Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
golt gt kullanan??? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
1.4 170 hp bana hiç güven verici gelmiyor bu motor ilerde cok can sıkabilr bende bu ikilem arasında kaldım ama acıkcası küçük hacimli turbolu bi motora hele bide bu kdar yüksek beslemeli olunca pek güvenemedim terciğimi civic hb den yana kullandım,dış görünüm olarak civic cok daha estetik duruyor,ama performans olarak golf daha önde,dsg mi ı-shıf mi derseniz dsg daha hızlı ı-shıft vites gecişleri biraz yavaş,ama ben arabamdan cok memnunum nede olsa sürüden ayrı bi arac tavsiye ederim -
o benim de kafamı karıştırmıyor değil aslında evet sorun olursa türkiye de onu yaptırmak neredeyse imkansız ama pek zannetmiyorum vw iyi yapmıştır herhalde. kullandığınız civic sanırım anladığım kadarıyla tiptronik. genel olarak memnun musunuz? çok geride kalıyor mu diğer araçlara nazaran bir de vitesi manuel değiştirirken sarsma durumu nedir gazdan ayağınızı çekmeden normal seyrinde giderken vites değişimlerinde pek fazla sarsma oluyor mu?? yardımlarınız ve ilginiz için teşekkürler....
quote:
Orjinalden alıntı: levent14
1.4 170 hp bana hiç güven verici gelmiyor bu motor ilerde cok can sıkabilr bende bu ikilem arasında kaldım ama acıkcası küçük hacimli turbolu bi motora hele bide bu kdar yüksek beslemeli olunca pek güvenemedim terciğimi civic hb den yana kullandım,dış görünüm olarak civic cok daha estetik duruyor,ama performans olarak golf daha önde,dsg mi ı-shıf mi derseniz dsg daha hızlı ı-shıft vites gecişleri biraz yavaş,ama ben arabamdan cok memnunum nede olsa sürüden ayrı bi arac tavsiye ederim
-
19 yaşında Golf GT kullanılır hemde büyük bi zevkle kesinlikle tavsiye ederim benim gibi 65HPyle ancak A noktasında B noktasına gidiceğine 170HP'nin keyfini çıkarsın 
-
quote:
Orjinalden alıntı: osmanko
o benim de kafamı karıştırmıyor değil aslında evet sorun olursa türkiye de onu yaptırmak neredeyse imkansız ama pek zannetmiyorum vw iyi yapmıştır herhalde. kullandığınız civic sanırım anladığım kadarıyla tiptronik. genel olarak memnun musunuz? çok geride kalıyor mu diğer araçlara nazaran bir de vitesi manuel değiştirirken sarsma durumu nedir gazdan ayağınızı çekmeden normal seyrinde giderken vites değişimlerinde pek fazla sarsma oluyor mu?? yardımlarınız ve ilginiz için teşekkürler....
quote:
Orjinalden alıntı: levent14
1.4 170 hp bana hiç güven verici gelmiyor bu motor ilerde cok can sıkabilr bende bu ikilem arasında kaldım ama acıkcası küçük hacimli turbolu bi motora hele bide bu kdar yüksek beslemeli olunca pek güvenemedim terciğimi civic hb den yana kullandım,dış görünüm olarak civic cok daha estetik duruyor,ama performans olarak golf daha önde,dsg mi ı-shıf mi derseniz dsg daha hızlı ı-shıft vites gecişleri biraz yavaş,ama ben arabamdan cok memnunum nede olsa sürüden ayrı bi arac tavsiye ederim
arabamdan genel olarak cok mümnunum bir yere gittiğimde herkezin gözü üstümde oluyor,araba gayet performanslı,malzeme kalitesi yerinde,tabi olumsuz yönleride yok değil mesela devir saati camı cabuk cizliyor,vites olayınada gelince vites otomatik konumndayken vites değiştirmek için az pedalını hareket ettirmek gerekiyor vites gecişleri ,vw dsg şanzuman göre daha yavaş vites gecişleri biraz sarsıntılı kendini hissettiriyo,acıkcası biraz daha hızlı vites gecirmesini isterdim,fakat bu araclarda debriyaj baskı balatası vardır,mesela manuel bi arabada debriyajı normal basıp bırakırsak vites nasıl gecerse ı-shıfte de öyle yanlız manuel bi aracta debriyaja normal basıp bıkarısak vitesi normal gecirirsek sanzuman ömrü daha uzun olacaktır ı-shıfte böyle bir sanzumandır uzun ömürlülük esas alınmıştır,vites gecişleri hakkında bilgi sahibi olabileceğiniz bir video koyuyorum videodaki arac bana ait sorunsuzluk acısından şiddetle tavsiye edebilirim honda civic hb yi,1.4 170 hp lik bir motor cok kötüdüe cabuk patlr demiyorum sadece sorunlu olabilr diyorum,çünki dünya devi markalar bile böle bir girişimde bulunmamıştır ve cok iddalı bir bir okadarda riskli bir girşimde bulunmuştur vw.
http://www.youtube.com/watch?v=_JekRbBOTEc
-
Ben geçtiğimiz cumartesi günü aldım GT sport.
Gerçekten kullanımı, konforu ve emniyeti çok muhteşem.
Çoğu şey standart arabada. Bir şey yaptırmanada gerek kalmıyor.
Almanyada 300000 km testinden başarı ile çıktı bu araç. 2 seneden beridir bu araçları araştırıyorum. Kronik bir arızasını duymadım. Sadece debriyaj balatasından şikayet edenler var, onlarında nasıl araba kullandıklarını gördüm. Hangi araba olsa iflas eder balatası.
DSG sinide kullandım. Onun kullanımıda çok güzel ama bana hitap etmedi. Bendeki manuel. Bu akşam 208 km oldu daha. -
hayırlı uğurlu olsun
-
quote:
Orjinalden alıntı: Muradovskiy
Ben geçtiğimiz cumartesi günü aldım GT sport.
Gerçekten kullanımı, konforu ve emniyeti çok muhteşem.
Çoğu şey standart arabada. Bir şey yaptırmanada gerek kalmıyor.
Almanyada 300000 km testinden başarı ile çıktı bu araç. 2 seneden beridir bu araçları araştırıyorum. Kronik bir arızasını duymadım. Sadece debriyaj balatasından şikayet edenler var, onlarında nasıl araba kullandıklarını gördüm. Hangi araba olsa iflas eder balatası.
DSG sinide kullandım. Onun kullanımıda çok güzel ama bana hitap etmedi. Bendeki manuel. Bu akşam 208 km oldu daha.
hayırlı ugurlu olsun super secim.
tsi motor teknolojisi ilk çıktıgında bircok kimse atip tuttu çok bilirmiş gibi,kesin sorun cıkartır bu ,yaramaz motor,hadi canım 1.4 motor dan ne olur,ölür o motor ,dayanmaz vs vs....
herhalde vw muhendisleri de saftirik değil ya.bunları dusundu.aracın motor blogu zaten alaşımdan imal edilmiş,aşırı beslemeye uygun.triger kayısı yok,z,nciri var.vs vs......
aynen dediiniz gibi arcın 300000 km testleri yapıldı ve sorunsuz.
turbolu araçlaaar tabiikide turbosuzlara oranla daha narindir ancak tsi diger turbolulara gore daha da narin falan değil.
ben de tsi motor ilk çıktıında testine girmiştim.hayran kalmiştim 1.4 luk bu twincharger motora.
ayrıca gt sport harika bir araç.dsg yada manuel tabiikide kişisel tercihtir.
tekrar hayırlı olsun.
golf un kalitesi,konforu ve performansini doya doya yaşamaniz dilekerim ile....
-
19 yaşında bir gence böyle güçlü bir araba almak tehlikeli olabilir.Ehliyeti aldığımda 19 yaşındaydım abimin citroen saxo arabasıyla şehiriçinde fırsatını bulduğumda 120-130 km hızla gidiyordum.Otobanda son sürat aklımca bmwlere kafa tutuyordum.Şimdi ise ekonomik araba kullanmaya çalışıyorum 90km'yi geçmiyorum ve ani hızlanmalar yapmıyorum.19 yaşında bir gence 2. el fazla pahalı olmayan bir araba almanızı tavsiye ederim. -
İyi dilekleriniz için teşekkür ederim.
Araba çok değişik planlanmış. Ekonomi istediğin zaman ekonomi, performans istediğin de performans. Ben 10 sene golf III gti kullandım. GT yi aldıktan sonra alt devirlerdeki canlılığa hayran kaldım. Araç 1500 devire çıktığı anda kopup gidiyor gaz pedalına basarsanız.
Şu an 4000 deviri geçmedim. Yaklaşık 1000-1500 km boyunca sakin kullanıyorum.
Yakıt sarfiyatı hakkında bilgi vermem gerekirse....araç daha yeni...fazla yakması beklenir....havada soğuk....Hafta sonu TEM ve hafif sıkışık E5 trafiğindeki ortalaması 7 l/100 km idi. Hafta arası iş yerim ile evim arası 14 km. Yokuşlu yollarda çıkıp iniyorum. Çok aşırı kilit bir trafik yok. Sarfiyatım 9.1 l/100 km. Bence yeni motor için gayet iyi değerler. Eski gti ile 10 l/100 km nin altı hayal gibiydi bu havalarda.
Şunu da belirteyim...Honda arabalara sempati duyan biriyim uzun yıllardan beridir VW kullanıcısı olarak. Yeni honda Civic HB lerde acayip hoşuma gidiyor. Ama 1800 cc nin altında motor olmaması, vergi dezavantajı, ilk yatırım maliyeti ve VW alışkanlığım yüzünden GT aldım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Muradovskiy -- 8 Ocak 2008; 9:33:17 >
-
Ben yaptım sen yapma 109 hp bile tehlikeli Turbo olunca 
-
almanyada 300,000 km türkiyede sartlarimizda 150.000 km ye iner 
-
tsi motorda benm endişem zaten motorun patlayacağı değil,tabiki 150000de falan motor gidecek değil ama ne kadar sorunlu olup olmayacağıdır bir üdnya para verilecek ufak tefekte sorunlar olsa adamın canını sıkar ve tsi lerdede malesef belli km den sonra böle sorunarın cıkma olasılığı yüksektir,burda tattışılan motor ömür değil sorunsuzluğudur -
quote:
Orjinalden alıntı: ceyhunberber
almanyada 300,000 km türkiyede sartlarimizda 150.000 km ye iner
ceyhunum güzel arkadaşım canım arkadaşım sen niye böyle herşeye muhalefetsin
bi kerede şu vw mok atmadan dur yahu
-
19 yaşında bir gence ben olsam GT almazdım, A3 125 hp daha mantıklı geliyor, iki motor arasında çok büyük fark var, 19 yaşında henüz tam olarak sorumlulukların bilincine varılmayınca tehlikeli olabilir GT. -
Honda hb
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
