Arabam rölantide ve 1. viteste sıklıkla stop etmeye başladı bugünde yolda kaldım tuttum servisin yolunu manyetik kaptör,tutucu vs... değiştirmişler... fazla sık rastlanan bir arıza değilmiş...Fakat iyi bayıldık servise!!! Şimdide eksantrik milinin orada da bir kaptör varmış onunda değişmesi gerekiyormuş..Fyatı nedir? Bu kaptör ne iş yapar...Uzun yola gidecem önemli bir problem çıkarrımı... Bilen arkadaşlar yardımcı olurlarsa sevinirim.... Arabam: Megane II 2005 Autentic