Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
LPG'yi söktürdüm (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
naczet24
N
kullanıcısına yanıt
Valla ben de sizin hesaplamanıza hayran kaldım. Arada mecburen yaktığınız benzini hesaba hiç katmamışsınız. Demek ki sizin araba direk tüple çalışıyor maşallah hocam.
Benimki böyle değildi. Ben her 1000 km için LPG pompasından sonra mutlaka bir 30 liralık benzin almak zorunda kalıyordum. Çünkü benim araba benzinle çalışıp sonra tüpe geçiyordu. Ve hatta soğuk havalarda bu geçiş süreci baya bir uzuyordu. Bunu ustama sordum normal, hepsi böyle şimdi havalar soğuk demişti. Fakat anladığım kadarıyla sizde böyle bir sorun olmuyor.
Benzini 5,5 ten hesaplamışsın, güzel. Peki tüpü niye 3,5 ten hesaplamadın? Petrol ofisinin pompa fiyatları belli. Ben bu verileri oradan almıştım. Ha dersen ki ben ucuz gaz buldum, bende sana şunu derim; madem petrol ofisinin pompa fiyatlarına bağlı kalmıycaz o halde piyasada daha ucuza bulabileceğiniz benzin de var. Hesaplamalarınızı yaparken adil olun.
10*5,5=55
12*3,5=42
42+3=45 (bak benzin miktarını düşürdüm, hadi bendesin)
55-45=10
10"1000=10.000 ---/ bu 100.000 km'de yapacağınız görünen kar
Buna LPG takılma, tamir , bakım vs düştükten sonra;
10.000-2.000=8.000 bu da 5 yılda edeceğiniz kar.
5 yıl tüp yemiş motordan da kimseye bir fayda gelmez. Rektefiyeye --/ (aracın marka-modeline göre ortalama) 8.000-6.000= 2.000 TL kar.
5 yılda 2.000 lira için etrafta saatli bomba gibi gezmeye değer mi?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Yav tamam sen haklısın 
Sen tüp kullanma ben kullanıp kar etmeye devam edicem
Sizin araç sorunlu ise biz ne yapalım
2,88 den aldığım gazı niye 3.5 dan hesapliyim
Bana ne onun bunun pompa fiyatından
Gaz da pompa fiyatları değişken
Bizim burda po da 3,15 totalde 2,88
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu arada 5 yılda biter dediğiniz motor var ya
2011 den beri gaz takılı sorun yok
50 000 de takıldı şu an 165 000 de
180 190 a kadar sorunsuz hızlanıyor
Rampalarda sizin araç gibi devirden düşmüyor
Ben 400 000 i rahat görür diyorum
Size bol hesaplı günler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Adam doğru yazmış lpg 3 TL yi geçti. Bir avantajı kalmadı. Lpg kullanıcıları yakıt hesabı yaparken benzin tüketimini işin içine katmazlar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Dizel al dizel bu kadar kerat cetveli hesaplarina ihtiyacin yok
Ortalama fabrika verisi 7 8 litre benzin olan arac gazda karbretorlu ise mumkun degil 10 litrenun altini yakmiyor
Nedeni aldiniz gazin yarisi hava pompaciya sordum brn bu gazi hava olmadan aracina basamam dio . Bide su var benzinde 2 bin deviri gecme 7 8 litrenin altina inmeyi basarabilirsin uzun yolda fakat lpg de durum degismiyor.
not bende gazli arac kullaniyorum sanki altimizda subaru sti var yakit yetistiremiyoruz.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Technical.assistance -- 2 Ocak 2018; 13:14:17 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hayirli olsun,cebinizdeki tasarruftan daha cok ruhunuz huzura ermis.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
yazdıklarının hiç biri bende yok. vaktiyle lpg ayarı ve regülatör ile sorun yaşamıştım ama şimdi sorun yok. istediğim gibi 2,80 den lpg alıp geziyorum. -
Eleştirenler neden eleştiriyor, memnunsaniz kullanmaya devam..
Konu sahibi çok problem yaşamış belliki.
