliyor araç,kadran max 220 km/h.Yenilerde 240 yazıyor 220 görür diye tahmin ediyorum
-
büyüksün corolla 
tsi jettanın yerine göz koymuş forumda. -
quote:
Orijinalden alıntı: Ali Dogukan
quote:
Orijinalden alıntı: hunter06
quote:
Orijinalden alıntı: Ali Dogukan
quote:
Orijinalden alıntı: hunter06
başka bir konuda da yazmıştım burda da yazayım ek bir bilgi olarak yer alsın
109 beygirlik focusun 0-100 km hızlanması 11 saniye , 90 beygirlik corollanın 0-100 hızlanması 11.9 saniye aradaki + - diye anılan performans farkı bu kadar işte (fabrika verileri)
edit: 90 lık focus un 0-100 ü ise 12,7 saniye
2010 corolla kullanıyorum memnunum tavsiye ederim , focus kullanmadım ama corolla hakkında birkaç şey söylemek gerekirse , corolla da tek dikkat edilmesi gereken yokuşta kalkış yaparken debriyajı ani bırakmamak gerekiyor bunu bir kaç kullanımda kavrama noktalarını öğrenip zaten aşıyorsunuz
uzun yolda yağ misali harika 4000 devirde 200 km sürat yapıyor (düz çok az tatlı yokuş yukarı yolda) 5000 den sonra redline başlıyor henüz denemek kısmet olmadı en kısa zamanda 5000 deneyeceğim
+şuan satılan corollalar tamamen japon montajı bu da yine tercih sebebi olabilir
2007 Corolla dizel var bizde de.Ben dipgaz yapmadım da 4700 devir buldum.Nolur nolmaz durduk yere başımıza iş almayalım diye dipgaz denemedim hiç.
ben 4000 devir çevirtirken motora , dip gaz yapmamıştım . bana yeni motor olduğu için "4000 deviri fazla zorlamayın" dediler 4000 dd de 1 dakika kadar kaldım
200 km yaptı dip gaz yapsam herhalde çok rahat 220-230 yapardı herhalde motor biraz daha açılsın 5000 deneyeceğim
işin ilginç yanı araba çok rahat 200 yapıyor ayağındaki lastikler 240 km ye dayanıklı sürat lastiği o hızda çok ta stabil gidiyor niye kitabında son sürat 175 km yazıyor ilginç arabayı güncellemişler kitabı güncellememişler herhalde
Kullanıcı kılavuzundaki bilgiler öyle malesef.2007 Corolla D4D sahibiyiz,200 km/h çok rahat görebiliyor araç,kadran max 220 km/h.Yenilerde 240 yazıyor 220 görür diye tahmin ediyorum
Bildiğim kadarıyla kitabında yazan rakam yani 175 km/h sorunsuz gidebileceğiniz hız. yani çıkabileceği maksimum hız değil de uzun yolda sabit o hızla gidebileceğinizi, sorun çıkarmayacağını ifade eder. ben öyle biliyorum yoksa neden 175 yazsınlar. en az 190 çok rahat görüyor.
-
Way bee corolla neymiş çok rahat 200 (!) 220-230 a da rahat çıkarmış (!) Gerçekten o hızlara çıktınız,gazı köklemediniz daha da basmadınız ?
Biriminiz km/saat dimi yanlış yok yani ? -
quote:
Orijinalden alıntı: fenerkolik12
Way bee corolla neymiş çok rahat 200 (!) 220-230 a da rahat çıkarmış (!) Gerçekten o hızlara çıktınız,gazı köklemediniz daha da basmadınız ?
Biriminiz km/saat dimi yanlış yok yani ?
Valla; aslında uçacaktım da, konacak pist bulamam diye, basmadım.
-
aracın 200 yaptığına inanmayanlar bir pazar günü ankaranın dikmen semtine gelirlerse otobanda bir gezintiye çıkararabilirim kendilerini
edit: çocuklar hariç
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hunter06 -- 22 Mart 2010; 10:12:19 > -
Genel olarak sorunsuzluk için Japon'lar tavsiye edilir. Toyota alıp performanstan ödün vermek daha mantıklı. -
Focus'a bindim, gürültü seviyesi diğer C-segmenti dizellerden çok farklı değil.
Focus traktör gibi vs. polemikleri yerine somut test ölçüm verileri konuşsun bence :
Ford Focus HB 1.6 TDCİ
Rölantide-48db
50km.3.vit.-59db
80km.4.vit.-62db
120km.5.vit.-69db
Toyota Auris D4D
Rölantide-47db
50km.3.vit.-60db
80km.4.vit.-63db
120km.5.vit.-67db
Hyundai i30 1.5 CRDİ
Rölantide-44db
50km.3.vit.-60db
80km.4.vit.-63db
120km.5.vit.-69db
Renault Megane 1.5 DCİ otomatik.
Rölantide-46db
50km-57db
80km.-62db
120km.-68db
Citroen C4 Sedan 1.6 HDİ
Rölantide-45db
50km.3.vit.-58db
80km.4.vit.-62db
120km.5.vit.-67db
Fiat Bravo 1.6 Mjet
Rölantide-49db
50km.3.vit.-58db
80km.4.vit.-62db
120km.5.vit.-68db
Kia Ceed 1.6 CRDİ
Rölantide-43db
50km.3.vit.-58db
80km.4.vit.-63db
120km.5.vit.-69db
Opel Astra 1.3 CDTİ
Rölantide-49db
50km.3.vit.-58db
80km.4.vit.-62db
120km.5.vit.-68db
Pejo 308 1.6 HDİ
Rölantide-43db
50km.3.vit.-56db
80km.4.vit.-60db
120km.5.vit.-66db
Ben tercihimi Focus yönünde kullanırdım, sebeplerim :
1- Performans benim için diğer kriterlere göre oldukça önemli bir tercih kriteridir.
2- Hem dış hem iç tasarımı (özellikle kokpiti) Corolla'dan daha güzel.
3- Corolla D4-D en full'de bile Cruise Control sunmuyor. Özellikle dizel arabalarda CC önemli bir donanım benim için.
4- Bir de Focus'un rijid şasisi ve hafif sert süspansiyonu sayesinde yolda çok sağlam ve sert bir duruşu var, aynı hissi Corolla vermiyor.
5- Focus'un yol tutuş özellikleri, direksiyon tepkileri Corolla'dan daha iyi.
Bu tercihi yaparken de
1- Corolla'nın yumuşak süspansiyonu sayesinde daha konforlu olduğunu
2- Focus'un özellikle kapı döşemelerinde berbat bir işçiliğe sahip olduğunu
bilirim ama bunlar Corolla'yı tercih etmeme yeterli değil...
Kriterleri farklı birisinin de kendi kriterlerine göre Corolla'yı tercih etmesi son derece mantıklıdır...
-
quote:
Orijinalden alıntı: ByWRX
quote:
Orijinalden alıntı: Duratec
Yav ne sesmiş bu arkadaş.. Bi ben duyamadım şu TDCi nin TRAKTÖR denilen sesini ????
Performansda corolla focusa göre sizi çok üzer,Bizim enişte d4d ile 150 km nın ustune çıkamıyor,Yine rampada falan aynı şekilde corolla sıkıntılıdır..
Corolla focusa göre daha konforludur,Focus daha çok sportif sürüşe dayalıdır..Kim ne derse desin Yol sesi ve yalıtım konusunda iki araçta aynıdır hiç kimse bu konuda iddia etmesin.. Ek olarak focusun direksiyon tepkileri ve yol tutuşu corollaya göre daha iyidir.
iki aracıda test edin derim hangısı içinize sinerse onu alın.. Ben daha önce iki aracada bindim,Focus daha oturaklı geldiği için focusu tercih ettim.
O direksiyon, oturma pozisyonu, yükseklik ve sportif sürüşe dayalı öyle mi?
bir yıl çektim ben o sesi. Focustan önce traktör falan kullandıysanız sesi az gelmiş olabilir size. Performansta focus her zaman öndedir bunu söylemiştim zaten. Ses olayını tartışmak çok saçma. Eğer biri Focus TDCI d4d den sessizdir diyorsa ben buna fanatiklik derim işte. bariz fark var.
Kusura bakmayın ama yazılarınızın FAKE olduğu düşünüyorum.. Teknik verilere bakarsanız focusun kabin içi ses düzeyini görebilirsiniz.. Focusun motoru dışarıdan seslı çalışır ancak içeride o ses rahatsız edici düzeyde değildir..Spor sürüş konusuna değinirsek C sınıfı Premium olmayan 4 kapılı araçların içinde sportif sürüş konusunda Focus ve Civic önde gelir..Aksini iddia ediyorsanız ayrıntılı şekilde tartışırız.
Corolla d4d ilede 200 ü görmüş olan arkadaşıma bişiy sormak ıstıyorum..Eniştemde 2008 full d4d var 0 almıştı..Araç 8 bin km de aldığından beri 160 ın ustune çıkamadığını soyluyor buna ne dıceksınız merak ettım ?.. Ek olarak Fabrika verilerindeki son hızınada bakmanızı onerırım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FinalVerdict93 -- 22 Mart 2010; 11:51:31 >
-
Corolla ile Focus'un performansını kıyaslarken sadece 0 - 100 leri çok yakın fark bu işte demek çok basit bir düşüncedir.
Bakın bakalım 100 den sonra o saniye farkları nerelere varıyor. Ara hızlanma ve 3-4 kişi ile rampa çıkma durumunda da Corolla yine kayıpları oynar
maalesef.
Fabrika verisine göre son hızı 175 km olan araçla son hız için 200 ya da 220 km lafı edenlere sadece gülerim..[Bir de yok yokuş yukarı]..
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ben tercih yapacak olsam iki araç da C segmentinin en iyi araçları ; yakıt olarak Corolla öne çıkarken , dediğim gibi performans olarak Focus.
Tasarım olarak ikisi de normal araçlar.Sessizlik konusunda ise Corolla ile Megane gerçekten çok iyiler.
Babama alacak olsak Corolla , bana alacaksak Focus.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
