MOTOR da nasıl ön kaldırılır? (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: Mugetsu*

Arkasını dikmek için yaklaşık en az 80-90 km hızda seyrederken ( Zemin yada asfaltın cinsine bağlı olarak ) ön frene 3 defa ardı ardına basıyorsunuz arkayı kalkar pozisyona getirdiğinizde son tutuşunuzda dengeli bir biçimde ( eğer ki fazla dikilirse öne düşmemek için vücudunuzu hafif geriye , eğer tam kalkmıyor ise biraz öne itmeniz gerekir ) sıkıyorsunuz ön freni böylelikle stoppie wheelie dediğimiz olay gerçekleşiyor

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Mugetsu*

Birde bu ön dikme olayında scooter motor ile yapılıyor ise ; motorun arka koltuğunda yada iyi alışmış biriyse tam orta koltuğunda hafif bir güç ile doğrulup direksyonu kavrayıp ( acemi biri için motorun seyir hızı 20-40 km arasında olmalı ) tekrar yerine oturduğu anda gazı ve direksyonu kendine çekmesiyle olur. Scooter motorda vites olmadığı için gazı kese kese gider ayaklarlada selenin üstünde sağ sol dengesi sağlanır. Unutulmamalıdır ki gazın ayarı ve motorun dengesi iyi ayarlanmalıdır. Eğer motorun gazı fazla gelirse geriye atma durumu gerçekleşir , bunun olmaması içinde sol elinizin orta parmağı arka frenin üstünde bulunmalıdır ani bir harekette bastığınızda motorun önü düzelir Orta parmak diyorum çünkü aynı zamanda direksyonu da kavramanız gerekmektedir . Son olarak; marifet motorun önünü kaldırmasında değil indirmesindedir



Edit: Eğer vitesli motor ile yapılıyorsa ve devri büyükse ( Cbr 600 & R6 yada R-1 ) dengeli kalkması için 2. yada 3. viteste gazı ani açıp kapadığınızda güçten dolayı şahlanma gerçekleşir ancak bunda da dengeyi iyi ayarlamak gerekir . Eliniz vitese alışmış ise havada biraz zor olur ama devri tam dolmadan 4. ve aynı şekilde 5. viteslere geçiş yaparsınız. Eğer alışmamış ise sabit bir vitesde sadece devrini doldurursunuz yada scooter gibi gazı kesersiniz

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Muşmula

Arkadaş önü kaldırdı mı acaba ?

quote:

Orijinalden alıntı: binarar

baktımda en son 2-3 sene önce mesaj atmış. aramızda olmaya bilir artık

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: paulvdyk

Motorun ilk önce ne olduğunu söylemen gerek, ona göre hangi yolla ön kaldırıcağını söyleyelim.

1- Debriyajla ön kaldırma:
Motorun eğer gazı açtığında ön kaldırcak kuvvette değilse veya yüksek viteste yol alırken gücüde yetmeyebilir. Bu tür durumlarda debriyajla ön kaldırmayı öğrenmen gerek.

Peki nasıl mı?
Aynen şöyle: belirli bi hızda giderken (ilk başta yavaş ve boş bir alanda, otopark olabilir) debriyajı sıkarak ve aynı anda gaz vererek devir arttırılır. Yanlız direk tam gaz verip redline yapma motoru, yavaş yavaş 5-6bin devirlerde ilk önce dene, 5-6bin devirdeyken debriyajı bir anda bırakcasın ve motorun öne doğru attığını veya önünün kalkmaya başladığını görüceksin. Bunu oturup çalışcaksın. Akşam saati çıkıp boş otoparkta deniceksin. Çalışmadan hiçbişey olmuyor.

ilk başlarda 5-10 metre gidersin sonra geliştire geliştire motorun ne kadar önünü kaldırabileceğini anlıcaksın, motorun bir denge noktası vardır orayı bulduktan sonra o denge noktasında yol ne kadar giderse okadar ön havada gidebilcek hale geliceksin. Ama dikkat et, her zaman ön kaldırırken ayağın arka frende olsun! yoksa ön kaldırırken fazla kaldırıp denge noktasını aşınca artık geriye doğru düşmeye başlarsın o sıradada arka frene basmazsan sırt üstü düşersin ve çok kötü sakatlanabilirsin.



2-Diğer yol ise gazı açarak ön kaldırmak
motorun kuvvvetliyse gazı açınca önü kalkıcaktır zaten. Bu şekilde boş alanlarda ayn şekilde çalış, çok ani gaz verme veya bir anda gazı bırakma ön takımı dağatırsın.





Genel olarak ilk başlarda tırsıyo olcaksın. Ön kaldırırken zor durumlarda kalınca yapman gerekeni yapmak yerine kitlenip kalıcaksın ve düşmene seyirci olucaksın. Bu yüzden adam akıllı ön kaldırıcam diyosan düşmeyi göz önünde bulundurcaksın.

Ayrıca 5kerede 10 kerede 100 kerede olcak şeyler değil! binlerce kez kaldırcaksın! haala düzgün kaldıramıyo bile olacaksın çalışmak çok önemli, kendin alışana kadar artık yürürken adım atmayı düşünmediğin gibi ön kaldırırkende motorun konumunuda düşünmüyo olcaksın artık refleks haline gelmiş olcak.

Eğer ilerleyen zamanlarda artık alışırsan ön havada vites atmayada başlıcaksın. Bundan sonra zaten artık yüksek hızlardada ön havada gidebiliyo olucaksın. Ayrıca daha da kasarsan ön havadayken motora yönde vermeyi öğrenebilirsin böylece sırf düz değil, az da virajlı olan yollarda ön kaldırarak gidebilirsin...



UYARI!
Bu tarz şeyleri denerken her zaman kaskın, eldivenlerin ve mümkünse diğer bütün korumaların takılı olsun!
Bu yollardan geçen birisi olarak toplamda ön kaldırırken 4 kez geriye doğru düşme kazağam var.

Allahtan çoğu düşük hızlarda oldu, Ama yinede her düşmemde kafamın arkasını yere vurdum ve kaskım olmasa hepsindede ölmüş olurdum. Ayrıca kıçınızda çok acıcak, kuyruk sokumunuz sakatlanabilir, veya sırt üstü düşünce nefessiz kalıp büyük ızdıraplar çekebilirsiniz. Veya ceketiniz yoksa sırtınız sıyrılabilir ve hayatınız boyunca berbat bir iz kalabilir.

Bunların hepsini göz önünde bulundurarak bu tarz hareketleri deneyin.

quote:

Orijinalden alıntı: mcfacia07

quote: Orijinalden alıntı: paulvdyk Motorun ilk önce ne olduğunu söylemen gerek, ona göre hangi yolla ön kaldırıcağını söyleyelim. 1- Debriyajla ön kaldırma: Motorun eğer gazı açtığında ön kaldırcak kuvvette değilse veya yüksek viteste yol alırken gücüde yetmeyebilir. Bu tür durumlarda debriyajla ön kaldırmayı öğrenmen gerek. Peki nasıl mı? Aynen şöyle: belirli bi hızda giderken (ilk başta yavaş ve boş bir alanda, otopark olabilir) debriyajı sıkarak ve aynı anda gaz vererek devir arttırılır. Yanlız direk tam gaz verip redline yapma motoru, yavaş yavaş 5-6bin devirlerde ilk önce dene, 5-6bin devirdeyken debriyajı bir anda bırakcasın ve motorun öne doğru attığını veya önünün kalkmaya başladığını görüceksin. Bunu oturup çalışcaksın. Akşam saati çıkıp boş otoparkta deniceksin. Çalışmadan hiçbişey olmuyor. ilk başlarda 5-10 metre gidersin sonra geliştire geliştire motorun ne kadar önünü kaldırabileceğini anlıcaksın, motorun bir denge noktası vardır orayı bulduktan sonra o denge noktasında yol ne kadar giderse okadar ön havada gidebilcek hale geliceksin. Ama dikkat et, her zaman ön kaldırırken ayağın arka frende olsun! yoksa ön kaldırırken fazla kaldırıp denge noktasını aşınca artık geriye doğru düşmeye başlarsın o sıradada arka frene basmazsan sırt üstü düşersin ve çok kötü sakatlanabilirsin. 2-Diğer yol ise gazı açarak ön kaldırmak motorun kuvvvetliyse gazı açınca önü kalkıcaktır zaten. Bu şekilde boş alanlarda ayn şekilde çalış, çok ani gaz verme veya bir anda gazı bırakma ön takımı dağatırsın. Genel olarak ilk başlarda tırsıyo olcaksın. Ön kaldırırken zor durumlarda kalınca yapman gerekeni yapmak yerine kitlenip kalıcaksın ve düşmene seyirci olucaksın. Bu yüzden adam akıllı ön kaldırıcam diyosan düşmeyi göz önünde bulundurcaksın. Ayrıca 5kerede 10 kerede 100 kerede olcak şeyler değil! binlerce kez kaldırcaksın! haala düzgün kaldıramıyo bile olacaksın çalışmak çok önemli, kendin alışana kadar artık yürürken adım atmayı düşünmediğin gibi ön kaldırırkende motorun konumunuda düşünmüyo olcaksın artık refleks haline gelmiş olcak. Eğer ilerleyen zamanlarda artık alışırsan ön havada vites atmayada başlıcaksın. Bundan sonra zaten artık yüksek hızlardada ön havada gidebiliyo olucaksın. Ayrıca daha da kasarsan ön havadayken motora yönde vermeyi öğrenebilirsin böylece sırf düz değil, az da virajlı olan yollarda ön kaldırarak gidebilirsin... UYARI! Bu tarz şeyleri denerken her zaman kaskın, eldivenlerin ve mümkünse diğer bütün korumaların takılı olsun! Bu yollardan geçen birisi olarak toplamda ön kaldırırken 4 kez geriye doğru düşme kazağam var. Allahtan çoğu düşük hızlarda oldu, Ama yinede her düşmemde kafamın arkasını yere vurdum ve kaskım olmasa hepsindede ölmüş olurdum. Ayrıca kıçınızda çok acıcak, kuyruk sokumunuz sakatlanabilir, veya sırt üstü düşünce nefessiz kalıp büyük ızdıraplar çekebilirsiniz. Veya ceketiniz yoksa sırtınız sıyrılabilir ve hayatınız boyunca berbat bir iz kalabilir. Bunların hepsini göz önünde bulundurarak bu tarz hareketleri deneyin.

+1 Aynen hocam 1,10,100 değil binlerce kez denemeyle olacak iş bu ben bisikletle bile kaldıramıyordum ama artık tekteker gidiyoruz

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: elektrkoff.

2 kere denedim bu olayı.allahtan birşey olmadı.tavsiye etmem hem saçmalık motorun önünü kaldırmak.ölümün daha kolay yolları var acısız.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: fringilla

Öncelikle ailenize kefen paranızı, cenaze masraflarını verin, ailenize yük olmamak istiyorsanız

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Gestapo SS

ön kaldırmak için öncelikle altında seri bir motor ve yüksek devir çevirebilen bir cihaz olmalı..bunu denemek istiyorsanda boş veya müsaid alanda gerekli ekipmanları (kask,dizlik,eldiven,sırtlık vs) tak takıştır..keza scooter ve mz'de bile yapabilirsin ama bir racing şeklindeki olmaz ve tad vermez..bu iş biraz debriyaj ve gaz tepkimesi ayarıyla alakalı bir durumdur..tecrübe ve deneyimle sabittir ki ben otobanda 4'den 5'e atarken 20-25mt 1000'lik bir racing'le cihazı şaha kaldırıp gidenlerin arkasınada oturdum..yani anlıcağın biraz deneyim ve tecrübe işiyle olacak bir iş..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: S_A_H

arkadaşlar daha sürmeye bile başlamadım...ama sadece merak ediyorum(yapacağımdan değil)...

motorun önü nasıl kaldırılıyo???

çok iyi bisiklet sürüyorum...bisikletteki gibi diye düşüncem ama bisiklet en fazla 30 kg filan...giderken gidonu hızla kendime çekip hızlı pedal çevirmeye başlayınca ön kalkıo bisikletin...ama bu motorda böle yapılamaz ki...

200 kg lık motor(hatta daha fazla olanları da war)...adam hiç zorlanmıyo...sanki bisiklet kullanır gibi kaldırıo önü...ama 200-300 kg lık aleti hangi kol kasıyla çekio??? yoksa başka bi püf noktası filan mı war???

bunun hakkında bilgisi olanlar lütfen yazsın...neler gerekli??? ne kadar tecrübe lazım??? nası pratik veya alıştırma yapılır??? nerelerde ve hangi hızlarda alıştırma yapmak lazım??? motorun gücü önemli mi??? alışmak ne kadar sürer??? vs vs...

bildiklerinizi yazarsanız sevinirim...

quote:

Orijinalden alıntı: Sessiz@Saglıkcı

quote: Orijinalden alıntı: S_A_H arkadaşlar daha sürmeye bile başlamadım...ama sadece merak ediyorum(yapacağımdan değil)... motorun önü nasıl kaldırılıyo??? çok iyi bisiklet sürüyorum...bisikletteki gibi diye düşüncem ama bisiklet en fazla 30 kg filan...giderken gidonu hızla kendime çekip hızlı pedal çevirmeye başlayınca ön kalkıo bisikletin...ama bu motorda böle yapılamaz ki... 200 kg lık motor(hatta daha fazla olanları da war)...adam hiç zorlanmıyo...sanki bisiklet kullanır gibi kaldırıo önü...ama 200-300 kg lık aleti hangi kol kasıyla çekio??? yoksa başka bi püf noktası filan mı war??? bunun hakkında bilgisi olanlar lütfen yazsın...neler gerekli??? ne kadar tecrübe lazım??? nası pratik veya alıştırma yapılır??? nerelerde ve hangi hızlarda alıştırma yapmak lazım??? motorun gücü önemli mi??? alışmak ne kadar sürer??? vs vs... bildiklerinizi yazarsanız sevinirim...

kaldırdılar mı önünü yoksa sen mi kaldırdın

quote:

Orijinalden alıntı: DeathHouse

Motoru çalıştır 1.ci vitese tak elin debriyajda olsun. gazı kökle. sonra kökledikten sonra devir yükseliyo hafif gazı bırakır gibi yap o andada debriyajı bi anda bırak . tek teker gidersin

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: DeathHouse

Motoru çalıştır 1.ci vitese tak elin debriyajda olsun. gazı kökle. sonra kökledikten sonra devir yükseliyo hafif gazı bırakır gibi yap o andada debriyajı bi anda bırak . tek teker gidersin

quote:

Orijinalden alıntı: Aryel

Ben de motora meraklıyım ama aklıma hiç ön kaldırma gelmiyo. Motorda cin olmak gibi bir niyetim de yok ama sen cin olmadan adam nasıl çarpılır demişsin dostum. Kendine dikkat et

quote:

Orijinalden alıntı: DeathHouse

valla bizde 250 cc cross var. 1.ci viteste gazı hafif aşağı çekince ön kalkar gibi oluyo

Alıntıları Göster