Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Kışın Soğukta Geç Çalışan LPG'li Araçlara Basit Çözüm (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Lighting EVER LE Kafa lambası, LED şarj edilebilir, 2'li USB kafa lambası, kırmızı ışık ve 5 ışık modu, IPX4 su geçirmez mini alın lambası, çocuklar yetişkinler için, süper parlak kafa lambası balık tutma, kamp ve koşu için [USB kablosu dahil] : Amaz
https://www.amazon.com.tr/dp/B07WP37GQZ?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
16 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Benim samarada aynen böyle sabahları bir sefer açıp kapatıp, 2. seferde basınca alıyor tık diye.
Sebep.
LPG ayarlarımız bozuk.
Daha doğrusu rölantide fakirde kalıyor. Normal ayarlı bir araçta bunu yaparsanız araç boğulur. (yazın hararet yapıyor diye kıstım bir dahada makinaya sokup ayarlamadım)
LPG -40 derece sıvı halde bekleyen petrol gazıdır. Bu meretin motorda yanması için gaz haline dönmesi lazımdır. Onuda regülatör (sanayi ağzı ile beyin) sağlar.
Isınan hava genişler prensibini hatırlayın.
Şimdi sabah 1 2 derecede arabayı çalıştırıyoruz. Soğuk olduğu için regülatör standart çalışma sıcaklığında alabieceğinden fazla sıvı lpg alıyor. Dolayısı ile araç zenginde kalıyor.
Ancak sizin araçlar fakirde olduğu için, lpg az geliyor ama olması gerektiğinden soğuk olduğu için yeteri kadar genleşemiyor. Genleşemediği içinde, regülatörden karbüratöre gitmesi daha fazla zaman alıyor.
Böylece arabanın başında cay cuy uğraşıp duruyorsunuz. Benim ford da özel yapım kep var + kazık mikserle çalışır + jigle kelebekleri söküktür. Tam ayarladığı zaman kışın ortasında (gerçi egede çok soğuk olmaz). tek marşta alır.
Ancak hidrolik direksiyon olduğu için, 1 dk boyunca ısıtmadan yola çıkarsanız, rölantide sıkıntı yaratır. Ara gazı vermeniz gerekir sık sık.
Dahası soğukta arabayı ısıtmadan yola çıkmayın. Yağlama düzgün olmayacağı için motoru erken yıpratırsınız.
-
hepinizin fikrine katılmakla birlikte şu sonuca vardım, cidden eski arabalarla, lafım ona bir dönem avrupada firmaların elinde kalan hurdalarla uğraşıyoruz. alakasız olucak konuyla ama geçen sene amerikaya 3 aylığına çalışmaya giden arkadaşım ilk maaşının bir bölümü ile (750 dolar) kocama bir cherokee cip almıştı. Kim istemezki son model araba kullanmayı ama hükümetimizin vergi politikaları belli. -
biri özet geçsin çok uzun 
ben uğraşamam direk benzine alıyorum sonra lpgye sorun kalmıyor 
-
senelerdir Tofaş r9 larda uygulanan ve uyguladığım yöntem düz lpgli araçlar için bire bir fazla yapmayın boğarsınız -
Tam olarak 3 kere aç-kapa yapınca sorunsuz çalışıyor, sanırım ölçüsü bu 
-
Ciddi olamazsın?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
