Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
FORD S MAX JANT VE LASTİK ÖLÇÜLERİ.. (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Yakıt kullanıcıya yola ve sürate göre değişiyor..Seninki çok çok güzel.....Triger kayışı normalde 120.000 de değişir...Sen hiç bekleme değiştir....Yolda koparsa çok büyük masraf açıyor...Doğru düzgün FORD ustası bul...Her ustayım diyene el sürdürme...trigeri değiştir...Jantları değiştir...Rahat edeceksin..Kolay gelsin..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi taşkafa -- 24 Aralık 2015; 23:46:02 > -
Ben Eskişehirde yaşıyorum, yaklaşık 3 yıldır da 16 jant kullanıyorum, bana göre yol tutuşta fark yok, ancak çok hızlı kullanan biri değilim, ben genelde 100 civarı seyrederim, yakıt tüketimi yol durumuna göre çok değiştiği için ölçümü git gel yapmak gerekiyor, Eskihehirden balıkesire kadar 4.5 lire ile giderden balıkesir Soma arası ortalama değer 4.7 ye çıkıyor, şehir içi kullanımlar nedeniyle yakıt ortalaması artıyor ve geri dönüşte de bu ortalama kaça yükselmiş ise aynı kalıyor veya en fazla 0.1 litre oynuyor,sonuç olarak dönüş yolunda demek ki daha fazla yakıyorum, üç yıldır bu durum değişmedi, zaten daha önce başka araçlar kullanırken de aynıydı.
Haa bu arada bende kış lastiği yok, ev iş araı düz yol ihtiyaç hissetmiyorum, çok kötü havalarda ise evdeki kış lastikli olan yaris veya poloyu kullanıyorum olup bitiyor, tabi evde başka araç olmasa kış lasiği gerekir, ancak geçen seneki felaket kışta ilesadece 3 gün yaris kullanmak zorunda kaldım, yarise yeni kış lastiği aldık tamamı 320 lira, bunun bir lastiği daha pahalı. Ayrıca 16 jant harici bizim araçlara zincir takılamıyor bu konuda da bilginiz olsun.
-
quote:
Orijinalden alıntı: kir-pi
Ben Eskişehirde yaşıyorum, yaklaşık 3 yıldır da 16 jant kullanıyorum, bana göre yol tutuşta fark yok, ancak çok hızlı kullanan biri değilim, ben genelde 100 civarı seyrederim, yakıt tüketimi yol durumuna göre çok değiştiği için ölçümü git gel yapmak gerekiyor, Eskihehirden balıkesire kadar 4.5 lire ile giderden balıkesir Soma arası ortalama değer 4.7 ye çıkıyor, şehir içi kullanımlar nedeniyle yakıt ortalaması artıyor ve geri dönüşte de bu ortalama kaça yükselmiş ise aynı kalıyor veya en fazla 0.1 litre oynuyor,sonuç olarak dönüş yolunda demek ki daha fazla yakıyorum, üç yıldır bu durum değişmedi, zaten daha önce başka araçlar kullanırken de aynıydı.
Haa bu arada bende kış lastiği yok, ev iş araı düz yol ihtiyaç hissetmiyorum, çok kötü havalarda ise evdeki kış lastikli olan yaris veya poloyu kullanıyorum olup bitiyor, tabi evde başka araç olmasa kış lasiği gerekir, ancak geçen seneki felaket kışta ilesadece 3 gün yaris kullanmak zorunda kaldım, yarise yeni kış lastiği aldık tamamı 320 lira, bunun bir lastiği daha pahalı. Ayrıca 16 jant harici bizim araçlara zincir takılamıyor bu konuda da bilginiz olsun.
Cevap için teşekkür ederim. Aslında 17 ile 16 lastikler arasında çok fiyat farkı yok gibi sanki. Ama sizin yakıt değerleriniz çok iyi ben araçla Konyaya gelirken 6.2 ye sakin bir kullanımla ulaşabildim acaba benim araçla ilgili bir durum mu yoksa lastik ebatları yakıta etki ediyormu? Tüm değerleri sıfırlayıp Şu an Konyada şehir içi 100 km kadar kullandım yoğun olmayan trafikte sakin lullanımla 8.7 gösteriyor. Yarın filitreleri, yağını ve trigerini değiştiricem değişim olurmu bilemiyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Yok gibi değil var...Daha önemlisi ve daha kötüsü karda buzda çamurluk ile lastik arası kar buz doluyor..Çamurluğun içindeki davlumbazı buz parçaları parçalayıp dağıtır......Durduk yere masraf.....
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi taşkafa -- 29 Aralık 2015; 14:17:08 > -
Benim araç manuel ve ben cc ile 98 ( km saati değil gps verisi)i geçmeyecek şekilde sabitler giderim kullanabildiğim her durumda cc kullanırım, sadece lastik bu kadar etki etmez, benim araç 160 bin km de ölçüm verisi de depo verisi benim yol bilgisayarı %12-15 arası hatalı (az) gösteriyor, o verileri yazsam ve yaksam süper olur aslında. Benim 16 ya geçme sebebim lastiğin her yerde bulunması, yukarılarda bahsetmiştim, bursa'da lastik yarıldığında koca bursa'da araca uygun ebatta 18 lastik yoktu, birde dağ başında olsak ne olurdu bilmiyorum. -
Bu topiğin en başından beri FORD S MAX sahiplerine anlatmak istediğim işte buydu...16 inç jant ve lastik aracın orjinal gerçek lastiği...Ben atmıyorum..Uydurmuyorum...İNSANLARI UYARIYORUM......Yazdığım o sitelere bakın...Soyulmayın....Paranızla perişan olmayın...Adım hıdır, elimden gelen budur...Para sizin, parasını verdikçe bütün lastikler sizin...Kolay gelsin...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi taşkafa -- 27 Aralık 2015; 22:04:24 > -
Arkadaşlar run flat lastik kullanan varmı bu araçta. Run flat kullanımına araç uygunmu acaba? Ayrıca konforu nasıl etkiliyor kullanan arkadaş varsa
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Lastik basınç göstergesi varsa RFT kullanabilirsin, basınç göstergesi olmayanlara önermiyorlar -
Lastik basınç sensörü yok benim araçta ne yazıkki. İnternette orjinal ikinci el peugeot 508 215-60-16 jant ve lastik takımı var s-maxe uygun olrmu? Bilginiz varmı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu konuda bir bilgim yok, jantın sadece ebatı değil ET değeri bijon sayısı ve bijon aralıklarıda uygun olmalı takılabilmesi için -
Aradığınız bütün soruların cevabı bu topikte çok ayrıntılı var...Üstteki mesajlara bakınız....Lastik ölçüsü doğru......Jantı bilmiyorum...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi taşkafa -- 2 Ocak 2016; 20:46:42 > -
Bende beş yıldır 2007 model S-max kullanıyorum manuel vites.Şuan satılık.Almayı düşünen olursa iletişime geçebilir kesinlikle kullanması çok zevkli bir araç.Bende tecrübelerimi paylaşayım.
Lastik kesinlikle çok pahalı keşke daha önce bilgim olsaydı.
Tüketim bendede 7-8 lt arası değişiyor.
Kesinlikle yol bilgisayarı 0,5-1 tl daha az ölçüyor tüketimi
Uzun yolda kullanmak büyük keyif.Ne sürücüyü nede yolcuyu yormuyor.Özellikle küçük çocuklu aileler için en iyi araç diyebilirim.
Rft lastik almayın aldırmayın.Konfor diye birşey kalmaz arabada.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tlgdnc -- 7 Ocak 2016; 20:48:24 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Ben yabancı siteleri dolaşırken aldığım bilgileri kullanıp lastik konusunda çok uygun çözümü buldum.. Türkiye de S MAX sahibi diğer arkadaşlarıma faydalı olsun diye bu topiği açtım...Umarım epeyce faydalı olmuştur...Saygılarımla..
-
2007 7 kişilik alkantaralı koçun siparişi olan s-max kullanıyorum ve Almanya kökenliyim, ordaki yetkili servislerden biri ile bu jant lastik değişimini sordum çünkü aracımın boş ağırlığı zaten 1800kg, ordaki cevap ise minimum 17 inç ve 225 taban diye oldu -zaten 2.0tdci ve overboost ile 380nm torku aştığından altında tüm viteslerde tcs-esp vesaireye düşeceği güvenli gidişi frenlemeyi aksatacağı ....tümüne yük bineceği.....gibi birşeyler anlatıldı. Listede bende 16 inç görüyorum fakat o kullanımın 1.6 motor için olduğu ve o aracın amortisor ön düzen vesaire 2.0tdci lardan nerdeyse 500kg hafif olduğu söylendi. Bu arada 7 kişilik 2.0tdci bazı serilerde fren disk ve kaliplerleri farklı boyutta olduğundan 16 inç çant bazı modelelrin olmadığı gibi sıkıntı çıkaracağı........vb....
S-max bir golf veya dacia değil kuvveti fazla olan duratorq 2.0 tdci ile 7 kişi taşıyorsunuz ekonomi için kesinlikle hayatınızı riske atmayın-bu araçla güvenli seyredebilmeniz için alacağınız lastiklerin tanesinin fiyatı 500-600TL nin altına inmez kolay kolay. Sonuçta bindiğiniz araçların 7 kişlik 2.0tdci bi xenon alkantara için yazıyorum liste fiyatları +49.000 euro , yakıt ekonomisine gelince benim gibi düzlük alanı çok bir yerde seyrediyorsanız hız sabitleyici 90 km de yolun tırmanmasına göre 4.0-4,6L ve 120km üstlerindeyse 5,5L+ gibi değerler görüyorsunuz 180km hızla yol alırkende ortalama çok yükselmiyor, yakıt deposuda 70 litre olduğundan sadece şehirler arası kullanıyorsanız 1300-1500km gibi mesafeleri gidebiliyorsunuz.
-
O servis biraz sallamış gibi D grubu bir araç sadece 1.6 motor diye 500 kg daha hafif olamaz, motor ve donanım oalrak alt düzey bir araç 100 kilo civarı daha hafif olabilir,aracın tüm üst donanımını sökerseniz belki 500 kilo hafifleyebilir 1300 kiloluk bu kasa mondeo bile yok, her markada spor versiyonlar vardır, smax in de ST versiyonu vardır. olsa olsa bu araçta yürüyen farklı olabilir yoksa her motora ayrı amortisör, ön düzen, disk, kaliper ekonomik olmaz ve hiçbir üretici bunu yapmaz. -
Merhaba; ben de 1 senedir 2007 s-max kullanıyorum ve DH de ilk defa yazıyorum.
Her ne kadar 16 jant hususu bir Türkiye gerçeği olsa da Smax'in 18" jantı alamet-i farikası sayılır; otoparkta bile hareketli izlenimi veriyor. Ben de uzun yolda 16" simit ford jantı aldım, bagajda bulunduruyorum. otobanda 160-170 ile viraja 7 kişi ile girince 2.3 tona varan ağırlık nedeniyle jantlar 215x60x16 lastiği altına almaya başlar. Bence bu kişisel bir tercih ; üstteki öneriye de saygı duyuyorum.
Bu arada ön kapıları açtığınızda paspasların üzerine konsol altından bir aydınlatma ışığı vurmuyorsa (benin titanium pakette yok mesela)tüm tesisatın fabrikasyon çekilmiş olduğunu ve 2 adet soket tipi lamba ile güzel bir ambiyans ışığı elde edeceğinizi bildirmek isterim. Elinizle yoklayınca duyları hissediyorsunuz.
Bazı S-max ve Galaxy iç resimlerine bakınca durumu farkettim. Bazılarında (titanium x) tabanda aydınlatma bariz gözüküyordu. İngiliz ford sitelerinde araştırınca durum ortaya çıktı: mk3 ford mondeo da dahil bazı D segment Ford'larda sadece lambanın fabrikada takılmadığını, tüm tesisatın mevcut olduğunu gördüm. Ben de 2 adet led lambayı direkt taktım çalıştı; lambalar tavan aydınlatması ile eş zamanlı aktive olup sönüyor; bilgilerinize...
Araçla ilgili sorusu olanlara cevap vermeye çalışırım. saygılarımla
-
Güzel güzeeel...
Kullanıcılar artmaya başlamış. Konuyu açan arkadaşa çok teşekkürler.
Araç ile ilgili bilgi, birikim, püf noktaları ve bulunduğumuz illere göre servis, yedek parça, çıkma parça konularında birbirimize yardımcı olabiliriz ? Belki buluşmalar, organizasyonlar.
Kullanan, yeni alan herkese araçları hayırlı olsun.
Konuyu canlı tutalım; resimlerle geliştirebiliriz. Resimde görülen detaylar üzerinden yeni şeyler keşfedip, öğrenebiliriz.
Ordu `dan saygılar, sevgiler.
@taşkafa
@kir-pi
@tlgdnc
@Osmanefe4242
@perperek
@tlg06
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi trkkrsy -- 18 Ocak 2016; 21:21:49 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
tlg06
T
kullanıcısına yanıt
215 60 evet viraj ve frenleme sorun 2.0tdci 7 kişide feci olarak yaşıyoruz süreki tcs abs ve tcs devrede lastikleri yiyecek gibi....235 altı çok mantıklı değil. Yakta faydası varmı evet var şehirlerarası 1300km den fazla yol yaptırabiliyor -ortalama tüketim 5 litrenin altına inebiliyor düz ve ovalık yollarda. -
Lastik tercihi birazda kullanım alışkanlıkları ile iligili olsa gerek, ben 3 yıldır 215/60/16 lastik kullanıyorum hiçbir sorun yaşamadım, ancak benim araç yılda 2 kez şehirler arasında 7 kişi ve maksimum yüklü olur, duble yollarda hiçbir zaman 100 km yi otoyolda da 120 km yi geçmem (ister tek kişi ister 7 kişi olsun), bu nedenle benim ihtiyacımı görüyor olabilir, ancak sürekli yüklü ve yüksek hızlarda kullanılıyorsa o zaman zaten 215 lastik verimli olmayacaktır, kullanım şartlarına göre insanlar kendi tercihlerini belirleyebilirler.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
