Çözebilene aşk olsun... - Sayfa 3

Question

merhaba  aracım 2004 GOLF 5 1.6 (102ps) otomatik şanzuman LPG li (80bin km'de) (73bin kmde LPG takıldı)  aracımda 1 aydan fazladır devam eden öncelikle LPG de ikan yapan daha sonra benzinde kullanırken de devam eden özellikle 3.ve 4. viteslerde kerkinme dediğimiz bir nevi tekleme sorunu var... ayrıca rolantide al verli çalışıyor... bu durum esnasında stop edip tekrar çalıştırdığımız da zaman zaman düzeliyor ...  kısaca sorun bu  çözüme yönelik yaptıklarımız.. (araç lpg li... 7-8bin km anca yaptı)  Aşşağıdaki işlemlerin herbirinden sonra çözüm elde edilemedi...  Boğaz kelebeği temizlendi  boğaz kelebeği değiştirildi Devir sensörü değişti... hararet muşirideğişti Bobin (2 kez farklı marka) yenilendi... manifolt temizlendi kontrol edildi egr valfi temizlendi iptal edilip denendi bujiler değişti (2 kez) kablolar değişti (2 kez) enjektörler kontrol edildi siboplar kontrol edildi lastikleri yenilendi motorun üst kapak açılınca altında yağ tabakası görüldü bu nedenle işlem yapıldı... fincanlardan ikisinin boş olduğu gözlemlenip gereken yapıldı (ne yapıldı ben anlmadığım için şimdi telafuz edemiyorum) yap pompası kontol edildi tüm temizlikler yapıldı segman atıldı.. beyin sökülüp beyinci tarafından kontrol edildi bir kaç oksitlenme (veya soğuk lehim falan dendi )dışında sıkıntı olmadığı söylendi oksitlenmelerde temizlendi dendi...  tüm bunların yanında dinamosundan tutunda aküsüne varana kadar parçalar yenileriyle kısa süreli denendi... bu arada trigier seti yenilendi...   Aracın motor la ilgili işlemler yapılırken çektiğim fotosu:    kısacası sonuç bi dünya masraf her seferinde aynı sorunun devam etmesi...  daha ne yapılabilirki  BU arada LPG beyni söküldü deposu kapatıldı çoğu kablosu kullanılmaz halde sökülerek LPG iptal edildi..  sorun devam ediyor çözüm önerilerini bekliyorum   şimdiden teşekkürler...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: KUKART  giydirme durumu mümkün değil, bugün tanışmadım son 3 arabamın ustası, para ustası olsa zaten ikinci kez gitmezdim...  teklifin için teşekkürler aracımı satmayı düşünürsem seni ararım künefeyi de yerim ama aracı sana satmam değerinden 10bin fazla versende...   Dostum, bu gergin vaktinde yüzün gülsün diye yazdılığımız bir şey, bu kadar ciddiye almasaydın keşke

Answer

quote: Orijinalden alıntı: KUKART  merhaba  aracım 2004 GOLF 5 1.6 (102ps) otomatik şanzuman LPG li (80bin km'de) (73bin kmde LPG takıldı)  aracımda 1 aydan fazladır devam eden öncelikle LPG de ikan yapan daha sonra benzinde kullanırken de devam eden özellikle 3.ve 4. viteslerde kerkinme dediğimiz bir nevi tekleme sorunu var... ayrıca rolantide al verli çalışıyor... bu durum esnasında stop edip tekrar çalıştırdığımız da zaman zaman düzeliyor ...  kısaca sorun bu  çözüme yönelik yaptıklarımız.. (araç lpg li... 7-8bin km anca yaptı)  Aşşağıdaki işlemlerin herbirinden sonra çözüm elde edilemedi...  Boğaz kelebeği temizlendi  boğaz kelebeği değiştirildi Devir sensörü değişti... hararet muşirideğişti Bobin (2 kez farklı marka) yenilendi... manifolt temizlendi kontrol edildi egr valfi temizlendi iptal edilip denendi bujiler değişti (2 kez) kablolar değişti (2 kez) enjektörler kontrol edildi siboplar kontrol edildi lastikleri yenilendi motorun üst kapak açılınca altında yağ tabakası görüldü bu nedenle işlem yapıldı... fincanlardan ikisinin boş olduğu gözlemlenip gereken yapıldı (ne yapıldı ben anlmadığım için şimdi telafuz edemiyorum) yap pompası kontol edildi tüm temizlikler yapıldı segman atıldı.. beyin sökülüp beyinci tarafından kontrol edildi bir kaç oksitlenme (veya soğuk lehim falan dendi )dışında sıkıntı olmadığı söylendi oksitlenmelerde temizlendi dendi...  tüm bunların yanında dinamosundan tutunda aküsüne varana kadar parçalar yenileriyle kısa süreli denendi... bu arada trigier seti yenilendi...   Aracın motor la ilgili işlemler yapılırken çektiğim fotosu:    kısacası sonuç bi dünya masraf her seferinde aynı sorunun devam etmesi...  daha ne yapılabilirki  BU arada LPG beyni söküldü deposu kapatıldı çoğu kablosu kullanılmaz halde sökülerek LPG iptal edildi..  sorun devam ediyor çözüm önerilerini bekliyorum   şimdiden teşekkürler...    ilk mesaj yazdıklarımdan sonra bir haftadan fazladır ustanın yanına gitmedim ve bu süre zarfında sorunlu birşekilde kullandım aracı bir hafta nın sonunda bu gün gittiğimde bi bakalım dedik hata kodlarına ve sonuç ekranda yukardaki resimde beliren hatalar göründeü  siz ne anladınız ne sonuç çıkarıyorsunuz arkadaşlar fikirlerinizi alayım...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: KUKART   quote: Orijinalden alıntı: KUKART  merhaba  aracım 2004 GOLF 5 1.6 (102ps) otomatik şanzuman LPG li (80bin km'de) (73bin kmde LPG takıldı)  aracımda 1 aydan fazladır devam eden öncelikle LPG de ikan yapan daha sonra benzinde kullanırken de devam eden özellikle 3.ve 4. viteslerde kerkinme dediğimiz bir nevi tekleme sorunu var... ayrıca rolantide al verli çalışıyor... bu durum esnasında stop edip tekrar çalıştırdığımız da zaman zaman düzeliyor ...  kısaca sorun bu  çözüme yönelik yaptıklarımız.. (araç lpg li... 7-8bin km anca yaptı)  Aşşağıdaki işlemlerin herbirinden sonra çözüm elde edilemedi...  Boğaz kelebeği temizlendi  boğaz kelebeği değiştirildi Devir sensörü değişti... hararet muşirideğişti Bobin (2 kez farklı marka) yenilendi... manifolt temizlendi kontrol edildi egr valfi temizlendi iptal edilip denendi bujiler değişti (2 kez) kablolar değişti (2 kez) enjektörler kontrol edildi siboplar kontrol edildi lastikleri yenilendi motorun üst kapak açılınca altında yağ tabakası görüldü bu nedenle işlem yapıldı... fincanlardan ikisinin boş olduğu gözlemlenip gereken yapıldı (ne yapıldı ben anlmadığım için şimdi telafuz edemiyorum) yap pompası kontol edildi tüm temizlikler yapıldı segman atıldı.. beyin sökülüp beyinci tarafından kontrol edildi bir kaç oksitlenme (veya soğuk lehim falan dendi )dışında sıkıntı olmadığı söylendi oksitlenmelerde temizlendi dendi...  tüm bunların yanında dinamosundan tutunda aküsüne varana kadar parçalar yenileriyle kısa süreli denendi... bu arada trigier seti yenilendi...   Aracın motor la ilgili işlemler yapılırken çektiğim fotosu:    kısacası sonuç bi dünya masraf her seferinde aynı sorunun devam etmesi...  daha ne yapılabilirki  BU arada LPG beyni söküldü deposu kapatıldı çoğu kablosu kullanılmaz halde sökülerek LPG iptal edildi..  sorun devam ediyor çözüm önerilerini bekliyorum   şimdiden teşekkürler...    ilk mesaj yazdıklarımdan sonra bir haftadan fazladır ustanın yanına gitmedim ve bu süre zarfında sorunlu birşekilde kullandım aracı bir hafta nın sonunda bu gün gittiğimde bi bakalım dedik hata kodlarına ve sonuç ekranda yukardaki resimde beliren hatalar göründeü  siz ne anladınız ne sonuç çıkarıyorsunuz arkadaşlar fikirlerinizi alayım...   Lambda sensörü nam-ı diğer oksijen sensörü arızası ya da düşük ihtimalle akışmetrede sorun var.  Araç çalışır vaziyette iken LPG'de akışmetrenin bağlantısını keserseniz çalışıp çalışmadığını anlarsınız. Eğer birden boğulup saçmalamaya başlıyorsa bağlantı kesildiğinde akışmetreniz çalışıyor demektir, en azından işlevini belli ölçülerde yerine getiriyor demektir.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: L.J   quote: Orijinalden alıntı: KUKART   quote: Orijinalden alıntı: KUKART  merhaba  aracım 2004 GOLF 5 1.6 (102ps) otomatik şanzuman LPG li (80bin km'de) (73bin kmde LPG takıldı)  aracımda 1 aydan fazladır devam eden öncelikle LPG de ikan yapan daha sonra benzinde kullanırken de devam eden özellikle 3.ve 4. viteslerde kerkinme dediğimiz bir nevi tekleme sorunu var... ayrıca rolantide al verli çalışıyor... bu durum esnasında stop edip tekrar çalıştırdığımız da zaman zaman düzeliyor ...  kısaca sorun bu  çözüme yönelik yaptıklarımız.. (araç lpg li... 7-8bin km anca yaptı)  Aşşağıdaki işlemlerin herbirinden sonra çözüm elde edilemedi...  Boğaz kelebeği temizlendi  boğaz kelebeği değiştirildi Devir sensörü değişti... hararet muşirideğişti Bobin (2 kez farklı marka) yenilendi... manifolt temizlendi kontrol edildi egr valfi temizlendi iptal edilip denendi bujiler değişti (2 kez) kablolar değişti (2 kez) enjektörler kontrol edildi siboplar kontrol edildi lastikleri yenilendi motorun üst kapak açılınca altında yağ tabakası görüldü bu nedenle işlem yapıldı... fincanlardan ikisinin boş olduğu gözlemlenip gereken yapıldı (ne yapıldı ben anlmadığım için şimdi telafuz edemiyorum) yap pompası kontol edildi tüm temizlikler yapıldı segman atıldı.. beyin sökülüp beyinci tarafından kontrol edildi bir kaç oksitlenme (veya soğuk lehim falan dendi )dışında sıkıntı olmadığı söylendi oksitlenmelerde temizlendi dendi...  tüm bunların yanında dinamosundan tutunda aküsüne varana kadar parçalar yenileriyle kısa süreli denendi... bu arada trigier seti yenilendi...   Aracın motor la ilgili işlemler yapılırken çektiğim fotosu:    kısacası sonuç bi dünya masraf her seferinde aynı sorunun devam etmesi...  daha ne yapılabilirki  BU arada LPG beyni söküldü deposu kapatıldı çoğu kablosu kullanılmaz halde sökülerek LPG iptal edildi..  sorun devam ediyor çözüm önerilerini bekliyorum   şimdiden teşekkürler...    ilk mesaj yazdıklarımdan sonra bir haftadan fazladır ustanın yanına gitmedim ve bu süre zarfında sorunlu birşekilde kullandım aracı bir hafta nın sonunda bu gün gittiğimde bi bakalım dedik hata kodlarına ve sonuç ekranda yukardaki resimde beliren hatalar göründeü  siz ne anladınız ne sonuç çıkarıyorsunuz arkadaşlar fikirlerinizi alayım...   Lambda sensörü nam-ı diğer oksijen sensörü arızası ya da düşük ihtimalle akışmetrede sorun var.  Araç çalışır vaziyette iken LPG'de akışmetrenin bağlantısını keserseniz çalışıp çalışmadığını anlarsınız. Eğer birden boğulup saçmalamaya başlıyorsa bağlantı kesildiğinde akışmetreniz çalışıyor demektir, en azından işlevini belli ölçülerde yerine getiriyor demektir.    işte o lamda sensörü arızası LPG li araçlarda genelde oluymuş (ustaların demesi) ancak işin ilginçi aracımda LPG sistemi pasif durumda çoğu parçası LPG nin sökülü durumda lpg beyni bagajımda yatıyo.. ve hala aynı arıza görünüyor makineye bağlanınca silinmesine rağmen...  benim ilk msj da yazdığım sorunumla bağlantısı olabilirmi yani değiştirirsem düzelirmi çünkü sorunum benzinde ikende var ve uzun süredir LPG pasif kullanmıyorum...

Answer

Her şeyi denemişsiniz olmamış lambda sensöründen olmaması için bir neden var mı diyorum ben de:)

Answer

güzel cevap :)

biraz araştırdım nette nedir bu lamda sensörü.. şuna karar verdim bence çok önemli bir parça imiş ve benim sorunumu çözebileceğine karar verdim :) işlevi ve bozuk olma ihtimalinde nelere yol açabileceğini okudum sonuç olarak yarın bi bakcam bu lamda ya .) teşekkürler.. iyi sahurlar..

Answer

w210 kompressöre lpg uygulamıştık zavolli, aynı sıkıntı bende de olmuştu.

Sorun bobinlerdeydi, bobin hatası yüzünden enjektör işeme yapmıştı ve bi süre anlamadan kullandık sübap yamulttu araç.

Ayrıca arkadaşın dediği gibi iki silindir çalışmış sizin araç sol iki ile sağ iki piston farkından belli.

Lpg devir sensörünü nerden alıyor onu kontrol ettirin, bazıları bobinden alıyor bazıları direk beyinden çıkan kablodan.

Answer

ateşleme bobinini bende söylemiştim fakat bobin iki kere değişmiş. aceba takılan bobin sıfır değil miydi.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: DOMIX   quote: Orijinalden alıntı: Rambo-Cash  arabayı satmayı denediniz mi   arkadaşın dediği gibi, satmayı düşündünüzmü.   'kakalama' diyecektiniz galiba.. satma demişsiniz yanlışlıkla.  ne kadar çirkin.  helala olsun arkadaşa da ki düşünmem satmayı demiş.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: L.J  Her şeyi denemişsiniz olmamış lambda sensöründen olmaması için bir neden var mı diyorum ben de:)   bu sabah lamd sensörlerini söktürüp würt le temizlettin özellikle egzozun ortasında bağlı olandan sıvı dolu kabın dibine pislikler birikti, tekrar balattım, 20-25 km denedim araç ilk stop edip tekrar çalıştırana kadar sorunsuzdu fakat eskiden olduğu gibi tekleme ve rolanti alveri yapmaya devam etti yine esksi gibi stop edip tekrar çalıştırddığımda düzeliyor... yaklaşık 50 km kadar kullanıp gece aracı garaja çekerken geri geri yanaşıp durduğumda araç stop etmeden önce aşşağıdaki resimdeki uyarı ekrana geldi ileri geri gittim sıkıntı yoktu araç hareket ediyor fakat stop etip tekrar kontağı açtığımda tekrar aynı ikazı verdi...  nette araştırdım sensörler anca çalışmaya başladı sanırım, temizlerken bozduk desem sabah beri 50-60 km yaptım uyarı vermedi; oyüzden bozulmuş diyemiyom temizlik sırasında... acaba bu konuda bi fikrin varmı... (teşekkürler şimdidden) bu arada araç bu uyarıyı verdiğinde açıkcası sevindim... onca süredir araç sıkıntıılı ilkkez ekrana uyarı geliyor :))

Answer

quote: Orijinalden alıntı: lordford50  ateşleme bobinini bende söylemiştim fakat bobin iki kere değişmiş. aceba takılan bobin sıfır değil miydi.   bobinleri kendim aldım hadi ilk aldığım şüpheli belki ama son aldığım bobin bremi idi markası ve sıfır dı...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: dragotreis   quote: Orijinalden alıntı: DOMIX   quote: Orijinalden alıntı: Rambo-Cash  arabayı satmayı denediniz mi   arkadaşın dediği gibi, satmayı düşündünüzmü.   'kakalama' diyecektiniz galiba.. satma demişsiniz yanlışlıkla.  ne kadar çirkin.  helala olsun arkadaşa da ki düşünmem satmayı demiş.   :) bugün aracı sıfır araç satan yerde beğendiğim bi araçla takasa giriyim dedim adamlar aracıma değer biçmek için bi eksper yapalım dediler biraz düşündüm ama gönlüm el vermedi kaçtım oradan, satarsam anca böyle biyerde eksper sonucunda verecekleri fiyatı beğenirsem takas edebilirim onuda utana sıkıla...

Answer

quote: Orijinalden alıntı: KUKART   quote: Orijinalden alıntı: L.J  Her şeyi denemişsiniz olmamış lambda sensöründen olmaması için bir neden var mı diyorum ben de:)   bu sabah lamd sensörlerini söktürüp würt le temizlettin özellikle egzozun ortasında bağlı olandan sıvı dolu kabın dibine pislikler birikti, tekrar balattım, 20-25 km denedim araç ilk stop edip tekrar çalıştırana kadar sorunsuzdu fakat eskiden olduğu gibi tekleme ve rolanti alveri yapmaya devam etti yine esksi gibi stop edip tekrar çalıştırddığımda düzeliyor... yaklaşık 50 km kadar kullanıp gece aracı garaja çekerken geri geri yanaşıp durduğumda araç stop etmeden önce aşşağıdaki resimdeki uyarı ekrana geldi ileri geri gittim sıkıntı yoktu araç hareket ediyor fakat stop etip tekrar kontağı açtığımda tekrar aynı ikazı verdi...  nette araştırdım sensörler anca çalışmaya başladı sanırım, temizlerken bozduk desem sabah beri 50-60 km yaptım uyarı vermedi; oyüzden bozulmuş diyemiyom temizlik sırasında... acaba bu konuda bi fikrin varmı... (teşekkürler şimdidden) bu arada araç bu uyarıyı verdiğinde açıkcası sevindim... onca süredir araç sıkıntıılı ilkkez ekrana uyarı geliyor :))    Benim de aracımda benzer problemler olmuştu zamanında farklı marka model ve uyarı ışığı falan yok bende. O nedenle ikazın anlamını dahi bilemiyorum, VW'ci arkadaşlar söyleyeceklerdir.

Answer

Nette araştırmama göre :
Abgas werkstatt: Lambda sensörü uyarısı.Yakıt kirliyse, zengin ya da fakir karışım çalışırsa bu uyarıyı verir.Bazen de sensör bozulursa bu uyarı sürekli yanar... diye yazıyor..
uyarı yazısıyla beraber EPC ışığının altındaki vana şaklindeki logo da yanıyor...

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KUKART -- 14 Temmuz 2013; 3:08:58 >

Answer

Aracınız da lpg ile giderken EPC ışığı yanıyor mu halen? Aracınız manule değil mi? 3-4 viteslerde verdiği hatayı EPC ışığı yanıyor halde ve rampalarda mı yapıyor? Benzer bir sorunu yaşadım bende. Sorunum çözüldü. Eğer tahmin ettiğim gibi ise size yardımcı olmaya çalışayım..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Stones  Aracınız da lpg ile giderken EPC ışığı yanıyor mu halen? Aracınız manule değil mi? 3-4 viteslerde verdiği hatayı EPC ışığı yanıyor halde ve rampalarda mı yapıyor? Benzer bir sorunu yaşadım bende. Sorunum çözüldü. Eğer tahmin ettiğim gibi ise size yardımcı olmaya çalışayım..   öncelikle teşekkürler yukarda paylaştığım resim araç park halinde çalışmazken kontak açıkken çekilmiş yani EPC ile ilgili bir arıza vermiyor aracım. kontağı ilk çevirdiğimizde tüm ışıklar yanar ... sanırım anlatırken sizi yanılgıya düşecek şekilde yönlendirdim aracımda EPC arızası yok ayrıca LPG yaklaşık 1 aydır sökülü durumda...benim sorunum ilk msj ımdaki ve haala devam ediyor :(

Answer

Anladım, ilginç bir sorun. Ankara'da iseniz, ben sizi bir yere yönlendirmek isterdim. Tüm bunlara rağmen aracınızdaki sorun düzeltilemedi ise bence ustada var bir sorun..

Answer

quote: Orijinalden alıntı: KUKART  Nette araştırmama göre : Abgas werkstatt: Lambda sensörü uyarısı.Yakıt kirliyse, zengin ya da fakir karışım çalışırsa bu uyarıyı verir.Bazen de sensör bozulursa bu uyarı sürekli yanar... diye yazıyor.. uyarı yazısıyla beraber EPC ışığının altındaki vana şaklindeki logo da yanıyor...   şunu buldum;  egsoz emısyon sıstemı ve hava emıs sıstemı nde bır arıza olursa o ıkaz yanar. 1- kartel havalandırma borusu kopmus olabılır . 2-egr sıtemınde tıkanıklık olabılır  3-elektronık termostat yuvası dagılmıs olabılır.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: DOMIX   quote: Orijinalden alıntı: Rambo-Cash  arabayı satmayı denediniz mi   arkadaşın dediği gibi, satmayı düşündünüzmü.   bu arabayı kim alacak? 2 .elde böyle bir araba aldığında düştüğün durumu bir hayal et

Answer

saol ya çok düşüncelisin!
bu arabanın sahibiyim; düşdüğüm durumdan dolayı kendini rahatsız hissetmenden etkilendim, benim yerime koymana gerek yok kendini, ben zaten bunu düşünesiniz diye açmadım konuyu arabayı satmayı telafuz etmedim bile neden alıcıymış gibi davranıyorsunuz... :)
(sözüm satmakdan bahsedenlere)

Çözebilene aşk olsun... (3. sayfa)