Kim haklı ? (Video kaydı) - Sayfa 2

Question

Merhabalar, Kroki şu şekilde;  Kesişim noktasında bir tabela yok, hız sınırı 30 km/s olarak belirtilmiş daha gerideki tabelada. B aracı ~15 km/s hızla, A aracı ~50 km/s hızla ilerlemektedir. Kaza sonrası hiç bir fren izi yok. Çarpma, sağ ön kapıdan gerçekleşiyor. https://www.youtube.com/watch?v=OcgR5ftjddUfeature=youtu.be

Answer

quote: Orijinalden alıntı: mr.big  araçların hızı önemli değil, sağdan gelene yol verme kuralı işliyor sadece. Hızlı olsa da A aracı 'haklı' B aracı 100/100 kusurlu. geçmiş olsun.   Araçların hızı şöyle önemli.  Durup yolu kontrol etmek, sağdan gelene de yol vermek kavşağa girenin yapması gereken şey. Fakat ne kadar mesafeyi kontrol edecek? Şehir içinde bu otuz metredir. Durup kavşağı kontrol eden birisi yüksek hızla gelen birisini göremeyebilir. Kıvrımlı caddelerde veya dar sokakalarda otuz metreden ilerisi görünmeyebilir. Kontrolden sonra kavşağa girdiğinde yüksek hızla gelen biri hala görüntüde yoktur. Burası da kamerada görüldüğü gibi geniş bir cadde değil, aslında daracık sokaklar. Bu sebeplerle, 2000'lerin başında olması lazım, yüksek hız asli kusur kapsamına alındı. Maddi kayıplarda derin inceleme yapılmıyor fakat yaralanmalı kazalarda mahkeme kamera kayıtlarından hızı bulup kusuru tespit edebiliyor.

Answer

quote: Orijinalden alıntı: Karbon 12   quote: Orijinalden alıntı: mr.big  araçların hızı önemli değil, sağdan gelene yol verme kuralı işliyor sadece. Hızlı olsa da A aracı 'haklı' B aracı 100/100 kusurlu. geçmiş olsun.   Araçların hızı şöyle önemli.  Durup yolu kontrol etmek, sağdan gelene de yol vermek kavşağa girenin yapması gereken şey. Fakat ne kadar mesafeyi kontrol edecek? Şehir içinde bu otuz metredir. Durup kavşağı kontrol eden birisi yüksek hızla gelen birisini göremeyebilir. Kıvrımlı caddelerde veya dar sokakalarda otuz metreden ilerisi görünmeyebilir. Kontrolden sonra kavşağa girdiğinde yüksek hızla gelen biri hala görüntüde yoktur. Burası da kamerada görüldüğü gibi geniş bir cadde değil, aslında daracık sokaklar. Bu sebeplerle, 2000'lerin başında olması lazım, yüksek hız asli kusur kapsamına alındı. Maddi kayıplarda derin inceleme yapılmıyor fakat yaralanmalı kazalarda mahkeme kamera kayıtlarından hızı bulup kusuru tespit edebiliyor.    bence de önemli, tramer deki görevli kişiler bakmıyor demek istedim aslında. 3 ay önce arkadaşım kaza yaptı, sağ tarafından bodoslama 'iki kapının ortasından' darbe yedi, hatta araç bir miktar yana doğru havalanmış. Çarpan kişi özür dilemiş,görmedim demiş vs. tutanak bi sonuçlandı, arkadaşa kusur vermişler 100/100. arkadaşım yolu geçmiş gitmiş, ben tam yanımdan gelen adama ne yapayım ki diyor haklı olarak. Her iki tarafın hızı 'ispatı mümkün şekilde' tespit edilirse daha hakkaniyetli sonuçlar ortaya çıkacaktır.

Answer

Geçmiş olsun , A aracı haklı konumdadır.Hız ölçümünü sadece kolluk kuvvetleri yapabilir.Yasada sokak kesişiminde sağ tarafta bulunan aracın geçiş hakkı vardır diye belirtir.

Answer

Yorumlar için teşekkür ederim.

Tramer sonucuna göre B aracı %100 kusurlu bulundu.

Eşit kategorideki yollarda aksi bir tabela yoksa, sağdan gelen araca yol verilmeli kuralı sonucu bu karara varılmış.
Hız sınırlarının hiçbir önemi yok. A aracı 100 km/s hız ile de gelse %100 haklı olacaktı, ancak polis tutanağı olursa %25 tali kusurlu olma ihtimali var.

Kavşağın ortasında olun, kavşağı bitirmek üzere olun, ya da kavşağın başında olun; hiç farketmiyor. Sağdan gelen araç her durumda %100 haklı çıkıyor.

Kurallardan çıkarılan sonuç; tamponunuzda çizik, ezik, göçük vs. var ise, bu tarz sokaklarda bilerek soldan gelene araca hafif bir şekilde çarpınız. Kaza yaptınız, %100 haklısınız. Ücretsiz yeni tamponunuz hayırlı olsun :)

Kim haklı ? (Video kaydı) (2. sayfa)