Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Canlı Yayın
Samsung Galaxy S25 ailesi tanıtılıyor! - Galaxy Unpacked 2025 Türkçe Canlı Yayın
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

KAT İPTALİ MUAYENEDEN GECİYOR MU? (2. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
5 Misafir (3 Mobil) - 2 Masaüstü, 3 Mobil
5 sn
30
Cevap
0
Favori
37.100
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • shifisitert S kullanıcısına yanıt
    keşke yazmadan önce azıcık araştırsaydınız.
    madem o araçlar emisyona uyuyorlar niye dpf veya egr veya katalizörler var?

    konuya cevaben; geçmez, ağır kusur sayılır.
    trafiğe çıkamaz diye de zaten rapor veriyorlar. (sonradan içine farklı filtreler konsa dahi)
    ya orijinalini alırsınız yada yan sanayii, diğer ihtimal yok.
  • asdaswass kullanıcısına yanıt
    İşverenler çevreyi kirletmiyor, onlar sadece talep edilen malı üretip satıyor. Üreten suçlu da tüketen suçsuz mu? Bu kirliliklerin hepsinde tüm vatandaşın eşit şekilde sorumluluğu vardır. Tabi ellerinde daha temiz bir şekilde üretme yöntemi varken sırf ucuz diye kirli yöntemi seçiyorsa, bu onun suçu
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-12B15DEEB

    keşke yazmadan önce azıcık araştırsaydınız.
    madem o araçlar emisyona uyuyorlar niye dpf veya egr veya katalizörler var?

    konuya cevaben; geçmez, ağır kusur sayılır.
    trafiğe çıkamaz diye de zaten rapor veriyorlar. (sonradan içine farklı filtreler konsa dahi)
    ya orijinalini alırsınız yada yan sanayii, diğer ihtimal yok.
    euro normları var o nedenle. Emısyona gırınce gereklı testlerden gecıyorlar. Sadece hard yazılımlılar gecmezler. birim zamndakı akıs mıktarıyla alakalı. Bkz amerıkada vw hıle yapıp nasıl gectı? bu kadar basıt yanı olay. part fıltr. olayı cok ayrı. Ordakı sistemı yanmadan cıkan gazı gerı yakmak ıcın olan bır sıstem ve son cıkısta partıkul fıltresı ayrıstırıp renksız duman yapıyor hepsı bu. Zaten fıltrede kendını temızlıyor ayrıstırtıp. yanı dısarı o gaz enınde sonunda verılıyor ama tabıkı daha uzun sureye yayılıyor bu mantıkla bakıyorsanız sıgara ıcenler daha cok cevreyı kırletıyor onların dumanı daha zararlı haberınız var mı?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi shifisitert -- 17 Şubat 2019; 21:36:59 >




  • shifisitert S kullanıcısına yanıt
    1) birim zamandaki akışa değil akışın içindeki gazların % sine bakılır.
    2) vw hilesi çok basit idi; durduğun yerde gaza yüklenince araç emisyon testi olduğunu düşünerek yakıtı daha temiz yakıyor,
    viteste iken gaza basılsa ama aynı durum söz konusu değil.
    3) dısarıya en son halinde kararlı bileşik olan CO2 veriliyor, CO verilirse ortamdaki O2 ile bağ yapıp CO2 e dönüşüyor.
    yani 2 kat daha tehlikeli hem boğucu hem de O2 düşmanı. (ayrıştırma renksiz duman diye birşey yok)
    4) filtrelerin hiçbiri gazları ayırmazlar aksine olabildiğince kararlı veya zararsız bileşiklere çevirirler.
    (NOx-SOx-COx grubu gibi)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: shifisitert

    alakası yok senın dunyadan haberın yok. o aracların tumu emısyona uyuyorlar sadece molekuller bırbırınden ayrılmadıgı ıcın sıyah renk verıyorlar

    Alıntıları Göster
    Kimya öğretmeninize selam.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-12B15DEEB

    1) birim zamandaki akışa değil akışın içindeki gazların % sine bakılır.
    2) vw hilesi çok basit idi; durduğun yerde gaza yüklenince araç emisyon testi olduğunu düşünerek yakıtı daha temiz yakıyor,
    viteste iken gaza basılsa ama aynı durum söz konusu değil.
    3) dısarıya en son halinde kararlı bileşik olan CO2 veriliyor, CO verilirse ortamdaki O2 ile bağ yapıp CO2 e dönüşüyor.
    yani 2 kat daha tehlikeli hem boğucu hem de O2 düşmanı. (ayrıştırma renksiz duman diye birşey yok)
    4) filtrelerin hiçbiri gazları ayırmazlar aksine olabildiğince kararlı veya zararsız bileşiklere çevirirler.
    (NOx-SOx-COx grubu gibi)
    Tamam hocam işte aynı araçlar avrupada satılıyor sadece amerıkada satamıyorlar orda da dumenler dumenler... Aynı araba bak geldı burad da 2 lıtre dızeller satılıyor tıguan vs avrupada turkıyede satısa aynen devam hepsı euro normundan gecıyor.. Duman partıkul filtresi ıcnden gecmedıgı ıcın ayrısmıyor yanı partıkul sıyah renk cıkıyor hocam eger ayrıssaydı sıyah cıkmıyordu cok fark yok yanı kımyacı arkadaslar gelsın devame delım atrtısmaya. Partıkul filtresiz araclar emısyona gırıyor ve emısyondan gecıyor bızde. Direkt partıkul fitresiz hyundai kıa dizellerıde var bılıyorsunuzkı




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Angelica

    Kimya öğretmeninize selam.

    Alıntıları Göster
    yav arkadaslar partıkul fıtresız aracı gotur emısyona sok orda degerler aynı cıkıyor buyrun gıdın emısyon onunde bekelyın. PArtıkul filtresi olmayan fabrıka cıkıslı dızel araclarda var
  • shifisitert S kullanıcısına yanıt
    partikül filtresi olmayan araçtan dpf veya katalizör emisyonunu bekleyemezsin, testi geçme sebepleri bu.
    fabrika çıkışı filtresiz şuan 0 dizel araç yok. (EU bölgesi için)
    EU veya USA veya Asya pazarı arasında büyük farklar var, satılan araçlar aynı değil.
    daha fazla cevap yazmayacağım, coğu zaten googleda yazıyor.
    iyi forumlar.

    Tier Date CO THC NMHC NOx HC+NOx PM P***

    Diesel

    Euro 1 July 1992 2.72 (3.16) - - - 0.97 (1.13) 0.14 (0.18) -

    Euro 2 January 1996 1.0 - - - 0.7 0.08 -

    Euro 3 January 2000 0.64 - - 0.50 0.56 0.05 -

    Euro 4 January 2005 0.50 - - 0.25 0.30 0.025 -

    Euro 5 September 2009 0.500 - - 0.180 0.230 0.005 -

    Euro 6 September 2014 0.500 - - 0.080 0.170 0.005 -

    Gasoline

    Euro 1 July 1992 2.72 (3.16) - - - 0.97 (1.13) - -

    Euro 2 January 1996 2.2 - - - 0.5 - -

    Euro 3 January 2000 2.3 0.20 - 0.15 - - -

    Euro 4 January 2005 1.0 0.10 - 0.08 - - -

    Euro 5 September 2009 1.000 0.100 0.068 0.060 - 0.005** -

    Euro 6 September 2014 1.000 0.100 0.068 0.060 - 0.005** -

    ALINTIDIR.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-12B15DEEB -- 18 Şubat 2019; 10:1:18 >




  • 75 model kamyonlar yollarda cirit atıyor, birkaç tane kendini bilmez yok emisyonmuş yok çevreymiş diye duyar kasıyor


    www.sahibinden.com
    Sıfır km kamyon & kamyonet, ikinci el kamyon & kamyonet, tüm kamyon & kamyonet fiyatları, acil satılık kamyon & kamyonet'ler sahibinden.com'da
    https://www.sahibinden.com/ticari-araclar-kamyon-kamyonet-ford-trucks-1210




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-12B15DEEB

    partikül filtresi olmayan araçtan dpf veya katalizör emisyonunu bekleyemezsin, testi geçme sebepleri bu.
    fabrika çıkışı filtresiz şuan 0 dizel araç yok. (EU bölgesi için)
    EU veya USA veya Asya pazarı arasında büyük farklar var, satılan araçlar aynı değil.
    daha fazla cevap yazmayacağım, coğu zaten googleda yazıyor.
    iyi forumlar.

    Tier Date CO THC NMHC NOx HC+NOx PM P***

    Diesel

    Euro 1 July 1992 2.72 (3.16) - - - 0.97 (1.13) 0.14 (0.18) -

    Euro 2 January 1996 1.0 - - - 0.7 0.08 -

    Euro 3 January 2000 0.64 - - 0.50 0.56 0.05 -

    Euro 4 January 2005 0.50 - - 0.25 0.30 0.025 -

    Euro 5 September 2009 0.500 - - 0.180 0.230 0.005 -

    Euro 6 September 2014 0.500 - - 0.080 0.170 0.005 -

    Gasoline

    Euro 1 July 1992 2.72 (3.16) - - - 0.97 (1.13) - -

    Euro 2 January 1996 2.2 - - - 0.5 - -

    Euro 3 January 2000 2.3 0.20 - 0.15 - - -

    Euro 4 January 2005 1.0 0.10 - 0.08 - - -

    Euro 5 September 2009 1.000 0.100 0.068 0.060 - 0.005** -

    Euro 6 September 2014 1.000 0.100 0.068 0.060 - 0.005** -

    ALINTIDIR.
    hyundai kia dizelleri artık satılmıyormu hocam onların tamamı dpf siz satıldı avrupada yıllardır




    • 
Sayfa: önceki 12
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum