Elektrikli Katlanabilir Bisiklet Tavsiyesi (2. sayfa)

Volta markası nasıldır acaba bu konuda.. Fiyat konusunda gayet uygunlar. Volta vb2 gayet de şık duruyor ama detaylı bir inceleme bulamadım.

bende kron eft 100 var .fatbike katlanır bisiklet. motor bafang 250w ve fatbike için geliştirilmiş daha büyük bir model. bataryası da samsung(inşallah,batarya dışında yazmıyor) li-ion 36v 13Ah/ 468Wh(muadilleri 10 amper oluyo genelde,13amper olması menzili epey artırıyor). ön amartisör mevcut.gösterge digital ve ışıklı.arka sele yok çamurluk var(daha güzel görünüyor)

eşimde ise rks mx7 var. ince teker .bunda da bafang motor var ama standart 250w olandan. bataryası da lg(inşallah, batarya dışında yazmıyor) 36v 10.4 ah .amortisör yok. gösterge LCD değil. arka sele mevcut.

gelelim karşılaştırmasına;

1) kron fatbike tekerlek olduğundan ve ön amortisör olduğundan kullanımı daha ÇOK konforlu ve kron bariz daha güzel görünüyor(peş peşe gezdiğimizde bile benimkini bariz daha çok merak ediyolar) . ikisinde de arka amortisör olmadığından kron biraz daha rahat olsa da büyük çukurlarda ikisi de rahatsız edebiliyor.

2) elektriği kullanmadan denediğimde daha ağır olmasına rağmen kron daha rahat sürülüyor ve daha hızlı gidiyor. kron'u kullanması daha aerodinamik, daha rahat. hatta bataryasız olarak günlük küçük gezintilerde rahatça kullanılabilir.

3) ikisinin de vitesleri yeterli. çok bayır yoksa genelde son viteste kullanıyoruz ikisini de.

4) batarya ile ikisi de ağır. .kron katlanınca kalın tekerden dolayı daha fazla yer kaplıyor. yeni peugeot 508 var, kronu bağaja, rks yi arka koltuğu yatırıp üstüne koyuyorum. asansöre çapraz koyduğumda bir tanesi sığıyor(tabi asansöre göre değişir)

5) kron'un şarzı 1.5 - 2 kat daha fazla gidiyor. kron daha hızlı ivmeleniyor ve daha güçlü(ikisi de bafang 250w ama krondaki motor kalın tekerlek için üretilmiş daha büyük bir motor olup, bataryası da yaklaşık 3amp daha fazla)

6) ikisinin de selesi rahatsız etti. internetten uygun fiyatlı büyük bir sele aldım memnunum.

7) kronda parmak gazı var. rks ise elden çevirmeli. kronunkini kullanmak daha kolay.

8) kronun vites kolu daha güzel ama rks de yeterli. ikisinde de bisiklet farı yok( sonradan temin ettim)

9) ikisinin de frenleri disk olup memnunum. lastiklere patladıktan sonra deliği kapatan jellerden sıktım daha yolda bırakmadı.

10) krondaki gösterge lcd olup akşam ışıkları açıp hız, km , menzil ... görebiliyosunuz. rks de görülmüyor. kron da lcd ekrandan giderken lcd yi kapatmadan gücü tuşla 0'a alıp elektriksiz kullanabiliyorsunuz ve ihtiyaç halinde hemen güç verebiliyosunuz. rks de analog ekranı kapatmak ve gereğinde tekrar açmak gerekiyor. hız, km, menzil... yok.

11) malzeme kalitesi ikisininde güzel, memnunum(kron 1 tık önde). batarya yuvaları esneyip(çukurda filan ileride ikisinin de kırılma ihtimali yüksek) kırılmasın diye ikisine de lastikler tutucularla sıkıca sardım(kullananlara mutlaka öneririrm). bataryaları çıkarmıyorum. ikisinde de batarya için

sonuç olarak kron daha güçlü bataryası ve motoru, kullanması daha keyifli ve daha büyük olduğundan tercih edilebilir(kamuflaj desenli olanı öneririm gerçekte çok daha güzel duruyo). rks ise daha küçük ve uygun fiyatlı, bafang motoru yeterli olup alınacaksa lcd ekran ile alınmasını öneririm. rks için amortisörlü ön maşa aradım ama bulamadım. kronda arka amortisör de olsaymış tadından yenmezmiş. ben tekrar elektrikli bisiklet alsam yine kendime kron eft 100 eşime rks mx 7 alırım. saygılarımla.