FİAT İdea: Kapsamlı İnceleme, Yorumlar ve Kılavuz

--- FİAT İDEA KULÜBÜ --- - Sayfa 3

okumus11 · 2012-03-16T16:41:18.0000000+03:00

Varmı bakalım güzel sitemiz de İDEA kullanıcıları.Araçlarımız ile ilgili bilgi alışverişlerini buradan yapalım . saygılar

Derqah

Yüzbaşı

300 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Derqah

Yüzbaşı

300 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Derqah

Yüzbaşı

300 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: coskunz

quote:

Orijinalden alıntı: secere

cevabınız için teşekkürler. ben de benzinli yani 1.4 motorun otomatiğini sormuştum aslında sağlam mıdır,tavsiye eder misiniz diye :-) ayrıca yakıt değerlerine baktım otomatikle manuelin tüketimleri aynı görünüyor. böyle bir durum imkansız tabi :-) benzilisini kullandığınızı söylemişiniz. memnun muydunuz?
dizeli fiyat olarak daha pahalı ve km'si yüksek olanlarında bakım masraflarının çok olacağını düşünerek bakmıyorum

otomatik viteslisini kullanmadım yanlış yönlendirmek istemem.
saglamlık konusunda oldukça iyi parça proplemi yok Bütün parçalar albea ve punto ile aynı Aile için cok cok ideal Binek arabalardan daha yüksek olduğu için kullanımı ve güvenliği daha iyi
benzinili ile sehir dışında 1defa yol yaptım ben dahil 5 yolcu full bagaj kilimayı hiç kapatmadım ortalama hızım 90-110 km arasında 100km de ortalama 6.5 lt yaktı şehir içinde ise 6-7,5 lt arasında yakıyordu 7,5 lt yi hiç geçmedi
ideadan önce opel meriva 1,3 dizel de vardı fiatın multijet motoru ile aynı baskı balatası bitti 2 yıl önce servis 1750 tl fiyat verdi özel serviste 1500 ıstanbuldan kalkıp corlu ya tanıdığa gittik o da 1350 tl dedi (Baskı balata bilye volant) hemen o halde opel servisinde çalışan birine arabayı sattım. 2 adet fiat idea multijet aldım birincisi 123.000 km de ikincisi 46.000 km de 123.000 km dekini baskı balatasını set halinda 120.tl ye aldım 80 tl işçilik 200 tl tuttu iki sene sonraki fiyatları kıyaslarsanız opel ne kadar kazıkmış.
sonuç olarak parça ve parçanın fiyatı bulunabirliği fiat her zaman önde
bana da bu arabayı almayın satamazsınız demişlerdi o zaman cam tavan dijital klimalısını benzinlisini 14.200 tl alıp 16,000 tl sattım
iyiki bu araç fazla tutulmuyor yoksa bu konfordaki aracı bu fiaytlara alamazdık.
dizelin bakım masrafları maliyeti cok olacagını düşünüyorsunuz. motor bakımında taksiciler albea ya ne alıyorlarsa sizde onu alacaksınız birebir motor aynı aynı parçalar yag bakımı oto sanyide 80 tl tutuyor.
fren balataları opar orjinal yeni değiştirdim 30 tl motor orta kulak takozu 70 tl
arabayı bilmeyenler ve parçaçıya saf saf gidenler 5 tl lik polen filitresini 40 tl ye alıp gelirler (örnek yiğenim ben yokken poleni 30 tl ye almış geri iade ettim bu yazıyı nasıl olsa okuyacak )
benzinlisinin motoruda 1,4 diğer fiat motorlarla aynı
bu idea benim 15. arabam ALLAH kısmet ederse hurdaya çıkana kadar kullanacagım.ilanlarda 700000-1000000 km de mutijet araçlar var

120 tl ye aldığınız baskı seti ile ilgili bilgi verebilirmisiniz yan sanayimi yoksa orjinal opar mı ?? birde nerden aldınız ??

Derqah

Yüzbaşı

300 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Derqah

Yüzbaşı

300 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

quote:

Orijinalden alıntı: akcelik

quote:

Orijinalden alıntı: coskunz

quote:

Orijinalden alıntı: secere

cevabınız için teşekkürler. ben de benzinli yani 1.4 motorun otomatiğini sormuştum aslında sağlam mıdır,tavsiye eder misiniz diye :-) ayrıca yakıt değerlerine baktım otomatikle manuelin tüketimleri aynı görünüyor. böyle bir durum imkansız tabi :-) benzilisini kullandığınızı söylemişiniz. memnun muydunuz?
dizeli fiyat olarak daha pahalı ve km'si yüksek olanlarında bakım masraflarının çok olacağını düşünerek bakmıyorum

otomatik viteslisini kullanmadım yanlış yönlendirmek istemem.
saglamlık konusunda oldukça iyi parça proplemi yok Bütün parçalar albea ve punto ile aynı Aile için cok cok ideal Binek arabalardan daha yüksek olduğu için kullanımı ve güvenliği daha iyi
benzinili ile sehir dışında 1defa yol yaptım ben dahil 5 yolcu full bagaj kilimayı hiç kapatmadım ortalama hızım 90-110 km arasında 100km de ortalama 6.5 lt yaktı şehir içinde ise 6-7,5 lt arasında yakıyordu 7,5 lt yi hiç geçmedi
ideadan önce opel meriva 1,3 dizel de vardı fiatın multijet motoru ile aynı baskı balatası bitti 2 yıl önce servis 1750 tl fiyat verdi özel serviste 1500 ıstanbuldan kalkıp corlu ya tanıdığa gittik o da 1350 tl dedi (Baskı balata bilye volant) hemen o halde opel servisinde çalışan birine arabayı sattım. 2 adet fiat idea multijet aldım birincisi 123.000 km de ikincisi 46.000 km de 123.000 km dekini baskı balatasını set halinda 120.tl ye aldım 80 tl işçilik 200 tl tuttu iki sene sonraki fiyatları kıyaslarsanız opel ne kadar kazıkmış.
sonuç olarak parça ve parçanın fiyatı bulunabirliği fiat her zaman önde
bana da bu arabayı almayın satamazsınız demişlerdi o zaman cam tavan dijital klimalısını benzinlisini 14.200 tl alıp 16,000 tl sattım
iyiki bu araç fazla tutulmuyor yoksa bu konfordaki aracı bu fiaytlara alamazdık.
dizelin bakım masrafları maliyeti cok olacagını düşünüyorsunuz. motor bakımında taksiciler albea ya ne alıyorlarsa sizde onu alacaksınız birebir motor aynı aynı parçalar yag bakımı oto sanyide 80 tl tutuyor.
fren balataları opar orjinal yeni değiştirdim 30 tl motor orta kulak takozu 70 tl
arabayı bilmeyenler ve parçaçıya saf saf gidenler 5 tl lik polen filitresini 40 tl ye alıp gelirler (örnek yiğenim ben yokken poleni 30 tl ye almış geri iade ettim bu yazıyı nasıl olsa okuyacak )
benzinlisinin motoruda 1,4 diğer fiat motorlarla aynı
bu idea benim 15. arabam ALLAH kısmet ederse hurdaya çıkana kadar kullanacagım.ilanlarda 700000-1000000 km de mutijet araçlar var

120 tl ye aldığınız baskı seti ile ilgili bilgi verebilirmisiniz yan sanayimi yoksa orjinal opar mı ?? birde nerden aldınız ??

kusura bakma mesajını görmedim
Istanbul yenibosna sinema sokağındaki parçacılardan ismi aklımda değil iş yerinde telefonu var isterseniz yarın yazarım. hep aynı yerden parçaları alıyorum.
Baskı balata opar marka

quote:

Orijinalden alıntı: halugur1977

quote:

Orijinalden alıntı: akcelik

Herkese Merhaba

yol bilgisayarında ortalama yakıt tüketimi 8 litre görünüyor günde 20 km yapıyorum 10 gidiş 10 dönüş yani yolun yarısında motor soğuk bu aralarda havalar bayaa sert acaba bu yüzdenmi fazla yakıyor hesaplayınca km de 37 krş yapıyor sizce normalmi ?? bu arada araç 1.4 benzinli...

Benzinli aracına göre bence, çok iyi bir değer bu soğuk havalarda.
Benim İdea dizel, yazın ş.içi ortlama 6.0 litre iken kışın 9 litrelere çıkıyor

şehir içi yazın ortama 6 lt kışın 9 lt yazmışsınız ,
ben ıstanbulda oturuyorum şehir içinde hiç 6,5 bile görmedim sizin kullanmanızla ilgili veya bakımınızla ilgili bir yakıt değeri.
örnek önceki gün sat 18 de mazot aldım zeytinburnu sahilden tunç petrol shell den o saatte bakırköy sahilin trafiği malum.trafiğin yoğun oldugu sırada beylikdüzü ne gittim dönüşdede cevre yolu avcılar üzerinden topkapı mecidiyeköy e gittim trafiğin en yogun oldugu yollar bu yazdıklarım ortalama yakıt 5.4 gösteriyor du.
arac kullanmakda cok önemlidir
95 yılında skoda fovorit almıştım sehir içinde 12 lt yakıyordu.bende uyuz oldum zeytinburnundan kartal a yüce oto ya gittim aracı konrol ettiler hiç bir problem yok dediler utsra aracı aldı bende yanında yola çıkarken benzini taşa taşa fullediler.yaklasık 106 km olduğunda ilk benzincide tekrar fullettiler araç 6 lt bezin aldı inanamadım.
ben 12 lt yakıyordum.olan bizim paraya oldu hem servis hemde yakıt parası ama o gün anladımki ben aracı kullanamıyorum.
sonraki zaman içinde o ustanın bana anlattıklarının uygulamaya başladım o yıldan beri cok ekonomik araç kullanıyorum. bircok örnek verebilirim.1.2 reno clio hb ile ıatanbul antalya 2 defa gittim 4 kişi ful bagaj 6 lt yi hiç geçmedi üstelik 2300 km yol yaptım.
işyerinde linea var herkez kullanıyor bir arkadaşımızın ortalaması hiç 6 lt yi geçmiyor diger kulllanıcılarda 7.5 lt den aşagı hiç düşmüyorlar.dikkat ediyorum 6 lt kullanan arkadaşımda birebir benim gibi kullanıyor

quote:

Orijinalden alıntı: coskunz

quote:

Orijinalden alıntı: halugur1977

quote:

Orijinalden alıntı: akcelik

Herkese Merhaba

yol bilgisayarında ortalama yakıt tüketimi 8 litre görünüyor günde 20 km yapıyorum 10 gidiş 10 dönüş yani yolun yarısında motor soğuk bu aralarda havalar bayaa sert acaba bu yüzdenmi fazla yakıyor hesaplayınca km de 37 krş yapıyor sizce normalmi ?? bu arada araç 1.4 benzinli...

Benzinli aracına göre bence, çok iyi bir değer bu soğuk havalarda.
Benim İdea dizel, yazın ş.içi ortlama 6.0 litre iken kışın 9 litrelere çıkıyor

