Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
F30 İÇİN EN KRAL LASTİK HANGİSİ OLUR? YOL TUTUŞ VE UZUN ÖMÜR ÖNCELİK! (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
butcem sinirsiz diyor 5000 de biter napayim diyor . butcen sinirsizsa git en pahalisini al bitince tekrar al bosta yapma
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
theimperial
T
kullanıcısına yanıt
Astra J aracımda 21 bin kilometre, iki hafta önce sattığım Giulietta aracımda (arabayı alır almaz Astra’da memnun kaldığım için yine bu lastiklerden almıştım) ise 35 bin km kadar kullandım. Bahsettiğiniz gibi 10 binde leş 20 binde çöp olma durumu olmadı. Halen daha güzel tutunurdu yola. Beğenmediğim yönü çok çok sıcak asfaltta biraz laçkalaşırdı. Bu konuda PZero, CSC serisi ya da PS serileri nasıldır bilmiyorum 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi humerus06 -- 5 Nisan 2019; 12:56:16 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ben xl kodlusunu aldım. Runflat almaya gerek yok. Lastik tamir kiti taşırsanız arabada muayeneden de geçiyor.quote:
Orijinalden alıntı: theimperial
Bu mesaj silindi.
Alıntıları Göster -
Estfrl, niye kufur etmissiniz gibi cevap yazayim, biraz agresif tarziniz var, her maddede de yanildiginizi gorunce boyle bir mesaj oldu, neyse.quote:
Orijinalden alıntı: theimperial
Bu mesaj silindi.
Alıntıları Göster
Daha once Pilot Sport 4 kullandim, yerini aldigi Conti EC5'lere kiyasla aracin karakterini degistirdi, son derece konforlu ve direksiyon tepkilerini bile degistirecek kadar keskin bir lastik oldugunu soyleyebilirim. Ne yazik ki 10000 km civarinda kullandigim icin dayaniklilik konusunda yorum yapamiyorum fakat testleri inceledigimde hic korkmadan onerilebilecek bir lastik oldugunu goruyorum, cogu testte fiyat haric birinci ya da onemli kriterlede birinci, ki buna dayaniklilik da dahil. Hic dusunmeden alinacak lastik bu ara bu bence.
Simdiki aracimda Eagle F1 Asymmetric 3 bulunmakta, run flat olmasina ragmen gayet memnunum, normal versiyonu da cok ovuluyor, ustune ustluk yeni cikan Eagle F1 Asymmetric 5 in bariz derecede daha konforu, diger kriterlerde da daha iyi oldugu soyleniyor ilk testlerde. PS4 e yakin bir lastik olmus anlasilan, bunun da dayaniklilik skoru genelde yuksek, PS4 gibi.
Continental'in yeni 6 serileri hakkinda da olumlu yorumlar olsa da genel kani performansli kullanimda cabuk asindigi yonunde.
Pirelli konusunda fikrim yok ama P Zero serisinin son uyesi PZ4 anlasilan oldukca iyi ki testlerde on siralarda.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mchief -- 5 Nisan 2019; 18:57:31 >
-
Hocam öncelikle bu konuyu bir araştırın ve netleştirin..Rft takmıyorum demekle olmuyor o iş. Aracın tüm süspansiyon sistemi rft lastiğe göre ayarlı.quote:
Orijinalden alıntı: theimperial
Ya benim fabrika cikis RFT ama RFT takmiycam sorun olmaz sanirim.
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Birader sen Kormoran al.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hocam o süspansiyonlar rft ye göre ayarlı olayı tamamen uydurma.Rft takmayınca da bir sorun yaşanmıyor.He ben 70 bin km boyunca güvenlik amacıyla rft lastikler kullandım.Arabayı geçen ay sattım,yine alsam rft takmam.quote:
Orijinalden alıntı: C.McRae
Hocam öncelikle bu konuyu bir araştırın ve netleştirin..Rft takmıyorum demekle olmuyor o iş. Aracın tüm süspansiyon sistemi rft lastiğe göre ayarlı.
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Uslubunu duzelt once “BİLADER”!quote:
Orijinalden alıntı: kartalus
Birader sen Kormoran al.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
