FİAT FİORİNO (OTOMATİK VİTES) İNCELEME (8. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: 35Haluk35

doğrudur :) @thelayka

quote:

Orijinalden alıntı: 07burock27

merhabalar ben 2009 fiorino alıcam otomatik vites ama adama sorduğumda rampada D ye aldıgınızda geriye kacırıyor diyince arabadan soğudum ole birşey warmı?

quote:

Orijinalden alıntı: kadir3458

quote: Orijinalden alıntı: 07burock27 merhabalar ben 2009 fiorino alıcam otomatik vites ama adama sorduğumda rampada D ye aldıgınızda geriye kacırıyor diyince arabadan soğudum ole birşey warmı?

Fio larda D yok.

Ben yokuslarda Allaha şükür sorun yaşamiyorum.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: blueice32

Arkadaşlar artık bende fiorino conformatik sahibiyim hayırlısyla :))

dün aldım aracı 2010 model tecrübeli arkadaşlara bir kaç sorum olacak

öncelikle arabamda hill holder var mı ? aldığım galeriye de sormayı unuttum. devrede veya değil gibi bir ayarımı var. bugün bir yokuşta durdum ama kalkarken kaydı. frende beklettim hafif bıraktım (daha önce bu özelliği olan bir araba kullandım çünkü) ama olmadı.. yani 2010 model bir araba da bunun olmama olasılığı var mı nasıl anlarız ?

ikinci sorum şehirlerarası yollarda basamayacakmıyız gaza.. kamyonet göründüğü için 95 km/h hız sınırı var.

arabanın bagajı jiplerin neredeyse yarısı kadar ama kamyonet geçiyor.. Sırf fazla vergi için vatandaşını soyan başka bir devlet yoktur herhalde . bu arabanın neresi kamyonet binmek için aldık zaten mal almaz ki ?

neyse aldık bir kere ama iki günlük izlenimlerim çok güzel, inci siyahı yürürü donanımı filan maşallah çok güzel..

yorumlarınızı bekliyorum...

quote:

Orijinalden alıntı: kadir3458

quote: Orijinalden alıntı: blueice32 Arkadaşlar artık bende fiorino conformatik sahibiyim hayırlısyla :)) dün aldım aracı 2010 model tecrübeli arkadaşlara bir kaç sorum olacak öncelikle arabamda hill holder var mı ? aldığım galeriye de sormayı unuttum. devrede veya değil gibi bir ayarımı var. bugün bir yokuşta durdum ama kalkarken kaydı. frende beklettim hafif bıraktım (daha önce bu özelliği olan bir araba kullandım çünkü) ama olmadı.. yani 2010 model bir araba da bunun olmama olasılığı var mı nasıl anlarız ? ikinci sorum şehirlerarası yollarda basamayacakmıyız gaza.. kamyonet göründüğü için 95 km/h hız sınırı var. arabanın bagajı jiplerin neredeyse yarısı kadar ama kamyonet geçiyor.. Sırf fazla vergi için vatandaşını soyan başka bir devlet yoktur herhalde . bu arabanın neresi kamyonet binmek için aldık zaten mal almaz ki ? neyse aldık bir kere ama iki günlük izlenimlerim çok güzel, inci siyahı yürürü donanımı filan maşallah çok güzel.. yorumlarınızı bekliyorum...

Öncelikle aracin hayirli ugurlu olsun;
Yokuş kalkiş destegi sanirim 2010 modellerde yok.
Kamyonet diye basmaman gerektigini kimse soyleyemez otobanda ben 150 km den asagi dusmem hatta 180 leri gordun ,

En güzeli bilinçli ve kurallara göre kullanmak.

quote:

Orijinalden alıntı: blueice32

quote: Orijinalden alıntı: kadir3458 quote: Orijinalden alıntı: blueice32 Arkadaşlar artık bende fiorino conformatik sahibiyim hayırlısyla :)) dün aldım aracı 2010 model tecrübeli arkadaşlara bir kaç sorum olacak öncelikle arabamda hill holder var mı ? aldığım galeriye de sormayı unuttum. devrede veya değil gibi bir ayarımı var. bugün bir yokuşta durdum ama kalkarken kaydı. frende beklettim hafif bıraktım (daha önce bu özelliği olan bir araba kullandım çünkü) ama olmadı.. yani 2010 model bir araba da bunun olmama olasılığı var mı nasıl anlarız ? ikinci sorum şehirlerarası yollarda basamayacakmıyız gaza.. kamyonet göründüğü için 95 km/h hız sınırı var. arabanın bagajı jiplerin neredeyse yarısı kadar ama kamyonet geçiyor.. Sırf fazla vergi için vatandaşını soyan başka bir devlet yoktur herhalde . bu arabanın neresi kamyonet binmek için aldık zaten mal almaz ki ? neyse aldık bir kere ama iki günlük izlenimlerim çok güzel, inci siyahı yürürü donanımı filan maşallah çok güzel.. yorumlarınızı bekliyorum... Öncelikle aracin hayirli ugurlu olsun; Yokuş kalkiş destegi sanirim 2010 modellerde yok. Kamyonet diye basmaman gerektigini kimse soyleyemez otobanda ben 150 km den asagi dusmem hatta 180 leri gordun , En güzeli bilinçli ve kurallara göre kullanmak.

teşekkürler,

basmaktan kastım araç elbette yapar da radarlar ne olacak :))

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: denizci292929

Son cümleni anlayamadım.Araç otomatik vites ve 6. viteste gidiyor.Bunu dijital ekrandan anlayabilirsin.5. viteste gittiğini nasıl anlıyorsun?

quote:

Orijinalden alıntı: denizci292929

2010 model comformatiklerde hilholdır var hem.Yaklaşık 2,5 saniye yokuş yukarı yada aracın başı aşağı dursada yani her iki yönede var.Hiilholder(yokuş kalkış desteği) açma kapama düğmesi yok herzaman devrede.Yokuş yukarı iken yada yokuş aşağı iken frene aracı yavaşça durdur ve frene sert bi şekilde basın devreye girdiğini göreceksiniz.

quote:

Orijinalden alıntı: flyingraper

Fiorino otomatik vitesli manuel 1.3 MJlere göre bariz fazla yakıyor bilginize.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: dilaver_isik

s.a

merhaba arkadaşlar

yorumları okudum ama vergisi hakkında bilgi alamadım yıllık vergiler hakkında bilgi verebilirmisiniz,yakıt için de

yorumlarınızı bekliyorum...



tekrar görüşmek üzere



saygılarla..........................

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ozbak

Arkadaşlar, ben de gecen sene babama fiorino emotion otomatik aldım. 6000 km civarında kullandım aracı. İzninizle birkaç konuda düşüncelerimi paylaşmak istiyorum:

Öncelikele yarı-otomatik ifadesi bence yanlış. Yarı-otomatik debriyajın bulunmadığı ancak vitesi sadece sürücünün değiştirdiği şanzımanlar için söylemek daha doğru (o da genelde yarış otomobillerinde. Oysa bu sistemde debriyaj yok, e araç vitesi de kendisi değiştirebiliyor, yani tam otomatik. Sadece normal vites kutusu robotize edilmiş durumda. Tork konvertörlü (klasik tip, tam otomatikten kast edilen), cvt, çift balatalı (dsg) ve bu robotize şanzımanların hepsi de otomatik viteslerdir. Eskiden sürücünün kendi müdahale şansı bulunmuyordu, artık o da mevcut bütün otomatik viteslerde. Tork konvertörlü klasik otomatik vites, verimlilik anlamında en kötüsüdür bu arada, bu nedenle de çok yakıt tüketirler. Çift balatalı (dsg) sistemlerde hem değişim hızı hem de minimum enerji kaybı ile maksimum verimlilik sağladığı için en iyisidir.

Geri kaçırma konusunda el freni ile yardımı ben de öneriyorum. Biz aracı aldıımızda esp ve hill holder opsiyonları sunulmuyordu daha, olsaysı mutlaka onları da alırdım. Çok dik rampalarda vites düşürme veya yükselme sırasında yaşanan yığılma içinse tavsiyem vites kolunu sola itip manuele almanız ve kendi seçtiğiniz viteste rampayı çıkmanız. Böylece rampayı çıkma esnasında gereksiz vites değişimi nedeniyle yığılma sorunu hiç yaşamazsınız. Unutmayın her ne kadar bu vitesin bri elektronik kontrol ünitesi var ve saniyede bilmemkaç işlem yapıp parametre kontrol edip ona göre en uygun vitesi bulmaya çalışsa da bu sistemin iki gözü yok ve biraz sonra nasıl bir yol durumu ile karşılaşacaığını ve ona göre şimdiden ne yapması gerektiğini öngöremez. İnsan gözleri, aklı ve tecrübeleri ile her zaman daha doğru vites tercihi yapar (her insan değil ayrı..). Sıkışık trafikte, bir eliniz doluyken vs otomatik emrinize amade. Ama bazı durumlarda da manuel vites seçimi kullanıverin o kadar da tembellik etmeyin :)

Yakıt tüketimine gelince, bu aracın vites sisteminde enerji kaybı minimum çünkü normal balata var, 6. viteste 2000 devirde 105 civarı bi sürat yapıyor. Bu gibi artıları nedeniyle daha az tüketmesi gerekir. Ama karşılaştırmayı yapmak için aynı sürücünün aynı yolda ve aynı hava koşullarında iki aracı da aynı tarzda kullanması lazım. Bu pek mümkün olmadığında AB test normlarına bakmak en doğrusu. Çünkü o testte değişen tek şey vites kutusu diğer tüm parametreler aynı. Sonuçta da daha az bir tüketim değeri yakalamış otomatik vites.

