JEEP RENEGADE ANA KONU (85. sayfa)

Multimedyada ayarlar kısmından otomatik kapı kilitlemeyi ayarlayabilirsiniz

Malesef 2020 modelde bu ayarı kaldırmışlar ekrandan. Otomatik kapı kilitlenmiyor :(

start/stop çalışıyor, her açılışta manuel deaktive ediyorum.

benzin/dizel depo kapağı ile ilgili çok saçma bir durum var… kilidi yok, kapak sürekli açık, delikten içeri sadece tabanca girebiliyor, fakat yıkamacıda kapağı açsalar ne olur bilemiyorum.

Elektrikli el freni tuşunun yanında yokmu start and stop tuşu A harfi olan,depo kapağı araç kitlenince kitlenir.

U connect 5 inc'de apple carplay bulunmuyor. Bu özellik sonradan açılabilir mi, açılabiliyorsa da nasıl? Bilgisi olan biri cevaplayabilirse memnun olurum.

facebook'ta jeep renegade türkiye fan sayfası var , orada otomatik kapı kilitleme özelliğini açıyorlar ve aracın ekranından açıp kapatabiliyorsunuz bu özelliği bir bakın derim.

ötv muaf olarak longitude paket araç almayı planlıyorum. 5 yıl kullanacağım. pişman olur muyum? şuanki aracım i20 2015 elite

Yakıt tüketimini gösteriyor. yeşil ise ekonomik kullanıyorsunuz anlamına geliyor diye biliyorum.

2018 Renegade Limited e 2019 modelin, yeni gündüz farlı, ön farından taktıran varmı ?

Merhabalar,

1.0 Sport 120 HP modelinden kullanan var mı, memnun musunuz ?

Bu aracın yenisi yakında tanıtılır mı acaba, 2021 sonuna gelirken renegade alınır mı, ne dersiniz ?

Selamlar. Renegade'in yeni modeli basına sızdı. Olabildiğince gizlenmiş hali ile kasa değiştirmediği sadece ön ızgara, arka stop ve direksiyon simidinin Compass'a uyarlandığı belli oluyor. Yani kasa vs herşey aynı. Renegade özellikle yurtdışında çok tutuldu. Türkiye'de de ciddi bir hayran kitlesi var. Firma zaten sürekli olarak kasa değiştiren değil ikonik araçlarıyla meşhur Jeep markası olunca kasa uzun bir süre değişmez. Yani 2021 de alınır 2015 te. Hatta 2015-2018 limitedler yeni modellere göre ekipman olarak daha dolular. Eskiden beri kullananlar, ben dahil yeni gelecek kasanın ön ızgara ve arka stoplarını beğenmedik genel olarak. Ben model yenilesem şimdi alırım 2022 veya 23te gelecek kasayı değil.

Ben 2017 öncesi 1,4 otomatik 2017den beri 1,6 limited dizelini kullanıyorum. Özellikle uzun yolda verdiği güven ve keyif, her türlü yol şartında sağladığı sürüş keyfi bambaşka, kendisine aşık ediyor. Torku çok kuvvetli bu araçların. 1,0 sport 120lik kullanan arkadaşlar var forumda daha önce memnun kaldıklarını söylüyorlardı.

Merhabalar. Ben de aşağı yukarı aynı bütçe ile aynı modeli düşünüyorum. Siz aracı aldınız mı ?

Yok hocam. Henüz almadım. Açıkçası piyasası yükseliyor her geçen gün. Ama adam akıllı bir kullanıcı yorumu alamadım sağdan soldan. O yüzden aklımdaki araçlar arasında ilk sırada yer alıyor kendisi. Aracı alacağım zaman sırayla bakınacağım.

Her türlü sorunuzu bana sorabilirsiniz. İki aracım var bir tanesi 2015 Limited 1,6dizel. Araç SUV lar arasında gerçek SUV hissi veren belki de tek SUV. Yerden yüksekliği, oturma ve sürüş hissiyatı inanılmaz keyifli. İç hacmi ve tavan yüksekliği sayesinde uzun yolda arkadakiler dahi sıkılmadan ağrı çekmeden seyehat edebilir. Araç Amerikan menşeili fakat İtalyan üretim. Üzerinde ödüllü sorunsuz yakıtta inanılmaz cimri Multijet2 motor var. Torku o kadar kuvvetli ki herhangi bir spor sedanı kalkışta tokatlayabilirsiniz. Bolu'nun bozuk yollarında X3 ler Nissanlar nal toplarken siz konforlu gezersiniz. Şehir içinde herkes bakar çok yakışıklı bir dizaynı vardır. 2015 ler teknolojik olarak da 2020 ve 2021lerden doludur. Yeni modellerde kısılan bir çok özellik 2015 2016larda full olarak Limited versiyon içinde bulunur. Cam tavanlıları daha kıymetlidir fakat ikinci el alacaksanız kontrol ettirmenizi veya sizin kontrol etmenizde takılma zorlama yapıyor mu diye bakmanızda fayda var. Ben 1,90 boyumla başka SUVA sığamazken bu araçta çok keyifli uzun yollara çıkıyorum. Asfaltta verdiği haz güç hissi kırsala bozuk yola girdiğimde kesilmiyor. çakma SUVlarla giremeyeceğiniz her yere bu araç girer. Eleltronik olarak araç şaşırtıcı seviyede dolu her yeri sensör dolu. Lastik basınç sensörü ikaz verince araç arıza ışığı yakıyor sanan yurdum cahil kullanıcıları tarafından eleştirilmekte. Yakıt uzun yolda agresif kullanımda 140-160km hız arası 6,5lt en son 1000km yol yaptım. 110-120km arası bu rakam 5,0lt lere düşüyor. Ankara yoğun trafiğinde 6,5lt yakıyor. Ben agresif bir sürücüyüm. Diğer aracım Audi Q5 onu eşime veriyorum ben Jeep kullanıyorum daha havalı ve keyifli.

İç malzeme kalitesi bir Range Rover değil araç arazi ruhuna göre fakat oldukça konforlu. Elektrikli kumanda sürücü bel desteğine kadar var. Bakım maliyetleri çok uçuk değil. 60bin ağır bakımında her türlü filtresini yağını kendim aldım triger kayışı v kayışı balatalar vs özel Jeep servisinde 4,500TL tuttu ama bu ağır bakım dediğimiz. Normal bakımları ortalama 900-1,300 aralığındaydı şimdi ne oldu bilemiyorum. Dizelin bakımı ağır olur sanılır fakat ekstra eklenen sadece mazot filtresi var. Yeni teknoloji dizel motorları hem masrafsız hem cimri hem çok uzun zaman sorun çıkarmaz. Yedek parçaları Fiat aracılığı ile geldiği için oldukça makul ve her an bulunuyor. Bir çok araçla ortak malzeme filtre vs kullandığı için fiyatları da gayet makul ve ulaşılabilir. Aracın kronik sorunu yok.

aklınıza gelecek soru olursa cevaplamaya çalışırım.