Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Lada SaMaRa/VeGa --- SeVeNLeR Kulübü--- (10. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: muratica01
93 model lada samaram var hararet 90 a cıkıyor. Rampa aşşagıya giderken hararet 50-60 derecelere kadar düşüyor. Termostat da arıza ıhtımalınden termostadı degiştirdim fakan duzelmedı.
tarif ettiğiniz sorun termostatın açık kalması yada termostatın çıkarılmış olması ihtimalini gösteriyor ama zaten aklınıza gelmiş ve değiştirmişsiniz...
başka bir ihtimal aklıma gelmedi...şu adresten konu başlıklarına bakın veya konu açıp sormayı deneyin...http://www.ladakulubu.com/index.php?act=idx
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bayberty -- 2 Aralık 2013; 21:21:49 >
-
motor rolantideyken kafayı yiyecek hale geliyor kendi kendine istop etme sorunu var ne yapmak lazımdır sevgili ladacılar ?
-
karbüarator sorunu olabilir, veya bir yerden hava cekiyor 
-
jikle çekilimi? -
-
Merhaba,
lada samara lpg regülatörü için montaj yerihttp://www.ladakulubu.com/index.php?showtopic=6236 -
quote:
Orijinalden alıntı: numantaner
ARKADAŞLAR LADAYI BU KADAR METHETMEYİN.şanzımanları sorunlu.1.vites sorunlu,2den 1 e geçiş sorunlu.şanzımanı ne kadar tamir ettirsende kronik sorunları hep var. araçta dizayn sıfır.ön konsul berbat plastikten yapılma.parçası ucuz kabul ama orjinalleri piyasada yok.orjinal diye rusyadan getirilen parçaları satıyorlar.tamir işçilik masraflarının diğer araç işçiliklerinden farkı yok.kalite sıfır.bende 1990 model samara var.3000 bin tl ye aldım 5000 tl masraf ettim.hala sorunlarını bitiremedim.kaportasına masraf etmedim çünkü çürük yok.arabanın her tarafından hala ses geliyor.konfor sıfır.doğru düzgün tamircisi yok.bir sibob ayarını yaptırmaya kalkın bakalım tamircisini bulabilecekmisiniz. burada böyle milleti şöyle iyi böyle iyi deyip yönlendirmenize gerek yok.en dandik kuş serisi bile ladadan bin kat daha iyidir.
arkadaşım sen sorunun cevabını kendin vermişssin farkında değilsin.
bu aracın adam gibi ustası yok. alayı tofaşın öküzden bozma aracından anlayan çıraklardır.
türkiye´de sadece hondanın adam gibi servisi var zaten. o da ate pahası ücretler ister.
vitesler sekremeçler yüzünden düzen tutmaz. bizde de vardı bu sorun. kendi kendine düzeldi.
tamir işçilik için de şu örneği veretyim. sonuçta 20 senelik araç. altı çürümüş. sadece saç. biz değiştirelim dedik. çıraktan bozma bir usta tutmuş yok ben saç kesecem bükecem cart curt 600 lira isterim demiş. aynı sacın kesilmiş biçilmiş orjinali 300 e var.
ya da elektrk kısmına bakarsak. gene bir çıraktan bozma usta araca abi bunun döemesini sökeceksin sonra kurtarıcı kemal arabayı buraya çekecek 15 gün ben uğraşacam yeni tesisat çekecem sonra sen geri çektirip döşeme taktıracan masraf olarak da 100 lira sökme 100 lira takma artı kurtarıcı kemal 30 ardan 60 lira artı 800 tl işçilik artı parça. ben kendim elektrkçiyim. kardeşime bu gün çarşıya gitme dedim. döşemeyi söktürdüm aldım takımlarımı düzelttim tüm tessatı. 6 saatte işim bitti. babam gelince etrafı batmış buldu o başka
döşeme demişken. eski ustaların nasıl iş çıkardığını anlatsam inan sen bile söversin. ben alayına kaydırdım zaten. oturtamadığı döşemeye yeni delik açmış bir akıllı. daha geçen sene bir abinin arabasına da aynı şekilde akıllı vida vurup arabanın tesisatını paramparça eden bir kaportacı vardı.
rusyadan mal getirmek demişssin de e güzel kardeşim bu arabayı ugandalılar mı üretmiş arabanın orjini rus zaten
kuş serisi anca uçarken iyidir mesele yere konmasıdır ama. sen gel de bizim köyde 140 bas bakalım kuşla. ha doğru ya kuş serisi 130 dan yukarı çıkmıyordu de mi bizim köyde 110 sınırını geçebilen bir tek mercedes ve lada duydum. bmw-renault-honda ne dersen de o yolda hiçiri 140 basamaz!
-
Merhaba arkadaşlar.
Lada Samara 1.5 lerde hangi modelden(yıldan) sonra enjeksiyonlu motor kullanılmaya başladı?
Yani hangi modeller sıralı sistem lpg li oluyor.
Bunu yakıt açısından soruyorum.
LADA SAMARA 1.5 almaya karar verdim. -
quote:
Orijinalden alıntı: snngl
Merhaba arkadaşlar.
