Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Araç tercih-kıyaslama
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

MEGANE 1 NASILDIR TAVSİYE EDERMİSİNİZ?? (4. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha fazla göster butonu
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
86
Cevap
2
Favori
155.974
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar 99 model megane 1i satıyorum, ilk sahibiyim atiker sıralı LPG var, kazası yok değişen yok orjinal tamamiyle gümüş gri renk ilgilenirseniz mesaj atabilirsiniz. Son olarak 15.000 lira istiyorum. Şu an 167.000 de 155.000 de iken takıldı LPG si. 1.6 motor Megane RTE.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Derin Mavi kullanıcısına yanıt
    teşekkurler.punto bakıyoruz 1.3 multijet dinamic ,1.4 dinamic mi ?
  • Bende Megane 1 kullandım, 315.000 km ile 410.000 km arasında. Hiç yolda bırakmadı, bakımı dışında ekstra olarak ön takım çok bozuluyordu. Kronik sorunları bana göre kapı otomatiği, airbag kabloları, iç gösterge ışıkları, cam açma kapama düğmeleri biraz sorun çıkarıyordu ama onlarda ufak şeyler. 1.6 16V 2003 model Dynamique modeli. Bence zamanının arabalarının en güzellerinden biriydi. Herşeyden öte yol tutuşu bir harikaydı.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: aloneemmi@hotmail.co

    teşekkurler.punto bakıyoruz 1.3 multijet dinamic ,1.4 dinamic mi ?

    Dizel tavsiye ederim...
  • kısmetse bende birkaç gün sonra 2002 doblo 1.9 jtd ile 1998 2.0 megane rxe takaslıyacağım inşallah yakıt üzmez satan arkadaş sıralı lpg var dedi uzun yolda 20 kurus yakıyormus istersen denersin dedi deneyip takaslıyacağım
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bbaday

    kısmetse bende birkaç gün sonra 2002 doblo 1.9 jtd ile 1998 2.0 megane rxe takaslıyacağım inşallah yakıt üzmez satan arkadaş sıralı lpg var dedi uzun yolda 20 kurus yakıyormus istersen denersin dedi deneyip takaslıyacağım

    O modelde ESP de çıkabilir.
  • direksiyonuna hidrolik demeye bin şahit

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: erkmenson

    direksiyonuna hidrolik demeye bin şahit

    lazım, evet ama bana göre sorun teşkil etmiyor

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ya bu arabanin yag cubugu nerde bide su ekleme yeri ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ya bu arabanin yag cubugu nerde bide su ekleme yeri ?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ENİGMA.

    ya bu arabanin yag cubugu nerde bide su ekleme yeri ?

    Büyük bir ihtimalle, motor kaputunun altındadır.
  • tefennili kullanıcısına yanıt
    Harbiden mi ? Bende torpidada ariyordum.
    Sirf mesaj sayisi kasmak icin yazmayin cocuk avutmuyoruz burda..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • ENİGMA. E kullanıcısına yanıt
    Yağ çubuğu radyatörün karşısında alt taraflarda olması gerek ucu sarıdır dikkatli baksan görürsün zaten. Su kabı şoför tarafında (solda) çamurluğa yakın mevkidedir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: fethi ahmet

    Yağ çubuğu radyatörün karşısında alt taraflarda olması gerek ucu sarıdır dikkatli baksan görürsün zaten. Su kabı şoför tarafında (solda) çamurluğa yakın mevkidedir.

    çok teşekkürler yarın bakıcam
  • Hazırda fotoğraf yok ama şu konuda bazı resimler var.
    Motorun radyatöre bakan tarafında ortadadır. LPG kiti varsa enjektörlere giden hortumların altında kaldığından farkedilmesi biraz zor olabilir.
    Su haznesi şöförün hizasında. Radyatörün üstündeki hazne direksiyon hidroliğidir hiç kurcalama derim.

    Ana konuhttp://forum.donanimhaber.com/tm.asp?m=11422060&mpage=114
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ENİGMA.

    Harbiden mi ? Bende torpidada ariyordum.
    Sirf mesaj sayisi kasmak icin yazmayin cocuk avutmuyoruz burda..

    Aynı mesajı 2 kere yazmandan, kimin mesaj sayısı kasmak istediği belli oluyor
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tefennili

    quote:

    Orijinalden alıntı: ENİGMA.

    Harbiden mi ? Bende torpidada ariyordum.
    Sirf mesaj sayisi kasmak icin yazmayin cocuk avutmuyoruz burda..

    Aynı mesajı 2 kere yazmandan, kimin mesaj sayısı kasmak istediği belli oluyor

    dostum farkındaysan mobilde o hatalar oluyor genelde sayfa yenilendi hatası verdi bende tekra yükledim sayfayı iki kez atmış al açıklamasınıda yaptım mecbur olmadığım halde




  • merhaba arkadaşlar uzun zamandır. şu araba mı olsun bu araba mı olsun diye düşünürken en sonunda megane1 rtx 1.6 16v almaya karar verdim. şimdi anlatacaklarımdan sonra megane 1 kullanıcılarından ve 2. el piyasayı takip edenlerden bilgi almak istiyorum.

    öncelikle biraz şoförlük geçmişimden bahsedeyim sizlere. uzun süredir (10 yıl) manuel araç kullanmıyorum. ( bu zamana kadar kullandığım şirket araçları hep otomatik vitesti.) geçenlerde bir arkadaşım megane satıyordu. her ihtimale karşı aracı trafiğe kapalı alanda denedim (trafikte stop ettirme...vs.) vites geçişleri ve debriyaj haricinde bir sıkıntı yaşamadım. stop ettirme olayı da olmayınca açıkçası gaza geldim. ancak fiyatta anlaşamamıştık. bir ara daldan dala kondum. palio, ford focus 1 hb, megane 2,...vs. düşünürken tekrar megane 1 de karar kıldım ama;

    1. otomatik rahat ama biraz sıkıldım. manuel kullanmak istiyorum.
    2. ilk etapta saydığım sıkıntılardan dolayı büyük bir ihtimalle hart hurt arabayı kullanıp yıpratma ihtimalim var. üst model alıp araca da yazık etmek istemiyorum.
    3. bu geçiş döneminden sonra da aracı elimden kolaylıkla çıkarmak istiyorum.
    4. bir de bu arabayı yeri gelecek çok dik yokuşlara, köy yollarına, yayla yollarına vuracağız, çekişi sağlam, kaporta dayanıklı mı?
    5. 2. el piyasasını hiç bilmiyorum. işlerin yoğunluğu nedeniyle şimdiye kadar hiç araştırma fırsatım olmadı. bildiklerim ya kulaktan dolma ya da internetten.(internetteki rakamlar uçmuş sanki 10 küsür yıllık arabaya 20000tl fiyat veren var. ayıptır yahu. )

    bunları göz önünde bulundurarak megane1 benim için iyi bir tercih olur mu? eskişehirdeki piyasayı ve gerçek fiyatları takip eden siz sayın forum üyelerinin değerli cevaplarını bekliyorum. şimdiden teşekkürler ve iyi forumlar.

    edit: eklemedir koca konak.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mehmet2661 -- 6 Mart 2015; 22:06:37 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: mehmet2661

    merhaba arkadaşlar uzun zamandır. şu araba mı olsun bu araba mı olsun diye düşünürken en sonunda megane1 rtx 1.6 16v almaya karar verdim. şimdi anlatacaklarımdan sonra megane 1 kullanıcılarından ve 2. el piyasayı takip edenlerden bilgi almak istiyorum.

    öncelikle biraz şoförlük geçmişimden bahsedeyim sizlere. uzun süredir (10 yıl) manuel araç kullanmıyorum. ( bu zamana kadar kullandığım şirket araçları hep otomatik vitesti.) geçenlerde bir arkadaşım megane satıyordu. her ihtimale karşı aracı trafiğe kapalı alanda denedim (trafikte stop ettirme...vs.) vites geçişleri ve debriyaj haricinde bir sıkıntı yaşamadım. stop ettirme olayı da olmayınca açıkçası gaza geldim. ancak fiyatta anlaşamamıştık. bir ara daldan dala kondum. palio, ford focus 1 hb, megane 2,...vs. düşünürken tekrar megane 1 de karar kıldım ama;

    1. otomatik rahat ama biraz sıkıldım. manuel kullanmak istiyorum.
    2. ilk etapta saydığım sıkıntılardan dolayı büyük bir ihtimalle hart hurt arabayı kullanıp yıpratma ihtimalim var. üst model alıp araca da yazık etmek istemiyorum.
    3. bu geçiş döneminden sonra da aracı elimden kolaylıkla çıkarmak istiyorum.
    4. bir de bu arabayı yeri gelecek çok dik yokuşlara, köy yollarına, yayla yollarına vuracağız, çekişi sağlam, kaporta dayanıklı mı?
    5. 2. el piyasasını hiç bilmiyorum. işlerin yoğunluğu nedeniyle şimdiye kadar hiç araştırma fırsatım olmadı. bildiklerim ya kulaktan dolma ya da internetten.(internetteki rakamlar uçmuş sanki 10 küsür yıllık arabaya 20000tl fiyat veren var. ayıptır yahu. )

    bunları göz önünde bulundurarak megane1 benim için iyi bir tercih olur mu? eskişehirdeki piyasayı ve gerçek fiyatları takip eden siz sayın forum üyelerinin değerli cevaplarını bekliyorum. şimdiden teşekkürler ve iyi forumlar.

    edit: eklemedir koca konak.

    Merhabalar.2001 1.6 16v rte modelini 2011 yılından beri kullanıyorum.Ben 75000 kilometrede aldım.Şuan 104000 km de.ara. genişlik ve yakıt yönünden çok iyi.Bagajı geniş.Fakat konuyu okuduğumda bazı kronik hataların yazılmadığını gördüm.Bu araçlar genelde yılda 1 tane olmak üzere indüksiyon bobinlerinden 1 tanesini yiyor.Ben aldığımdan beri 3 tane değiştirdim.100 tl civarı.3000 devirden sonra motor ve yol sesi fazla.Yol tutuşu fena değil.Atak bir araç.Rampalarda çok rahat hızlanıp devrini alabiliyor.Tabi ben tüp taktırmadım.Benzinli kullanıyorum.Fakat dediğiniz gibi internette fiyatlar çok yüksek görünüyor.Otomobil piyasanın yükseldiği bir gerçek ama kimi fiyatlar fazla şişirilmiş.1 kez vantilatör kayışını değiştirdim.Yine kayışın altındaki bilyelerden 2 tane değişti.Tekerlek rulman bilyelerinden de değiştirdiklerim oldu.Araçların yaşı büyüdükçe temiz araç bulmakta zorlaşıyor.Sorunuz olursa yanıtlarım.




  • Alacağın araç bakımları yapılmışsa idealdir. Megane 1 II. faz (2001-2003 arası), Megane II den daha sağlamdır, motor aynı zaten (1,6 / 16V).
    Bobin yakma konusu bobinin markası ile de alakalı, Beru veya Denso takılırsa kolay bozulmuyor. Bir de ani vites küçültme gibi durumlardaki ani devir yükselmelerinin bobinlere zarar verdiği söyleniyordu.
    Ben LPG ile kullanıyorum, motor LPGye gayet uyumludur, focuslardaki gibi sübap erimesi vs olmaz. Benzine göre ataklık pek farketmiyor belki %5 civarı olabilir.
    2000lerin teknolojisindeki otomatiğe de yanaşmam.
    Fiyatlar şişik ama ihtiyacı olan uygun fiyata satar.
    Renault alırken dikkat edilecek en önemli noktalardan biri bakım masraflarıdır, bu konuyu iyi araştırın.

    Megane 1 ana konusundan (http://forum.donanimhaber.com/m_11422060/tm.htm )bir alıntı:
    120,000KM ye geldiğinde ağır bakımları size kalmış demektir. Köşeye 1000TL ayırın derim. Polo da ondan geri kalmaz. Size tavsiyem bakımı serviste yapılmış ve bakım istemeyen bir araba alın 500 fazla verin bakım işine girmeyin. alacağınız araç 110-118,000km civarındaysa mutlaka ama mutlaka ağır bakımlarının yapılıp yapılmadığını belgeli olarak öğrenin ağır bakımdan kastım
    1-Triger seti (kayış +gergi bilyası) malzeme+işçilik ortalama=300TL
    2- Devirdaim su pompası malzeme=70TL
    3- Debriyaj seti (baskı+balata) malzeme+işçilik ortalama=400TL
    4- Ateşleme bobinleri malzeme=250-400TL arasında değişir buraya kadar ne tuttu 300+70+400+250=1020TL elbette diğer küçük tolere edilebilir masrafları saymıyoruz hava filtresi+yağ filtresi+polen filtresi+buji+rot balans+sübap ayarı+motor yağ değişimi..vs gibi ama bu yukarıda saydıklarımı ihmal etmeyin bunlar masrafın büyüğüdür ya 500 fazla verin 70.000-80.000km civarında bir araba alın 120,000 e kadar rahat edin ya da ağır bakımı yapılmış 120,000 ve üstü bir araba alın bakım derken bu ağır bakımlar her 60,000km de bir yapılır bazı binci arkadaşlar 120,000 gelmeden 100,000 de 110,000 de de yaptırabilir.
    iki araçtan tavsiyemi sorarsanız elbette megane olacaktır.




    • 
Sayfa: önceki 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum