Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
MEGANE II YOL TUTUŞ SORUNSALI
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Öncelikle megane 2 kullanıcı olarak yazıyorum. Megane 2 yol tutuşu kötü değil ama genel anlamda herkes arkasını bırakıyor vs. Gibi söylemlerde bulunacaklar doğruluk payı var.
1. elektrik destekli direksiyon çok hafif ve hissiz evvela buna alışmak gerekiyor.
2. Megane 2 nin arkası oynak bu demek değil ki yol tutuşu zayıf aksine viraja hızlı girdiğinizde arka açılıyor ve sizin yapmanız gereken gaza oturmak ama yana yattığında tedirgin olup gazi anı bırakıp veya frene dokunursaniZ geçmiş olsun.
Bende başlarda çok sıkıntı çektim hatta benzer hızlarda spin de attım hatta birkaç kere sonrasında alıştım diyebilirim.
Yağmurlu karlı vs. Her türlü iklim ve yolda kullandım diyebilirim. Sıkıntı cekmedim.
Bende 17jant amortisör düşünüyordum. Ama konfor daha ağır bastı yollar malum her yer delik deşik bence lastiginiz eski ise kaliteli bir lastik ile yenileyin başka bir şeye gerek yok
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yolcu07 -- 7 Aralık 2016; 4:04:18 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Yol tutusu berbat hele karda.wv bora vardi megane 2 aldm yol tutusu konusunda boranin yanina yaklasamaz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Megane'ı aldığımda üzerinde 195/65/15 ebatında Bridgestone B390'lar vardı. Kalın yanak ve sert hamurlu lastik her ne kadar Türkiye yol koşullarına uygun olsa da sürüş zevkini baltalayan ilk unsur bence. Nitekim lastikler aşındırıp eskittiğim için değil, iyice sertleştikleri için kullanılamaz hale gelmişlerdi. Ben de fırsattan istifade edip 205/50/17 ebatına geçiş yaptım. Jantlarda ucuza kaçsam da lastikleri Dunlop SP Sport Maxx TT almıştım. Paramın yettiği en iyi lastiklerdi. Aldıktan sonra öğrendim ki hamuru kevlar iplik destekliymiş. Zaten 70 küsür bin km yol yaptım.
Sürüş deneyimini ise şöyle özetliyim, ben eski lastiklerle otomobil değil ancak at arabası falan kullanmışım. Zaten leylek gibi havada araba, bir de kalın yanaklı lastiklerle yolda durmuyormuş. Tekerlek ebatı değişiminden sonra dünya varmış demiştim. Uzun yıllar bu şekilde kullandım. Aralık ayında arabayı sattım, devam etseydim 3cm yay da takacaktım.
Ayrıca karda yol tutuşun berbat olmasının sebebi gene lastiklerdir. Karlı yollarda bana "gelme" diye selektör atanların yanından düzgün kış lastikleriyle çizgimi bozmadan geçerek çok şaşırtmışımdır.
-
MaSaFeL
M
kullanıcısına yanıt
Aynı fikirdeyiz hocam, mart ayında 205 55 16 güzel bir lastik seti alacağım. Orjinal tasarım jant var mı 17lik? Yay işini ben de düşündüm o biraz daha uzun vadeli iş:) @MaSaFeL
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
shkoksal
kullanıcısına yanıt
205/55/16 ebatı Expression'da opsiyondu ve Privilage'da standarttı. Bu ebatın lastikleri de öyle pahalı değil. Konfor ve yol tutuşu dengeli sunarlar. Orijinal 17 inç var mı diye hiç araştırmadım. Varsa da herhalde o zamanlar param yetmezdi :) Ben bu modeli kullanmıştım:
https://store.donanimhaber.com/d4/f0/5f/d4f05fcb7ccba2d27e79aa19edd00c9b.jpg?utm_campaign=DonanimHaber&utm_medium=referral&utm_source=DonanimHaber -
Güzel gözüküyor:)) beni en çok rahatsız eden şey aracın çok yüksek olması. Lastiklerle çamurluk arası 10 cm vardır sanırım...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
