Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Dizel arabanın yatması (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: casper5353
Mitsubishi kamyonette bir sorun olmaz zaten
Neden ? -
Mitsubishi kamyonette turbo yok çalıştırınca bekle turbo yağlasın olayı yokquote:
Orijinalden alıntı: lervolertoquote:
Orijinalden alıntı: casper5353
Mitsubishi kamyonette bir sorun olmaz zaten
Neden ?
Alıntıları Göster
Hyunda h100 vardı şirket aracım eski teknoloji olduğu için çalıştırınca direk bas git turbo ıslık üflüyo gibi sorun yok
-
Hiç bişey olmaz.Yanlız 2-3 hafta beklediği zaman ,motoru iyice ısıtıp hareket etmekte fayda var.Tek sorun akü 3 yıl değil de 2 yıl gider.quote:
Orijinalden alıntı: casper5353
Mitsubishi kamyonette turbo yok çalıştırınca bekle turbo yağlasın olayı yok
Hyunda h100 vardı şirket aracım eski teknoloji olduğu için çalıştırınca direk bas git turbo ıslık üflüyo gibi sorun yok
Alıntıları Göster
-
Klimayida çalıştırmak lazım arada bi 
-
yine yazmışlar birşey olmaz diye ... neyse neresinden tutacağımı ve yazacağımı kestiremedim , çok fazla nokta var , çalıştırılması için .quote:
Orijinalden alıntı: sevozgur
Hiç bişey olmaz.Yanlız 2-3 hafta beklediği zaman ,motoru iyice ısıtıp hareket etmekte fayda var.Tek sorun akü 3 yıl değil de 2 yıl gider.
Alıntıları Göster
sanırım en iyisi bir link vereyim yoksa bir-iki sayfa a4 yetmez açıklamaya ...
http://www.aa1car.com/library/diesel.htm
-
Yazık o arabaya... :(quote:
Orijinalden alıntı: vezir
yine yazmışlar birşey olmaz diye ... neyse neresinden tutacağımı ve yazacağımı kestiremedim , çok fazla nokta var , çalıştırılması için .
sanırım en iyisi bir link vereyim yoksa bir-iki sayfa a4 yetmez açıklamaya ...
http://www.aa1car.com/library/diesel.htm
Alıntıları Göster
-
niye yazık ?????quote:
Orijinalden alıntı: set
Yazık o arabaya... :(
Alıntıları Göster
Çalıştırırım artık
-
Aracı boşuna uzun süre rolantide çalıştırmakta iyi birşey değil böyle yapacağınıza binip bir tur atsanız çok daha iyi olur.quote:
Orijinalden alıntı: casper5353
niye yazık ?????
Çalıştırırım artık
Alıntıları Göster -
Arada bir akşamları çık 2 tur at işte, hem gezersin hem araç diri kalır..quote:
Orijinalden alıntı: MERTERAK
Aracı boşuna uzun süre rolantide çalıştırmakta iyi birşey değil böyle yapacağınıza binip bir tur atsanız çok daha iyi olur.
Alıntıları Göster
-
Yada ver forumda arkadaşlardan birisine,onlar gezer sana geri verirler...quote:
Orijinalden alıntı: JasoNBuraK
Arada bir akşamları çık 2 tur at işte, hem gezersin hem araç diri kalır..
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: set
Yada ver forumda arkadaşlardan birisine,onlar gezer sana geri verirler...
Ben zevkle yaparım. Mazot da atarım, arkadaşın içi rahat olsun..
-
Benim bildiğim kadarıyla lastikler dönmediği sürece yerinde çalıştırmanın aküyü şarj edici bir etkisi yok. Yanılıyor muyum?quote:
Orijinalden alıntı: JasoNBuraKquote:
Orijinalden alıntı: set
Yada ver forumda arkadaşlardan birisine,onlar gezer sana geri verirler...
Ben zevkle yaparım. Mazot da atarım, arkadaşın içi rahat olsun..
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: offday
Benim bildiğim kadarıyla lastikler dönmediği sürece yerinde çalıştırmanın aküyü şarj edici bir etkisi yok. Yanılıyor muyum?
Alternatör V kayışından hareket alır ve akü sarj olur
-
quote:
Orijinalden alıntı: GaMToZUvEDünYaNInNinNiSi
quote:
Orijinalden alıntı: offday
Benim bildiğim kadarıyla lastikler dönmediği sürece yerinde çalıştırmanın aküyü şarj edici bir etkisi yok. Yanılıyor muyum?
Alternatör V kayışından hareket alır ve akü sarj olur
Teşekkür ettim demek yanlış biliyormuşum.
-
arabayı yerinde çalıştırmak yerine 1 dakika turbonun yağlanmasını bekleyin ve arabaya çok yüklenmeden bir kaç tur atıp geri gelinquote:
Orijinalden alıntı: offdayquote:
Orijinalden alıntı: GaMToZUvEDünYaNInNinNiSi
quote:
Orijinalden alıntı: offday
Benim bildiğim kadarıyla lastikler dönmediği sürece yerinde çalıştırmanın aküyü şarj edici bir etkisi yok. Yanılıyor muyum?
Alternatör V kayışından hareket alır ve akü sarj olur
Teşekkür ettim demek yanlış biliyormuşum.
Alıntıları Göster
yada üstte yazıldığı gibi 1 gün işe arabayla gidin.
haftasonu alışveriş merkezine gidip gelin
yada arabayı kullanmıyorsanız satın gitsin. bu aralar arabalar çok zam yedi iyi fiyata satarsınız.
bunları niye yazdım siz 2-3 günde bir arabayı çalıştırırken bir süre sonra bıkacaksanız ve arabanızı önemsemeyeceksiniz halbuki dolaşsanızda aynı iş.
-
forumdaki arkadaşlar kusura bakmasın ama araba iyi koşullarda bekleme yapıyorsa bu durumdan zarar görecek tek şeyler akü ve lastiklerdir. gerisine hiç bir şey olacağını sanmıyorum.quote:
Orijinalden alıntı: Guest-9872305B9
Bu mesaj silindi.
Alıntıları Göster
2000 model hondamız var yazlıkta, sadece yazlıkta kullanıyoruz arabayı. araba haziran-temmuz-ağustos aylarında çalışıyor. geri 9 ay tamamen kapalı duruyor. hem de denize sıfır denebilecek mesafede. yazları geldiğimde arabanın camları kaportası tuzdan bembeyaz oluyor. arabayı lifte kaldırıyoruz zaten tekerler de depoda bekliyor. gene de aküsünü takınca ilk kontakta araba çalışıyor. hiç de direksiyon öpülecek bir durum da yok burada mekanik bir şey işte paslanmasına izin vermezsin gerekli koşulları uygulayıp çalıştırırsın çalışır. 10 yıl beklemiş arabayı bile yağını vs yenileyip çalışırırsan ilk kontakta çalışacağına şüphem yok- ki üreticiler de araba paslanmasın diye gerekli önlemleri alıyor ve yıllık bakımların da önemi burada bakımını yaparsan istersen tuzda tut kolay kolay bir şey olmaz.
-
quote:
Orijinalden alıntı: aytacfx
Garajda arabalar aylarca bile yatiyor bazen.. Olsa onlarda bir sorun olurdu
Galericilerin tek yaptigi sey akulerini kontrol ediyorlar gerekirse dolduruyorlar okadar..
aylarca bikere yatıyor ki oda iyi bişey değil galerici bunu neden dersetsinki kısa vadede alıcı bişey anlamaz sattıktan sonrada bu alıcının sorunudur araba yatarken yerçekimi yağ kartere sızar yağın temas etmediği tüm birimler korozyona maruz kalır buda aşınmadır km yapmaktan daha aykırı düzensiz tehlikeli bir aşınma korozyon dolayısıyle araba çalıştırıldığında sıyrılan çapaklar daha uzun süre motora zarar verirler sonuç olarak dhye gelinir arabam daha XXkmde motor istiyo bu nebiçim mühendislik XXmarka bitmiştir almayın efendim servis kullanıcı hatası dedi diye başlık açılır ama bu ihmal farkedildiği halde haklı çıkma gayreti ile kimseye bahsedilmez
-
dizel yakıt ile benzin farklı kimyasal yapıdadır .Dizel için beklemenin birçok sakıncası vardır en başta geleni bacteriler dizeli tüketmek için sakin ortamları severler ve bacterilerin yediği diesel yakıt bacteri atığı olarak ciddi tehlikeler içeren biolojik atıkları söz konusudur. Buda filtreler başta olmak üzere yakıt pompası vb birçok haasra neden olur. ekteki yazıyı okuyun belki bir fikir verir. Hiç olmazsa resimlere bakın bu da yeterli .quote:
Orijinalden alıntı: nazırquote:
Orijinalden alıntı: aytacfx
Garajda arabalar aylarca bile yatiyor bazen.. Olsa onlarda bir sorun olurdu
Galericilerin tek yaptigi sey akulerini kontrol ediyorlar gerekirse dolduruyorlar okadar..
aylarca bikere yatıyor ki oda iyi bişey değil galerici bunu neden dersetsinki kısa vadede alıcı bişey anlamaz sattıktan sonrada bu alıcının sorunudur araba yatarken yerçekimi yağ kartere sızar yağın temas etmediği tüm birimler korozyona maruz kalır buda aşınmadır km yapmaktan daha aykırı düzensiz tehlikeli bir aşınma korozyon dolayısıyle araba çalıştırıldığında sıyrılan çapaklar daha uzun süre motora zarar verirler sonuç olarak dhye gelinir arabam daha XXkmde motor istiyo bu nebiçim mühendislik XXmarka bitmiştir almayın efendim servis kullanıcı hatası dedi diye başlık açılır ama bu ihmal farkedildiği halde haklı çıkma gayreti ile kimseye bahsedilmez
Alıntıları Göster
http://www.diesel-fuels.com/
-
Dizelin yapısı benzinliden farklı olduğu için uzun süre beklemesi doğru değildir, @vezir arkadaşın örnek verdiği gibi.. Bunun dışında yatan araba için ilk sorun akünün bitmesi ve zamanla kullanım özelliğini yitirmesidir; yaz aylarında 7-8 günde, kış aylarında 3-4 günde bir aracı çalıştırmak faydalıdır, normalde 4 sene giden akü 3 sene sonra değişmesi gerekebilir yada akünüz zayıfsa araç çalışmaz değiştirmek zorunda kalırsınız.. Aküden sonra yatan araçlarda lastiklerde zamanla özelliğini kaybeder; araç uzun süre sabit kaldığı için hep aynı yerlerden yere basınç yapar ve zamanla lastiklerin bu kısımlarında deformansyon olur, normal şartlardan daha kısa sürede lastikler inmeye başlar, en azından 2 haftada bir kullanmak iyidir.. Aracın yağlarıda zamanla özelliğini kaybeder; km dolmasa bile senede bir defa bakımdan geçmesi gerekir, yatan arabanın yeterli seviyede yağlanmayan parçaları özellikle motora zarar vermeye başlar(yağsız kalan bölümlerin korozyana uğraması yada yağlanmış bölgenin zamanla çapak yapması gibi vs... Yatan araba kısa vadede değil ama uzun vadede sorun çıkartır.. Benim ilk aklıma gelenler bunlar, bu kadar yatan araba ister benzinli olsun ister dizel kesinlikle almazdım.quote:
Orijinalden alıntı: vezir
dizel yakıt ile benzin farklı kimyasal yapıdadır .Dizel için beklemenin birçok sakıncası vardır en başta geleni bacteriler dizeli tüketmek için sakin ortamları severler ve bacterilerin yediği diesel yakıt bacteri atığı olarak ciddi tehlikeler içeren biolojik atıkları söz konusudur. Buda filtreler başta olmak üzere yakıt pompası vb birçok haasra neden olur. ekteki yazıyı okuyun belki bir fikir verir. Hiç olmazsa resimlere bakın bu da yeterli .
http://www.diesel-fuels.com/
Alıntıları Göster
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
