Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Araç tercih-kıyaslama
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

GRANDE PUNTO MU GETZ Mİ (DİZEL)[b][/b] (4. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
92
Cevap
0
Favori
9.378
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • bu arada 1000 mesajı nasıl doldurduğun belli oluyor ben susup konuyu kappattıkça hala uzatıyorsun az daha kasarsan yakında yönetici olursun lazımsa benim post sayılarımıda alabilirsin konuya açan arkadalta kusura bakmasın konu çok saptı hangisini alırsan al allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin
  • quote:

    Orjinalden alıntı: bond777


    quote:

    Orjinalden alıntı: Akincl

    Grande punto yu 42 m de durduran autoshow dergisini birçok kez tebrik ettik.

    ams 39 m buldu.

    auto motor und sport
    Tests - Erlkönige - Autokauf - Formel 1 - auto motor und sport
    http://www.auto-motor-und-sport.de/tests/vergleichstest/hxcms_article_95865_13987.hbs?ext_site_number=3





    Siz arabayı Türkiyede mi yurtdisinda mi kullanicaksiniz????
    3mt kamyonun altına girmekle girmemek, yada bir yayaya çarpıp çarpmamak arasındaki farktır.



    G.punto yu test etmeni tavsiye ederim.

    merak etme burda da durur 39 m de .

    frenleri gerçekten çok iyi




  • yildiz12

    yazdiklarina göre kiyasliyorum...

    1- Arabayı sakin kullanırım. Aşırı hız yapmam. Otoyolda bile 100'ü pek aşmam. Ama normal şehirler arası yolda 85-95 yaparım.

    punto amortisor bakimindan daha konforlu iceri daha az gürültü aliyor...

    2- Ama arabanın seri olmasını isterim. Sollamalarda zor durumda bırakmamalı.

    90hp punto seni 88 lik getz den daha az zorda birakir...

    3- Yakıt sarfiyatı benim için önemli. Yaptığım hızdan da bu anlaşılıyor zaten dikkat ederseniz)

    punto daha az yakiyor....

    4- Dizel olduktan sonra bagaj çok çok önemli değil (benzinli olsaydı kesinlikle LPG taktırmayı düşünürdüm dolayısıyla bagajın geniş olmasını isterdim). GP ile Gtz'in bagajları arasında 20-25 litre bir fark var ki benim için önemli değil.

    hemen hemen ayni....

    5- Ama içinin ferah olmasını tercih ederim bu konuda GP biraz daha iyi olsa da aralarında fazla fark yok gibi.

    arka diz mesafesi getz de daha iyi onde ise punto daha ferah direksiyona dizlerin carpmasi bakimindan...

    6- Konfora önem veririm. Arabanın sarsıntısı, gürültüsü, koltukların rahatlığı ...vs.

    punto bu konuda getz den baya bir iyi

    7- Uzun yolda fazla yormaması benim için önemlidir.

    ikiside yormaz getzin vites gecisleri biraz daha iyi....

    8- Arabada müzik dinlemeyi severim. Ses sisteminin iyi olmasını isterim. Ama yalnızca audio-cd 'leri çalan cd çalarlar istemem. mp3 dinlerim genelde.

    puntonun ses sitemi daha iyi kiyaslanamicak derecede

    9- Fazla sorun çıkartmamasını isterim.

    ikiside cikarmaz

    10- Servis, parça ve tamir masraflarının çok yüksek olmaması da benim için önemlidir.

    puntonun daha ucuz

    11- Servisinin yaygın olması bence bir avantaj sağlar.

    ikisininde yaygin

    12- Tabi şu an için en önemli kriterlerden biri de arabanın fiyatı.

    getzi 4.000 daha ucuza alabilirsin...

    13- Arabanın güvenli olması en önemli kriterlerden biri bence. En az iki hava yastığı (4 olursa daha iyi) ve ABS olmazsa olmaz şartlarımdandır.

    getzin bazinda tek hava yastiği var, abs yok 4 hava yastiklilari sunrooflu full model olaninda fiyati puntoya cok yakin...

