Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
lpg vuruntu yaparmı?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
lpg niye vuruntu yapsınki,düzgün bir montaj ve ayardan sonra lpg nin benzinden daha iyi ve sessiz çalıştığına şahidim 
-
eğer motorda ,subaplarda bi problem yoksa niye yapsınki -
lpg kötü ise yapabilir. soğuk havalarda artabilir vuruntu. oktanla alakalı bir şey. -
sanki bizim araba lpg de calisirkn buruntu yapiyo gibi
gaz ayari yeni yapilmiş
filtre değişmiş
milangaz kullaniliyo -
yuuharı
o kadar firmanın o kadar temsilcisi montaj ustasi var ama kimse ilgilenmedi konuyla
-
merhaba
vuruntudan kastınız nedir. araç hangi koşullarda(soğuk - sıcak) ne şekilde çalışıyor. daha detaylı bilgi verirseniz daha çok yardın alabilirsiniz. ama genel olarak vuruntu yapmaz.
iyi günler
quote:
Orjinalden alıntı: memisoglu
evet lpg kullanan arkdaslarımız saygideger ustalar
lpg kullanımı vuruntu yaparmı?
-
aldığınız gazlada alakalı olabilir. birde aygaz deneyin -
quote:
Orjinalden alıntı: memisoglu
evet lpg kullanan arkdaslarımız saygideger ustalar
lpg kullanımı vuruntu yaparmı?
LPG, benzinli motorlarda vuruntu yapar, çünkü yanma özellikleri benzinden farklıdır. LPG'nin avans eğrisi benzininkinden farklıdır. Özellikle 2500 rpm üzerinde benzinli motorlardaki avans artışı LPG'de vuruntu yapmaya yol açar. Düşük rpm değerlerinde ise benzine yakın bir eğri gösterir. Yüksek kompresyonlarda LPG'nin oktan değerinin farkı yüzünden yine vuruntu ile karşılaşılabilir. Rölantide avansın düşürülmesi LPG ile motorun kolay çalışmasını sağlar. Aşağıya LPG ve benzin için statik ve mekanik avans eğrilerine ilişkin bir grafik koyuyorum. Vakum avans'ın da devreye girdiği durumda avans eğrisi mavi çizgi ile gösterildiği şekilde LPG için çok yüksek denebilecek değerlere ulaşmaktadır. Eski tip distribütorlü bir motora sahip iseniz mekanik ve vakum avans artış değerlerini azaltmanız fayda verebilir. Ateşleme zamanını da ayarlamanız lazım. Yeni tip ECU'lu araçlarda ise (sıralı tipler hariç) dual curve tabir edilen sistemler kullanılabilir.
Bakınız: (dual curve-çift avans eğrileri üreten ateşmele sistemleri)
http://www.dualcurve.com/
http://www.iwemalpg.com/TAP.htm
http://www.sprintparts.triumphowners.com/techtips.cgi?sectionID=480006&articleID=480120
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Gergy -- 13 Aralık 2007; 16:01:01 >
-
gereken cevabi aldim cok tesekkurler
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
