Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi haluk 23 -- 30 Ekim 2011; 11:05:36 > |
Hızlı 
Bildirim
DSG ŞANZIMAN (8. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: haluk 23
quote:
Orijinalden alıntı: newerdais
sıkışık dur kalk trafikte 7 ileri dsg şanzımanı manuel boşa almak lazım (N)
bir tanıdık passat tsi 122ps dsg otomobil aldı 2bin km de şanzımanı dağıldı
kavga gürültü garantiden değiştirdiler. dsg arıza yapınca masrafı araba değerinde
şans işte alırsın 10yıl arıza yapmaz
yada 10bin olmadan bozukpara sesi naara atar
Forumda dsg ile problem yaşamış hiç kimse yok deniyor.
Hep internetten, hep sağdan soldan.
Bu tanıdıkla ve araçla ilgili detay paylaşabilir misin arkadaşım?
Tanıdık ne kadar tanıdık mesela?
tanıdık arkadaşımın abisi.
forumda arıza yaşayan yok
forumu karıştırma ne forumu yahu
forumda göbek adı dsg olanlar var
-
forumda takılmak keyifli oluyor ama burada yapılan yorumlara kendini kaptırmamalı diye düşünüyorum, ehliyeti bile olmayan liseli gençler de takılıyor buralarda, babalarının yanında oturup araçlar hakkında ahkam kesenler hiç de az değil, iyi forumlar
-
quote:
Orijinalden alıntı: haluk 23
quote:
Orijinalden alıntı: newerdais
sıkışık dur kalk trafikte 7 ileri dsg şanzımanı manuel boşa almak lazım (N)
bir tanıdık passat tsi 122ps dsg otomobil aldı 2bin km de şanzımanı dağıldı
kavga gürültü garantiden değiştirdiler. dsg arıza yapınca masrafı araba değerinde
şans işte alırsın 10yıl arıza yapmaz yada 10bin olmadan bozukpara sesi naara atar
Forumda dsg ile problem yaşamış hiç kimse yok deniyor.
Hep internetten, hep sağdan soldan.
Bu tanıdıkla ve araçla ilgili detay paylaşabilir misin arkadaşım?
Tanıdık ne kadar tanıdık mesela?
daha evvel baska konularda da yazdim. imzamdaki araci (ilerde imzam degisir belki, arac 2009 model golf6 1.4 tsi 122hp dsg7 comfortline:) ) 10.000 km'de iken aldim.. su an 22.000 km oldu.
bazi sorunlar yasadim.
soyledir kisaca:
15.000 km'de iken iyi niyet garantisi ile iscilik ucreti olan yaklasik 350 lira karsiliginda kavrama seti degisti. dur kalk ve kalk durlarda 1-2 ve 2-1 gecislerinde titremeler yapiyordu.
o meshur sangirdama sesi geliyor. bozuk yollarda hakkaten de cam acikken duyulabilen, kaputun altinda sanki teneke varmis da yere carpiyormus gibi olan sangirdama sesi. takmiyorum ben sahsen. its not a bug, its a feature dio cunku vw ve dogus :)
baska ne sorun oldu diye dusunuyorum simdi. hmmm... cruise control taktirdim sonradan. serviste tabi. takildiktan sonra direksiyonun sol tarafinda bulunan mute tusu calismaz oldu. yazilimsal bisey heralde. belki baska serviste yapabilirler ama ugrasmadim. cruise control sorunsuz calisiyor.
baskaca da bi sorun yok yahu. yada aklima gelmiyor.
ha evet hatirladim simdi. (sohbet havasinda yazi yazanlari pek sevmem esasen:) )
hafif gaza basmalarda filan gogusten sesler geliyordu. arac titrediginde oluyordu sanirim. serviste 60 lira yada 80 lira civarinda bir ucretle bu sesi giderdiler. gogus mogus sokulup bisiler izole edildi galiba. ne yapildigini tam bilmiyorum.
hah unutuyordum. simdi bu dsg7 sanziman yakit tasarrufuna yonelik olarak vites gecislerini ayarliyo filan ya hani. oyle diyolar kime sorsan. o yuzden midir bilemem ama arac kalkar kalkmaz d2'ye geciyor. sikisik trafikte cok dandirik bi durum arzediyor bu. cunku hemen tekrar duruyorsun ve d1'e geciyor. d1-d2 d2-d1 derken titremeler oluyor. ve baski balataya yukleniyor (mus)
sikisik trafikte manuele alin diyorlar o yuzden.(servis yetkilisi dedi bana)
manual moda almazsam hem kavramaya yuk biniyor korkusuyla, hem de 2'den 1'e gec gecis yaptigi icin titremeler olmasin diye vites kolunu saga cekiyorum otomatikmen. alistim buna da gerci fakat otomatik arac diyoruz sonucta. niye mudahale edeyim ki ben dimi? bu bir bug iste bence. (bu kadar dikene raziyim yine de bu gul icin)
yakit ekonomisi sagliyormus diyorlar ya hani. dogru galiba. karma yakit ortalamam 7.3 su an. sehirici sehirdisi karisik. ama 8 olsaymis da yok sikisik trafikte yok yokuslu donuslerde titreme mitreme yapmasin diye manuel moduna almaya ugrasmasaydim keske, bence!
baskaca da bi kusuru bulunmamaktadir.
bi sonraki aracim insallah yine tsi ve dsg birlikteligi bulunan ve ayni zamanda kompressoru de olan bir arac olacak (160 hp vs)
tabi o zaman gelince yine bi degerlendirme yaparim. tct sanzimanli alfalara da bakarim galiba, nasil durum diye.
-
quote:
Orijinalden alıntı: yasear_tr
Her an bozulacak korkusuyla yaşarken siz..ben takır takır vites atıyorum;)
Bu korku öyle içinize işlemişki gerçek haberleri bile çarpıtmaya çalışyorsunuz..
Benim far yıkama sisteminin boyası kalktı garantiden boyatmak için gittim..Ama DSG arızalarından servisler öyle yoğun ki bize sıra gelmiyor;)
sol ayak topuğuna benden selam söyle
-
quote:
Orijinalden alıntı: sefatunce
BENDE 2011 1.6 DSG GOLF6 VAR.ARAÇ BAZEN KALKARKEN VEYA GERİ VİTESE TAKIP HAREKET ETTİĞİN DE TİTREME YAPIYOR.BAZENDE 1DEN 2 YE GEÇERKEN SANKİ TAŞLI YOLDA GİDERSİN YA O ŞEKİDE TIR TIR TIR SES ÇIKARTIYOR.YOL BİRAZ YOKUŞ OLUNCA ARAÇ 2 DEN 3. VİTESE RESMEN ANIRA ANIRA GEÇİYO ZATEN 3. VİTESE GEÇENE KADAR YOKUŞ BİTİYOR.ARACIMLA YOKUŞ AŞAĞI D VİTESTE İNDİĞİM ZAMAN GAZA BASMADIĞIM HALDE ARABA AŞIRI BAĞRIYOR.ARABAM BAZENDE GICIRT DİYE YÜREK BURKAN BİR SESLE VİTES DÜŞÜRÜYOR.ARACI SERVİSE GÖTÜRDÜK ADAM KAVRAMA TAKIMINDA SORUN VAR DEDİ.DSG ŞANZIMANDA KARŞILAŞTIĞIZ BİR SORUN DEDİ.BENDE ONA TAMAM O ZAMAN ARIZ KAYDI AÇALIM SONUÇTA ARAÇ GARANTİDE DEDİ.ADAM SEN BU ARABAYA 3-4 AY DAHA BİN BUNLARA YENİ VERSİYON GÜNCELLEME GELCEK DEDİ ONU OKUTTUĞUMUZ ZAMAN DÜZELİR DEDİ.SİZLERDEN RİCAM SİZDE BU SORUNLARLA KARŞILAŞIYORMUSUNUZ . YOKSA BU BANA ÖZEL BİR DURUM MU?
Selam dostum,
Anlattığın sıkıntıların bazıları bence yazılımsal bazılarıda mekanik. Kavrama takımındaki mekanik sıkıntılar, sesli vites geçişleri, yürek burkan vites sesleri yazılım ile düzeleceğine inanmıyorum. Yazılım ile vites geçiş süreleri, yokuş aşağıya inerken veya çıkarkenki vites geçişlerindeki kararsızlıklar veya titreşimsiz vites geçişleri düzelebilir.
Kavrama ile ilgili sıkıntını garantin bitmeden onarmanı tavsiye ediyorum.
İyi sürüşler..
-
bugün şirketimde jetta dsg kullanan arkadaşlarla konuştum. Araçlar kiralık malum ve 2 yıllık garantileri var. Araçlar kişiye veriliyor bildiğimiz şirket arabaları gibi bin kişi binmiyor. Neyse iki kişi şanzıman değiştirdiğini söyledi. Maliyeti 15bin TL'yi bulan bu değişiklik garanti kapsamında olduğu için sıkıntı olarak sadece beklemek yönünde göstermiş kendini. Malum yedek parça bekletmişler. Ama ya garanti dolsaydı da bu arıza olsaydı ? işte bu hakikaten düşündürücü bir durum.
E madem öyle düz vites al arkadaş diyecekler lütfen demesin (H sınıfı ehliyetim var ve düz vites kullanamıyorum) -
quote:
Orijinalden alıntı: ozghcttpli
bugün şirketimde jetta dsg kullanan arkadaşlarla konuştum. Araçlar kiralık malum ve 2 yıllık garantileri var. Araçlar kişiye veriliyor bildiğimiz şirket arabaları gibi bin kişi binmiyor. Neyse iki kişi şanzıman değiştirdiğini söyledi. Maliyeti 15bin TL'yi bulan bu değişiklik garanti kapsamında olduğu için sıkıntı olarak sadece beklemek yönünde göstermiş kendini. Malum yedek parça bekletmişler. Ama ya garanti dolsaydı da bu arıza olsaydı ? işte bu hakikaten düşündürücü bir durum.
E madem öyle düz vites al arkadaş diyecekler lütfen demesin (H sınıfı ehliyetim var ve düz vites kullanamıyorum)
benim aracin garantisi bitmis idi dostum. 2 yil dolmustu yani. iyi niyet garantisinden kavrama setini degistirdiler. fazla sorun olmuyor kanimca
-
quote:
Orijinalden alıntı: akburak
quote:
Orijinalden alıntı: ozghcttpli
bugün şirketimde jetta dsg kullanan arkadaşlarla konuştum. Araçlar kiralık malum ve 2 yıllık garantileri var. Araçlar kişiye veriliyor bildiğimiz şirket arabaları gibi bin kişi binmiyor. Neyse iki kişi şanzıman değiştirdiğini söyledi. Maliyeti 15bin TL'yi bulan bu değişiklik garanti kapsamında olduğu için sıkıntı olarak sadece beklemek yönünde göstermiş kendini. Malum yedek parça bekletmişler. Ama ya garanti dolsaydı da bu arıza olsaydı ? işte bu hakikaten düşündürücü bir durum.
E madem öyle düz vites al arkadaş diyecekler lütfen demesin (H sınıfı ehliyetim var ve düz vites kullanamıyorum)
benim aracin garantisi bitmis idi dostum. 2 yil dolmustu yani. iyi niyet garantisinden kavrama setini degistirdiler. fazla sorun olmuyor kanimca
eğer dediğiniz gibi bir iyi niyet garantisi varsa sıkıntı olmayabilir, peki ya kötü niyetli bir şehirdeysek :)
ciddi ciddi almak için jetta düşünmeye başladım ama benim almak için gitmem 2012 ortalarını bulur, internetten yorumlardan gördüğüm kadarıyla bir süre de bekleme süresi ile uğraşmak zorunda kalacağım
-
http://forum.donanimhaber.com/m_55109463/tm.htm
herkese duyurun arkadaşlar -
DSG sorunları
http://www.sciroccoturk.com/forum/index.php?topic=614.0;wap2
VWTURK.COM | VW, Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, VW Forum
Hata! Bazı sorunlarla karşılaştık.http://www.vwturk.com/forum/showthread.php?53456-dsg-7-ileri-jettalardaki-%FEanz%FDman-sorunu
bu videoda o ses sorunu tam duyulabiliyor...
Bilezik sesi gibi ses var
-
Bu tür bir aracı almak isteyenlere kesinlikle Garantisi devam eden bir aracı seçmelerini tavsiye ederim; çünkü mekatroniğin değişme olasılığı (maliyeti 5500 TL civarında) çok yüksek. Yeni mekatroniğe sahip araçlar genelde pek arıza yapmıyorlar, çünkü Golf VI lara takılan 6 DSG nin yeni mekatroniği takılmaktadır.
bu bilgiyi okuyunca ikinci el almayı düşündüğüm 1.4tsi golf düşüncemden vazgeçmiştim ki bir üstteki vw nin şikayeti olan dsg leri değiştireceği haberi beni tekrar düşündürmeye başladı. ikinci el alınmış araçlarda farklı bir uygulama olmaz diye düşünüyorum.
ayrıca merak ettiğim bir konu da 1.4tsi motorların hepsinde dsg kullanılmış mıdır? aracın modeline göre değişir mi? değişirse bu aracın şanzıman tipini nasıl anlarım? -
quote:
Orijinalden alıntı: aenesh16
Bu tür bir aracı almak isteyenlere kesinlikle Garantisi devam eden bir aracı seçmelerini tavsiye ederim; çünkü mekatroniğin değişme olasılığı (maliyeti 5500 TL civarında) çok yüksek. Yeni mekatroniğe sahip araçlar genelde pek arıza yapmıyorlar, çünkü Golf VI lara takılan 6 DSG nin yeni mekatroniği takılmaktadır.
bu bilgiyi okuyunca ikinci el almayı düşündüğüm 1.4tsi golf düşüncemden vazgeçmiştim ki bir üstteki vw nin şikayeti olan dsg leri değiştireceği haberi beni tekrar düşündürmeye başladı. ikinci el alınmış araçlarda farklı bir uygulama olmaz diye düşünüyorum.
ayrıca merak ettiğim bir konu da 1.4tsi motorların hepsinde dsg kullanılmış mıdır? aracın modeline göre değişir mi? değişirse bu aracın şanzıman tipini nasıl anlarım?
cok istatistiksel bir yorum olmus tesekkurler :) bi de mekatronigi degisenlerden kaci 5500 lira vermis onun istatistigini rica edelim birader :)
sorunuza ise nasil cevap verecegimi bilemedim. soyle olur belki:
1.4 tsi motorlarin kimisi manuel kimisi otomatiktir.
otomatik olanlarina ne zamandan beri sanziman olarak dsg kullaniliyor bilmiyorum.
dsg kullanilanlardan ise son cikan yeni kasa golf6 (2009 ve uzeri) (fakat her 2009 golf6 degildir, golf5 olani da var) olanlar 7 ileri kuru kavrama dsg sanzimana sahiptirler.
umarim sorunu dogru anlamisimdir :)
-
bütün forumu hatim edip artıları eksileri ayırmaya çalışınca biraz istatistiksel yorum çıkabiliyor :)
ben hala kararsızım bu konuda. kullandığım araçları uzun süreli kullanmak üzere aldım ve bundan sonrası da öyle olur inşallah. sık sık servise şanzıman sıkıntıları yüzünden gitmek beni yorar. o fiyatları belki hiç ödemem gerekmeyecek ama o arıza lambası sıkça yanar da onun stresini yaşarsam o bile yeter. -
quote:
Orijinalden alıntı: aenesh16
bütün forumu hatim edip artıları eksileri ayırmaya çalışınca biraz istatistiksel yorum çıkabiliyor :)
ben hala kararsızım bu konuda. kullandığım araçları uzun süreli kullanmak üzere aldım ve bundan sonrası da öyle olur inşallah. sık sık servise şanzıman sıkıntıları yüzünden gitmek beni yorar. o fiyatları belki hiç ödemem gerekmeyecek ama o arıza lambası sıkça yanar da onun stresini yaşarsam o bile yeter.
15000 km dir. tdi dsg kullanıyorum. bir kere bile şanzıman yüzünden servise gitmedim. aksine memnunum. youtubedan aratırsanız, klasik 6 ileri şanzımanlar ve hatta düz şanzımanlar hakkında bir çok arıza videosu bulabilirsiniz. Forumda garanti süresi içinde düz vites astrasında arıza yaşayan ve uzun süre parça bekleyen bir konu var.
otomobil arıza yapar. Dsg de arıza yapar. ancak 4-5 yıl kesinlikle arızalanmasın derseniz. şansınızı düz vitesten yana kullanın.
-
2007-2008 jetta almayı düşünüyorum. birkaç sorum olucak. bu araçlarda şanzıman dsg mi? tam otomatik mi yoksa robotize edimiş şanzıman dedikleri yarım otomatik mi? cevaplasanız sevinirim. -
Ben de 2.el DSG caddy almayı düşünüyorum ama tereddütlerim artıyor yazılanları okudukça. -
Tereddütlerim vardı ama yine de aldım
Tercihimi 1.6 7ileri DSG yerine 1.9 6ileri DSG den yana kullandım, tabi aradaki fiyat farkı da bu tercihte önemli rol oynadı. Acaba 1.9 6ileri olan 1.6 7ileri olandan daha mı sorunsuz acaba. -
5 yıldır manuel polo kullanıyorum aracımı 90.000km bakımı için doğuşa servise verdim görevli kullanmam için passat mı istersiniz golf mü dedi polo kullandığım için biraz tırstım büyük arabadan ve ilkkez dsg li bir golf kullandım. hayran kaldım, 2 gün önce 105.000 bakımına götürdüm görevli arkadaş bana abi sana passat verecegim 2 gün bin dedi bende tamam dedim. arabanın başına bir vardımki PASSAT CC tsı otomatik 2 gün kullandım arkadaşlar ben arabamı değiştirirsem passat cc alamam ama, bi daha manuel almam heralde :) -
quote:
Orijinalden alıntı: encuun
5 yıldır manuel polo kullanıyorum aracımı 90.000km bakımı için doğuşa servise verdim görevli kullanmam için passat mı istersiniz golf mü dedi polo kullandığım için biraz tırstım büyük arabadan ve ilkkez dsg li bir golf kullandım. hayran kaldım, 2 gün önce 105.000 bakımına götürdüm görevli arkadaş bana abi sana passat verecegim 2 gün bin dedi bende tamam dedim. arabanın başına bir vardımki PASSAT CC tsı otomatik 2 gün kullandım arkadaşlar ben arabamı değiştirirsem passat cc alamam ama, bi daha manuel almam heralde :)
olay bu zaten, dsg arıza yapıyormuş yapsın. hangi otomatik arıza yapmıyor :) bu rahatlık için değer... (4 yıl garantili, konuşmak kolay diyebilirsiniz :) ancak ben dsg nin, uzun vadede konvansiyonel otomatiklerden çokda farklı masraf açacağına inanmıyorum. çünkü
7dsg, 3 parçadan oluşuyor. ve zamanla bu parçalar ucuzlayıp sanayilerde bulunacak... genellikle kavrama ve mekatronik bozuluyor, dişlilerde garantili araçlarda önlem olarak değiştiriliyor...
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