    Şimdilik aklıma gelenler bunlar. Yorumlarınızı bekliyorum





  • bu arada bildiğim kadarı ile aks mesasenin uzunluğu nedeniyle,(bizzat denemedim) diz mesafesi bakımından (Ön ve arka) G.puntonun daha avantajlı olması gerekir.
  • grande punto tabiki

    hem daha şık hem karizma(küçük maserati)
    Ön bölümünde taşıdığı benzerlikler nedeni ile "Küçük Maserati" tanımlaması yapılan Grande Punto daha akıllıca olur

    1)rahat
    2)karizma
    3)getz e göre daha az yakıo
    4)konfor
    5)sınıfında en iyiler içinde (polo, clio ve grandepunto)
    6)daha büyük görüntüsü var
    7)getz'e göre daha seri
  • şıklık konusunda sizce hangisi iyi

    GRANDE PUNTO MU GETZ Mİ (DİZEL)[b][/b]


    GRANDE PUNTO MU GETZ Mİ (DİZEL)[b][/b]


    GRANDE PUNTO MU GETZ Mİ (DİZEL)[b][/b]


    bence grandepunto

    GRANDE PUNTO MU GETZ Mİ (DİZEL)[b][/b]


    GRANDE PUNTO MU GETZ Mİ (DİZEL)[b][/b]


    GRANDE PUNTO MU GETZ Mİ (DİZEL)[b][/b]



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vw -- 24 Ocak 2007; 16:24:13 >




  • quote:

    Orjinalden alıntı: emregulec_1905

    bu da sorulurmu tabiki hyundai
    fiatların hepsi ot gibi araç


    al bitane daha ezikmisiniz nesinizi anlamadım Fiat ot gibiymiş Fiat otsa renoda saman tamammı hele o sümbül denilen otoları tam bir kalas
  • getzi GRANDE punto ile karsilastirmak fiat´a hakaretir
  • hakareti makareti geçelim beyler. arkadaş iki modeli yakın bulmuşki karşılaştırma istiyor.

    yıldız12 getizn amortisörler fazla sert olduğu için çukurları ve yolu biraz fazla hissettiriyor. GP daha az yakar denmiş fabrika verilerine göre getz daha az yakıyor. bence teknik olarak getz daha üstün (motor ve donanım) ancak punto biraz daha konforlu gibi sanırım.
  • Yorumlarıyla katkıda bulunan arkadaşlara teşekkür ederim.
    Şimdiye kadar yazılanlar ve kendi izlenimlerim sonucu şunları söyleyebilirim:
    - Motor ve performansta Getz bir adım önde.
    - Dış tasarım ve konforda G.P. bir adım önde.
    - Yakıt sarfiyatı konusunda fabrika verileri dışında çok değişik değerler söyleniyor. Ama herhalde aralarında önemli bir fark yok.
    - Getz'in İkinci el fiyatı biraz daha düşük gibi. Bu açıdan biraz avantaj sağlıyor. Ama G.P.deki güvenlik donanım paketine sahip bir Getz ile G.P. yaklaşık aynı fiyata satılıyor (2. el)
    - Fren mesafesi hemen hemen aynı gibi.
    - İç ve bagaj genişliği konusunda G.P. bir adım önde.
    - G.P.'nin direksiyonunda city konumu bulunması bir avantaj
    - Getz'in kullanımı bana çok rahat geldi. Getz'i ilk denediğimde sanki yıllardır kullandığım bir arabaymış gibi rahat kullandım.

    Gelelim cevaplanmamış ya da cevabı kafamda tam oturmamış sorulara:
    - İç gürültü hangisinde daha az?
    - Dizel olmasından dolayı biraz sarsıntılı çalışmaları normal ama bu sarsıntı hangisinde daha az?
    - Periyodik bakım ücretleri hangisinde daha ucuz?
    - Hangisi daha az problem çıkartır?
    - Yedek parçası hangisinde daha ucuzdur?

    Yalnız arkadaşlardan çok rica ediyorum başka marka ve modelleri bu konuya karıştırmayalım. Bir de çok genel ve havada kalan ifadeler kullanmayalım. Gerekçeleriyle çıklayalım ya da tecrübelerinizi aktarın.
    katkılarınız için şimdiden çok teşekkür ederim.
    Herkese selam




  • getzin yıllık bakımı 184YTL tuttu. birde kimsenin aklına gelmedi ancak G.P. nin yıllık vergi avantajı var.
  • Geçen sene eylül ayinda HB bir dizel arac almak icin yaptigim karsilastirmalar neticesinde GP 1.3 MJ Act aldim.

    Diger dizellerden getz, yaris, clio 2 nin deneme suruslerine de katildim.

    GP almamin sebebi, fiyat / performans / isletme masrafi parametrelerinin uygunlugu idi.

    Hergun kullanacak oldugum aractan F1 performansi beklemiyordum, sadece ucuz maliyetli ve dusuk yakit tuketen bir arac ariyordum. Vergi diliminde en alt ucuz tarifeyi odeyecek olmak da multijet secimimde etkili oldu.

    Getz icin en rahatsiz edici olar, sag diz kapagina carpan ön konsol trimiydi bence. Aracin ic tasarimi da cok fazla goze hitap etmiyor. Benim icin dis tasarim ikinci plandadir, cunku aracin icinden surmek zorundayiz makinayi. Ama Getz in dis tasarimi da hosuma gitmedi. Bu nokta gorecelidir muhakkak.

    GP'nun koltuklari 250 km yol gittikten sonra yormaya basliyor. Yol tutus tatminkar. Bilmem ne kadar hizla bilmem neredeki viraji dondum gibi anlamsiz ornekler vermiyorum. Ancak aracin surus karakteristigi tatminkar diyebilirim. Direksiyon bana biraz yuksek hizda olmasi gerektiginden daha az hisli gibi geliyor. Elektrohidrolik sistemden dolayi olabilir bu intiba. Motor gurultusu normal. Dizel icin rahatsiz edici olmadigi kanaatindeyim. Suspansiyonlar TR kosullari icin biraz sert. Motordan bir sikayet cikmadi. Su siralar 10 bin km devirdim, 5 ay oldu.

    Triger konusuna gelince, zincir sistemi 250 bin km omurludur. Sonsuza kadar kullanamazsiniz , ama araci 150 bin km de falan satmak icin faydalidir, bos yere triger bakim masrafindan yirtabilirsiniz.

    www.otomobilgazetesi.com
    404 - Sayfa Bulunamadı
    http://www.otomobilgazetesi.com/raporlar/satislar_kum_ksm_06.pdf


    veya

    www.otomobilgazetesi.com
    404 - Sayfa Bulunamadı
    http://www.otomobilgazetesi.com/otomobil_satislari.php


    sayfalarinda bazi istatistikleri inceleyebilirsiniz. Bunu sadece bilgi olsun diye koyuyorum.

    Neticede GP veya getz cok super makinalar degildir. Bu kadar paraya olabileecek en makul secimlerdendir.

    Hangisi hosunuza gidiyorsa onu alirsiniz umarim. Ben yerinizde olsam, en basta vergi avantaji nedeniyle yine GP tercih ederdim.




  • quote:

    Orjinalden alıntı: yildiz12
    Yorumlarıyla katkıda bulunan arkadaşlara teşekkür ederim.
    - Motor ve performansta Getz bir adım önde.


    Performanslarını bilemem fakat,1.3 mj motor ödüllü bir motor.

    Oldukca sessiz-sarsıntısız ve ekonomik bir motor...
  • Getz'in deri iç bölümleri, bagaj içi file , güvenlikten 5 yıldız alması veya diğer özellikleri Grande Punto ile karşılaştırıldığında daha iyi ama bir çok kişinin Getz'in özelliklerine bakabilir ama Getz'de problem darlığı
    Bu darlık yüzünden Getz'den vazgeçtim.Ama Grande Punto'da dar ama Getz kadar değil.Bu yüzden Grande Punto.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AEY-F1 -- 26 Ocak 2007; 17:56:07 >
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Muhendis06

    Geçen sene eylül ayinda HB bir dizel arac almak icin yaptigim karsilastirmalar neticesinde GP 1.3 MJ Act aldim.

    Diger dizellerden getz, yaris, clio 2 nin deneme suruslerine de katildim.

    GP almamin sebebi, fiyat / performans / isletme masrafi parametrelerinin uygunlugu idi.

    Hergun kullanacak oldugum aractan F1 performansi beklemiyordum, sadece ucuz maliyetli ve dusuk yakit tuketen bir arac ariyordum. Vergi diliminde en alt ucuz tarifeyi odeyecek olmak da multijet secimimde etkili oldu.

    Getz icin en rahatsiz edici olar, sag diz kapagina carpan ön konsol trimiydi bence. Aracin ic tasarimi da cok fazla goze hitap etmiyor. Benim icin dis tasarim ikinci plandadir, cunku aracin icinden surmek zorundayiz makinayi. Ama Getz in dis tasarimi da hosuma gitmedi. Bu nokta gorecelidir muhakkak.

    GP'nun koltuklari 250 km yol gittikten sonra yormaya basliyor. Yol tutus tatminkar. Bilmem ne kadar hizla bilmem neredeki viraji dondum gibi anlamsiz ornekler vermiyorum. Ancak aracin surus karakteristigi tatminkar diyebilirim. Dir

    eksiyon bana biraz yuksek hizda olmasi gerektiginden daha az hisli gibi geliyor. Elektrohidrolik sistemden dolayi olabilir bu intiba. Motor gurultusu normal. Dizel icin rahatsiz edici olmadigi kanaatindeyim. Suspansiyonlar TR kosullari icin biraz sert. Motordan bir sikayet cikmadi. Su siralar 10 bin km devirdim, 5 ay oldu.

    Triger konusuna gelince, zincir sistemi 250 bin km omurludur. Sonsuza kadar kullanamazsiniz , ama araci 150 bin km de falan satmak icin faydalidir, bos yere triger bakim masrafindan yirtabilirsiniz.

    www.otomobilgazetesi.com
    404 - Sayfa Bulunamadı
    http://www.otomobilgazetesi.com/raporlar/satislar_kum_ksm_06.pdf


    veya

    www.otomobilgazetesi.com
    404 - Sayfa Bulunamadı
    http://www.otomobilgazetesi.com/otomobil_satislari.php


    sayfalarinda bazi istatistikleri inceleyebilirsiniz. Bunu sadece bilgi olsun diye koyuyorum.

    Neticede GP veya getz cok super makinalar degildir. Bu kadar paraya olabileecek en makul secimlerdendir.

    Hangisi hosunuza gidiyorsa onu alirsiniz umarim. Ben yerinizde olsam, en basta vergi avantaji nedeniyle yine GP tercih ederdim.


    Üst donanım seviyerlerinden döşemeler daha rahat ve kaliteli

    ayrıca sana daha evvel de açıkladım diye hatırlıyorum

    triger zincirinin ömrü 250.000km değil.

    250.000km de bir ses yapmaması için bakım gerektiriyor.




  • Getz'in deri iç bölümleri, bagaj içi file , güvenlikten 5 yıldız alması veya diğer özellikleri Grande Punto ile karşılaştırıldığında daha iyi ama bir çok kişinin Getz'in özelliklerine bakabilir ama Getz'de problem darlığı
    Bu darlık yüzünden Getz'den vazgeçtim.Ama Grande Punto'da dar ama Getz kadar değil.bu yüzden ben yerinizde olsaydım Grande Punto'yu tercih ederim.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: AEY-F1

    Getz'in deri iç bölümleri, bagaj içi file , güvenlikten 5 yıldız alması veya diğer özellikleri Grande Punto ile karşılaştırıldığında daha iyi ama bir çok kişinin Getz'in özelliklerine bakabilir ama Getz'de problem darlığı
    Bu darlık yüzünden Getz'den vazgeçtim.Ama Grande Punto'da dar ama Getz kadar değil.bu yüzden ben yerinizde olsaydım Grande Punto'yu tercih ederim.


    Getz değil grande punto 5 yıldız aldı.




  • Grande Punto'nun Active versiyonunda mp3 çalar yok sadece audio cd çalar ve radyo var. Kendi kullanımım açısından bu durum iyi değil. Servise mp3 çalarlı olanından taktırtabiir miyim diye sordum. Maliyetinin yüksek olacağını, o fiyat farkını vermektense dynamic versiyorunu almamın daha mantıklı olacağını söylediler.?
    Soru: G.Punto Active gibi yalnızca cd çaları olan bir araba alırsam (teybi olmayan), mp3 dinleyebilmek için ne yapmam gerekir? Maliyeti ne olur?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yildiz12 -- 28 Ocak 2007; 17:47:42 >
  • Çakmak girişine sığacak kalınlıkta ve 6-7 cm boyunda bir cihaz. Üzerinde USB girişi var. Cihaza flash belleğinizi takıyorsunuz, sonra cihazı çakmak girişine takıyorsunuz. Radyoyu boş bir frekansına ayarlıyorsunuz. Hepsi bu...radyodan MP3 dinliyorsunuz. Hafızalı olanları da var 512 MB veya 1 GB.
    Cihaz bir çeşit radyo vericisi yani. ses kalitesini bilemem ama.
    Fiyat 35 dolar (hafızasız)
    55 dolar (512 MB hafızalı)

    Not: Bilgisayar mağazalarında "FM transmitter" diye sorun bulursunuz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kkvan -- 28 Ocak 2007; 18:09:36 >
  • Teşekkürler kkvan.
    İş görecek bir cihaza benziyor. Ama parçalar arası geçişi yapabiliyor muyuz acaba, yoksa parçaları sıradan çalıyor mu bu alet?
    • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız