Makyajlı Peugeot 208 tanıtıldı: Yenilenen tasarım, yeni hibrit motorlar (2. sayfa)

Bence tamir yerine orjinali ile değişen veya paslanmasın, çizikleri gitsin güneşten yanan kısımları giderilsin diye boyanan kısımlar sorun olmamalı. Evi boya-badana yapınca değeri düşermi?

Ama pert olmuş, 2-3 arabasan bir araba yapılmış araçların tespit edildiği an tarafikten men edilmesi lazım. Hatta araç muayene istasyonları bu işe el atmalı.

Sanki B değil C segmenti araç konforunda, Volkswagen Polo bile aynı konforu tam olarak yakalayamıyor. İç tasarım aynı olsa da dodikler daha incelmiş gibi, ön farların altındaki led tasarımı ve yeni logo'lu ön panjur az da olsa değişmiş. Zaten dış tasarım anlamında eski 208 güzeldi, genel hatları ile yeni 208 de güzel olmuş.

Eski 208'deki sarı taksi rengi gibiydi, şimdiki Agueda sarısı Volkswagen'ın sarısından bile daha güzel olmuş gibi görünüyor, daha fazla yeşile kaçıyor. Yeni hibrit motor seçenekleri ile özellik ve konfor olarak en güçlü rakibi olan Polo'ya fark atacak bu gidişle. Polo'da 1.0 TSI 95 HP'lik motor seçeneği az olduğu gibi, elektronik el freni bile yer almıyor.

Şanzıman konusunda tork konvertörlü EAT8'i övüyorlar ama çift kavramalı e-DCS6'nın daha kötü olacağını sanmıyorum. Fiyat da önemli, bakalım 48V'luk elektrik motoru ilaveli hibrit yapı ile fiyatlandırma artacak mı, bence Allure Selection ve GT'de bir miktar artış gösterebilir. Peugeot 2023 yılında çoğu modelde hibrit yapıyı benimseyip, 2030 yılında sadece elektrik motorlu araç üretimine geçmeyi panlıyormuş.