Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Diğer Motorlu Araçlar Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Dacia solenza hararet (1.4 Clio motor ile aynı motor) (3. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
84
Cevap
0
Favori
4.595
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
1 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • babapars kullanıcısına yanıt
    Şu anlık bi gelişme yok fakat önceden bu kadar yüksekte fan açmıyordu sonradan böyle yüksek te fan açmaya başladı araç o yüzden aklım karışıyor. Asil oto ahmet abiyi bilirim ona hiç hararet konusunda gitmedim şuan. Ama brn normal olduğunu düşünmüyorum çünkü hararet fan açmaya çok yakınken araçtan kabutu açmak için indiğimde daha kabutu açmadan aracın aşırı sıcak çalıştığını ayaklarıma vuran sıcaklığından hissedebiliyorum bide kabutu açarsam yüzüme yüzüme vuruyor motorun sıcaklığı. Brn normal olduğunu düşünmüyorum çünkü bu kadar geç açmazdı fan önceden.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Gravedigger38 -- 20 Haziran 2020; 9:33:7 >
    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Bir obd aparatı olsa bakilirdi aslında tam su sıcaklığı kaça gelince açıyor fanı ama şöyle birşey de var zaten orijinal termostat 88-92 derede açıyor yani fan 95 den önce açmasının mantığı yok herneyse gelişme olursa haber edin belki bizimkinde bir hata vardır biz farketmiyoruz

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • babapars kullanıcısına yanıt
    Cihaza bağlatıp bakmak en mantıklısı tabiki. Ama yine eminim fanın geç açtığından. Sorunu çözebilirsem inşallah haberdar edicem tabiki. Isı müşürü kaç derecelik acaba bizim araçlarda.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Isı musuru sadece gösterge ye ve ECU ya bilgi sağlıyor fan açıp kapatma ECU sayesinde oluyor benim bildigim

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • babapars kullanıcısına yanıt
    Anladım acaba sistemde hava olma ihtimali nedir araç fan açınca taşırma kabının kapağını açınca az bi miktar hava çıkıyor tabi yavaşça açıyorum açtıkçada su taşmaya başlıyor hemen kapatıyorum. Taşırma kabı kapağımı bozuk acaba kafayı yiycem az kaldı 😂

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Basınç olduğu için açınca bir miktar kopurmesi hava varmış gibi yapması normal.radyatorden havasını aldıysan eğer genleşme kavanozu kapağını aç araç çalışsın bir defa fan açıp kapatınca stop et kapağı kapat soğuyunca suyu tamamla. Ama dediğim gibi çok anormal değil arabanın durumu. Sıkışık trafikte fan açıp ibreyi düşürüyorsa olay normal akışında ilerliyor demektir

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • babapars kullanıcısına yanıt
    Anladım ama ben yinede ısı sensörünü bi değiştirmeyi düşünüyorum çünkü araç çok sıcak çalışıyor ve fazla yakıyor.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Gravedigger38 G kullanıcısına yanıt
    Hayırlısı

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ne var ne yok hocam

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • babapars kullanıcısına yanıt
    Valla soeun hala devam etmekte reis bugün ısı sensörünü söktüm ucu simsiyah olmuş temizledim taktım ama değişen bişey olmadı yenisini almayı düşünüyorum ama onda sorun yoksa boşa para vermek istemiyorum. Fan hala geç açıyor. Araç beyninini mi resetlettirsem acaba

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Gravedigger38 G kullanıcısına yanıt
    Beyin resetlemek nasıl yapılıyor kutup başını söküp bekleyerek mi

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • babapars kullanıcısına yanıt
    Yok aslında zamanında hyundai accent im vardı mesela aracım bi sefer manifold çatlatmıştı bundan ötürü oksijen sensörü doğru değer okuyamayıp yakıtı artırıyordu bağlantı yapılıp arıza kodları silinse bile yakıt hala fazla oluyordu bağlantı yapılıp beyni pc ile resetlettiriyordum yani bildiği bütün kaydettiği bütün herşeyi unutturup hava yakıt sensör gibi şeylerin en başından tekrar yazılmasını beyin tarafından sağlıyordum o zaman araç düzeliyordu bu işlemi bi kaç defa yaptırmak zorunda kalıyordum. Kutup başını söküp beklemek bizim araçlarda herhangi bi işe yaramaz illa pc ile program ile sıfırlama yaptırmak gerekiyor. Gaz pedalı telli olan araçlarda kutup başını sökerek sıfırlamaya çalışmak başarısız oluyormuş ama gaz pedalı elektronik olan araçlarda işe yarıyormuş. Yani aklıma gelen beyin fan değerlerinimi karıştırıyor acaba sorusu geliyor bu bağlamda

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Renault da böyle birşey var mı acaba ben daha önce yapanı bırak tecrübesini anlatani bile duymadım ama inşallah çözülür artık

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • babapars kullanıcısına yanıt
    İnşallah bugün yarın ısı sensörünü değiştirmeyi düşünüyorum kaçışım yok gibi ısı sensöründen

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Gravedigger38 G kullanıcısına yanıt
    Bendeki dursa verirdim denersin boşuna masraf etmemiş olurdun

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • babapars kullanıcısına yanıt
    Allah razı olsun iyi olurdu tabi 😊 çevremde de clio dacia olsa değiştirip deniycem ama yok el mahkum artık mecbur değişicez 😔

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Gravedigger38 G kullanıcısına yanıt
    En azından aklında şüphe kalmaz hocam değiştir birde öyle dene

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • babapars kullanıcısına yanıt
    Aynen çüknü fanın geç açmasıyla alakalı başka herhangi bişey yok diye biliyorum birde blok üzerinde bi sensör var motorun ön tarafında onada ısı sensörü değilde hararet sensörü deniyor sizce nedir o sensör

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Resim atar mısın hangisi dediğin şanzıman tarafındaki hararet sensörü başka bir sensör bilmiyorum

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ha birde egzoz manifoldu üstündeki var o da yağ basıncı sensoru

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum