LPGLİ KULLANIMDA PATLAMA SORUNU

quote:

Orijinalden alıntı: uysalotogaz

aracın motor versiyonunu yazarmısınız mesela akl bce aft gibi.yada 8 valf mi 16 valfmi

quote:

Orijinalden alıntı: aybasan

Bendede hyundai 94 excel gls model arac var araç karbüratörlü tüp sıralı sistem değil...bendede bu patlama sorunu var örneğin yolda gidiyorum ayağımı gazdan çekince pat pat diye eksozdan patlama sesleri geliyor yokuş aşağı giderken daha çok yapıyor sanırım ayağımı gazdan çekince birde gaz çok iyi yemiyor özellikle kalkışlarda 2 ye atıp süratlenmek isteyince araba iyice bir bayılıyor çekmiyor gerçi uzun zaman oldu lpg bakımına girmeyeli buji ve kablolarını yeni değiştirdim ayar dışında başka nelere baktırmak gerekir sorun düzelmezse birde aklımdayken farları açtığımda bir süre pırpır yapıyor farlar ama sonrasında düzeliyor bu şarj motoromu şarj dinamasumu ne onunla ilgili olabilirmi bu eksozdan gelen patlama sesleri?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: aybasan

Bendede hyundai 94 excel gls model arac var araç karbüratörlü tüp sıralı sistem değil...bendede bu patlama sorunu var örneğin yolda gidiyorum ayağımı gazdan çekince pat pat diye eksozdan patlama sesleri geliyor yokuş aşağı giderken daha çok yapıyor sanırım ayağımı gazdan çekince birde gaz çok iyi yemiyor özellikle kalkışlarda 2 ye atıp süratlenmek isteyince araba iyice bir bayılıyor çekmiyor gerçi uzun zaman oldu lpg bakımına girmeyeli buji ve kablolarını yeni değiştirdim ayar dışında başka nelere baktırmak gerekir sorun düzelmezse birde aklımdayken farları açtığımda bir süre pırpır yapıyor farlar ama sonrasında düzeliyor bu şarj motoromu şarj dinamasumu ne onunla ilgili olabilirmi bu eksozdan gelen patlama sesleri?

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: aybasan

Bendede hyundai 94 excel gls model arac var araç karbüratörlü tüp sıralı sistem değil...bendede bu patlama sorunu var örneğin yolda gidiyorum ayağımı gazdan çekince pat pat diye eksozdan patlama sesleri geliyor yokuş aşağı giderken daha çok yapıyor sanırım ayağımı gazdan çekince birde gaz çok iyi yemiyor özellikle kalkışlarda 2 ye atıp süratlenmek isteyince araba iyice bir bayılıyor çekmiyor gerçi uzun zaman oldu lpg bakımına girmeyeli buji ve kablolarını yeni değiştirdim ayar dışında başka nelere baktırmak gerekir sorun düzelmezse birde aklımdayken farları açtığımda bir süre pırpır yapıyor farlar ama sonrasında düzeliyor bu şarj motoromu şarj dinamasumu ne onunla ilgili olabilirmi bu eksozdan gelen patlama sesleri?

quote:

Orijinalden alıntı: muco81

octavia 1.6 da akl motor var 8 valf olması lazım.ilginiz için teşekkürler.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: muco81

octavia 1.6 da akl motor var 8 valf olması lazım.ilginiz için teşekkürler.

quote:

Orijinalden alıntı: uysalotogaz

quote: Orjinalden alıntı: muco81 octavia 1.6 da akl motor var 8 valf olması lazım.ilginiz için teşekkürler.

distribütör kapağınıda kontrol ettirin ve içinde hal sensörü var onunda direncini ölçtürün bozuk olabilir ateşlemede atlama yaptımı patlama yapar.ayrıca hava yakıt karışımı iyi ayarlanmalı 4 gaz analiz cihazındada kontrol ettirin.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: uysalotogaz

quote: Orjinalden alıntı: muco81 octavia 1.6 da akl motor var 8 valf olması lazım.ilginiz için teşekkürler.

distribütör kapağınıda kontrol ettirin ve içinde hal sensörü var onunda direncini ölçtürün bozuk olabilir ateşlemede atlama yaptımı patlama yapar.ayrıca hava yakıt karışımı iyi ayarlanmalı 4 gaz analiz cihazındada kontrol ettirin.

quote:

Orijinalden alıntı: muco81

quote: Orjinalden alıntı: uysalotogaz quote: Orjinalden alıntı: muco81 octavia 1.6 da akl motor var 8 valf olması lazım.ilginiz için teşekkürler. distribütör kapağınıda kontrol ettirin ve içinde hal sensörü var onunda direncini ölçtürün bozuk olabilir ateşlemede atlama yaptımı patlama yapar.ayrıca hava yakıt karışımı iyi ayarlanmalı 4 gaz analiz cihazındada kontrol ettirin.

İlginiz için teşekkür ederim .dediklerinizi deneyeceğim..inş. düzelir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: muco81

arkadaşlar bugün lpg servisine gittim.usta lovatonun programından ince ayar yaptı patlama sorunum düzeldi. ama bu arada aracın tüm ateşleme sistemini yenilemiş oldum.ilgilenen arakadaşlara teşekkürler...sorun karışım oranıyla ilgili ...ve asıl sorun yoğun olan yerlerde müşteriye olan ilgisizlik ve işten anlamayan acemilerin kol geziyor olması ..onların sayesinde hem zaman hem de para kaybettim..yine sorunum düzeldi hamdolsun...sorunumun düzelmesinde yardımcı olan ilgilenen maviay otogaz ustası cumhur ustaya da teşekkür etmeden geçemiyeceğim..performanlı çevreye saygılı ekonomik günler dilerim herkese saygılar..sevgiler..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: uysalotogaz

sorununuzun çözüldüğüne sevindim yardımcı olabildiysem ne mutlu bana aracınızı güle güle kullanın bana mesaj atma inceliğini gösterdiğiniz için ben size teşekkür edrim.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: muco81

çıldıracam ya..tam sorunum düzeldi derken eski sorun nüksetmeye başladı.motor ısınınca heralde gazı tam buharlaştıramıyor.araç sıka sıka gidiyor.önceden düzelsin lpg buharlaştırma ısı sisteminin borularının yerlerini değiştirmişlerdi.düzeldi gibi olmuştu.şimdi de tekrar nüksetti..ne yapacağımı bilmiyorum...usandım artık...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: muco81

çıldıracam ya..tam sorunum düzeldi derken eski sorun nüksetmeye başladı.motor ısınınca heralde gazı tam buharlaştıramıyor.araç sıka sıka gidiyor.önceden düzelsin lpg buharlaştırma ısı sisteminin borularının yerlerini değiştirmişlerdi.düzeldi gibi olmuştu.şimdi de tekrar nüksetti..ne yapacağımı bilmiyorum...usandım artık...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: muco81

çıldıracam ya..tam sorunum düzeldi derken eski sorun nüksetmeye başladı.motor ısınınca heralde gazı tam buharlaştıramıyor.araç sıka sıka gidiyor.önceden düzelsin lpg buharlaştırma ısı sisteminin borularının yerlerini değiştirmişlerdi.düzeldi gibi olmuştu.şimdi de tekrar nüksetti..ne yapacağımı bilmiyorum...usandım artık...

quote:

Orijinalden alıntı: T_cetveli

bendede öyle bir problem olmuştu araçta gaz emisyonu problem ışığı yandı ve skzosda sürekli patlama meydana geliyordu araba çekmiyordu sanki 60 yıllık kamyonet gibiydi ustama götürdüm lpg değil opel ustasına usta makinayı bağladı ateşleme bobini arızalı dedi ve değiştirdi onun yanında bujileride değiştirdim ve hava filtresinide araçta şimdilik problem yok ama ustalara sesleniyorum bu araca yeniden ayar lazımmı gene başıma böyle bir talihsizlik gelebilir mi...arkadaşta gelmiş..araca içim rahat binemiyorum..gene birşey olacak korkusuyla..

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: alp_85

bendede öyle bir problem olmuştu araçta gaz emisyonu problem ışığı yandı ve skzosda sürekli patlama meydana geliyordu araba çekmiyordu sanki 60 yıllık kamyonet gibiydi ustama götürdüm lpg değil opel ustasına usta makinayı bağladı ateşleme bobini arızalı dedi ve değiştirdi onun yanında bujileride değiştirdim ve hava filtresinide araçta şimdilik problem yok ama ustalara sesleniyorum bu araca yeniden ayar lazımmı gene başıma böyle bir talihsizlik gelebilir mi...arkadaşta gelmiş..araca içim rahat binemiyorum..gene birşey olacak korkusuyla..

quote:

Orijinalden alıntı: uysalotogaz

quote: Orjinalden alıntı: alp_85 bendede öyle bir problem olmuştu araçta gaz emisyonu problem ışığı yandı ve skzosda sürekli patlama meydana geliyordu araba çekmiyordu sanki 60 yıllık kamyonet gibiydi ustama götürdüm lpg değil opel ustasına usta makinayı bağladı ateşleme bobini arızalı dedi ve değiştirdi onun yanında bujileride değiştirdim ve hava filtresinide araçta şimdilik problem yok ama ustalara sesleniyorum bu araca yeniden ayar lazımmı gene başıma böyle bir talihsizlik gelebilir mi...arkadaşta gelmiş..araca içim rahat binemiyorum..gene birşey olacak korkusuyla..

opellerde ateşleme bobini kronik bir rahatsızlık orjinal bobini delphi dir yan sanayi taktıysanız yine ilerleyen zaman içerisinde sorun yaratır gerçi orjinalide 50.000 70.000 km gidiyor.bujileri orjinal ve kilometresinde değiştirirseniz bobin sıkıntısı minumuma iner.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: T_cetveli

bilgi için teşekkür ederim araç 33000 de daha bobini orjinali ile değiştirdim bujilerde orjinal bosh ama kabloları değiştirmedim buji kabolarını değiştireyim mi gerek var mı acaba lpg ustasına götürseydim yeniden ayar yapsaydı usta bobini kurtaralabilir miydim diye birkaç gündür düşünüyorum öyle bişey olabilir mi...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: T_cetveli

bu arada sıralı sistemin markası atiker ama montajı yaptırdığım yer 2a mühendislik a.ş. üyesi bir firmaydı.. açıkçası firmayı çok araştırdım montajdan sonra yakıt tüketimi iyi ama işçilik iyi değil aracımın az kalsın motorunu yakacaktım 3000 km uzun yol yaptım soğutma suyundan çıkan borulara bağlanan t borularının bağlantı yerlerini sıkmamışlardı sürekli su azaltıyordu radyatör çalışmıyordu... geçen gene gittim garantiden şamandırayı değiştirdim oda arızalı çıktı bu bobin işindende gene lpg firmasından şüpheleniyorum...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: uysalotogaz

opelin hangi modeli araç buji kablosu olduğunu yazmışsınız eğer buji kablolu opelse kablo dirençleri ölçülüp bozuk olup olmadığı anlaşılır.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: T_cetveli

astra heralde yok buji kablosu doğru direk monte ediliyordu kablo mablo bağlamıyordu
sayın uysal otogaz peki bu ayar işine ne diyorsunuz yaptırmam gerek mi yeniden aynı şey başıma gelir mi...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: uysalotogaz

bobinle lpg firmasının alakası olmaz yani montajcı sizin bobininizi bozmaz nasıl bir bağlantı kurdunuz bu konuyla alakalı anlamadım.
ateşleme sistemi düzeldiyse eğer aracınızın lpg ayarları tekrar gözden geçirilmesi daha olumlu verim almanız açısından iyi olur.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: T_cetveli

fakir karışım bobini etkileyebileceğini söylediler buda ayardan kaynaklanıyormuş onun için böyle bir kanıya vardım..

Alıntıları Göster