Lada Samara 1.5 lerde hangi modelden(yıldan) sonra enjeksiyonlu motor kullanılmaya başladı?
Yani hangi modeller sıralı sistem lpg li oluyor.
Bunu yakıt açısından soruyorum.
LADA SAMARA 1.5 almaya karar verdim.
2000 ya da 2001 olmali
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Arkadaşlar Lada Vega bakıyorum. LPG ile uyumu konusunda çok fazla olumsuz konular var.
LPG takan firmaların hiçbiri gel takalım demedi. Hepsi bu araba uyumsuz diyor. LPG BRC Atiker vs birçok bayiyi aradım sonuç olumsuz.
İkinci el ilanları arıyorum, lpg var ama kullanmıyorum gerek yok diyorlar :)
Bu da lpg sorunlarına işaret. LPG ile zor çalışma, rölanti düzensizliği, lpgden kendi kendine benzine geçme, patlatma vs vs okuduğum sorunlar. Sorunlarına net çözüm bulanları da pek görmedim.
Bu işi net açıklayabilecek olan var mı? Bu arabayı tanıyan usta mı yok Türkiye'de, yoksa araç gerçekten lpg ile uyumsuz mu?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi eteksen -- 21 Mayıs 2014; 11:42:34 > -
quote:
Orijinalden alıntı: eteksen
Arkadaşlar Lada Vega bakıyorum. LPG ile uyumu konusunda çok fazla olumsuz konular var.
LPG takan firmaların hiçbiri gel takalım demedi. Hepsi bu araba uyumsuz diyor. LPG BRC Atiker vs birçok bayiyi aradım sonuç olumsuz.
İkinci el ilanları arıyorum, lpg var ama kullanmıyorum gerek yok diyorlar :)
Bu da lpg sorunlarına işaret. LPG ile zor çalışma, rölanti düzensizliği, lpgden kendi kendine benzine geçme, patlatma vs vs okuduğum sorunlar. Sorunlarına net çözüm bulanları da pek görmedim.
Bu işi net açıklayabilecek olan var mı? Bu arabayı tanıyan usta mı yok Türkiye'de, yoksa araç gerçekten lpg ile uyumsuz mu?
lada/çelik motor tavsiyeli ve uyumlu tek marka STEFANELLİ idi, onu da piyasada gören yok...
bazıları "atiker safe fast" ile uyumlu olduğunu yazmıştı...
ek: son zamanlarda lovato ve landirenzo tavsiye edenler var...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Bayberty -- 21 Mayıs 2014; 20:15:36 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: baberti
quote:
Orijinalden alıntı: eteksen
Arkadaşlar Lada Vega bakıyorum. LPG ile uyumu konusunda çok fazla olumsuz konular var.
LPG takan firmaların hiçbiri gel takalım demedi. Hepsi bu araba uyumsuz diyor. LPG BRC Atiker vs birçok bayiyi aradım sonuç olumsuz.
İkinci el ilanları arıyorum, lpg var ama kullanmıyorum gerek yok diyorlar :)
Bu da lpg sorunlarına işaret. LPG ile zor çalışma, rölanti düzensizliği, lpgden kendi kendine benzine geçme, patlatma vs vs okuduğum sorunlar. Sorunlarına net çözüm bulanları da pek görmedim.
Bu işi net açıklayabilecek olan var mı? Bu arabayı tanıyan usta mı yok Türkiye'de, yoksa araç gerçekten lpg ile uyumsuz mu?
lada/çelik motor tavsiyeli ve uyumlu tek marka STEFANELLİ idi, onu da piyasada gören yok...
bazıları "atiker safe fast" ile uyumlu olduğunu yazmıştı...
ek: son zamanlarda lovato ve landirenzo tavsiye edenler var...
O kadar çok yere sordum ki, elimde ne var biliyor musunuz? Hiç diyebilirim. Vega lpg kullanmak bir sorun yumağı olarak duruyor.
Adam gibi bir sistem olsaydı bu araç için sürekli takılırdı. Ancak yok.
-
eteksen
kullanıcısına yanıt
Karbüratörlü olanlar stafanelli - landirenzo gibi italyan dönüşüm kitleriyle uyumlu bildiğim kadarı ile zaten enjeksiyonlular da pek bir şey yakmıyor kasa hafif motor makul Lpg'ye gerek yok. -
quote:
Orijinalden alıntı: wampaa
Karbüratörlü olanlar stafanelli - landirenzo gibi italyan dönüşüm kitleriyle uyumlu bildiğim kadarı ile zaten enjeksiyonlular da pek bir şey yakmıyor kasa hafif motor makul Lpg'ye gerek yok.
Yılda 25.000 km yapıyorum. Siz 5 tl'lik benzini az mı yakacak diyorsunuz? Fabrika verisinde bile yaksa ne kadar olur? -
quote:
Orijinalden alıntı: eteksen
quote:
Orijinalden alıntı: baberti
quote:
Orijinalden alıntı: eteksen
Arkadaşlar Lada Vega bakıyorum. LPG ile uyumu konusunda çok fazla olumsuz konular var.
LPG takan firmaların hiçbiri gel takalım demedi. Hepsi bu araba uyumsuz diyor. LPG BRC Atiker vs birçok bayiyi aradım sonuç olumsuz.
İkinci el ilanları arıyorum, lpg var ama kullanmıyorum gerek yok diyorlar :)
Bu da lpg sorunlarına işaret. LPG ile zor çalışma, rölanti düzensizliği, lpgden kendi kendine benzine geçme, patlatma vs vs okuduğum sorunlar. Sorunlarına net çözüm bulanları da pek görmedim.
Bu işi net açıklayabilecek olan var mı? Bu arabayı tanıyan usta mı yok Türkiye'de, yoksa araç gerçekten lpg ile uyumsuz mu?
lada/çelik motor tavsiyeli ve uyumlu tek marka STEFANELLİ idi, onu da piyasada gören yok...
bazıları "atiker safe fast" ile uyumlu olduğunu yazmıştı...
ek: son zamanlarda lovato ve landirenzo tavsiye edenler var...
O kadar çok yere sordum ki, elimde ne var biliyor musunuz? Hiç diyebilirim. Vega lpg kullanmak bir sorun yumağı olarak duruyor.
Adam gibi bir sistem olsaydı bu araç için sürekli takılırdı. Ancak yok.
4 sene önce vega almıştım, araba sebepsiz yere çok yakıyordu lpg taktıralım dedik ama bir sonuca ulaşamadık, tam bir muamma...
kimi sorunsuz kullanıyorum diyor kimi aman ha bulaşma lpg'ye diyor...
taktırıp başıma dert almak istemedim, benzin parasına da yetişemedim, arabayı satana kadar canım çıktı...
yine araba ilanlarına bakıyorum, fiyatı en uygun olanlar yine vegalar görünüyor, benim de kafa karışık kısacası...
-
temizi bulunur sa iyi ama lpg de düzen tutturmak ölümdür. Uzak durun protonlara bakın derim. 416 gxli 415 glsi iyi araçlar km arızası dışında kronik sorunu yok 415lerde fan küçük olduğu için hareret yapar diyorlar oda 416 fanınla çözülüyor. -
quote:
Orijinalden alıntı: wampaa
temizi bulunur sa iyi ama lpg de düzen tutturmak ölümdür. Uzak durun protonlara bakın derim. 416 gxli 415 glsi iyi araçlar km arızası dışında kronik sorunu yok 415lerde fan küçük olduğu için hareret yapar diyorlar oda 416 fanınla çözülüyor.
şöyle piyasada bolca bulunan, parça gerektiğinde "git aksarayda ara" denmeyen türden araba bakayım diyorum artık...proton bu bakımdan liste dışı görünüyor...
2 skoda ve 1 vega kullanmış biri olarak "acaba yerliye mi yönelsem?" demekten kendimi alamıyorum...
2005-2006 vega 10 bin civarı bulunabiliyor, 2000 altı olmayan başka ne bakılabilir?... -
Protonun parçaları bulunuyor. Hemde fiyatları gayet ucuz.
2000 model olup 10 bin liraya mümkün değil.
Ha eski mazda 323 olur, Suzuki swiftler olur, skoda fabialar eskilerden, clio mk1 fransız ithali olanlar, twingo belki .
Ama 2000 model 1.6 motor 95 beygir 4 hava yastığı 4 disk fren, aerodinamik yapılı sedan, kapılarında ve tavan sacında çelik güvenlik lateral barlar olan güvenlikli bir araç varken gidipte broadway falan alınmaz. Belki daihatsu applause tarzı eski japonlar olabilir onlarda karadüzen sorunsuz nispeten seri arabalar. -
quote:
Orijinalden alıntı: wampaa
Protonun parçaları bulunuyor. Hemde fiyatları gayet ucuz.
2000 model olup 10 bin liraya mümkün değil.
Ha eski mazda 323 olur, Suzuki swiftler olur, skoda fabialar eskilerden, clio mk1 fransız ithali olanlar, twingo belki .
Ama 2000 model 1.6 motor 95 beygir 4 hava yastığı 4 disk fren, aerodinamik yapılı sedan, kapılarında ve tavan sacında çelik güvenlik lateral barlar olan güvenlikli bir araç varken gidipte broadway falan alınmaz. Belki daihatsu applause tarzı eski japonlar olabilir onlarda karadüzen sorunsuz nispeten seri arabalar.
vega için en az 2006 model bakıyorum ilanlara, daha altını almam...
ayrıca 2000-2001 ford escort, reno 19, hyundai accent, fiat siena, palio ve palio weekend ilanlarına da bakmaya başladım...bunlardan "alınmaması, uzak durulması" gerekenler var mı?..
en "alınabilir" olanlar hangileridir?..yılda 5.000 km. ancak yaparım, uzun yıllar kullanacağım memur-aile arabası olacak...sağlam, kolay çürümeyen olursa 98 model de olabilir...borç-harç ile belki max. 12.000'e kadar zorlayabilirim bütçeyi...
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