Lastik havaları konusuna gelince, bence bu aracı teslim eden bayinin hatasıdır. Aracı teslim etmeden önce lastik hava basınçlarını kontrol edip doğru değerlere ayarlayıp öyle teslim etmesi gerekir alıcıya. Hizmette kalitesizlik var demektir bu yapılmıyorsa.

Sözün özü: 30 bin lira civarı bir rakama ülkemizde üretilmiş olan dolayısıyla en yaygın servis ağı ve en uygun fiyatlı yedek parça temin edilebilen hem dizel hem otomatik (+abs, klima, 4 yastık, park sensörü vs) başka bir araç yok. Bu nedenlerle aracın rakibi bile yok bana sorarsanız.

quote:

Orijinalden alıntı: sefaMseven

bizim arac 2011 emotion gaza sankı bosuna basıyomus hıssı verıyor 3000devirlerde vites değiştiriyor son zamanlarda sorun ne olabilir

quote:

Orijinalden alıntı: captain58

quote: Orijinalden alıntı: sefaMseven bizim arac 2011 emotion gaza sankı bosuna basıyomus hıssı verıyor 3000devirlerde vites değiştiriyor son zamanlarda sorun ne olabilir

Balata kaçırıyor olabilir özellikle üst viteslerde bu durum anlaşılabilir. Çekiş problemi yaşadığını veya performansını beğenmeyen herkese racechip kullanmalarını tavsiye ederim. Hem performans hem ekonomi elde edersiniz. Ben ş. Içinde 4.7 litre/100 km gibi bir ortalama elde ettim ancak chipten önce 5.2 litrelik değerlerim vardı. Dolayısı ile 1depoda yaklaşık 100 km fazla yol alıyorum her depoda 4-5 litre kar ediyorum.

quote:

Orijinalden alıntı: zaftolga

quote: Orijinalden alıntı: captain58 quote: Orijinalden alıntı: sefaMseven bizim arac 2011 emotion gaza sankı bosuna basıyomus hıssı verıyor 3000devirlerde vites değiştiriyor son zamanlarda sorun ne olabilir Balata kaçırıyor olabilir özellikle üst viteslerde bu durum anlaşılabilir. Çekiş problemi yaşadığını veya performansını beğenmeyen herkese racechip kullanmalarını tavsiye ederim. Hem performans hem ekonomi elde edersiniz. Ben ş. Içinde 4.7 litre/100 km gibi bir ortalama elde ettim ancak chipten önce 5.2 litrelik değerlerim vardı. Dolayısı ile 1depoda yaklaşık 100 km fazla yol alıyorum her depoda 4-5 litre kar ediyorum.

Bu racechip uygulamasini nerde ve kaca yaptiririz .araca bir zarari var mi acaba.bende otomatik fiorino var yakiti fazla geliyor biraz.

quote:

Orijinalden alıntı: blueice32

quote: Orijinalden alıntı: zaftolga quote: Orijinalden alıntı: captain58 quote: Orijinalden alıntı: sefaMseven bizim arac 2011 emotion gaza sankı bosuna basıyomus hıssı verıyor 3000devirlerde vites değiştiriyor son zamanlarda sorun ne olabilir Balata kaçırıyor olabilir özellikle üst viteslerde bu durum anlaşılabilir. Çekiş problemi yaşadığını veya performansını beğenmeyen herkese racechip kullanmalarını tavsiye ederim. Hem performans hem ekonomi elde edersiniz. Ben ş. Içinde 4.7 litre/100 km gibi bir ortalama elde ettim ancak chipten önce 5.2 litrelik değerlerim vardı. Dolayısı ile 1depoda yaklaşık 100 km fazla yol alıyorum her depoda 4-5 litre kar ediyorum. Bu racechip uygulamasini nerde ve kaca yaptiririz .araca bir zarari var mi acaba.bende otomatik fiorino var yakiti fazla geliyor biraz.

hocam bende de var otomatik fio emo. 7 litre civarı yakıyor ş.ici yol bilgisayarına göre 7-7,5 lt arasında geziyor yani .

sizin araçlarınız nasıl ?

ikinci konu ben otomatik vitese baya müdahele eden bir adamım 1 den ikiye geçmesini beklemeden iki saniye sonra tokatlayıp ben ikiye atarım bağırttırmadan. bugün de 2 den 3 e geçmedi bir türlü .. 4000 devir e ulaştı baktım hala atmayacak ben attım tabi, sonra düzeldi bir kere oldu yani bir sorun mu var acaba ?

iyi günler