şehir içi yazın ortama 6 lt kışın 9 lt yazmışsınız ,
ben ıstanbulda oturuyorum şehir içinde hiç 6,5 bile görmedim sizin kullanmanızla ilgili veya bakımınızla ilgili bir yakıt değeri.
örnek önceki gün sat 18 de mazot aldım zeytinburnu sahilden tunç petrol shell den o saatte bakırköy sahilin trafiği malum.trafiğin yoğun oldugu sırada beylikdüzü ne gittim dönüşdede cevre yolu avcılar üzerinden topkapı mecidiyeköy e gittim trafiğin en yogun oldugu yollar bu yazdıklarım ortalama yakıt 5.4 gösteriyor du.
arac kullanmakda cok önemlidir
95 yılında skoda fovorit almıştım sehir içinde 12 lt yakıyordu.bende uyuz oldum zeytinburnundan kartal a yüce oto ya gittim aracı konrol ettiler hiç bir problem yok dediler utsra aracı aldı bende yanında yola çıkarken benzini taşa taşa fullediler.yaklasık 106 km olduğunda ilk benzincide tekrar fullettiler araç 6 lt bezin aldı inanamadım.
ben 12 lt yakıyordum.olan bizim paraya oldu hem servis hemde yakıt parası ama o gün anladımki ben aracı kullanamıyorum.
sonraki zaman içinde o ustanın bana anlattıklarının uygulamaya başladım o yıldan beri cok ekonomik araç kullanıyorum. bircok örnek verebilirim.1.2 reno clio hb ile ıatanbul antalya 2 defa gittim 4 kişi ful bagaj 6 lt yi hiç geçmedi üstelik 2300 km yol yaptım.
işyerinde linea var herkez kullanıyor bir arkadaşımızın ortalaması hiç 6 lt yi geçmiyor diger kulllanıcılarda 7.5 lt den aşagı hiç düşmüyorlar.dikkat ediyorum 6 lt kullanan arkadaşımda birebir benim gibi kullanıyor

coskunz bey ozaman ekonomik kullanımla ilgili önerilerinizi bekliyorum ...

quote:

Orijinalden alıntı: coskunz

quote:

Orijinalden alıntı: akcelik

Herkese Merhaba

Araç sabahları gaza basmadan çalışmıyor yani illa gaza hafifbasarak desteklemek lazım yoksa stop ediyor fakat motor biraz çalıştıktan sonra kapatıp tekrar marşa basıyorum sorun yok sadece sabahları motor soğukken yapıyor nedendir acep ??

sizin aracınız benzinli bence iki nedeni var
Buji ateşlemesini iyi yapamadıgından dolay ıolabilir. Bujileriniz eskimiş olabilir.
enjökterlerde pislik olabilir.genelde bizler ara sıra kırmızı yandıktan sonra aracı kullanıyoruz buda depodaki pisliği enjektörlere çekmesinden dolayı oluyor.
bunları birebir yaşadığım için iyi biliyorum. Bujileri kendim alıp değiştirmek için Topkapı sanayinden orjinalini alayım dedim o zaman 4 buji 40 tl demişlerdi ama elimizde mevcut değil bizim öbür dükkanda getirelim dedilerhava filitresine de 30 tl dedi ben de 1 tane getirin dedim göreyim .uzaktan almaya giden adamı takip ettim.cevizlibağ karakolunun karşısında bir dükkan var Bosch yetkili bayi imiş oraya girdi dükkanları dolaşınca brovo veya brava mı hatırlamıyorum aynı hava filitresi benim araçla aynı hava filitresi idi 20 tl idi 2 adet aldım
bosch da girdim 4 adet buji satmadıklarını bir kutuda 10 adet olduğunu söylediler 10 adetli kutunun fiyatıda 60 tl vay dedim ne kazık atacakmış neyse aldım.
4 ünü taktık 1 adet hava filitresi ve 6 adet buji elimde kaldı 1 yıl dolmadan aracı sattım 2-3 ay önce de kalan parçaları tamirci arkadaşa vermiştim.
yazarken aklıma geldi hava filitresinin altındaki hava filitresini sıkıştırma kelepçeleri plastik olduğundan sıcaktan deforme olup kırılıyor buna dikkat edin buda motorun içine yanlş ve tozlu hava girmesine neden oluyor.
ben üstündeki hava filitresi kapagını söküp kırılan yere yanlardan vida atmıştım

bugün usta baktı boğaz kelebeğinden dedi ve söküp güzelce temizledi oldukça kirlenmişti motor sıcak olduğu için sorunun düzelip düzelmediğini anlamadım yarın sabah deneyip görecez... birde bildiğim kadarı ile boğaz kelebeği temizliğinden sonra bilgisayar ile gaz ayarı yapılması gerekiyor ama bizim usta yapmadı sordum ayar yapılmıyormu diye gerek yok dedi ...

buarada işlem sırasında söylediğiniz gibi hava filtresinin kapağına dikkat ettim alttaki tırnaklar motorrun sıcaklığında biraz deforme olmuş gibi yani hava filtresini tam olarak sıkıştıramıyor gibi geldi bana o kısımlara hafta sonu bir çözüm bulmayı düşünüyorum...

birde gaz kelebeği ile alakası varmı bilmiyorum ama hergün çıktığım yokuşu 3. vitesle cıkamazken bugün zorlanmadan çıktım ayrıca düşük devirlerde gaza bastığım zaman araç zorlanır gibi oluyordu şimdi çok daha rahat toparlıyor... yakıt tasarrufu konusunda bir etkisi olurmu bilemiyorum...

