ERA (103. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: hassüyn

arkadaşlar era almayı düşünüyorum 17 binliram var. benzinli düşünüyorum. 1.4 motor kasayı kaldırıyor mu yoksa sıkıntı mı çıkarıyor ? birde beygir gücü ve motor olarak hangisini seçmem daha uygundur.

quote:

Orijinalden alıntı: mavi_tutku437

arkadaşlar internetten 2008 model accent era 1.4 benzinli bi araç buldum. Km si 9 bin de satıcı 21750 fiyat çekmiş. fiyatı bana pahalı geldi sizce nasıl?
Aracın linkini aşağıya koydum. Yardımcı olursanız sevinirim.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-hyundai-ogretmenden-temiz-hundai-km-8900-57677715/detay/

quote:

Orijinalden alıntı: bgep

arkadaşlar bende era alma niyetindeyim size birkaç sorum olacak
- yakıt ve bakım maliyetleri düşünülünce 1.5 dizelmi almak mantıklı yoksa 1.4 benzinliye tüp taktırmakmı nedersiniz?
- aracı 0 kilometre almak istiyorum, ankaradaki bayiiyle konuştum değişik bir uygulamaları olduğundan bahsetti. Neziroğlu firmasının alt kuruluşu gibi çalışıyorlarmış, neziroğlu kota tutturmak için bol miktarda araba stoklayıp bu arabaları alt bayisine faturalıyor ve siz aracı 2. el almış gibi 2-3bin tl ucuza alıyorsunuz. Bu durum hernekadar avantajlı görünsede biraz şüphelenmemekte eldedeğil. Böyle bir durumlu karşılaşan varsa lütfen tecrübelerini paylaşsın.
- 2006 dan başlayarak yorumları okumaya başladım ilk başlarda era larda çok sorun varmış anladığım kadarıyla 2011-12 lerle ilgili genel bir problem varmı acaba?
yardımlarınız için şimdiden teşekkürler

quote:

Orijinalden alıntı: kaparzo17

1 ocak 2011 de era nasıl die soruyorsun ... 6 ocak 2011 de 215 km hız yaptım dizel eram ile diyorsun...ne zaman aldın? ne zaman geniş jant taktın ? ne zaman motor açtın daaa 215 i gördün... bu aletin son süratı 180 geçmez beş günde motorudamı değiştirdin ??

quote:

Orijinalden alıntı: aviregal

arkadaslar butun ereyla alakali notlarinizi okudum.sizden ricam 2000 model 1.6 passatim war 77.000 de yanliz arabamdan memnunum pek dolasmiyorum ondan kilometre dusuk 4 hawa yastigi vb. yol bil.war.klm.bunungibi seyleri yazmiyorum standart .tek istedigim dizel era aliyimmi.kanpanya firsattan yararlaniyim diyorum?yoksa sifir model alamiycam gidip 2004 model passat alicam.inanin kafam karisti.simdiden tsk.ler.amacim alman arabasindan (yasli bir araba)sonra yadirgarmiyim?

quote:

Orijinalden alıntı: the engine

quote: Orjinalden alıntı: 90KmTaci Merhaba Arkadaşlar, Bende Era CRDi GP aldım. 1 aydır kullanıyorum. Araç 1800 km oldu. Burada bu aracı kullananlardan okuduğum kadarıyla süspansiyonların sert olduğundan bahsediliyor. Ancak ben bu aracı almaya karar vermeden önce internette bu aracın testlerinden süspansiyonlarının yumuşak olduğunu okumuştum. Gerçektende kullanınca, özellikle araç dolu iken, kısa tümsekli-inişli-çıkışlı yollarda ve özellikle 70 km'nin üzerinde bi süratte iken aracın özellikle arkası yukarı aşşağı fazlaca salınım yapıp yaylanıyor, amartisörler bunu çabucak sönümleyemiyor buda tedirginlik ve rahatsızlık veriyor. bu konuyu araştıran ve bir bilgisi ve fikri olan var mı? servisine gittiğimde özellikle arkalara daha sert amortisör takma imkanı var mı diye sormayı bile düşünüyorum. Fark ettiğim bir şey de arcın teknik bilgilerinde 1900-2750 d/d 'da 235 Nm tork veriri diyor ama ben motorun en az 2200 d/d hatta 2500 d/d'dan itibaran tork verdiğini hissediyorum turbo VGT olduğuna göre turbo yönlendirici kanatlarının açısını değiştiren bir algılama-elektronik sistem falan mı varsa bunların ayarı ya da arızasından kaynaklanabilir mi, ya da başka bir sorun mu var? bu konuda bilgisi ya da araştırması olan arkadaş var mı? Bu aracı kullanan diğer arkadaşların araçlarında da aynı durumlar var mı? Teşekkürler..

süspansüyon sisteminin yurdum yollarına göre üretilmediği açık.. servise gittim dedim bu ne kazık gibi diye..yok ya diyo adam müşterilerimiz çok memnun benim arabam 0403 otobüs gibi diyomuş birisi salınımları kastederek.. evet yüksek hızla giderken 90-100 le bi tümsekten geçince salınımlar sönmüyor sürüyor zıp zıp zıplıyor.. yüklüykende arkada 3 ve bagaj full sanırım amortisörler yumuşak olduğu için tamamen oturuyor ve iş helozonlara kalıyor ..ee lastikler de kazık gibi tangır tungur sallıyor bozuk yollarda.. araç bozuk yolu sevmiyor amortisörler değişirmi bilmiyorum ama lastikleri goodyear yada michelin gibi yumuşak seçsek ciddi oranda rahatlarız gibime geliyor..

quote:

Orijinalden alıntı: pecer2001tr

quote: Orijinalden alıntı: the engine quote: Orjinalden alıntı: 90KmTaci Merhaba Arkadaşlar, Bende Era CRDi GP aldım. 1 aydır kullanıyorum. Araç 1800 km oldu. Burada bu aracı kullananlardan okuduğum kadarıyla süspansiyonların sert olduğundan bahsediliyor. Ancak ben bu aracı almaya karar vermeden önce internette bu aracın testlerinden süspansiyonlarının yumuşak olduğunu okumuştum. Gerçektende kullanınca, özellikle araç dolu iken, kısa tümsekli-inişli-çıkışlı yollarda ve özellikle 70 km'nin üzerinde bi süratte iken aracın özellikle arkası yukarı aşşağı fazlaca salınım yapıp yaylanıyor, amartisörler bunu çabucak sönümleyemiyor buda tedirginlik ve rahatsızlık veriyor. bu konuyu araştıran ve bir bilgisi ve fikri olan var mı? servisine gittiğimde özellikle arkalara daha sert amortisör takma imkanı var mı diye sormayı bile düşünüyorum. Fark ettiğim bir şey de arcın teknik bilgilerinde 1900-2750 d/d 'da 235 Nm tork veriri diyor ama ben motorun en az 2200 d/d hatta 2500 d/d'dan itibaran tork verdiğini hissediyorum turbo VGT olduğuna göre turbo yönlendirici kanatlarının açısını değiştiren bir algılama-elektronik sistem falan mı varsa bunların ayarı ya da arızasından kaynaklanabilir mi, ya da başka bir sorun mu var? bu konuda bilgisi ya da araştırması olan arkadaş var mı? Bu aracı kullanan diğer arkadaşların araçlarında da aynı durumlar var mı? Teşekkürler.. süspansüyon sisteminin yurdum yollarına göre üretilmediği açık.. servise gittim dedim bu ne kazık gibi diye..yok ya diyo adam müşterilerimiz çok memnun benim arabam 0403 otobüs gibi diyomuş birisi salınımları kastederek.. evet yüksek hızla giderken 90-100 le bi tümsekten geçince salınımlar sönmüyor sürüyor zıp zıp zıplıyor.. yüklüykende arkada 3 ve bagaj full sanırım amortisörler yumuşak olduğu için tamamen oturuyor ve iş helozonlara kalıyor ..ee lastikler de kazık gibi tangır tungur sallıyor bozuk yollarda.. araç bozuk yolu sevmiyor amortisörler değişirmi bilmiyorum ama lastikleri goodyear yada michelin gibi yumuşak seçsek ciddi oranda rahatlarız gibime geliyor..

Bu sorunu yaşayan arkadaşlara kesinlikle tavsiyemdir.Sadece arka lastiklere Gazlı Monroe amortisör taktırarak zıplatma sorununu temelli şekilde çözebilirsiniz.