Kotu montaj ve ayarsız lpg sistemleri ile bu yorumları daha çok okuruz duyarız.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Technical.assistance
kullanıcısına yanıt
:))))))
pompacı yazmış :) sorun benzin ve LPG'nin yanması sonucu açığa çıkan ısıl enerjilerden kaynaklanıyor.
lpg'nin oktan sayısı benzinden yüksektir fakat yoğunluğu düşüktür.
benzin : 32 MJ/lt
LPG : 23,5 MJ/lt ( yanlış hatırlamıyorsam, mezun olalı 11 yıl oldu ve hiçbir termodinamik veya termik makine hesabı yapmadım 11 yıldır )
yani bu sebepten lpg daha fazla yakılır.
diesel araç konusuna gelince, zaten memlekette mazot kötüydü bide içine biodiesel karıştıracaklar, inşallah yeni nesil yüksek basınçlı diesel motorların enjektör veya pompalarına zarar vermezler. malum yeni nesil enjektör pompa fiyatları -
OnurKarabıyık
O
kullanıcısına yanıt
ısıl enerji dersen işler değişir gaz benzinden daha fazla ısıya sahip
mevzu şu benzinin açıkladığınız değerdeki mj si yüksek fakat yaydığı ısı düşük
lpg de mj si düşük fakat yaydığı ısı yüksek
dediğiniz gibi biodizel çıkınca napıcaz bilmiyorum avrupada böyle bişe varmı ? -
quote:
Orijinalden alıntı: Technical.assistance
ısıl enerji dersen işler değişir gaz benzinden daha fazla ısıya sahip
mevzu şu benzinin açıkladığınız değerdeki mj si yüksek fakat yaydığı ısı düşük
lpg de mj si düşük fakat yaydığı ısı yüksek
dediğiniz gibi biodizel çıkınca napıcaz bilmiyorum avrupada böyle bişe varmı ?
LPG de motor yağı çok önemli,yüksek ısıya dayanması gerekiyor. aynı zamanda motor yağı yüksek ısıyı kartere indirir. LPG de motor yağının kalitesi yüksek olmalı. -
jewel_py1 yadıklarınıza kesinlikle katılıyorum.
Hesap yapalım;
Yılda 15000 km yapıldığını kabul edelim.
Benzin=5,60 LPG=3,20 TL olsun (Daha ucuza alıyorum diyenlere hatırlatayım 3,45 ede LPG var.Bakanız:https://www.aytemiz.com.tr/faaliyet-alanlari-hizmetler/istasyonlar-hakkinda/akaryakit-ve-pompa-fiyatlari/yakit-fiyatlari)
Aracımız benzinde ortalama 8 LT , Lpg de 10 LT yaksın.
15 000 km de benzin --------------------- 8 X 5,60 = 44,8 X 15000 = 6720 TL
15 000 km de LPG --------------------- 10 X 3,20 = 32,0 X 15000 = 4800 TL
LPG sarfiyatına aylık benzin masrafı da eklemek gerekli. En iyi niyetle aylık 80-100 TL diyelim.Hadi yılda 1000 TL de benzin harcayalım.
LPG ile yılda 4800 + 1000 = 5800 TL harcadık.
Benzin ile yılda 6720 TL harcadık.
Aradaki farka bakalım;
6720 - 5800 = 920 TL
920 TL yi 12 aya bölelim = 76,6 TL .
Yani işin özü yılda 15000 km yapıyorsanız, ayda LPG kullandığınız için cebinize kalacak kâr sadece 80 TL gibi bir tutar.
80 TL kâr edeceksiniz, karşılığında ortalıkta gezen bir stepneniz, ekstradan 65 kg yükünüz, belirli bir süre sonunda sibop vs arızalarınız olacak (Kaldı ki olması muhtemel diğer arızalardan,lpg ye has bakımlardan vs. bahsetmiyorum bile). Aracınızı satarken LPG takılmamış olması avantaj olacak. İki seçeneğiniz olsa, lpg li ve lpg siz, hangi aracı tercih edersiniz? Benim böyle bir seçeneğim olsa lpg siz olanı alıp çok km yapacaksam kendim lpg li yapardım.
Özeleştri yapayım. Benim aracım da LPG li. LPG li aldım. Daha önce de 5 yıl kadar LPG li araç kullanmış biriyim. Dizel C-Max ımı satıp, 2 ay kadar 1.8 otomatik Avensis araştırdım. Denk gelmedi. Avensis hiç kullanmadığım bir araçtı. Şimdiki kullandığım araç temiz ve düşük km li denk gelince; " Varsın otomatik olmasın 1-2 ay kullanırım. Baktım Avensis güzel arabaymış, aklım yatarsa üzerine 10 lira daha koyar otomatiğini alırım. " diye düşünerek bu aracı aldım. 2 aydır biniyorum. Çok güzel araba. Niyetim bunu satıp otomatiğini almak. Ve samimiyetle yazıyorum yılda 15000 civarı yaptığım için, LPG düşünmüyorum.
Yılda 25000 üzeri yol yapıyorsanız ve aracınızı en az 3 sene kullanacaksanız LPG ye tamam. Anti LPG ci değilim. Fakat LPG tasarruf etmekse hesap ortada. LPG ile tasarruf maalesef eskisi gibi değil. Artık dişe kovuğa dokunur cinsten tasarruf etmek için çok çok km yapmak gerekiyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi teteni -- 14 Ocak 2018; 14:52:51 >
-
teteni
T
kullanıcısına yanıt
Hocam dediklerinize aynen katılıyorum. Ayda normal bir kullanımla bir kişi ortalama 500 km den yılda 6000 km ancak yapar. Daha fazlası pek inandırıcı gelmiyor bana.
Bu hesaplarınızı 6000 km olarak güncellersek;
Benzinle bir yılda 2.700
Tüple bir yılda 1.900
Aylık eklenmesi mecburi olan benzini de eklersek; (aylık 33liralık benzin yeterli geldi diyelim) senede 400 yapar.
1.900+400=2.300 yapar.
Ben arada bir fark göremiyorum ne yazık ki..
Ama işte anlayana sivrisinek saz, anlamayana davul zurna az.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: OnurKarabıyık
:))))))
pompacı yazmış :) sorun benzin ve LPG'nin yanması sonucu açığa çıkan ısıl enerjilerden kaynaklanıyor.
lpg'nin oktan sayısı benzinden yüksektir fakat yoğunluğu düşüktür.
benzin : 32 MJ/lt
LPG : 23,5 MJ/lt ( yanlış hatırlamıyorsam, mezun olalı 11 yıl oldu ve hiçbir termodinamik veya termik makine hesabı yapmadım 11 yıldır )
yani bu sebepten lpg daha fazla yakılır.
diesel araç konusuna gelince, zaten memlekette mazot kötüydü bide içine biodiesel karıştıracaklar, inşallah yeni nesil yüksek basınçlı diesel motorların enjektör veya pompalarına zarar vermezler. malum yeni nesil enjektör pompa fiyatları
Bir dakika! Ben yanma olmadan önceki bir durumdan bahsetmiştim.
Sanırım şimdi komik duruma siz düştünüz.
Ben sizin gibi dalga geçmeyeceğim.
Biliyorum ki sizin bu dalga geçme isteğiniz haksız olduğunuzu bildiğiniz bir sistemi savunmaktan kaynaklanıyor.
Ben dalga geçmeyeceğim, bunu da böyle bilesin.
Lpgnin gerçekte avantajsız bir yakıt olduğuna gelince; hesaplar ortada. Siz mühendisseniz ; hesap yapmayı iyi bilirsiniz. LPG nin oktan sayısını nasıl hesapladığınızı iyi bilirim..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-F16513DF7 -- 14 Ocak 2018; 20:5:15 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
beni yanlış anladınız ben pompacının dediğine güldüm. hava olmadan basamam dediğine. bir süre istasyonlarda da sorumlu müdürlük yapmıştım. bugün benim önümde pompacı ağzında sigarayla taktı başladı gaz basmaya, napıyon sen bari ben burdayken yapma uçacan hava yakacan başımı dedim. abi acı patlıcanı kırağı çalmaz dedi. ondan pompacılara çok gülüyorum ben. sizle bi alakası yok kusura bakmayın yanlış anladınız. -
İlk 1-2 maddeyi okudum sonra bıraktım, okumak tamamen vakit kaybı. Araştırmaya kapalı, bilgi edinmek istemeyen kullanıcı tarafından yazılmış.
5yıldır lpg'li araç kullanıyorum. araç yaklaşık 135bin km'dir lpg'li ve bunun 85bin km'sini ben yaptım. Benim yaptığım süre zarfında 8500TL kar getirdi. Bende 40bin km yaptığında subaplar değişti 1500tl gitti. net karım 7000tl. Aracıma binen, kaputu açıp enjektörleri görene kadar lpgli sanmıyor. Çok umrumda mı? hayır, 5yılda lpg ile bile aracın yıllık kaskosunu amorti ediyorum. Arkadan biri çarparsa patlar mı? bu kadar cahil değilim. Gidin 2-3 test videosu izleyin youtube'da. 1 kere bile keşke benzinli olsaydı dediğim durum olmadı. Evdeki araç sayısı ikiye çıktı. Ona da lpg düşünüyorum ancak sizin gibi foruma sayfalarca şeyler yazmamak için araştırmalar yapıyorum. Adam gibi montaj yapabilen bi usta bulursam ona da taktıracağım. Lpg'li olanda yapılan montaj, işçilik ve kit kalitesi oldukça iyi. Ama sizin araçtaki gibi merdiven altı montaj ve kit olursa sizin gibi buraya konular açacağıma eminim.
Bu kadar araştırmaya kapalıysanız söktürmekle en güzelini yapmışsınız.
-
Sadece Sürücü
kullanıcısına yanıt
Ne araştırmaya kapalılığı ? 5 yıldır lpgli araç kullanıyorsunuz peki ben? 15 yıl kullandım. Benim tecrübemde araştırmalarımda sizinkinden fazla. LPG konusuna bir göz atın buradan ekran görüntüsü koymak istemiyorum fakat her yeri lpg sıkıntılarıyla dolu. Yok araç çalışmıyor, yok stop ediyor, benzine geçmeme sorunu, yeri tespit edilemeyen gaz kokusu vs bunun gibi şeylerle dolu. Bunları ben yazmadım. Eğer gerçekten iyi bir sistem olsaydı bu kadar şikayet eden olmazdı diye düşünüyorum.
40.000 kmde motor yaptırmışsınız. şimdi 80bini geçmiş bir motor daha yaptırma vaktiniz gelmiş gibi görünüyor..
"Benim yaptığım süre zarfında 8500TL kar getirdi." Sanki paranızı senelik repoya yatırmışsınız, üzerinden enflasyon farkını çıkarıp net karı paylaşmışsınız.
8500 cebinizde kalmış gibi görünüyor fakat götürdüklerini çıkınca geriye pek bir şey kalmıyor.. Ha şunu da söyleyim artık bu dakikadan sonra bunu da getirmez çünkü lpg pompa fiyatı genel olarak 3ü geçti.
Benim aracımın merdiven altında montajlandığını nerenizden uydurdunuz? Yada şöyle sorayım. Benim hangi aracımdan bahsediyorsunuz? 15 yıllık süre zarfında hiç geçmediyse elimden 15 tane farklı marka modelde tüplü araba geçti. Siz hangisinden bahsediyorsunuz? Hepsi mi merdiven altı montajmış bunların? Demek Türkiyede çoğunlukla merdiven altında montaj yapılıyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-F16513DF7 -- 17 Ocak 2018; 11:15:31 >
-
iyi bir usta ile LPG sorun çıkarmaz.,önemli olan iyi usta iyi servis. -
Yapılan hesaplar araçtan araca ve alınan lpg fiyatına göre biraz değişir. Aracım Clio-1, benzinde 8lt, lpg de 10 lt ort sahip, eski sistem lpg takılı. Lpg fiyatı:2,95tl
100km de;
Benzinde : 45tl Lpgde: 30 tl yakıyorum. Ilk çalıştırma için yıllık benzin masrafım taş çatlasa: 300tl. Lpg bakımı için yıllık harcama: 75 tl. Lpg nin başıma açtığı ekstra masraf:350tl. ( Regülatör değişti). Ort yıllık yaptığım km : 15.000km.
Yapacağım masrafları düşünce yıllık bana kalan kâr en az 1750tl. Lpg benim için gayet karlı bir iş. Ama kapalı yerlere alınmama, düşük devirde bazen tekleme vb bazı olumsuz yönleri mecburen görmezlikten geliyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