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi akcelik -- 14 Ocak 2013; 22:15:25 >

hava filitresini üsten aşagıya kuvvetli bir şeikde bastırın hava filitresi kutusunun sag ve sol yanlardan elektrikli tornavidanız varsa birer saç vidasıyla vidalayın sonra vida yeri hazır olduğu için rahat sökebilme açısından ahahtar başlı vida takın ben aynen böyle yapmıştım.

arac kullanırken kalkış ve hızlanmalarda kesinlikle çok yavaş ve sakin bir şekilde kalkıp aracın çekişini etkilemiyecek bir şekilde yüksek vitese geçiyorum.devamlı gaza basmam ara sıra ayağımı gazdan çekerim.
hava filitresini 10 tl ye alıyorum 5000 km de bir sadece hava filitresini değiştiriyorum
120 km hızla bile giderken ayağım gaz pedalına dokunacak şekilde giderim.
Araç kullanma tarifle olacak bir şey değil gibi geliyor bana birebir az yakıt harçayan kullanıcının nasıl kullandığını görmek gerekiyor.
Oğlum ehliyet alalı 1 yıl oldu arabacı kullanmasını cok iyi ögrettiğime inanıyorum.sehirler arası yolda onunda ortalaması ortalama 100 km hızla 4,5 lt yi geçmiyor.
internetteki yorumcuların araç vites değiştirme devirlerini bazıları 2000 bazıları 2500 bazılarıda 3000 olarak yazmış ben bunların hiç birini uygulamıyorum.
nedenide evimin 500 mt yakınında fiat servisi var ordaki ustalar hangi arac kullandığını sorduğumda punto,palio linea kullanıcıları var anlara sordum hangi vitesleri hangi devir aralığında değiştiriyorsunuz diye
1700-1800 den sonra vites değiştiriyorum ama aracı silkelemiyecek ve yormuyacak bir şekilde gaza dokunuyorum dedi.bu devir düşük değilmi aracı zorlayıp kurum birikmesine sebeb olmazmı diye sordüğumda otomatik vitesli araçların ekonomi kullanımı modunda araçlar bu vites aralıklarında vites değiştiriyormuş eger birşey olacak olsa fiat mühendisleri neden bu devir aralıklarını şeçsinlerki dedi yaklaşık 2 yıldır bende öyle kullanıyorum.
ayrıca iş yerinde araın A sında anlammayan bir arkadaşimda 2007 model pejo 307 1,6 hdi dizel var her ay altınoluk a gidiğ geliyor.vitesleri 1700 den sonra geğiştiriyor.aracı sıfır almıitı araç şu an 62000 km de bakımdan bakıma servise gidiyor. her geldiğinde yakıt oertalamasına bakıyorum yıllardan beri hep 5 lt nin altında.
forum sitelerinde benimgibi bütün yorum yazanlar kendi bilgilerini yazıyorlar yada alıntı yapıyorlar.oto üreticilerin hiç birinde benim aracımı su devir aralığınfa kullanın diye bir yazı görmedim ve okumadım.
kullanıcı klavuzlarına bakın şöyle yazar
Mümkün olan en kısa zamanda yüksek vitese geçin diye yazıyorlar ama devir veya hızdan bahsetmezler
bu devir aralıklarını yazanlar bilgileri nerden alıp yazıyorlar ben bulamadım.bulan varsa yazsada bizde yaptığımız yanlışları görsek

Derqah

Yüzbaşı

300 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

--- FİAT İDEA KULÜBÜ --- (3. sayfa)