FD6 HONDA CİVİC 1.6 OTOMATİK KAĞNI GİBİ Mİ (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: MegaWolt38

quote: Orijinalden alıntı: rene54 quote: Orijinalden alıntı: MegaWolt38 quote: Orijinalden alıntı: rene54 quote: Orijinalden alıntı: MegaWolt38 Şirketin 2013 model dgs li dizel jettasıyla 800 km yol yaptım (uzun yol) beş para etmez bir araba. yeminle verilen paranın yarısını zor hak eder. şanzuman berbat, sürekli kaydırıyor, yokuşta geriye kayıyor, yol sesini acayip içeriye veriyor, park sensörü bile yok!, motoru ısınmıyor, hız sabitleyici yok.....kısaca bokun içi bok bir araba. vw diye satıyor, başka marka olsa yüzüne bakan olmaz. yazın babamın 2009 civic premium otomatikle 1500 km yol yaptım, o kadar keyifli ve rahat bir yolculuk geçirdim ki anlatamam. vw falan hikaye, araba diyenin aklını karışlarım. donanım istiyorsan highline alırsın , kullandığın şanzuman kaydırmaz :) o arabanın yol sesi civic ten yarı yarıya azdır (az bile söylemiş olabilirim) ayrıca o deyim ''aklını karışlarım '' değildir kendi aklını karışlamış gibisin. 30 bin tl lik ibiza da bile hız sabitleyici, park sensörü standart ise jetta gibi 85 bin tl (yarısı bile etmez bana göre) değerindeki arabada da standart olması lazım. Ankaranın basit yokuşlarında bile frenden ayağımı kaldırdığımda geri kaçan, kaydıran bir arabadan bahsediyorum ki arabada 4 kişi vardı herkeste de aynı görüş hakimdi. Zaten şirket de bu yıl tüm vw lerini elden çıkaracak. Sorunlu olmayan araba yok çünkü. Ya şanzumanda sorun var, ya turbolar da... vw diye dünyanın parasını verip milleti kekliyorlar, bir de üstüne dünyanın sorunu var....satar tabi adam, arz-talep meselesi sonuçta. Bana göre Civic in yanına bile yaklaşamaz bu araba... civic in yanına bencede yaklaşamaz kardeşim katılıyorum Jetta kalitesini hiç bir zaman o seviyeye düşürmez,düşürmemeli.

Gerçekleri söylüyorum sen git ütül, doğuş boş arabaları itelesin size, siz de vw ye biniyorum diye sevinin...
Bence de civic seviyesine getirmesin aman...motoru şanzumanı kucaklamaktansa yol sesi varsın daha çok olsun (ki hiç alakası yok yeni kasada)...

Acaba son civicleri kullandınız da mı yorum yapıyorsunuz yoksa boş laf olsun diye mi konuşuyorsunuz. karşımdakinin tavrını bileyim de ona göre yazma gereği duyayım.

quote:

Orijinalden alıntı: C E B R A I L


Kardeş yanlış anlama da birşey sorcam o kadar civiclerin kahrını çektin yetmedi de 407 mi aldın üstüne, cila çeker gibi?

quote:

Orijinalden alıntı: caucass

quote: Orijinalden alıntı: nrglife Yok devenin bale pabucu... Kusura bakmayın ama, bunları söyleyenler bir kez olsun bu aracı kullanmışlar mı acaba? Performans görecelidir, adam 2.0 turbo araç kullanıyordur civic için kağnı gibi diyebilir, ya da 1.2 60hp araç kullanıyordur civic için roket gibi diyebilir. Ben 1.8 140hp Civic Hb kullanıyorum ama 1.6 sedanın da gayet yeterli bir performansı var. Otomatik vites için söylenecek hiçbir şey yok. 1.5 yıldır kullanıyorum bir kez olsun kararsız kaldığını, saçmaladığını görmedim. Grade Logic System harika çalışıyor..

quote: Yok devenin bale pabucu...

Yaw sanki o devenin başka bir şeysiydi .....?

quote:

Orijinalden alıntı: Johnnn

Şimdi gecikmeli cevabımı vereyim

Öncelikle accord konusunda başlayalım, accord hızlanma verileri ile civic otomatiğin hızlanma verileri arasında 1.5 saniye kadar fark vardı yanlış hatırlamıyorsam, bu fark 0'dan 100'e kadar ve sonrasında da özellikle 60'dan sonra boy boy ayırmaya başlıyor accord. Yani evet ağırlık 250 kilo farkı kapatıp üstüne ekleyebilecek bir 31 beygir güç 42 beygir torku mevcut ve tekrar ediyorum "tamamen aynı şanzımanları" kullanıyorlar ve ultra uzun şanzıman. 5 ileri bir şanzımanın böyle olmasını beklemezdim 200'e 4000 devirde gitmemeliydi yani.

İkincisi hondanın istediği fiyat... Şu an lpgli otomatik için 80.000 istiyor hadi daha sağlıklı olsun karşılaştırma at lpg'yi 77 bin smart için 79 bin executive için isteniyor civic'de ve otomatik bir golf highline 122'liği 77 bin lira 3 yıl garanti uzatma ile olsun 79 bin lira. 5 sene boyunca dsg patladı mı cortladı mı diye düşünmeden binebileceğim sessiz çok daha atak iyi giden bir golf varken neden civic tercih etmeliyim lütfen söyler misiniz? Ve golfün de eklemeden geçmeyelim 0-100 değeri civic manuelden bile iyi o Civic Otmatik değeri 12.3 manueli 9.9 golf otomatik ise 9.3. tam tamına 3 saniye var otomatikleri arasında, bunun ne kadar büyük bir fark olduğunu anlatmaya gerek yok.


Bakın ben de kötülemekten yana değilim, ben sadece daha sessiz daha az yakıt tüketen daha seri ve patlamaya hazır bir şanzımanı olan golfü tercih etmekten yanayım. :) 5 yıl garanti ile o da. Yani kusursuz demiyorum ama tek kusuru şanzımanı. Çift kavramalaı tüm şanzımanları denedim EDC Powershift DSG, inanın hiç birisi dsg kadar güzel vites atmıyor ama hepsi de aynı şekilde patlamaya hazırlar. Eğer burda gerçekten başarılı bir otomatik vites sunsaydı Tercihim bu kadar belirgin olmayacaktır.

Fiyatları aynı olmasa, donanım olarak Golf daha dolu olmasa, daha performanslı olmasa,daha sessiz olmasa,daha seri olmasa,daha ekonomik olmasa tamam dicem siz haklısınız :) Aynı fiyat bandında civic'e vermek için hiç bir şans göremiyorum.


Burda VW fanatiği gibi gözüktüm biliyorum ama Civic-Golf tartışması yerine 308-Golf tartışması olsaydı bu, bu sefer de 308'i tercih ederdim. :)

quote:

Orijinalden alıntı: gaftici423

quote: Orijinalden alıntı: Johnnn Şimdi gecikmeli cevabımı vereyim Öncelikle accord konusunda başlayalım, accord hızlanma verileri ile civic otomatiğin hızlanma verileri arasında 1.5 saniye kadar fark vardı yanlış hatırlamıyorsam, bu fark 0'dan 100'e kadar ve sonrasında da özellikle 60'dan sonra boy boy ayırmaya başlıyor accord. Yani evet ağırlık 250 kilo farkı kapatıp üstüne ekleyebilecek bir 31 beygir güç 42 beygir torku mevcut ve tekrar ediyorum "tamamen aynı şanzımanları" kullanıyorlar ve ultra uzun şanzıman. 5 ileri bir şanzımanın böyle olmasını beklemezdim 200'e 4000 devirde gitmemeliydi yani. İkincisi hondanın istediği fiyat... Şu an lpgli otomatik için 80.000 istiyor hadi daha sağlıklı olsun karşılaştırma at lpg'yi 77 bin smart için 79 bin executive için isteniyor civic'de ve otomatik bir golf highline 122'liği 77 bin lira 3 yıl garanti uzatma ile olsun 79 bin lira. 5 sene boyunca dsg patladı mı cortladı mı diye düşünmeden binebileceğim sessiz çok daha atak iyi giden bir golf varken neden civic tercih etmeliyim lütfen söyler misiniz? Ve golfün de eklemeden geçmeyelim 0-100 değeri civic manuelden bile iyi o Civic Otmatik değeri 12.3 manueli 9.9 golf otomatik ise 9.3. tam tamına 3 saniye var otomatikleri arasında, bunun ne kadar büyük bir fark olduğunu anlatmaya gerek yok. Bakın ben de kötülemekten yana değilim, ben sadece daha sessiz daha az yakıt tüketen daha seri ve patlamaya hazır bir şanzımanı olan golfü tercih etmekten yanayım. :) 5 yıl garanti ile o da. Yani kusursuz demiyorum ama tek kusuru şanzımanı. Çift kavramalaı tüm şanzımanları denedim EDC Powershift DSG, inanın hiç birisi dsg kadar güzel vites atmıyor ama hepsi de aynı şekilde patlamaya hazırlar. Eğer burda gerçekten başarılı bir otomatik vites sunsaydı Tercihim bu kadar belirgin olmayacaktır. Fiyatları aynı olmasa, donanım olarak Golf daha dolu olmasa, daha performanslı olmasa,daha sessiz olmasa,daha seri olmasa,daha ekonomik olmasa tamam dicem siz haklısınız :) Aynı fiyat bandında civic'e vermek için hiç bir şans göremiyorum. Burda VW fanatiği gibi gözüktüm biliyorum ama Civic-Golf tartışması yerine 308-Golf tartışması olsaydı bu, bu sefer de 308'i tercih ederdim. :)

Sor bakalım sebastian golf un sedanı varmiy mış segment olarak her türlü kapisan bir araç civic.